[過去ﾛｸﾞ] 小田急が本気を出したら出来そうな事 (193ﾚｽ)
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113(2): 2007/05/28(月)22:41 ID:Eg2L6XKS0(1) AAS
この電車は分割案内板Ａを境に前６両が、快速急行箱根湯本行き、
後ろ４両が快速急行沼津行きになります。
114: 2007/05/28(月)22:46 ID:n+DqetPJ0(1) AAS
立川バスの組合潰し
115: 2007/05/28(月)23:52 ID:4/MdYrWw0(1) AAS
小田急バスの組合潰し
116: 2007/05/30(水)01:16 ID:QAEEYs9U0(1) AAS
>>113
はこね・あさぎりになりそうだぞ。
117: 2007/05/30(水)01:27 ID:ZOig3A/20(1) AAS
海と酉とサンライズ運行
118: 2007/05/30(水)01:52 ID:729P7Vpe0(1) AAS
JR束曰本買収。
JR束にvseを運行する。
E257などの「走るンです」特急型は即刻全廃。vseに置き換える。
119: 2007/05/30(水)02:15 ID:OFZ0CONnO携(1) AAS
オバＱに社名変更
オバＱをマスコットに
120: 2007/05/30(水)08:06 ID:rkL+ANX20(1) AAS
ロマンスカーで箱そばはやってほしいな。
でも席に持ってこられると匂いが気になるから、立ち食い専用で。
121: 2007/05/30(水)20:45 ID:45dk/Xj/0(1) AAS
スーパーはこね・あさぎり以外で
においの気にならないゆでたて（ゆでてから30分以内）そばの提供
但し、電車の中ではゆでない(w
122: 2007/05/30(水)21:48 ID:+FFNZQXF0(1) AAS
御殿場線買収
123: 2007/05/30(水)23:15 ID:cHRKRY3j0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:up.2chan.net
124: 2007/05/30(水)23:44 ID:y/ksDaEk0(1) AAS
小田原-熱海-伊東はJR東日本と共同経営。
伊豆急行は東急から脱退、小田急傘下に。
125: 2007/05/31(木)07:10 ID:2yOQGNn00(1/2) AAS
伊豆箱根鉄道と箱根登山鉄道が合併、西武・小田急グループの伊豆箱根登山鉄道が誕生。
126: 2007/05/31(木)18:50 ID:2yOQGNn00(2/2) AAS
向ヶ丘遊園跡にオバＱ・ドラえもんなどで人気の「藤子園」ができるらしい。
127: 2007/05/31(木)19:05 ID:G3Lnm0vBO携(1) AAS
ながらの移管。小田急線、御殿場線経由で運行。
128: 2007/05/31(木)21:41 ID:lPxIj4juO携(1) AAS
名鉄パノラマカー引き取ってオレンジ色にしたらＮＳＥかんせ〜
129: 2007/06/01(金)01:21 ID:eLIb9Nmp0(1) AAS
快速急行の12両運転（6+6）
京王・東急・京急・相鉄と併合
130: 和田しでＧＯ! 2007/06/07(木)12:11 ID:Ebptoebs0(1) AAS
和田急と社名変更
131: 御殿場線沿線住人 ◆D5pDGDqLvw 2007/06/07(木)12:14 ID:rZzGyERz0(1/2) AAS
急行の箱根湯本・沼津行きの実現
海老名で切り離して前6両が急行箱根湯本行き・後4両が各停（御殿場回り）沼津行き。
132(1): 御殿場線沿線住人 ◆D5pDGDqLvw 2007/06/07(木)12:16 ID:rZzGyERz0(2/2) AAS
って>>112-113と同じじゃんｗ
これってマジでできそうじゃない？実現したら御殿場線沿線が便利になる。
あさぎりは便利良いけど１日４本じゃねぇ〜・・・・・orz
133: 2007/06/07(木)22:15 ID:FfhQrUcw0(1) AAS
新宿〜登戸間の、各駅停車だけの停車駅を全廃。
代わりに別会社経営で、３００メートル間隔でＬＲＴ停留所を設定。
軸重は遥かに軽いから、軌道は高架構造の下や遊休地を融通。
完成した複々線区間ではロマンスカーと快速急行が並走競争状態。
134: 2007/06/07(木)22:26 ID:q2uLEX0V0(1) AAS
代々木上原〜登戸間140km/h運転
