[過去ﾛｸﾞ] 三陸自動車道 三陸沿岸道路 part12 (1002ﾚｽ)
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291(4): 2022/01/19(水)13:22 ID:ydGORGTf(1) AAS
元の速報はこれ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.thr.mlit.go.jp
最小の田野畑付近で4700
宮古あたりで12000
やっぱり10,000を超えると4車線化したいな
292: 2022/01/19(水)18:11 ID:8FIVBb4j(1) AAS
>>291
所詮無料区間 4車線化は期待しない方がいいよ
294: 2022/01/19(水)18:36 ID:O8pOaTtD(1) AAS
>>291
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nilim.go.jp
あたりの記述だと1万8千台でもボトルネックになりそうな信号無くて
休日にやたらと増えるような道路でも無ければ2車線で行けるって判断
みたいね。
4車線にするなら2万5千台は超えて欲しいところ
295: 2022/01/20(木)00:10 ID:pH/mSw4q(1) AAS
>>291
宮古南〜宮古中央は、1日12,000台越えてるのか
ここ、交通量もそうだけど、事故も多いんだよなぁ
S字カーブで下がって上がる複雑な線形のうえ、
元々暫定2車線の所に、センターラインにワイヤーロープが張られたので
ますます幅員が狭く、走りづらく感じる
こういう所から少しづつでも4車線化していってもらいたい
335(1): 2022/01/25(火)18:48 ID:4sVxCJY5(1) AAS
>>331
東北地域整備局はって書いてるから元は
>>291
と同じ。役所発表をこう細工すると独自記事っぽくなるのか。ちっとは独自取材を付け足せばいいのに
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