[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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511(1): 河津低空飛行説 07/29(火)12:25 ID:??? AAS
>>508
はっとくさん
・自然現象的な外部要因が墜落原因
・犯人なし
河津低空飛行説
・DFDR改竄あり=犯人あり
・内部爆破が墜落原因
全く違いますね
512(2): はっとく ◆jJYwmxB566 07/29(火)12:57 ID:ju5537xd(1) AAS
>>511
＞はっとくさん
・自然現象的な外部要因が墜落原因
・犯人なし
▪"軍事技術の試験運用"をしていた機体(JA8119)に起こった想定外の不具合説
or
▪"軍事機密が絡んだ落下物(宇宙ゴミorU2からの離脱物)"の爆散に巻き込まれた説
或いはその両方
あとは
▪未知の自然現象(球電現象 プラズマ弾性体)
▪既知の自然現象(隕石or雹塊)
自衛隊を疑っていないワケではなく米軍主導であれば有り得るんじゃなかろうかと思う
513: 07/29(火)13:56 ID:??? AAS
陰謀論スレはバカの見本市
そのバカ共を休憩中に眺めてあざ笑うのがこのスレの存在意義というワケ
真面目に働く人々の一時の笑いを提供するのがバカ無職という構図
514(1): 07/29(火)13:59 ID:??? AAS
>>507は気持ちわりいな
何だプププププププってのは
俺の子供でも言わねえぞそんな気持ちわりい言葉
515: 07/29(火)14:04 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
516(1): 07/29(火)14:16 ID:??? AAS
珍衛隊の見本市のほうがふさわしそうだがなｗ
下請け珍マンを見れるのはこのスレだけ！
517(1): 河津低空飛行説 07/29(火)14:51 ID:??? AAS
>>512
犯人ありってことね
518: 07/29(火)14:58 ID:??? AAS
>>516
無職がイキがるんじゃねえよ
おめえらは真面目に働いてる社会人の笑いものになるのが唯一の存在意義なんだからよ
笑わせてナンボや、やり直せ無職
519: 07/29(火)19:40 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
520: 07/29(火)19:52 ID:??? AAS
てか、読売が偽情報と断言する記事を書かなければならない事態自体が異常なんだよ
んなもん当たり前だからな
いかに陰謀論者共の頭がイカレてるかの裏返しということか
521: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 07/29(火)20:22 ID:??? AAS
あと、12日のうちのF-4 RF-4の話も釈然としないんだよな
あぁなるほど ってのがありそうに思うんだがな
522(1): 河津低空飛行説 07/29(火)20:22 ID:??? AAS
>>512
私も色々と言われますけど、
運輸安全委員会への問い合わせ、
マジで希望持ってやってます
3ヶ月も回答ないことの
意味を考えてしまいます
今はもう、私が債権者、
運輸安全委員会が債務者のような、
変な関係になってしまいました
あのcooyouさんですら、
1ヶ月で事務的なツレない
返事だったそうです
私の場合、報告書の中だけで
事実確認が容易にできるところが、
凄くよかったんじゃないか？
通常、2-3年の役職の事務局長、
総務課長が揃って辞職した日付と、
私の今の問い合わせの回答待ち期間、
なぜかピッタリ一致するのが奇妙です
外交的な国としての損害が酷すぎて、
123便の事故調査の再審査請求なんか
国として飲めるハズありません
皇室外交で行った先々で愛子さまが
ツンツンされてしまう恐れすら
十分に考えられます
ウソつき国家の烙印を押されて
信用失墜する恐れがあります
それに、
報告書手直し作業を担当するなら
マジでｲﾋんだ方がマシです
火の粉を浴びる前に、体良く
辞職した方がマシってことです
ひょっとしたら私の問い合わせが、
運輸安全委員会の中でそんな評価かも、
と思うこともあります
誠意ない回答あれば、
裁判やるだけです
裁判で私が負けたって
刑務所行くわけじゃないから
気軽にやれそうです
力学の計算、
どっちが正しいか
それだけだからね
523: はっとく ◆jJYwmxB566 07/29(火)20:35 ID:jdhOiVyE(1/2) AAS
>>517 犯人というか原因というか....
