[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 81【123便】 (1002ﾚｽ)
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14: 2021/10/27(水)08:54:28.10 ID:M7RZSgJI(2/2) AAS
>>13
婦人→夫人
工作員の活動の仕組みと、このチャンネルの書き込み、それに手足と資金源になる日航と、議員の後押しが明かされるかどうか。
精神病表現は既にアウトやろ？
115(1): 2021/10/29(金)15:41:07.10 ID:??? AAS
文系ちゃんには有名なロスタフ教授の実験と仲教授の論文読んで欲しいね
211: 2021/10/30(土)15:20:13.10 ID:FMUF/Q5T(4/4) AAS
>こんな過疎スレに張り付いて
このスレにいるコテは知らないがこれを書く人はスレへの依存度が高い傾向がある
過疎でも人が多くてもそこ重要じゃないよ
注意散漫タイプなんだろう
278: 2021/10/30(土)22:27:35.10 ID:??? AAS
>>275
説明めんどくさいから
飛行機 バックミラーで検索してみ
378: 2021/11/01(月)13:17:00.10 ID:??? AAS
ワタナベ自身がオレンジエア説を否定していたよな
491: 文系ちゃん 2021/11/03(水)18:31:48.10 ID:??? AAS
何度目かな
932 ：名無しさん＠１周年：2015/08/12(水) 16:26:19.42 ID:U*4*Q*Z*O
>x
当初はこの機長が万が一操縦系統を失った場合は、エンジンコントロールのみで動かすことを提言して練習していた世界唯一の人と報じられていた。
それを同僚や業界は出来るわけないと変人扱いしていたけど、奇しくも有言実行と証明になったことまで報じられた。
それがなぜか報じられず、元パイロットに知識や技量がないと言われる始末の30年目。
何か思惑でもあるのだろうか？
573名無しさん＠１周年2017/08/12(土) 17:59:20.55ID:a*u*L*s*0
>x
機長はエンジン出力だけで制御する方法を研究してたら人らしいがな。
この機長の経歴はなかなか面白い。いろいろやっている。
603名無しさん＠１周年2017/08/13(日) 21:31:19.08ID:0LI>x
まあ、面の皮が厚そうだからしょうがないね。
むしろ、よくレスし続けられると思うが、それはいいや。ｗ
で、成功シミュレーションのリンクはないの？
そっちにだけは期待してる。
毎年、繰り返される馬鹿話が少し進歩しそうじゃないか！
まさか、内輪ネタだとか、政府が〜とか、いわないよね。
是非、教えてくれ。それ以外は不要。頼むぜ、先生。
613名無しさん＠１周年2017/08/13(日) 21:34:31.40ID:8CO>x
成功シミュは知らないよ。まあ無尾翼機が飛ぶ時代だし
この機長は推力コントロールで飛ぶことを研究してた人らしいんだよ。
だからこの手の状況のエキスパートだった可能性があると言っておこうか。
まあググればわかる話だから頑張って探してみたらいいよ。
そのぐらい予備知識を蓄えて人生に再チャレンジするんだなｗ
503: 2021/11/03(水)23:14:38.10 ID:??? AAS
どの本だったか、自衛隊だか消防団だったかの証言で、「あの日は月夜だったから、夜でも現地に行けたはず」とかいうの見て吹いたわ
1985年8月12日って、月齢25.1で「月夜」なんて表現が出るのがおかしいんだよ
588: 2021/11/05(金)15:44:57.10 ID:??? AAS
隠ぺいなどは100%無いと言い切れる。
工作員とはあの流行りのデマ本から来ていると知っているが、そもそもまともな人は隠ぺいとか信じないから書き込み数も少ない。今反論を言っている人は、常識がありデマを食い止めようとしている人だ。工作員など存在しない。
自分が事実を知っているから言っておくけど。
リストラされた航空関係従事者より
898: 中立を装う人 2021/11/07(日)20:23:06.10 ID:??? AAS
>>896
甲種お持ちなんですね尊敬します
１０万リットル単位のジェット燃料が長時間燃焼しない理由をもう少し詳しくお願いします
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