135: 2007/06/08(金)21:01 ID:IansOUtg0(1) AAS
東武東上線のような完全な漸減ダイヤ
136: 2007/06/09(土)06:43 ID:gwk03OXT0(1) AAS
駅の真上に５０階建て超高層マンションを建設する
137: 2007/06/09(土)22:33 ID:kqnuPU1C0(1) AAS
さらにその上に鉄道を引く
138: [age] 2007/06/10(日)23:57 ID:Bcruru5d0(1) AAS
さらに、列車砲を据え付ける
139: 2007/06/13(水)16:49 ID:pVDY5ahe0(1) AAS
東海大学前でドアに挟まったおばちゃんをぶら下げて秦野までお連れする
140: 2007/06/13(水)17:00 ID:8A6jbmnY0(1) AAS
小田急GJ。駆け込み汚婆逝ってヨシ！
141: 2007/06/14(木)00:15 ID:NgEGtd4A0(1) AAS
東海大学前の駆け込みバァバァを始末する！
142: 名無しでGO！ 2007/06/14(木)23:45 ID:L1p4LI6p0(1) AAS
踏切事故や飛び込み自殺同様掛け込み乗車も法律で乗客を罰する事にすれば危険行為は無くなる。
143: 昴 ◆BF5B/YTuRs 2007/06/15(金)17:38 ID:rADnqnCC0(1) AAS
特急停車駅以外にホームドア設置
144: 2007/06/15(金)22:42 ID:+xEEVhDW0(1/2) AAS
>>132 利用が見込めない 高速バスの時代だよ、首都高中央環状線 新宿〜渋谷間が完成すれば渋滞に巻き込まれにくいし。
新宿〜御殿場間なら小田急箱根高速バス 新宿〜裾野、沼津、富士、富士宮なら 富士急バス 新宿〜静岡なら 静鉄とJRバス関東が運行
145: 2007/06/15(金)22:49 ID:+xEEVhDW0(2/2) AAS
>>7 複々線完成迄お待ち下さい そのときに新宿〜小田原間 60分のロマンスカーは実現か？
>>4 湘南新宿ラインをご利用下さい。 小田原〜新宿間 71分と早い by JR東日本 乗り換え無しで15両 籠原〜熱海間をやるだろうし
146: 2007/06/15(金)23:04 ID:Z6NbfJLsO携(1) AAS
新宿〜小田原間
小田急８５０円
湘南新宿ライン１４５０円
あなたならどちらにしますか
147: 2007/06/16(土)00:30 ID:1qOTXZO/0(1) AAS
新百合⇔新宿 ロマンスカーで17分
本日（とは言っても日付変わったから正確には昨日）はこね38号、
新百合発車直後何らかの異常を感知し急停車。
５分程停車後発車したため前方に詰まる列車も無く、結果17分で走破してしまった。
148: 2007/06/16(土)08:07 ID:cBRzz4a20(1) AAS
代々木上原〜新百合ヶ丘間の複々線化
149(2): 2007/06/16(土)20:42 ID:/aoSBS92O携(1) AAS
京王井の頭線を強奪
150: 2007/06/16(土)20:54 ID:4fXwhaEB0(1) AAS
てっけん掲示板
外部ﾘﾝｸ:0bbs.jp
パスワードは20001212
みんなよろしく
151(3): 2007/06/20(水)09:31 ID:D+6+B8QQO携(1) AAS
３流会社のクソ小田急
春頃から毎日毎日１〜２分遅延して乗り換えに失敗して10分待ちになるのがマジでウザい
152: 2007/06/20(水)16:55 ID:V6NR6r290(1) AAS
>>151
スレタイ100回読め
153(1): 2007/06/20(水)21:29 ID:SkrQCLOB0(1) AAS
>>151
自分の乗ってる夕方の快速急行や急行は1分以内定時運転率は50％切ってるぞ
本気出せば70％ぐらいにならないか？？？
いやなって欲しい
154: 2007/06/21(木)00:27 ID:Sps3rkMi0(1) AAS
新宿駅の大改造計画；
ロマンスカーだけは今の地上ホームから発着、
番線が余るのでグリーン車と着席券普通車構成の快速急行新設発着。
急行〜各駅停車が使うホームは９０度まわして、
新宿南口の陸橋南側で新宿高島屋に直角になる位置に移動。
ＪＲが甲州街道陸橋南側に建設中のバスターミナルの南側の
ＪＲ線路の上空に直角に動く事になる。
省7
155: 2007/06/21(木)13:29 ID:YxgzIA/qO携(1) AAS
>>151>>153
