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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 138 【123便】 (1002ﾚｽ)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 138 【123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/
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936: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/16(日) 12:18:16.21 ID:??? >>934 何処を調べたんだよ能無しw http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/936
937: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/16(日) 12:32:29.51 ID:??? >>932 生存の4名はいずれも地元の消防団が発見して救助してますね。 その女の子の事はあまり記憶にありませんが、 もう一人自衛隊員に抱かれていた無傷らしき男の子がいました。 その子の行方も不明です。 自衛隊員が救助の際には医師や看護師の同行さえなく、 生存者の4名をヘリコプターに乗せるまでにも数時間を要しており、 消防団員が怒鳴っていたように思う。 救助する気があったようにはとても思えませんでした。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/937
938: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/16(日) 13:39:16.58 ID:??? やっぱり何かを隠そうとしていた？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/938
939: ねずみ [] 2025/03/16(日) 13:55:32.11 ID:av5ggF6v わくてかちゃんねる動画“【日本航空123便墜落事故(38)】東京コントロールと交信のあった機体を照合 Part2“では、リークされたCVRから近くを飛行していた”フォネティックコードC1KA”を航空自衛隊定期便(川崎C-1 または川崎EC-1 )ではないかと推定している。 私は、これは「無人標的曳航機ファイアビー&曳航標的トービーを飛行しながら発射できる海自の航空機UP-2Jであると考えている。 (理由1) ファイアビー&トービーを目撃者なしに高高度で発射可能。小型なので、当時の東京管制レーダーでは検知できない。 （理由2） ファイアビー&トービーは、良好な電波環境でUP-2Jの機上から遠隔操作（ファイアビー搭載カメラで前後方向をモニター、位置はベンプロッターで描き把握）できる。 (理由3) ファイアビー&トービーを123便の高高度まで打ち上げる必要がなく、その分長時間飛ばすことができる。 (修正標的機説) 海自の航空機UP-2J（標的曳航型、おおわし;川崎P-2J 4761号機）が自衛隊低高度訓練空域Nr.4を相模湾側に逸脱して訓練していた。これから発射された無人標的曳航機ファイアビー（UP-2Jから遠隔操縦していたドローン）が、JAL123便の後方左底部に突き刺さり、次の瞬間約30mの曳航索（ワイヤーロープ）を介して引っ張っていた曳航標的トービーが、123便の垂直尾翼やテールキャップに絡まりながら垂直尾翼右側に衝突。トービーが垂直尾翼やテールキャップを破壊した。ファイアビーは突き刺さったまま墜落現場まで運ばれた。 （青山森永説の修正点） ・標的曳航機と曳航標的は、護衛艦まつゆきからではなく、航空機おおわしから発射された。まつゆきは訓練後にファイアビーの回収任務を負っていた。 ・標的機→ 標的曳航機ファイアビー（Ryan Firebee） ・ミサイル → 曳航標的トービー（Towbee） ・11トンの異常外力→”標的曳航機ファイアビーが機体に突き刺さったことによる”11重量トンの前向きの異常外力 ・異常外力の着力点→”曳航標的トービーが衝突したことによる”異常外力の着力点 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/939
940: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/16(日) 16:12:34.19 ID:??? >>939 わざわざ空の銀座と称される相模湾上空に飛ばす理由が皆無 雫石事故以降、演習は事前告知されるが、当日そのような演習予定はない これらのことより、完全に否定される http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/940
941: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/16(日) 16:13:15.75 ID:??? >>935 またまた答え合わせ 陰謀はありません http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/941
942: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/16(日) 16:14:57.32 ID:??? >>936 一度くらいソース出してみらだどうだ？ 出せるわけがないがなお前ごとき無能ではな 絶対に出せない、そして出せないことが932は嘘であることの証左だ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/942
943: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/16(日) 16:16:35.92 ID:??? >>937 自衛隊に抱えられていた子は、写真を撮られた時点で既に死亡している 死後硬直が見て取れるからだ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/943
