[過去ﾛｸﾞ] 【EV】テスラ・モデル３、韓国で電気自動車販売１位に [田杉山脈★] (216ﾚｽ)
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167: [] 2020/07/08(水) 23:54:31 ID:TjNot32W(1)
わざわざ賠償金を払いに行くとかテスラはアジアのことがよく分かってない。
168(1): [] 2020/07/09(木) 00:02:41 ID:bVKyxXgo(1/5)
画像ﾘﾝｸ
アクセルでけーな
169: [] 2020/07/09(木) 00:03:19 ID:bVKyxXgo(2/5)
>>161
マシかよこれ…・
170: [] 2020/07/09(木) 00:03:37 ID:bVKyxXgo(3/5)
韓国人が日本で働く理由ねーじゃん
171: [] 2020/07/09(木) 00:05:31 ID:bVKyxXgo(4/5)
>>168
クラッチだこれ
オートマなのに
172(1): [] 2020/07/09(木) 00:09:49 ID:bVKyxXgo(5/5)
>>161
1997年を０として、名目賃金がどれほど伸びているかを2018年までグラフにしています。韓国は150％以上の大幅な伸びになっており、英国やフランス、米国、ドイツなど先進国はいずれも40〜90％ほども伸びています。
外部ﾘﾝｸ:
toyotaroud
ousya.blog
.fc
2.com
/blog-entry-3543.html
あくまで伸び率だな
元が低けりゃ伸び率も高くなりやすい
173: (ﾄﾝﾓｰ) [] 2020/07/09(木) 00:13:05 ID:HxP33wr4M(1/6)
>>31
そんな奴がなんでニュース板なんて開いてんだよ
174: (ﾄﾝﾓｰ) [] 2020/07/09(木) 00:32:28 ID:HxP33wr4M(2/6)
>>79
普通にウォン安が進んだだけの話だろ
そんなにドル表示にこだわるなら民主党時代の日本のGDPは高かったけど？
当然お前は自民党を批判して民主党支持してるはずだよな
175: [] 2020/07/09(木) 00:35:06 ID:cllDbDuJ(1)
>>166
高齢化でもないのに1人あたりのgdpがマイナス、世界一の少子化、国籍離脱者アジア1位、人口に対する車の台数が少なくて軽自動車すら買えない人間が大量にいる国が何だって？
176: [sage] 2020/07/09(木) 00:45:58 ID:upK3sSTc(1)
>>172
画像ﾘﾝｸ
今のSGWの入社初年度でこれだけ貰おうとしたらどれくらい働いたらいけるんだろ
半年で墓が立つくらいかな？
177(1): (ﾄﾝﾓｰ) [] 2020/07/09(木) 00:46:47 ID:HxP33wr4M(3/6)
>>16
今まではパナソニックの電気を使ってたからよく燃えただろうけど
これからは中国と韓国の電池を使ってるから安心だよな
178: (ﾄﾝﾓｰ) [] 2020/07/09(木) 00:49:58 ID:HxP33wr4M(4/6)
>>35
自分の小さい家の中に閉じこもって俺は世界一とか言ってるの恥ずかしいと思わないのか？
179: (ﾄﾝﾓｰ) [] 2020/07/09(木) 00:51:29 ID:HxP33wr4M(5/6)
>>43
日本車と言えば安倍政権そのものだよな
安倍政権がクズだもんだから日本車の価値もクズ同然になったな
180: (ﾄﾝﾓｰ) [] 2020/07/09(木) 01:00:07 ID:HxP33wr4M(6/6)
>>55
日本人誇りの自動車メーカートヨタよりでかい会社だけどな
181: [sage] 2020/07/09(木) 02:22:26 ID:5f6p+WBQ(1)
>>177
パナソニック何やらかしたんだ？
182: [] 2020/07/09(木) 02:26:11 ID:08w50Z2s(1)
韓国は人口5000万人ぐらいで日本より人口少ないけど1人あたりのGDPで日本を抜いたか抜きつつあるんでしょ
すげーじゃん
モデル3 が売れるわけだわ
183: [sage] 2020/07/09(木) 02:27:18 ID:1allQkV3(1)
スバルやるやん
184: [] 2020/07/09(木) 04:17:02 ID:qO+T6O+f(1/5)
>>155
中国にはEV充電スタンドが昨年末で122万基、今年末に182万基になる
一方日本は1.8万基
そりゃ聞いたことはないだろうな
軽自動車しか売れない惨めな日本じゃインフラ整備すら出来ないってこと
185(1): [sage] 2020/07/09(木) 05:11:51 ID:WJmTjYbi(1/2)