3分以内の遅れは「小田急定時」なので我慢汁ｗ
156(1): 2007/06/26(火)03:17 ID:khUWUdHE0(1) AAS
小田急が本気を出したら出来そうな事
多摩急行から「多摩」を外して、通常の急行にする
それか
区間準急の各駅停車区間を登戸〜新百合ヶ丘間のみにする
沿線住民としては切実な願い。
多摩急行なくしてくれ。
157: 2007/06/26(火)04:12 ID:injPr/ec0(1) AAS
ロマンスカーの強羅乗り入れ。本気出せば！！
158: 2007/06/27(水)02:08 ID:TGs6wVqg0(1) AAS
観梅シーズンに小田急線内発、千代田線経由、偕楽園行きMSE。
休日朝に小田急線内発、千代田線・有楽町線経由、西武秩父・長瀞行きMSE。
休日昼〜夕方に小田急線内〜千代田線・連絡線・有楽町線経由〜銀座一丁目・新木場方面急行。
っていうか、来年あたりから東京湾華火臨を増発して、4000の他にMSEを投入しそうな予感。
159: 2007/06/29(金)05:59 ID:rwDHC2T50(1) AAS
小 田 急 線 は キ チ ガ イ が 多 い
社内でわめき散らしてる中年DQNを見る頻度高すぎ
生きてても害悪なだけだから死ねよ池沼が
160: 2007/06/29(金)07:07 ID:XGdAGIYz0(1) AAS
解散
161: 2007/06/29(金)20:22 ID:QGmy7SjB0(1) AAS
>>156
確かに多摩センユーザーの漏れですら今の状態は過剰だと思う。
というか多摩急行設定当時からかなり強気の本数だったな。
個人的にはラッシュ時を除いて新百合折り返しをなくして15分
間隔で新宿行き各駅停車、多摩急行（多摩線内各停）になるのかなｗ
と妄想してた（今考えると10両対応じゃない駅がある）のに
各停を大して減らさずに多摩急行を運転にはびっくりした。
省2
162: 2007/06/30(土)01:14 ID:SzWN7s1h0(1) AAS
小田急線駅の真上に５５階建ての超高層マンション早く建てろ！
163: 2007/06/30(土)01:48 ID:MlObHANh0(1) AAS
ＪＲ東海の静岡支社を買収
164(1): 2007/06/30(土)02:34 ID:7bSXRYSk0(1/2) AAS
本厚木以遠最終の急行を強引に倒壊へ直通・・・ってどこまで逝くんだｗ
新宿2335/・・略・・/秦野045/渋沢049/松田100/沼津200/静岡245/浜松345/豊橋425/名古屋530
終電がなくなる新松田〜小田原は伊勢原で乗り換えってことで。
165(1): 2007/06/30(土)02:55 ID:7bSXRYSk0(2/2) AAS
↑自レス
岡崎445/・・以降各停・・/名古屋550/・・略・・/岐阜615
にすればちょっとだけ客が乗る鴨
166: 2007/07/01(日)17:43 ID:7d0CGpVz0(1) AAS
>>164 >>165
ロングシートだけど寝られる？
帰りは回送？それとも新宿に6:00頃着くように上りの夜行も作るの？
167: 2007/07/01(日)18:41 ID:fNvNp5840(1) AAS
廃止
168: 2007/07/02(月)22:26 ID:RXR3IDPs0(1) AAS
>>149強奪ではなく奪還な。で、渋谷を１０連化して小田原線から急行を直通
169: 2007/07/09(月)03:50 ID:9emCVMz8O携(1) AAS
現実的には
悪 天 候 でも安定して運行できる車両や設備。
小田急弱すぎ。
170: 2007/07/13(金)00:33 ID:QoxZlQC70(1) AAS
海老名駅西口開発
171: 2007/07/13(金)01:02 ID:PRjUGWWt0(1) AAS
>>149
終電後に小田急の特殊部隊が井の頭線の各駅と富士見が丘の車両基地を制圧。
始発までに小田急の乗務員と駅員が進駐し、更に陸送でＳＳＥを搬入。何事もなかったように始発から走らせる。
列車種別は各停、準急、急行とＳＳＥの特急。
172: 2007/07/13(金)08:21 ID:DQFAGOSQ0(1) AAS
終電後に小田急の特殊部隊が相鉄線の各駅とかしわ台の車両基地を制圧。
始発までに小田急の乗務員と駅員が進駐し、更に海老名に短絡線を作りＳＥを搬入。何事もなかったように始発から走らせる。
列車種別は各停、準急、急行とＳＥの特急。
173(1): 2007/07/13(金)09:31 ID:lueGtiE7O携(1) AAS
