[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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504: 異常外力11t確信犯説 2024/11/28(木)18:54 ID:??? AA×
>>502


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504: 異常外力11t確信犯説 [sage] 2024/11/28(木) 18:54:41.88 ID:??? >>502 そもそも事故調の計算が、空気抵抗を無視した宇宙の計算だからオカしいのでは？というのが全ての始まりで、最大推力20t/基のエンジン4基が全て60%を発揮し、550km/hで定速安定していたと仮定すると、エンジン推力と空気抵抗が釣り合うため、空気抵抗は48tになる ここに異常外力Fが前向きに作用した時に、 1.エンジン推力は全て550km/hの定速安定飛行に消費されているので、異常外力Fが機体を前に押して、例えば550km/hから555km/hに加速するのを助けることは不可能 2.空気抵抗48tは容赦なく異常外力Fに作用し、機体が550km/h以上の速度に加速しようとするのを妨げる 3.DFDRの通りに0.047gの加速度が発生 1-3を満たす異常外力Fを計算せよ 解答） 機体総重量240t×0.047g=11t=異常外力F-48t よって、異常外力F=11t+48t=59t こうなるんじゃないか？ 異常外力目線で考えたら、エンジン推力は全く関係ないが、空気抵抗はフルに作用するのがミソ 事故調の偉いセンセイが空気抵抗を無視して計算するなんて、知らなかったでは済まない http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/504
そもそも事故調の計算が空気抵抗を無視した宇宙の計算だからオカしいのでは？というのが全ての始まりで最大推力基のエンジン基が全てを発揮しで定速安定していたと仮定するとエンジン推力と空気抵抗が釣り合うため空気抵抗はになる ここに異常外力が前向きに作用した時に エンジン推力は全ての定速安定飛行に消費されているので異常外力が機体を前に押して例えばからに加速するのを助けることは不可能 空気抵抗は容赦なく異常外力に作用し機体が以上の速度に加速しようとするのを妨げる の通りにの加速度が発生 を満たす異常外力を計算せよ 解答 機体総重量異常外力 よって異常外力 こうなるんじゃないか？ 異常外力目線で考えたらエンジン推力は全く関係ないが空気抵抗はフルに作用するのがミソ 事故調の偉いセンセイが空気抵抗を無視して計算するなんて知らなかったでは済まない

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