アホなアメ車が売れないのと同じだよな。
＞テスラ。
日本じゃ外車はテスラの世界販売総数と同じぐらい
売れてんのにね。補助金なしで。
世界的に富裕層が多い国だし年収一千万以上も何百万もいるんだから
たかがテスラ車ぐらいなら問題ないわけだよ。
入り込めないのはテスラが会社としてアホだからだ。
買わない消費者が悪いとか言い出すのは営利企業としてアホの極みだ。
宣伝でもなんでもいいからもっと企業努力しろ。
186(1): [] 2020/07/09(木) 05:15:39 ID:qO+T6O+f(2/5)
軽自動車しか売れない日本市場は世界の自動車メーカーから相手にされてない
BMWのような大手さえも東京モーターショーをスルー
「日本で売ろうと努力しないテスラが悪い！」なんて逆ギレレスは新鮮だわ、そんな負け惜しみスタイルがあったなんて関心した
187: [] 2020/07/09(木) 05:24:53 ID:AFTGH7oO(1/2)
軽自動車が売れるということはそれだけ日本が成熟している証でもあるだろ 見栄に金は出さない
車は道具なんだから安くて良い。 ガラケーとスマホぐらいの違いをテスラが提供するのならテスラのほうが良いといえるけど
そうじゃないからな
188: [] 2020/07/09(木) 05:28:21 ID:qO+T6O+f(3/5)
その手の惨めな遠吠えが再起不能感を浮き彫りにしてる
189: [] 2020/07/09(木) 05:33:03 ID:qO+T6O+f(4/5)
「軽自動車を選ぶ我々は見栄を張らずに成熟した民族だ！素晴らしい！」←その割に白色ナンバーに偽装した軽自動車だらけという恥ずかしい大矛盾
190(1): [sage] 2020/07/09(木) 05:39:34 ID:lkN/YqCP(1)
>>186
現実には輸入車シェアは少しづつ増えてる
意外なのはベンツが販売台数増やしてVW抜いて輸入車一位
最近、ディーラも増えてるし、ちっこいベンツ良く見かける様になったわな
191(1): [] 2020/07/09(木) 05:48:00 ID:qO+T6O+f(5/5)
>>190
そりゃクラウンより安いんだから当たり前でしょ
日本人はもう廉価版ベンツを買って喜ぶようなレベルまで落ちぶれたってこと
そして海外旅行に出掛ける金すら無いから今の状況を俯瞰する事すら出来ないってわけだ、それがよく分かるスレだ
192(1): [sage] 2020/07/09(木) 05:53:49 ID:WJmTjYbi(2/2)
非関税障壁がある！とか言ってた頭の悪いアメリカ人と
同じで。
日本一国だけでテスラの世界販売並になる
優良市場なんだから、日本で通用しないのは
テスラ経営陣のアホさが原因だ
193: [] 2020/07/09(木) 06:49:46 ID:AFTGH7oO(2/2)
>>191
あんたは二つのことをごっちゃにしている
技術的に遅れていることは直視して認めないといけないが
趣味嗜好、考え方の部分がこうでなければならないということはない
あなたの話を聞いていると、何か高いものを買わないといけないようだがなんの説得力もない
194(3): [] 2020/07/09(木) 07:56:30 ID:jriL7cUd(1)
先日も職場の若い人達に聞いてみたものの、『テスラ？なにそれ？』でしたし、
まして『イーロンマスク？新しいマスク？』なんて状態。
195: [] 2020/07/09(木) 08:26:26 ID:JX5qOfpr(1/4)
>>194
それ、お前の会社の若い連中がアンテナ張ってないだけやん
誇る事じゃないぞ
196: [] 2020/07/09(木) 08:27:36 ID:JX5qOfpr(2/4)
>>185
そいつらだってつい最近までIE使ってたんだぜ
海外じゃ富裕層も貧民もChromeやSafari使ってるのにさ
日本人の消費傾向なんて頑迷過ぎて参考にならん
197: [] 2020/07/09(木) 08:28:52 ID:vGULsjWX(1/3)
>>7
ラゾーナでしょっちゅう見るけど
198(1): [] 2020/07/09(木) 08:29:22 ID:vGULsjWX(2/3)
>>194
ドカタ？
199(1): [] 2020/07/09(木) 08:31:57 ID:JX5qOfpr(3/4)
>>198
建設現場の若いもんでも複数人に聞いたらテスラやスペースXくらい知ってるわな
200: [sage] 2020/07/09(木) 08:35:27 ID:7nTJmZUP(1)
>>194
流石にこれは嘘松
バンバン走ってるとかよく見るってのは一部の都市部だけの話ではあるが、そこまで認知度低くないわな
