[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 81【123便】 (1002ﾚｽ)
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79: 2021/10/28(木)21:54:13.17 ID:??? AAS
白い飛行機説の人は死んだの？
212: 2021/10/30(土)15:22:58.17 ID:??? AAS
>>207
遺族には日航の世話人がつけられた
遺体の一部が発見される度に確認のため藤岡市民体育館まで行かないといけないから
世話人が移動や宿泊の手筈を整えた
当面の費用として遺族に渡されたお金もあっただろうけど
それは損害賠償の全部とはちがう
そもそも親にすらちゃんと聞かずにナベケンの動画に出る女が馬鹿すぎる
287(1): 2021/10/30(土)23:02:38.17 ID:??? AAS
>>285
大月旋回でレーダーロスト自体がソース無しの妄想な
303(1): 文系ちゃん 2021/10/31(日)02:26:14.17 ID:??? AAS
>>287
そりゃ大月旋回なんてしてなくて、別の場所でロストしてるって思ってるからな
大月旋回とはいうが、航跡としては逆三角形だ 右上、下頂点、左上でキュッと曲がり、そこ以外はほぼ真っ直ぐというように飛んだ理由が謎
クルー間で交わされた会話の中にこの旋回があった事を示す痕跡がない
何より初期発表の航跡には輪になっている箇所がない
本当に大月旋回はあったのだろうか？
371: 2021/11/01(月)02:06:32.17 ID:??? AAS
>>370
頭悪そうな奴らw
376: 2021/11/01(月)10:09:41.17 ID:??? AAS
ナベケン動画に
「オレンジエアという文言は当時存在しない」
「軍用機が民間空路を同高度では飛ばない」
ってコメすると削除するぜ
457: 2021/11/02(火)21:11:53.17 ID:??? AAS
ファーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ
当時の自衛隊機F4EJがVHF無線機の搭載以前のため（4年後1989年〜搭載）直接交信できなかったらしい事はわかりました。
ただ、”123便と並走出来ない”というのはおかしいとJALパイロットは言われてました。｢離着陸時の飛行速度まで落とすか、追越しざまに合図するなどできたはず｣とも言われています。
それに、米軍ファントム機であった可能性もありVHF搭載がなされ、通常の英語交信もあったかもしれないです。目撃された戦闘機が日本製とも限らないので。
あと、私の独自調査では、123便は直接交信により上野村方向に行ったのでなく、予め御巣鷹山上空を飛ぶよう指示されていた事や、遠隔操作がなされたという結果も得ていますので、
直接交信できなくても不都合はないです。（遠隔操作可能にした作業等は、当時の新聞に掲載されていた前夜長時間の整備でされたもようだが、事故調査報告書には無掲載）
495: 2021/11/03(水)20:06:18.17 ID:??? AAS
機長は油圧のトラブルを正確に把握できず、油圧全喪失も管制官に伝えてもいない
F/Eは「操縦桿なんかどうでもいい！」と言いたかっただろう
529(1): 2021/11/04(木)11:37:28.17 ID:TLisI7KV(1) AAS
初期型747の操縦索の有無について聞いてきた。
大機長様二人に聞いて「ない」とのことだった。
多分間違いないだろう。
652: 2021/11/05(金)22:53:26.17 ID:??? AAS
>>620
あの日本語読めないマンガ家?
718: 文系ちゃん 2021/11/06(土)16:28:56.17 ID:??? AAS
あー、呼び出されたとき、羽田番は留守にしてたんだったっけ？
それこそ所沢側と電話でもしてたか こっちかもだな
まあパターンとして成立するのは色々あろう
886: 2021/11/07(日)19:19:53.17 ID:??? AAS
つい最近電車の中で火を放ったのが居たな
979: 2021/11/09(火)01:42:51.17 ID:??? AAS
パワー
パワーだ
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