[過去ﾛｸﾞ] リニア中央新幹線 53 (1002ﾚｽ)
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791(1): 04/18(木)07:59 ID:cfn9tkbW(1/9) AAS
>>787
ゆすりたかりギリギリの行為を前知事県民の総意のフリしては行っていたんだからな。罪深いよ
799(1): 04/18(木)08:19 ID:cfn9tkbW(2/9) AAS
>>796
旅客輸送機関に対してはそうであって欲しいよ。中国の1cmしか浮かない600kn/hリニアに乗ってみたいの？事故ってペッチャンコになっても速攻で土に埋められるんだよw
803: 04/18(木)08:28 ID:cfn9tkbW(3/9) AAS
何方が新知事になるかは知らんが、少なくともまともな人なら速やかに河川法許可を出した方が得策だと取るだろうね。自然環境に何らかの影響が出たとしてもモニタリング会議があるわけだからね。
826: 04/18(木)10:01 ID:cfn9tkbW(4/9) AAS
実際問題、雪によってどれぐらい影響が出るんかな。10cm以上の積雪があった場合に備えて何らかの除雪・融雪は備えているのだろうけど
827: 04/18(木)10:02 ID:cfn9tkbW(5/9) AAS
あ、明かり区間のほぼ全長に渡って防音フードかあるのだったけか？
829: 04/18(木)10:05 ID:cfn9tkbW(6/9) AAS
>>828
なるほど、thx！
台風の時も完全に止まることは無さそうだし、全天候型としては完璧な輸送システムだね。そもそもリニアの駅に辿り着けるかどうかの問題はあるが
833: 04/18(木)10:18 ID:cfn9tkbW(7/9) AAS
>>832
色々値上げになるのは輸送機関に限ったことでは無いしな。今後のインフレは本当に予測困難なレベルにまで達するかもしれん。そう考えるとリニアに乗ってあっちこっち移動する旅客は内外の一部のエリート層に限られるかもしれんな。貧乏人はずっと限定的なリージョンに封じ込められるか
842(1): 04/18(木)11:06 ID:cfn9tkbW(8/9) AAS
>>841
改良前のL0に乗ったことあるけど離着陸時に結構な衝撃あったよ。400km/h近くなると空気抵抗からか微振動が大きくなるし、時短効果そのものを目的とするもので何時間も乗る乗り物ではないと思ったね。
844: 04/18(木)11:13 ID:cfn9tkbW(9/9) AAS
>>843
そうだね。その意味では国内線の飛行機に近い感覚の乗り物かな。開業時には微振動対策はもう少し改善されているとは思うが
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