201(1): [] 2020/07/09(木) 08:38:45 ID:vGULsjWX(3/3)
>>199
あいつらYouTube見るの好きだったりするからな
どんな馬鹿な職場なんだろうな
202: [] 2020/07/09(木) 08:42:13 ID:JX5qOfpr(4/4)
>>201
・クルマ好きがいない
・テック好きやガジェヲタがいない
・経済動向やニュースが気になってる奴がいない
男の良いところが何も無い、地獄みたいな職場だなw
203: [] 2020/07/09(木) 12:33:59 ID:WnxpoNTX(1)
ドカタの話題
女、金(ギャンブル)、酒、車(DQNカー限定)
204(1): [] 2020/07/09(木) 13:06:20 ID:Go1IgODr(1)
ワイ、テスラ株のおかげでテスラ車買えそう
205: [sage] 2020/07/11(土) 14:26:56 ID:HvzTDQbk(1)
新たに追加されたTOYOTAのRAV4PHVが急速充電を積まなかった理由てのはズバリchargeモードの存在だからな
EVモードで約95キロ走れるバッテリーをわざわざ20分から30分かけて充電するよりも、chargeモードでガソリンで発電したほうが時間効率がよくコストもせいぜい100円200円の差だからや
そしてトータルで1300キロの航続距離を誇る
TOYOTA唯一の誤算はプリウスPHVにはあったソーラー発電を設定しなかったこと
ソーラー発電+PHVで走りながら充電する方法が現状でのベストやで
さすがTOYOTAや
206: [] 2020/07/11(土) 15:56:45 ID:ypGPKqHH(1)
>>1
もう時代はトヨタやワーゲンじゃないんだな
ヒュンダイ キーアの時代か！
207: [] 2020/07/11(土) 16:19:32 ID:YATRfSqn(1)
>>204
テスラ株で儲けてテスラ車買ってる奴ってかなりの数いるんだろうな
その手のやつらテスラ車買ったら布教しまくるしこれぞwin-winな関係
208(2): [sage] 2020/07/12(日) 02:56:47 ID:2pQCtWfq(1)
一方充電スタンドがほとんどない後進国の日本
209(1): [sage] 2020/07/12(日) 14:45:14 ID:I8ltcjH7(1)
>>208
世界エネルギー機構の発表と真逆のことを言ってるんだが？
よく妄想だけで語れるよな低能が
210: [sage] 2020/07/12(日) 15:42:17 ID:Zb27BB3a(1)
>>208
一方その頃EV先進国の中国では洪水による漏電で感電死が多発していた
211(1): [sage] 2020/07/13(月) 12:39:02 ID:DBKZ370o(1)
>>192
まるでミジンコのような
狭小日本市場（笑）
画像ﾘﾝｸ
212(1): [sage] 2020/07/14(火) 03:15:19 ID:M5Ltv8L+(1)
>>209
おんどれはテスラのサイトみてこいよ 充電スタンドほとんどねーわ
213: [sage] 2020/07/14(火) 21:34:29 ID:UP1o+8Po(1)
>>212
お前バカだろ？
世界エネルギー機構のデータ見てこいよ低能が(糞デカため息)
214: [sage] 2020/07/14(火) 21:59:16 ID:NLmxBbBi(1)
>>211
ん？日本一国で西欧地域の1/4くらいありゃ十分じゃね？
215: [sage] 2020/07/16(木) 13:59:28 ID:W+g3J007(1)
相手が強く出たら、すぐ土下座するニダ！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
半万年の奴隷根性（どれいこんじょう）ニダ！
相手に優しくされたら、トコトン付け上がるニダ！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
半万年の奴隷根性（どれいこんじょう）ニダ！
そうやって卑劣なことして生き残ってきたニダ！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
半万年の奴隷根性（どれいこんじょう）ニダ！
省1
216: [] 2020/07/17(金) 07:12:11 ID:btoGrp2N(1)
スーパーチャージャーの数で韓国に負けてるんだよね日本
さすが軽自動車しか売れない国、世界のメーカーから相手にされてない感が
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