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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 88【123便】 (1002ﾚｽ)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 88【123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1645668555/
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96: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2022/02/28(月) 12:44:24.18 ID:??? >>89 動画自体も圧巻だが説明の欄が 1985年８月12日の日航機墜落事故から、実に20年の歳月が流れようとしている。 ご遺族の方々にとっては、また悲しみの夏である。 一方、20年という歳月が、この事故を、私たちの記憶の中から少しずつ忘れさせているとしても、それは仕方のないことなのかもしれない。 20年前、私は「ＦＯＣＵＳ」誌のカメラマンとして、事故現場にいち早く到着した。 そして、その時撮影したモノクロ240カットのうち51カットを選んで、91年に写真集としてまとめ出版した（『4/524』新潮社刊。日米同時発売）。 あの日、日航機に異常の事態が生じたかもしれないという第一報がＮＨＫのニュースで流れたのは夜７時頃であっただろうか。 その直後、「ＦＯＣＵＳ」誌のＴ記者は、長野県南相木村の山荘にいた知人から「少し前に凄い音で飛行機が飛んで行った」という電話を受けた。 Ｔ記者は前日まで、その山荘で久し振りの休暇を楽しんでいたのであった。私もそのあたりの地理には詳しかったので、 Ｔ記者と二人でともかく現場（その時点ではまだ確定できなかったが）近くまで行くことになり、午後８時半頃に東京を出発、車で南相木村に向かった。 ラジオからは日航123便の乗客名簿を読み上げるアナウンサーの淡々とした声が流れてくる。 「これが報道なんだよなあ」。Ｔ記者がポツンとつぶやいた言葉が印象的だった。 南相木村に着いたのは夜中の11時半だった。すでに地元の消防団や警察が集まっていたが、いわば右往左往しているという状態であった。 夜が明ける頃、20名余りの自衛隊員が到着、私たちは、ともかく彼らを追いかけて行くことにした。山に登るのだから、 装備は軽い方がいいし、現場に近寄れるか、または全く近寄れないかのどちらかだと考えて、カメラはモータードライブを外した一眼レフを２台、レンズは20ミリと300ミリのみ。 それから、機動性を考えて、28ミリのレンジファインダーのカメラも持って行くことにする。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1645668555/96
97: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2022/02/28(月) 13:21:06.81 ID:XQJ6OU7s >>96 19時テロップね。 この少年は、あと３時間でも早ければ助かったであろう１人。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1645668555/97
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