[過去ログ] 【医療職】制限速度スレ15【192】【いつもの論厨】 (570レス)
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(2): 2010/12/11(土)12:36 ID:iflBgk0J(1) AAS
政治板、車板、そしてこの運輸交通板で
一時期は激しいバトルが繰り広げられたが、
スレ題名に挙げた主要3者はいずれも消息が知れない。
ぜひ、カムバ〜ック。

前スレ
制限速度関連総合スレ 数字コテ14号線
2chスレ:traf
2: 2010/12/11(土)19:59 ID:senvakPK(1/2) AAS
俺は主要じゃないのかw
まあ論理力はスレ題名に挙げられた人達とは天地の開きがあるからな。

俺は「俺と医療職は、アリとマンモスくらいの差がある」と言ったら、
医療職は「そんなに差がないよ」と言ってくれたけど、
まさにそのスレの前半で俺は法律の無知を晒してたんだよな。
なんで俺と差がないなんて思ったんだろう。
3: 2010/12/11(土)20:30 ID:senvakPK(2/2) AAS
2chスレ:car
俺が法律(裁判)の知ったかがバレたスレ
4
(2): 2010/12/14(火)00:45 ID:E4HaoS1v(1) AAS
「自分が知らない分野の議論」というのは、どうやればいいのだろうか。

「この危篤患者を救うにはA手術とB手術のどちらがいいか」みたいな議論は流石に医者だけがやれば良い事だと思うけど、
「塾講師のバイトは、時給相応の働きをするために予習は必要か」
みたいな議論は誰でもする可能性はあるが、議論をすればどうしても法律知識のある者や法学部制の有利になる。
この時、法律知識のない一般人はどう議論すればいいんだ?

「小学校からの英語教育」みたいな普遍的なテーマなら
誰でも気軽に参加できる議論だと思うが、
省2
5: 2010/12/14(火)12:28 ID:2gfROreL(1) AAS
>>1
車板では今も議論が続いているが。
6
(1): 2010/12/14(火)22:44 ID:nrUCQcKq(1) AAS
現代文の偏差値が高いのに日本語通じにくい人もどうにかしてほしい。

俺「PS持ってきて、あ、メモリーも」
相手「そんなものはない」
俺「え、じゃあどうやってソフトの記録してるの」
相手「それはメモリーカードでしょ」

俺「(車の運転の話題で)左右確認してから発車するでしょ」
相手「左右確認ってなに」
省6
7: 2010/12/15(水)00:43 ID:jAS7c+PQ(1/3) AAS
学生時代に困ったこと。
体育館で、舞台に立ってる先生が
「右」とか言っても、
あんたから見て右なのか俺達から見て右なのか分からないんだけど。
なんでみんな普通にわかるの。

そして社会人になった今でも、言葉を正確に捉えてもなぜか怒られることはある。
上司に「家でやってるのと同じように事務室を掃除しなさい」と言われたから、
省3
8: 2010/12/15(水)00:44 ID:jAS7c+PQ(2/3) AAS
(夏休み明けに会った時に)
俺「久しぶり、元気だった?」
相手「(半切れ的に)俺が元気じゃなかったことある?」

まるで。
タクシー運転手「暑いですねえ」
俺「お前は『夏は暑い』ということを知らないのか?」
この時の俺みたいだ。
9: 2010/12/15(水)00:45 ID:jAS7c+PQ(3/3) AAS
>>6については受験現代文って語彙力の差で決まる要素が実は大きいから、
アスペでも読書家なら結構なんとかなっちゃうんだよね 。
まあほぼアスペ確定だと思う。

アスぺは主観が入らないから論説文はむしろ強いのかもしれん
10: 2010/12/16(木)00:28 ID:3kbfU4EG(1) AAS
俺も若くないのか、最近は、トラブルになっても面倒だから、
俺は順法走行するが後ろに車がいたら、俺は脇に寄せて停車してさっさと後ろの車を行かせてしまう。
昔のような「追いかけてクラクション連打」「意地でも譲らない」とかはしなくなった。淋しいもんだ。
11
(2): 2010/12/16(木)21:28 ID:k1TzAgwD(1) AAS
「いつもの論厨」について、
俺が「俺達の読解力がないだけでは」に対し、
前スレ192は「本人以外誰も『イイタイコト』がわからない。相手にわからない文章はダメダメ。せめて『相手が読解力を駆使しでも読みたいと思わせる文章』じゃないと」
ってことだった。