どうやって走らせるんだよwww
つか、渋谷〜下北沢、下北沢〜明大前、永福〜井の頭公園あたりにそれぞれ退避線とかつくるのが先だろな（｡Α｡）
174: 2007/07/13(金)16:56 ID:S2XqcZxNO携(1) AAS
御殿場線ルートを使って倒壊から束への列車を小田急新宿発着に強奪。当然サンライズとムーンライトながらも
175: 2007/07/13(金)16:59 ID:GCF1ldh40(1) AAS
片瀬江ノ島から海底トンネル（深く掘らずにＯＫ）によって
ひと駅だけ伸ばす。終着駅の名は「稚児ヶ淵」にしよう。
176(1): 2007/07/13(金)18:15 ID:4oiCghPnO携(1) AAS
プロ野球セリーグ東京ヤクルトスワローズのスポンサー契約の期に、スワローズ応援ラッピング電車を運転開始を。
177: 2007/07/13(金)21:11 ID:KFXBCj9X0(1) AAS
>>176
神奈川県に入れなくしてやるｂｙベイスターズ＆TBS＆京急
178: 2007/07/13(金)23:13 ID:TCQHlKnF0(1) AAS
海老名をホームウェイ停車駅にする
179: 2007/07/14(土)00:03 ID:c/pZI3VNO携(1) AAS
新宿〜箱根湯本間全線にロマンスカー専用多層高架建設
180: 2007/07/14(土)00:17 ID:pe1wsflG0(1) AAS
箱根戦争終結記念。
新宿〜御殿場〜沼津〜三島〜修善寺
ロマンスカー「しゅぜんじ」で修善寺踊り子廃止。
181: 2007/07/14(土)00:21 ID:JIGRmSjL0(1) AAS
>>173
そこは小田急だから、先行の各停に追いついてダラダラ走る。
182(1): 2007/07/14(土)11:13 ID:JW/aC3ve0(1) AAS
こくてつ
「よくきたなよくきた おたきう よ。
もし わしの みかたになれば そうてつ の はんぶんを おたきうに やろう。
どうじゃ？ わしの みかたに なるか？」
183: 相鉄変身 2007/07/14(土)13:16 ID:jo8HZjGkO携(1) AAS
たったひとつの命を捨てて悪魔の小田急叩いて砕く。相鉄がやらなきゃ誰がやる。 大和、海老名、そして湘南台。 小田急の野望を 打ちのめしてみせる！
184: 2007/07/16(月)01:33 ID:5uzCrGxs0(1) AAS
新宿〜代々木上原間の複々線化！
185(1): 2007/07/16(月)01:35 ID:SJvDxpOL0(1) AAS
>>182
こっちのほうが由w
とうかい
「よくきたなよくきた おたきう よ。
もし わしの みかたになれば ざいらいせん の はんぶんを おたきうに やろう。
どうじゃ？ わしの みかたに なるか？」
186: 2007/07/16(月)05:56 ID:hUQKwcX9O携(1) AAS
最近の逝っとけから期待を込めて第二の京急。
187(2): 2007/07/16(月)06:48 ID:GW4pNgvF0(1) AAS
>>185
→はい
いいえ
とうかい
「では おたきう に
ごてんばせん いいだせん たかやまほんせん を あたえよう
わあっ はっ はっ はっ わっ はっ はっ はっ はっ」
省1
188: 2007/07/18(水)19:06 ID:zcwq3Kur0(1) AAS
ネタも言ったりもしたが、まじな話新百合ヶ丘まで複々線化はやるべき
相鉄乗り入れEXE「横浜」もやってくれ
189: 2007/07/19(木)11:00 ID:L4p4KyUu0(1) AAS
>>187
ふいた
190: 2007/07/19(木)16:40 ID:B06UTQAUO携(1) AAS
>>187
倒壊から貰ったそれらの路線を全て複々線化して
さらに周囲を再開発してしまう小田急
191: 2007/07/19(木)17:20 ID:ZsUOj8ThO携(1) AAS
小田急東急が、経営統合で、プロ野球セリーグ東京ヤクルトスワローズの応援ラッピング電車10編成で、スワローズ応援キャンペーンで、ファン拡大獲得に乗り出す。
192: 2007/07/21(土)21:01 ID:OBhPKZlp0(1) AAS
相鉄買収
193: 2007/07/22(日)11:11 ID:bFAwWejm0(1) AAS
新宿〜永山＆多摩セン100円
乗ってけドロボ〜
その時ケチ王は･･･？
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