[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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542: 07/30(水)19:13 ID:??? AAS
>>541
その通り！
犯罪者は許すな！
遺族のためにも真相を暴く正義のために！
543: 07/30(水)21:11 ID:??? AAS
>>541
ここまで証拠が揃ってるのにまだ事故だといってるのは頭が悪い証拠
もう大半の日本人は事件だと認識している
自民党が失脚すれば真実が明らかになるからもうすぐだ
544: 07/30(水)22:30 ID:BZjPd77C(2/2) AAS
はじめに自衛隊の犯罪ありき！！！
545: 07/31(木)07:53 ID:??? AAS
な？皮肉すら理解できん池沼レベルばっかりやろ？
546: 河津低空飛行説 07/31(木)08:23 ID:??? AAS
>>0545
運輸安全委員会に対して
真っ直ぐな人には、
工作員なんか無力だよ
>>522
工作した結果がこれだよ
工作員は結果責任を負わないの？
547: 07/31(木)09:25 ID:??? AAS
ほんとだ
分かりやすい皮肉なんだけどね
これが分からないんだからそりゃアホみたいな陰謀論を信じちゃうわな
548(1): 07/31(木)17:15 ID:??? AAS
荒唐無稽な陰謀論 でなければどうしても都合が悪い
549: 07/31(木)18:01 ID:??? AAS
>>548
いや全然w
その陰謀論とやらが事実だと確信できる確固たる証拠を出してくれよ
そうしたら事実だと認めるからさ
自衛隊やら米軍には何の興味もないからな
550: 07/31(木)18:07 ID:3AvrhAmN(1) AAS
国家による口封じだと、今でも語り継がれている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news-postseven.com
551: 07/31(木)19:56 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
外部ﾘﾝｸ:x.com
外部ﾘﾝｸ:x.com
552(1): 07/31(木)20:18 ID:??? AAS
あいかわらず自衛隊を嫌いになるスレですね
553(1): 07/31(木)20:37 ID:??? AAS
>>552
お前はこのスレ関係なく自衛隊嫌いだから関係ねえよw
嫌いなのは勝手だが、無実の人々を犯罪者扱いは外道の所業だ
その辺弁えとけ
554(1): 07/31(木)20:56 ID:??? AAS
私はこのスレで自衛隊嫌いになりましたけど犯罪者扱いは別の人ですね
555: 07/31(木)21:34 ID:??? AAS
>>554
本当に陰謀論者はバカだな
このスレで自衛隊を嫌いになる＝123便は自衛隊によって落とされ、隠蔽工作を今も続けてると思い込んでる、ということ
それは必然的に自衛隊を犯罪者扱いしてることになる
こういった論理的思考ができないから、それで言い逃れができると思ってる
本当に頭が悪いね陰謀論者は
556: 07/31(木)21:37 ID:??? AAS
陰謀論者は合理的論理的思考ができないから嘘を見抜けず、こんな子供騙し程度の陰謀論なんて信じてしまう
そしてナチュラルに無実の人々を犯罪者扱いし、いわれもない誹謗中傷をするドグサレ外道ということ
557: 07/31(木)21:42 ID:??? AAS
隠したいことがある人間ほど口がよく回る
558: 07/31(木)21:48 ID:??? AAS
この件に関してはもう工作員が何を言おうがどうにもならないとこまで来てるだろ
というかおまえら珍の者を相手すんじゃねえよ
559(1): 08/01(金)06:48 ID:??? AAS
ワタナベのニコ生ライブ見たけどうさん臭さしか感じなかった・・・
隠したいことや疚しいことがある人間の弁舌に感じるうさん臭さ
もうクルド人と一緒に国外に出した方がいいと思う
560(1): 08/01(金)08:30 ID:??? AAS
頭の悪い陰謀論者が何言ってもこの件は事故という事実はかわらん
単に1千万人近い境界知能以下が、根拠も証拠も皆無のまま金の亡者の言うことを真に受けて戯言を言い続けてるだけだからな
事実ならとっくに事実化するわな、だがいつまで経っても40年経っても都市伝説レベル止まり
これがどういうことか、知能が低いから理解ができない
561(1): 08/01(金)09:39 ID:??? AAS
なるほど、こういうのか・・・
562: はっとく ◆jJYwmxB566 08/01(金)11:49 ID:Q/MhNWgc(1/6) AAS
事故は事故でも どのような事故なのかが重要なワケで....
重要だと思わない人にとっては
陰謀論も正論も関係ないんじゃなかろうか
物証が無いので公式見解(報告書)も推定なワケで
他の説よりは圧力隔壁破断説が一番真相に近いだろうということ
ただし急減圧の部分に関しては
生存者証言ともコクピット内の様子とも整合性がとれていない
だからといって自衛隊撃墜説が真相だということにはならない
563: はっとく ◆jJYwmxB566 08/01(金)11:50 ID:Q/MhNWgc(2/6) AAS
急減圧について(しつこいが)
"ジャンボ機特有の緩やかな急減圧"を
きちんと説明されていれば混乱はさほどなかったんじゃなかろうか
564: 08/01(金)12:49 ID:??? AAS
まーた物証はないとかバカなことを言っとるわ
そうやって認めようとしないんだよな、それで物証はないから報告書も嘘というバカ論理を展開する
何でもアリなんだよな陰謀論者の言うことは、捏造改ざん隠蔽何でもござれですわ、アホらしい
565(1): はっとく ◆jJYwmxB566 08/01(金)13:17 ID:xE0LO02b(1) AAS
『墜落の夏 日航123便事故全記録』
中央公論新社2025(新潮社1986)
著：吉岡 忍
＞しりもち事故後の隔壁修理をおこなったボーイング社も、早い段階からこの不適切な作業内容を認めていた。事故調の結論は、私が話を聞いていたパイロットや整備スタッフもとっくに想像していた。
しかし、あくまでこれは"推論"、確実に裏づける物証がなかった。
画像ﾘﾝｸ
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566: 08/01(金)13:17 ID:??? AAS
>>561
>>560は徹頭徹尾お前のことだぞ、頭の悪い陰謀論者
567(1): 08/01(金)13:22 ID:??? AAS
>>565
それがどうした？
安全啓発センターに保管されている隔壁には修理ミス痕と勤続疲労痕がしっかりと確認できる
確実な物証なんだわ、お前ら陰謀論者が何を言おうが無駄無駄、実物があるからな
568: はっとく ◆jJYwmxB566 08/01(金)13:36 ID:Q/MhNWgc(3/6) AAS
>>567
金属疲労と修理ミスはあるけど
その結果として急減圧があったかどうか
と
急減圧で垂直尾翼とAPU防火壁が離脱したかどうか
は
同じ条件の実機で実験した結果がなければ充分ではない
らしい
569: はっとく ◆jJYwmxB566 08/01(金)13:52 ID:Q/MhNWgc(4/6) AAS
だいたい自衛隊撃墜説は陰謀論ではなく
ただの暴論でしかない
570: 08/01(金)14:23 ID:??? AAS
臭うね
571: 08/01(金)15:46 ID:2VxfdZuZ(1/3) AAS
＞裏の日本経済圏
絶対に見逃すなよ！！？？
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
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