でも。
大学受験現代文なんて、半数以上の受験生が正しく読めない。
しかしそんな文章が一流著者の文章なんだ。
省1
12: 2010/12/18(土)19:37 ID:aTY9iQXU(1) AAS
「考えない人」が多いのは相変わらずだ。マークシート脳か?
昼間点灯を見て「なぜ?」とは思わず、「誤りだ」と決め付ける。
急に減速したら車がいたら、「歩道にいる歩行者に泥はねしたいためだ」と考え及ばず反射的にクラクションとかね。

この前、青信号になったのに気付かず止まったままの白バイにクラクション鳴らした車がいた。
そこで逮捕しろっての。
13: 2010/12/20(月)20:06 ID:5APe0qTK(1) AAS
>そこで逮捕しろっての。
ww
14
(3): 2010/12/21(火)13:12 ID:RrF3/uOs(1/2) AAS
北海道で制限速度の倍近い速度で走って事故を起こした判決では、その時間帯のその付近では一般
的な速度だとして「暴走とは言えない」という判決が出ている。

突っ込まれる前に言っておくと「暴走とは言えない」は「違法ではない」という意味ではないのはそうだ。
違法ではあるが暴走とは言えなく、制限速度違反は「抽象的危険犯」。 それはわかる。
でもね。

大方周りの速度に合わせた一般
的な速度の場合は「違法性が無い」と判決される事例も多い。
省12
15
(3): 2010/12/21(火)13:14 ID:RrF3/uOs(2/2) AAS
過去スレを流し読みでの感想、「制限速度違反は罪だ」て、規則だとかルールの適用方法を全く理解していねー証拠だよ。
たとえそれが法律条文上は違法であっても、普通人の通常の注意義務や判断において、「悪」と言えない
場合は違法ではない場合もある。
実際、北海道で制限速度の倍近い速度で走って事故を起こした判決では、その時間帯のその付近では一般
的な速度だとして「暴走とは言えない」という判決が出ている。
わいせつ図画についても20年位前はマン毛写れば即逮捕だったけど、今じゃコンビニでもかえる。
法律が変ったのではなく、世間の一般的な感覚として「これはいいんじゃないの」ということであれば、
省2
16
(2): 2010/12/21(火)13:41 ID:0o/v4HKA(1) AAS
>>15
>わいせつ図画についても20年位前はマン毛写れば即逮捕だったけど、今じゃコンビニでもかえる。
>法律が変ったのではなく、世間の一般的な感覚として「これはいいんじゃないの」ということであれば、
>違法とはならないんだよ。

うんそうだね。で、それは「変わった」あとの話だろう。
(詳しく知らないが、法律自体、変わったのでは?)
変わる前であれば、当然、当該行為は犯罪。
省3
17
(2): 2010/12/21(火)15:36 ID:69uoVGFN(1) AAS
>>16
あのさ、都合悪くなると法律まで変えるなよ、キチガイ。
法律をちょっとかじって知った気になっている奴の典型なんだけど、法律というのはその条文に
反すると直ちに違法ではないんだよ。
わいせつ図画の法律が変ってなんてことはねーよ、バカ。
じゃーさ、人を殺しても死刑になる場合もあれば無罪になる場合もあるだろう。
これが一審、二審で逆転することすらある。
省6
18
(1): 2010/12/21(火)19:42 ID:EO3iymTG(1) AAS
>>17
いや、だからって、法律違反はダメだろ?
「人を殺しても無罪になる場合もある」から「人を殺してもいい」とはならん。
制限速度違反の免罪符にはならんだろ。
19: 2010/12/22(水)12:17 ID:c2JKQgET(1) AAS
学説と判例って言ったら判例が優先っすよね。
2004年に都教委が日の丸君が代に起立しなかった職員を処罰した時も判決は○。
「学説ではそんなこと許されん」と言っていた人もいたが学説なんて判例の前では便所の落書き。
理系なら常識だが理論がAとなっても実証実験でBとなれば真実はBになる(というか理論のどこかに誤りがあったのだろう)。

制限速度超過走行しても良しとする判例が出ている以上それは(新しい判例が出ない限り)絶対的なもの。
20: 2010/12/22(水)21:53 ID:gI+iEXd2(1) AAS
小難しい話じゃないんだよ。「法律だから守る」って至極単純な話を、なんでみんなそうやって難しく考えるのか。
難しい話は哲学板の範疇だぞ。
21: 2010/12/23(木)14:25 ID:gVvwtIOb(1) AAS
法律も「簡単なことを難しく考えること」だが?
っていうか学問全般そうじゃね?
22: 2010/12/23(木)20:36 ID:XncXHIGb(1) AAS
ここは学問板じゃねーよ
23: 2010/12/24(金)00:26 ID:aT282ZEo(1) AAS
数字コテがないとレベル低いな
24
(1): 2010/12/24(金)02:05 ID:vbHaAoD1(1) AAS
つうか
違法=有罪
というピュアな人がこんな所にいたとは
25: 2010/12/25(土)20:05 ID:3l2GRW6+(1) AAS
>>24
誰よ?
26: 2010/12/26(日)19:16 ID:jv8mGHqt(1) AAS
あげ
27: 2010/12/27(月)14:59 ID:eB/TUj56(1/3) AAS
i
28: 2010/12/27(月)20:01 ID:eB/TUj56(2/3) AAS
「車追い越そうとした」=速度出し過ぎ操作利かず−6人死傷で男・警視庁
時事通信 12月27日(月)16時19分配信