｢事故の真相を隠している｣のは日米合同委員会なのだと思います
おそらく合法的に隠蔽していると思います
所謂｢国家安全保障上の問題があるため非公開｣ってやつです
国家とはUSAです
524: はっとく ◆jJYwmxB566 07/29(火)20:37 ID:jdhOiVyE(2/2) AAS
オリジナルのCVRもDFDRも
重要な機体残骸も
全て米軍機密として没収されていると考えます
日航が所有しているとは考えていません
525: 07/29(火)20:38 ID:??? AAS
イシターマまだ元気だな
526: 07/29(火)22:04 ID:??? AAS
都合悪いことは廃したニコ生ライブゲスト回はもう終わったかな？
527(1): 07/29(火)22:21 ID:??? AAS
ご遺族は可哀想な2名を除いて陰謀論なんか信じてないんだわ
お前ら陰謀論者が何を言っても無駄なんだよ
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
528(1): 07/29(火)23:01 ID:??? AAS
>>527
実に都合がいい展開だなｗ
遺族はもう真相がどうあれこの件にエネルギー割きたくないが本音だろうよ
もう終わったこととして付き合ってくのがいいっていう
下手にほじくってると珍の者たちから妨害あるしな
残す子孫たちに妙なことが起こっても困るから疑念があってもこれ以上騒がないようにしているというだけ
529(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 07/30(水)07:57 ID:??? AAS
小林一曹が帰省先でファントム機をみたとの手記の件
「航空自衛隊のファントムニ機が低空飛行」
とある
職業柄そのあたりは 何処のだ？ って確かめたんだろう
低空を飛んでて、航空自衛隊の という判断ができていたあたりからするとまだそれが可能なほどには明るかったものと思われる
ただ、この文章からは編隊の組み方や2機の離れ具合についての情報は得られない
この話は、実は航空自衛隊の機体ではなく、米軍機と見間違えた ということであろうか？
仮にもそれが真相だとすると、この2機は何処から飛んできて、そのあとどこに向かったのはきちんと解明されないといけないだろう
時刻からすれば、当然のように日航機のトラブルは把握されている時刻
この後無関係な行動ととったとは考えにくい
※画像は青山本より
画像ﾘﾝｸ
530: 07/30(水)08:55 ID:??? AAS
>>528
バカすぎて話にならんわ
いいから働けよ無職
531: はっとく ◆jJYwmxB566 07/30(水)10:02 ID:pE01SU0w(1/6) AAS
ファントムは緊急撃墜措置専用に(おそらく横田基地に)
秘密配備されていたものじゃなかろうか
374 はっとく ◆jJYwmxB566 2025/07/27(日) 07:37:20.29 ID:vqE6MzgN
操縦不能に陥ったジャンボ機が
重要施設や住宅地への墜落が不可避となった場合には
最悪 止むを得ず撃墜措置をとるような決まりがあったんじゃなかろうか
墜落前のファントムの目撃情報が本当なら
そういうことであってほしいと願う
532: はっとく ◆jJYwmxB566 07/30(水)10:26 ID:pE01SU0w(2/6) AAS
日本政府が撃墜措置を承認するのにもたつけば
皇居や原発 首相官邸などに墜落した場合
さらなる大惨事になってしまう
そのため撃墜即決出来るように米軍所属の自衛隊偽装ファントム機が
配備されているんじゃなかろうかという妄想
結果的に123便は山奥に墜落したため発進自体を無かったこととしたんじゃなかろうか
533(2): 07/30(水)10:52 ID:??? AAS
とにかく米軍のせいにしたいわけね
534: 07/30(水)11:01 ID:??? AAS
>>533
因果が逆なんよ
米軍のせいにしたいんじゃなくて、どうしても陰謀があったことにしたいけど自衛隊説では無理がある
だから米軍ならいくらでも隠蔽できるという勝手な考えで米軍米軍言ってるというワケ
自衛隊説で説得力があるなら自衛隊自衛隊言ってるわ
まあ米軍説も実際は説得力なんだけどね、完璧に隠蔽できるなら何でもアリになるから
結局陰謀論は隠蔽改ざんが前提の時点でアホらしいのよ、頭が悪いと隠蔽改ざん前提をおかしいと思わない
535: 07/30(水)11:02 ID:??? AAS
×米軍説も実際は説得力
○米軍説も実際は説得力皆無
536: はっとく ◆jJYwmxB566 07/30(水)11:29 ID:pE01SU0w(3/6) AAS
>>533
まぁ そうとられても仕方ない
少なくとも自衛隊が事故を起こし隠蔽工作をしたのなら
火炎放射器の痕跡を残さず生存者を皆56し
スゲノ沢の生存者も見逃すまい
逆に生存者をいち早く救助していたら株が激上がりするかもしれない
まつゆきは回収したブツを何故秘匿しなかったのか
隠蔽工作するなら米軍の方が上であろうし
ボーイング社の機体で修理ミスもボーイング社
スクープしたのはニューヨーク・タイムズ
報告書はNTSBを忖度
米軍といっても最上層部のSDI計画や衛星攻撃兵器関連部所
おそらくNSAなんじゃなかろうか
537: はっとく ◆jJYwmxB566 07/30(水)11:33 ID:pE01SU0w(4/6) AAS
報告書は真相を隠蔽するように改竄されたのではなく
米軍機密を看破した某委員長によって
後々疑問をもたれ再調査されるように
ワザと急減圧などのパワーワード(-40℃とか)を強調するなど工夫されたんじゃなかろうか
538: はっとく ◆jJYwmxB566 07/30(水)11:47 ID:pE01SU0w(5/6) AAS
米軍が接触事故を起こしたとかの単純なものではなく
確率的にも殆ど有り得ないような想定外の事故として
"落下中の宇宙ゴミの爆散に巻き込まれた事故"を
なかば無理やりにコジツケている
数ミリ単位の融点に近い重金属の小片群による貫通衝突事故ならば
機体尾部の破壊だけで空中分解しなかった理由にはなるんじゃなかろうか
さすがに標的機が当たれば機体が大破するんじゃなかろうか
539: はっとく ◆jJYwmxB566 07/30(水)11:55 ID:pE01SU0w(6/6) AAS
或いは外部要因ではなく
修理の際に圧力隔壁に仕込まれた軍事技術(米軍特許技術や新素材)の
想定外の不具合が発生したんじゃなかろうかとも考えている
おそらく戦後からの日航とボーイング社の密約に
軍事技術の試験運用があって
離発着の多いSR機は最適だったんじゃなかろうか
そのデータは
後のエアフォースワンやナイトウォッチに生かされているんじゃなかろうか
この事故をキッカケに試験運用は停止され
密約も破棄されたと思う
同時期に衛星攻撃兵器の実験計画も宇宙ゴミが発生するとして中止されている
540: 07/30(水)13:43 ID:??? AAS
珍とレスバしてるように見せかけたりご苦労なことよ
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