[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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736: 08/09(土)18:40 ID:UwdiFdvC(1) AAS
ID:UWvxUtcR ← こいつが殺人犯です
737: 08/09(土)18:45 ID:??? AAS
>>696
見てくださいよこの読売の一番下の段
画像ﾘﾝｸ
御用マスコミにシッポを振って転向を誓う御用ユーチューバー犬(笑)
738: 08/09(土)18:49 ID:??? AAS
わざわざみずから容疑者グループの会を結成してしまう辺り、さすが低学歴集団
739: 08/09(土)19:12 ID:??? AAS
日航機墜落事故・自衛隊関与説の著者「科学的証拠で論証している」 - 産経ニュース
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.com
740: 08/09(土)19:32 ID:??? AAS
派閥とか詳しくないけど読売ってどっち側なの？
隠蔽側？
741: 08/09(土)20:40 ID:??? AAS
>>735
管理人さんの目指す掲示板の姿
742: 08/09(土)21:21 ID:MkZwwDMs(1) AAS
新説出現
構造体の崩壊が予見されていた
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
743: 08/09(土)23:51 ID:??? AAS
笑わせるわ
744: 08/10(日)10:17 ID:??? AAS
未だに123便の部品があちこち落ちてて発見される
ミサイルとか言ってる奴らは部品を探して来れば？
口だけの奴らしかいねえんだよなあ、陰謀論者ってのは
外部ﾘﾝｸ:x.com
745: 08/10(日)10:20 ID:??? AAS
おいおまえ最近不思議な踊りが足りねえぞ
746: 08/10(日)12:15 ID:YglmQ+Rz(1/4) AAS
d(ﾟ∀ﾟ)
偉大な朝鮮民主主義人民共和国には、自衛隊も米軍も存在しません
にもかかわらず、中国も韓国も攻めていません
何人も否定できない事実であり、アメリカポチが謳う抑止力なるものが大ウソである証拠です。
747: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/10(日)12:38 ID:??? AAS
最後 たちまちのところミサイルやらバルカンなりで撃ち落としたとは思わんが、エンジン異常と水平尾翼外れを起こしてこんな感じのなりの飛行で墜落していったものと考える
DFDRとおりの飛行なら、扇平山には当たりそうにないから、無理に避けようとする操作をしようとする必要はない
川上村での目撃証言は少なくないがどうも合わない感あり
画像ﾘﾝｸ
748(1): 08/10(日)13:24 ID:??? AAS
翼に残ってた航空燃料でよく朝まで燃えたもんだな・・・
749(1): 08/10(日)13:33 ID:??? AAS
>>748
たった1年前の羽田空港地上衝突事故で長時間燃え続けたの、もう忘れたのか？
空港内だったので直ちに消火活動が開始されたにもかかわらず、だ
まあ知らねえか
750: 08/10(日)13:40 ID:??? AAS
ばらばらになってない飛行機はそりゃよく燃えるだろうな
空気も乾いてただろうし
751: 08/10(日)13:43 ID:??? AAS
>>749
あれはCG
123便事件で燃え続けたのをおかしくないと思わせるようにな
752(1): 08/10(日)16:30 ID:oz2Z3vWW(1/2) AAS
>>731
圧力隔壁の金属疲労という明白な証拠がある事については青山透子もその他の陰謀論者は触れないかほぼシカトしてるのなんでかね。その昔のコメット墜落から予圧に絡んだ金属疲労による事故はド定番なのに。
753(1): 08/10(日)16:43 ID:??? AAS
>>752
改竄捏造に決まってるから触れる必要もないだろうが
そんなものを有難がってるから騙されるんだ
賢い俺たちは真実が見えているのでね
754(1): 08/10(日)17:18 ID:oz2Z3vWW(2/2) AAS
>>753
> 賢い俺たち
ここ、笑うとこ？
755: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/10(日)17:28 ID:??? AAS
cooyou氏はここ見てるのだろうか？
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756: 08/10(日)17:34 ID:??? AAS
>>754
