[過去ログ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 176【JAL123便】 (1002レス)
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(8): 03/26(水)19:39 ID:0YthXlhG(1/11) AAS
1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事件について語っていくスレです

隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます 犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
隠蔽に加担しない関係者の書き込みは許可します

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【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 175【JAL123便】
2chスレ:archives
973: 06/18(水)22:29 ID:??? AAS
>>969
ICAOのフォーマットに関する条文すら知らない
陰謀論者は何も知らんくせに自信満々に間違ったことを言う
社会に出てないからこういうことを平気でする
974: 06/18(水)22:32 ID:??? AAS
>>970
証拠が皆無の妄想をいつまでしてるんだ?
親が泣くぞ
ああもう泣いてるか呆れてるか諦めてるか
975
(2): 06/18(水)22:36 ID:??? AAS
>>972
その断熱材が隔壁の穴をある程度塞いだかもしれないっていう推測があるんだよな
そう仮定すると色々滞りなく説明がつく
確かめようがないから推測の域を出んがな
976
(1): 06/18(水)22:47 ID:??? AAS
陰謀論者のバカさ加減は、原口の自爆騒動でも露わになってるからなw
マジ笑うわw
977
(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 06/18(水)23:14 ID:??? AAS
>>975

前にこんなの書いてた
衝突説なら一応B推し

画像リンク

978: 06/18(水)23:31 ID:??? AAS
完全に密封されてないとダメなのに、力が加わっただけで隙間なんか出来るわけがないって分からないもんかなあ
分からないのか、そうかあ
979
(1): 06/18(水)23:38 ID:??? AAS
あと、この図の現象を発生させるためには、機体の素材はゴムくらいの伸縮性が無いとダメだろ
980: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 06/18(水)23:47 ID:??? AAS
飛行機の構造なんてそんな頑丈なもんでもなかろうに
981
(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 06/18(水)23:49 ID:??? AAS
で、他では証明できない物証って何?
982
(2): 06/19(木)04:11 ID:??? AAS
>>979
飛行機の窓から主翼の「しなり」を見たことがないのか?

ガチガチに作ると弱くなるという金属疲労の基本も知らない人間だからこそ、あんな非科学的な圧力隔壁説を信じてしまえるのか
983: 06/19(木)04:22 ID:??? AAS
>>971

>>981に回答どうぞ
984: 06/19(木)05:23 ID:??? AAS
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【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】
2chスレ:archives
985: 06/19(木)07:16 ID:??? AAS
>>975
それな
986: 06/19(木)07:18 ID:??? AAS
加速度記録、警報音もろもろの物証
隔壁説以外で説明して
987
(1): 06/19(木)13:31 ID:??? AAS
>>982
主翼と機体が同じ構造だと思ってるガイジしかおらんのか陰謀論者共は
主翼はわざと死なれるような構造にしているに決まっとろうが
そしてそんなしなりが機体に発生したらどうなるかすら想像できんのな
その程度の頭で報告書やご遺族の努力の結晶の解説書を否定してるの、ガイジ程度の騒ぎじゃねーぞオイ
988: 06/19(木)13:36 ID:??? AAS
陰謀論者「機体のしなりで隔壁との間に隙間ができます」

‥‥
‥‥
ば〜〜〜〜〜っかじゃねえの!?
989: 06/19(木)13:40 ID:??? AAS
あと、陰謀論者は圧力隔壁は固定されてないって考えてるってことだろ
ただ単に指定の場所に置いてあると考えているということ
じゃなきゃあのマヌケ図のようにはならんからな
990: 06/19(木)13:49 ID:??? AAS
>>987
>>976
991: 06/19(木)13:55 ID:??? AAS
>>982
安全啓発センターに展示してある隔壁に金属疲労痕があることすら知らないお前が、金属疲労を偉そうに語るな何も知らんくせに
992
(2): 06/19(木)14:01 ID:??? AAS
それにしても、陰謀論者は事故調査報告書が何故作成されて公表されるのかを全く理解してないんだよな
報告書の内容が誤りなら大変なことになるから、その場合は必ず指摘が入る
当然だよなあ、報告書の役割考えたらな
そこを全く理解しないできないバカ共だけが、根拠もなく間違ってると騒いでいるにすぎんのよ
993: 06/19(木)14:30 ID:??? AAS
>>977
100%ありえません
994: 06/19(木)16:39 ID:??? AAS
>>992
これホント笑うわ
陰謀論者で報告書の正確な役割を言えたやつはこれまで皆無だからな
どいつもこいつも、単なる報告だと思ってやがったわw
995: はっとく ◆jJYwmxB566 06/19(木)17:02 ID:PE8x/CSl(1) AAS
>>992
そうすると日乗連は陰謀論者連盟ということになるの?

ALPA Japan/日乗連 は、日本国内の航空会社11社のパイロットによって構成される団体です。
事故調査報告書に物申す!
外部リンク:alpajapan.org
996: 06/19(木)17:19 ID:??? AAS
あいーん
997: 06/19(木)17:20 ID:??? AAS
しかし暑すぎる
998: 06/19(木)17:20 ID:??? AAS
そうだ、ソープへ行こう
999: 06/19(木)17:21 ID:??? AAS
1発の後のビールは最高!
1000: 06/19(木)17:22 ID:??? AAS
Iカップのゆずちゃんを予約した
はよう定時にならんか
1001
(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002
(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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