944: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/16(日) 17:23:28.04 ID:??? >>940 >>943 おなじみバカの一つ覚え敗北宣言の4連投きました（笑） http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/944
945: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/16(日) 20:20:03.96 ID:??? >>912 圧力隔壁の崩壊が発端だとすると、機内の急減圧が生じなければならないが、生存者の証言によればそれがあった状況ではない。論理の最初が崩れているのだ。当時首相の中曽根大勲位は政治的分野において指揮を執っているはずだ。真相を墓場まで持って行ってほしくない。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/945
946: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/16(日) 21:40:51.00 ID:??? 諸説ありますね。 少なくても事故調査委員会の出した結論に納得はいかないし納得してない人は多かったです 相模湾に沈んだ垂直尾翼の引き上げ調査は絶対にやるべきでしたね なぜそれが行われなかったかはいまだに謎です http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/946
947: ねずみ [] 2025/03/16(日) 23:38:04.59 ID:av5ggF6v まずJAL123便の後方左底部に、無人標的曳航機ファイアビーが突き刺さった。ファイアービーによって開いた穴が比較的小さかったため、空調制御装置が自動的にアウトフローバルブ（排気弁）を閉じ、——落合由美さんの証言通り——客室の減圧は数秒で回復したと推定される。 このため急減圧が生じたのは一瞬で、数分で元に戻り、酸素マスクなしで墜落まで過ごすことができた理由が説明される。 （根拠） ・旅客機の空気は「エンジンの吸気口→エアコン→混合器→客室上部側面のエアダクト→客室→客室足元側面のベントホール→貨物室→アウトフローバルブ（一部はエアフィルタ→混合器）→機外」となっている。 ・落合由美さんの証言によると、「トイレの上の横長の壁がほとんど全部、はずれていることに気がつきました。トイレのドアはしまっていましたが、その上の壁がすっぽりはずれて、屋根裏部屋のような感じで見えたのです。」とある。 ・座席は56Cだったが、足元のベントホールを覆うダドパネル（化粧板）のはずれには言及していない。 ※客室後方にある圧力隔壁に穴が開いた場合、上部エアダクトのパネルと足元のダドパネルの両方が外れる。貨物室に穴が開いた場合、上部エアダクトのパネルは外れるが、足元のダドパネルは外れない。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/947
948: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/16(日) 23:50:51.30 ID:??? >>947 墜落後の機体の残骸に赤い塗料が付いている写真があります これはその無人標的機が誤って当たった事の証拠ではないのですか？ 色も酷似してます https://i.imgur.com/wA4BPaB.jpeg https://i.imgur.com/viLMy66.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/948
949: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/17(月) 00:42:53.38 ID:??? >>947 それなら客室は全く影響ないがな 隔壁は無事なんだから バカすぎる http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/949
950: ねずみ [] 2025/03/17(月) 01:10:12.79 ID:WwxJPch4 >>948 無人標的曳航機ファイアビーの機体は、アルミ合金製のセミモノコック構造でノーズコーンとテールコーンがFRP製。機体上部のパーツはリベット留めされている。 (1) 1枚目の画像に写っている物体にはオレンジ色の塗料が残っている。 (2) 物体の地肌はアルミ合金に見える。 (3) 物体のエッジにはリベット留めでできた穴跡が等間隔で残っている。 以上の理由から、ファイアビーの残骸であると考えられる。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/950
951: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/03/17(月) 01:28:40.54 ID:??? 機体色にオレンジ色はないと井上氏は言う https://dec.2chan.net/up2/src/fu4775583.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/951
952: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/03/17(月) 06:50:17.83 ID:xaYpFzls >>922 音声認識技術？ 事故調の人が その耳で必死こいて聞きまくったと公式にはなっているはずだけど.... CVRを編集する技術があるなら 流出CVRは全て信用出来ない 以下コピペ⬇ まず標的機を公式にはオレンジエアとは呼称しない 高濱機長が標的機との衝突を想起した可能性はあるかもしれない しかしその場合は高濱機長なら ｢くっそ!! やりやがった馬鹿が!!｣ ｢標的機当てやがった!!クソが!!｣ ってぶちギレると思う http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/952
953: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/03/17(月) 06:55:41.25 ID:??? 井上氏ちごた 吉原氏だった http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/953
