【EV】テスラ車がまた事故、オートパイロット作動中−自律走行に新たな警告

[過去ﾛｸﾞ] 【EV】テスラ車がまた事故、オートパイロット作動中−自律走行に新たな警告 (558ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除ﾚｽ栞

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

1(16): 田杉山脈 ★ [] 2019/12/11(水) 01:22:01 ID:CAP_USER(1)
米電気自動車メーカー、テスラの自動運転支援システム「オートパイロット」作動中の車両がまた、停車中の緊急車両に衝突した。公道における自律走行上の問題に関する新たな警告となった。

テスラのセダン「モデル３」は米コネティカット州ノーウォーク近くの主要高速道路で、警告灯を点滅させて停車中の警察車両に追突した。州警察の報告によると、衝突は現地時間７日午前０時40分（日本時間同日午後２時40分）ごろに発生。警察車両は、路上で走行不能となったスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を手助けするために止まっていたという。

テスラ車を巡っては昨年もオートパイロット作動中の「モデルＳ」が南カリフォルニアの高速道路で消防車に追突し、米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が調査する事態となっていた。いずれの事故も負傷者は出なかったものの、静止物体の検出に難があるとみられる高度な自動運転支援システムの使用とその限界について疑問が浮上している。

現時点で、ＮＴＳＢの高速道路安全部が今回の事故を調査する意向だという兆候はないと同委の報道官が電子メールで明らかにした。テスラの担当者にコメントを求めたが、今のところ返答はない。
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp

8(3): [] 2019/12/11(水) 01:40:02 ID:/WMWnRoi(1)
>>4
ドップラーレーダーで速度の検出は簡単なはず

12(3): [] 2019/12/11(水) 01:47:47 ID:l255YJuH(1)
道路にいきなり牛とか馬がでてきても事故るだろうね
「AIが認識できない物体」がそこにいると判定エラーを起こす

「そういう状況になることがめったにない」状況でエラー回避ができないのがAI
反復学習が効かない特異点的な事象に対して制御できてない
たとえば「道路ににんじんの看板」が出てきた場合に対応できないので事故る
「にんじんの看板」が1万回道路に出てくることはないので事故る

14(3): [] 2019/12/11(水) 02:01:14 ID:oaqrfzFj(1)
わかんないことがあったら、一個一個潰していけばいいだけやん？

95(3): [] 2019/12/11(水) 11:40:43 ID:gTCw2z3Z(4/12)
>>94
飛行機はパイロットと運命共同体だから
AIは事故っても生きてないから死なない

104(3): [] 2019/12/11(水) 12:04:53 ID:TaRt5Ppv(2/4)
>>95
今の旅客機の離着陸はオートパイロットだよ。
それににトラブル時の対応はAI抜きには不可能。
例えばエレベータ(尾翼についていて機種を上下する舵)が動かなくなった場合、
他の舵でバックアップすることは出来ない。
そこでエンジンの吹かし具合で機種を上下させるわけであるが、コントロールがあまりに微妙で
人間には不可能。
人間には不可能な細かなコントロールを

218(3): [] 2019/12/11(水) 19:06:35 ID:XeYiazOo(2/4)
米国内だけで言うなら何十年もかからんと思うぞ
目指しはするだろうけど根本的に事故ゼロにする必要なんて無いと思ってるだろうし

要は人が運転するよりも事故が少なくなれば良いって考え

228(4): [] 2019/12/11(水) 19:41:49 ID:PXeAGZ47(4/5)
>>218
ジャップは「事故率ほぼゼロじゃないと認めない」みたいなアホばっかりだよな

250(5): [] 2019/12/11(水) 21:36:05 ID:urRYiO1B(1)
事故が0なんてありえないが、人間が運転して事故を起こす確率と自動運転で事故を起こす確率なら、人間の方が圧倒的に高いだろうな。
ただ心情的に自動運転の事故は納得できないんだよ。

303(4): [] 2019/12/12(木) 15:33:43 ID:IWTV960s(1)
エンジン車は自動運転に全く向かないよ
モーターの反応は速いけどエンジンの反応速度は遅いからね
死亡率の高い自動運転車ができあがる
自分の命が大切ならEVの自動運転車にした方が絶対いいといえる
だから世界中がEVにシフトしてきてるわけで
エンジン車はまともにアプデすらできないしね

317(3): [sage] 2019/12/12(木) 17:40:35 ID:al4AUOGo(1)
プログラムが事故することをどこまで許容できるか？って話やな。
人間のより全然安全やろと思うけどな。
台数あたりの事故率を調べると比較しやすいやろ。

350(4): [] 2019/12/13(金) 01:36:23 ID:MkhPaLxR(1)
ブームっていうレベルじゃなくて不可逆的なものでもう2度と戻らないよ
世界中でレベル5の自動運転目指して競争してるけど大丈夫か日本の自動車会社は
AIで色々なことがドンドン自動化されていってるんだから自動車業界だけ関係ないなんてことはないと思うよ

356(3): [sage] 2019/12/13(金) 04:56:40 ID:fxQmJSDC(1)
>>353
自動運転が世界を変える的な話をする人は、実現困難と言われているレベル5が実現できる前提で話を進めるから、内容がお花畑なんだよな。

362(3): [sage] 2019/12/13(金) 06:57:33 ID:mxAYVK11(1)
>>356
将棋や囲碁は決してコンピュータは人間に勝てないって１０年ほど前に言われていた

388(4): [sage] 2019/12/13(金) 13:33:12 ID:9XuuzqBh(1)
>>387
チェスはともかく計算で人間に勝つのは無理とされてた囲碁で人間を凌駕するようになってから世界が変わってる事理解出来ない旧人類乙

513(3): [sage] 2020/01/07(火) 14:47:52 ID:CAXfwomv(1)
>>505
個人的には将来的には「カメラだけ」で認識するようになると思うけどなあ
なぜなら人間は「目」の情報だけで運転しているからだ
目の情報だけで運転できるようになっている現行の自動車運行システムに入り込むならやはり目の情報だけでいくべきだろう
カメラだけのアイサイトとカメラとレーダーのベンツ、両方乗っていた俺から言えるのはカメラだけのアイサイトはベンツに劣ることはない、ということだな

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

ｽﾚ情報赤ﾚｽ抽出画像ﾚｽ抽出歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

ぬこの手ぬこTOP 0.317s*