[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 88【123便】 (1002ﾚｽ)
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476: 2022/03/12(土)18:36:08.91 ID:??? AAS
18・35・33
F/E ええとですね いま あのー R5のドアがあのー グロークンしました えー それでー えー いまあー ディセントしております えー
487: 2022/03/13(日)10:29:47.91 ID:??? AAS
あづまが相模湾に行ったとしても陰謀脳の人達かいう標的機の発射機能がないし
そもそもオレンジ色の（当たったという）標的機が当時存在しないのは確定してるんだから無駄よね
625(1): 文系ちゃん 2022/03/16(水)20:01:42.91 ID:??? AAS
>>616
>操縦不能機にCCPなんて関係ないしギア下げ空気抵抗約２倍プラス低高度で運動が減衰しただけ。
CCPは効く効かないじゃなくて、どう動かしたいかの目安にすんだよ
時々の姿勢制御については昇降率変化に合わせて推力調整する必要があるが、実際のところ推力発生のタイムラグでPIOひき起こしてああなったんだろうな
大月の前後では割と細かくスロットルの調整してんのよ 大月のとこではガバ開けしてそのまんま ピッチがプラスに移行してくとこでも緩めんから変だ っての 頭下げろ連呼されてるから尚更
だからアレはでっち上げのスロットルポジションで、推力差で回った事に仕立て上げたんじゃないかと
塾先生って誰よ？
航空評論家のお方かな？ようつべで検索すると塾先生の動画がわんさか出てくんのよ
721: 2022/03/19(土)01:39:13.91 ID:??? AAS
田中、早うオバＱの録画を探さんかい
900(1): 2022/03/25(金)15:25:09.91 ID:??? AAS
>>885
ええ？
過失致死に該当するかどうかの判断が事故調査と直結してるのか？
まさにはぁ？だよな
ほんとに面白い頭
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