954: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/03/17(月) 07:11:36.76 ID:xaYpFzls 以下コピペ⬇ 最近になってようやく確信が持てるようになった 某青山本 某ナベケン動画 ➡都市伝説的な陰謀論を広め事故の風化(一般人の無関心化)を防ぐ 竺川説 cooyou説 ウッディモリタ説 など ➡考えうる詳細な真の事故原因を推測し複数提示して批判検証させる 攻撃的批判アカウント ➡事故調査報告書(公式見解)の正しさを背景に異論異説を論破していくフリをして 逆に報告書の矛盾点を浮き彫りにし真相を追及する 云いかたが悪くて申し訳ないが 敢えて云わせてもらう ｢日航123便墜落事故原因追及チームによる自作自演｣ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/954
955: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/03/17(月) 07:22:42.64 ID:xaYpFzls みな一様に"米軍"を避けている 杉江さんですら｢ヨコタのヨの字もない｣とか云っている 確かに横田基地からの呼びかけに応えてはいないが.... アントヌッチ氏の証言を全て信じるわけにはいかない 救助活動と並行して(或いはいい訳して)機密回収作業があったのかもしれない http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/955
956: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/17(月) 10:02:15.61 ID:??? >>948 自衛隊の証拠物品回収ミスです http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/956
957: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/03/17(月) 15:13:40.78 ID:oR9Znr0P 機体の残骸と一緒に標的機の痕跡が本当にあるのなら 機内の🐞が写っている可能性が高い写真を解析するより 青山女史はそちらの方を取り上げた方が良さそうだけども.... http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/957
958: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/03/17(月) 15:21:17.49 ID:oR9Znr0P 事故当時にQF-4Bが飛んでいたとは思えないけど 某青山本にも登場する"赤い戦闘機"を完全無視するのはどうかと思う >>80 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/958
959: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/17(月) 16:08:55.21 ID:??? 追尾機能を持たない標的機が他の航空機に当たるわけがない 高度すら追いつかない http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/959
960: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/17(月) 17:31:25.18 ID:??? 残骸に標的機の色が着いてるがな http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/960
961: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/03/17(月) 17:33:22.31 ID:oR9Znr0P 何か当たったとしても垂直方向(機体の最後部に落下もしくは下方から衝突)なんじゃなかろうか わたしは(今のところ)ほぼ真後ろ水平方向だと思うけど http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/961
962: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/03/17(月) 17:42:09.37 ID:oR9Znr0P 標的機が当たった(あるいは掠めた)のなら割と衝撃は強いはずだし 大破しなかったのなら何処かに落下したはず (回収されたのなら その動きは察知されそうだけど....) 沈んだ機体の残骸を探すより標的機の方が探しやすそうだけど.... http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/962
963: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/03/17(月) 19:34:24.61 ID:??? 標的機はコントロールしながらコースを変えられるぞ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/963
964: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/03/17(月) 19:46:12.18 ID:oR9Znr0P >>963 ではコントロールミスで当ててしまった標的機を回収していたとしても 関わった隊員は数十名は下らないだろうし やはり米軍にも察知されたんじゃなかろうか http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/964
965: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/03/17(月) 19:51:48.43 ID:oR9Znr0P わたしが宇宙ゴミの落下爆散に巻き込まれた事故だとした理由は 米軍の関係者にとっても想定外の事故で 一番早い段階だったとしても墜落原因を察知したのはアントヌッチ氏の部隊が現場に到着してからだと考えたから であれは箝口令を敷くにしても数十人の米軍情報将校が機密漏洩に気をつければ事足りるんじゃなかろうか http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1739596590/965
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