お前ら工作員の言うことなんぞに騙されないんだ
賢いだろ？
757: 08/10(日)17:35 ID:??? AAS
先祖から寄ってたかって殴る蹴るの暴行を受ける隠蔽加担の珍の者たち
758: 08/10(日)17:40 ID:YglmQ+Rz(2/4) AAS
迷走してます
結論出します
はじめに自衛隊の犯罪ありき
エマージェンシーを発信した123便に目視観察でもいいからってスクランブル支援発進した自衛隊のファントム戦闘機は、時間を遡行して太平洋上で123便を攻撃した
戦略爆撃機でも仕留められるはずの対空ミサイルはあまり役に立たず、手負いのジャンボ機はファントムより早く飛んで群馬の山中まで迷走飛行した。
やる気のなかったファントム機は、経路上の住人から目撃されてる。
迷走ジャンボに追いつけなかった空自と陸自の連絡はダメダメで、情報不足でどこに行って良いのか分からぬ現場隊員は
＞あまりにも遅くておかしい と紙上だけで存在しているアントヌッチ大尉から指摘されてる。
不手際とやる気無しで123便を撃ち墜した自衛隊は、夏の朝までに証拠隠滅の証拠すら残さず、証拠隠滅をやってのけた
サバイバルナイフで生存者を刺し転していた自衛隊の特殊部隊に、オフロードバイクで簡単に現場に着いたＭ氏とやらが普通に接触して普通に会話して
口封じにも遭わずに無事に帰ってきている。
やる気の無いファントムは、わざわざ時間を遡行してまで123便に攻撃したにもかかわらず
ジャンボの尻を適当に壊しただけで与圧回復機能は破壊しなかった
結果、群馬の山中まで迷走することになってしまい、＞急減圧はなかった との言葉だけが独り歩きして陰謀説に混乱を来した。
適当すぎる陰謀をした自衛隊を決して許すな！！
759: 08/10(日)18:14 ID:??? AAS
6点
760(2): 08/10(日)18:24 ID:cJZ0NjEw(1) AAS
TBSテレビとYahoo!ニュースによる共同連携企画の記事
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
761(1): はっとく ◆jJYwmxB566 08/10(日)18:35 ID:+XnQ+9Vw(1/3) AAS
>>760
「確か、あの時はしりもち事故で、圧力隔壁の下半分を交換したんじゃないか」
フランクな受け答えの一方で、元作業員としての頑固な一面も垣間見えた。男性は、今でも修理にミスはなく、指示通りに作業をしたと主張している。
「誰が言ったか知らないが、私たちは『継ぎ板』を切ったりしていない。切ったんじゃなくて、初めから2枚だったんだ」
さらに、板を2つに切ったのではなく、別の板を足しただけだと説明した。
しかし、日本の調査官が撮影した未公開写真には、2つの板を跨ぐように複数の引っ掻き傷のような痕が写っている。もともと1枚だった「継ぎ板」が切断されたことを示唆するものだ。この傷は「継ぎ板」を作る際に出来たものではないかと、撮影した調査官は話している。またボーイングで事故調査を担当したパービス氏は、修理ミスの背景について、作業者の名前は明かさずにこう証言している。
「担当者は、ただ隙間を埋めればいいという程度にしか考えていなかった」
762(1): はっとく ◆jJYwmxB566 08/10(日)18:37 ID:+XnQ+9Vw(2/3) AAS
>>761
修理には、ほかに多くの作業員が関与している。男性には、修理で使用した「継ぎ板」が実際には切断されて出来たものという認識がなかった。誰が「継ぎ板」を2枚に切断したか、男性への取材では明らかに出来なかった。 一方、作業をした男性は123便の事故原因をめぐって過去の修理が日米で問題視されていた事実を全く知らなかったという。彼のもとに、そうした情報は届いていなかった。 もしひとりでも、修理ミスに気付いていれば、墜落事故を防ぐことが出来たかもしれない。男性は、123便の事故について「悲しいよ。多くの人が亡くなったんだから、それは悲しい。でも、事故は起きる。受け止めるしかない」と語った。 事故原因の“核心”は、40年経った今も解明されていない。
763(1): はっとく ◆jJYwmxB566 08/10(日)18:37 ID:+XnQ+9Vw(3/3) AAS
>>762
＞事故原因の“核心”は、40年経った今も解明されていない。
764: 08/10(日)18:41 ID:??? AAS
>>760
急減圧を示す現象及びパニック状態か
パニック状態なら気温低下に気づかなかったとしても何ら不思議ではない
765(3): 08/10(日)18:46 ID:??? AAS
>>763
お前、その一文を事故調の事故原因推定とは違うという意味だと解釈してるんじゃないだろうな
だとしたらあまりにも読解力が低いぞ
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