 東京・田園調布で乗用車が歩道に乗り上げ、6人が死傷した事故で、造園会社社員宮田智裕容疑者(20)が
警視庁田園調布署の調べに「前の車を追い越そうとしてスピードを出し過ぎ、ハンドル操作が利かなくなった」と供述していることが27日、
同署への取材で分かった。
 友人と温泉に行く途中だったといい、同署が自動車運転過失致死傷容疑で、詳しい経緯を調べている。
 同署によると、宮田容疑者は26日夜、大田区田園調布本町の都道交差点で車を運転中、歩道に乗り上げ、4人をはねた。現場の法定速度は時速50キロだった。
省6
29: 2010/12/27(月)20:02 ID:eB/TUj56(3/3) AAS
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
30
(1): 2010/12/29(水)23:10 ID:v5o3aqrl(1) AAS
山口判事
日本坂トンネル事故

速度超過野郎はこの単語で検索してみろ。
流れに乗ったゆえに。流れているから事故は遥か先だと思った。ってことであぼーん。
「流れに乗った」先にあるのは人類滅亡。

まあどちらにせよ2012年12月22日に終わるけど。
31: 2010/12/31(金)01:14 ID:r76Bxppx(1) AAS
k
32: 2011/01/01(土)00:47 ID:7gr4vUe1(1) AAS
age
33
(1): @445 2011/01/01(土)10:45 ID:0wFEU5rl(1) AAS
>14
>大方周りの速度に合わせた一般
>的な速度の場合は「違法性が無い」と判決される事例も多い。

と言うなら、北海道の事例じゃなくて、そのものズバリを書けば良いのに。
暴走か否かはどうでも良くて、反則金が嫌なので速度守りたいだけなんだけど。
34
(1): [age] 2011/01/02(日)16:33 ID:wMfwDMy8(1) AAS
阿呆ども死ね
35
(2): [age] 2011/01/02(日)23:38 ID:Ae6LyT0l(1) AAS
>>30
情弱の典型
アホさ加減、恥ずかしくないか?  ヒトモドキよ
36: @445 2011/01/03(月)20:07 ID:8JH06J5D(1) AAS
>34
言われなくとも、そのうち死ぬから安心しろ
37: 2011/01/05(水)15:13 ID:OaoO1p67(1/2) AAS
>>33
懐かしいなあんた
38
(1): 2011/01/05(水)15:14 ID:OaoO1p67(2/2) AAS
>>35
では君の見解をお願いします
39: 2011/01/06(木)13:17 ID:3DpR7kkE(1) AAS
後ろにクラクションを鳴らされた場合の法律的な正しい対処法ってどうやればいいの?
「危険を知らされた」のだから、急停止が妥当だろうが、
しかし、急停止はそれはそれで道交法違反やし。
40: 2011/01/06(木)13:25 ID:S60eq9JK(1) AAS
かんのなんなねなすり
41: 2011/01/08(土)12:34 ID:QFT6BFNM(1) AAS
age
42: 2011/01/09(日)14:20 ID:RSlGYNlg(1) AAS
k
43: 2011/01/10(月)21:54 ID:WtbQg0R0(1) AAS
「高速道路」という呼び方で、無制限に飛ばしてもいいと勘違いする輩が多発したから、
「○○自動車道」という呼び方に変わった。

この話は本当?
44: 2011/01/13(木)19:44 ID:T0mQnBZr(1) AAS
l
45: 2011/01/15(土)22:22 ID:b+JfH+YX(1) AAS
チェーン規制ってスタッドレスタイヤでもOK?

あと一般道でもチェーン規制ってあるんですか?
仮にあったとしても、一般道ならチェックする人いないからノーマルタイヤでもバレないよね?
つーか高速道路でもチェーン規制でも、いちいち点検する人いるの?
外見じゃスタッドレスかノーマルかは分からないだろうし。

チェーン規制時にノーマルタイヤで走って事故ったら保険おりないとかあるのかしら。
46: 2011/01/20(木)11:09 ID:jWu8+vbV(1) AAS
「自分さえ事故らなければいつどこで誰が事故ろうと知ったこっちゃない」。

この考え方は危険視されるが、しかし皆が皆こう考えれば、
まわりめぐって事故はなくなるわけだ。

俺の車が横断歩道の歩行者を通すために止まって、
後続車が俺を追い越して横断中の歩行者をひいても、俺の知ったこっちゃない。
47
(2): 35 [age] 2011/01/23(日)22:17 ID:yRKQ5pg9(1) AAS
>>38
2012年12月22日に終わるけど・・・の部分が情弱の典型 だと言ったのよ  その他の部分ではないからね
世の中の悪意ある連中のプロパガンダに乗せられてるキミが憐れに思えて情弱の典型だとつい書いたのさ
マスコミや悪の手先連中に安易に騙されちゃダメだよ
48
(1): 2011/01/24(月)12:57 ID:N5PD7avq(1) AAS
なんだそっちの部分かw

医療職ってまだ生きてるのか?
192は2010年6月くらいに最後の書き込みがあったし
ちょうどその時期に前スレが落ちたから生きていても生存確認のしようがなかったが、
医療職は2010年には一回も見なかった気がする。
49: 2011/01/25(火)22:12 ID:9pX5Mi3Z(1) AAS
私の職場自慢 〜佐藤編〜

こんにちは
採用担当の佐藤です。

今回は「突撃!!私の職場自慢」だそうです。
私の前にお二方やっておりますので・・・。
かぶらないない様にしたいのですが。かぶったらすみません。
でもかぶるという事はそれだけライブリーという会社がどの薬局でもある一定のベースでは同じベクトルを持って仕事をしていることなんです。
省13
50: 「車」に読み替えろ 2011/02/01(火)23:51 ID:KbYs0vkQ(1) AAS
東京都文京区の遊園地「東京ドームシティアトラクションズ」で走行中の
コースターから東京都羽村市の男性会社員(34)が転落死した事故を
受けて、平成19年5月に大阪府吹田市の遊園地「エキスポランド」
(閉園)で発生したジェットコースター事故で亡くなった滋賀県東近江市の
小河原(こがわら)良乃(よしの)さん=当時(19)=の母親、
美代子さん(54)は31日、「やっぱりまた起きたかと思いました」と
落胆した様子で語った。
省10
51: 2011/02/02(水)12:03 ID:qegFa9n2(1) AAS
前スレ192は理系のくせに法律に詳しいんだっけ?
ただ見る人が見ればわかるが法学部2〜3年レベルに過ぎない。
52: 2011/02/04(金)22:59 ID:wBKXx1o2(1) AAS
.
53: 2011/02/09(水)12:15 ID:dseyJ8Un(1) AAS
>>47
いや、2012年に世界が滅ぶなんて言ってるマスコミいないだろ
54: 2011/02/13(日)15:30 ID:LjappxdG(1) AAS
昨日は箱根の上の方で事故車続出。
ふだん雪国ってほど雪が降らないから、雪が降ると弱いようだ。
55: 2011/02/16(水)23:13 ID:iPc3D6lL(1) AAS
日本の真の優秀さをアメリカは恐れている。二度と立ち直らせないために、
半島人による日本支配、捏造史観押し付けを実行している。その代表が自民清和会の
森、小泉、安倍など。 マスコミ支配するための電通の存在。ヤクザによる覚醒剤利権に
むらがる堕落した官僚 検察 司法 警察 マスコミご用達評論家、そしてパチンコ サラ金・・・
これらが現日本を蝕んでいる。 
北方領土返せ、とは言うが決して竹島返せとは言わない朝鮮右翼wwwwwwwww
こいつら街宣右翼は総連とツルんでいる似非右翼。代表者、構成者の名前は全部在日韓国朝鮮人wwwww
省1
56: 2011/02/17(木)19:00 ID:7d+nD9vl(1) AAS
/
57: 2011/02/18(金)20:39 ID:abGJv7zU(1) AAS
Q 
信号機の青信号の色、文字通り青色のものと、青というより緑色に近いものが混在しているのに気付く。
青信号なのになぜ緑色なのか。

A 
「青信号で使える色の範囲に幅を設けているからです。色を数値化してグラフ表示した”色度図”をもとに
使用可能範囲を警察庁で定めています」(警察庁交通規制課)</font><br>
 確かに色度図で青信号の使用可能範囲を見ると、水色に近い青からホウレンソウのような緑までかなり広い。</font><br>
省13
58: 2011/02/22(火)15:35 ID:Jndo/iWr(1) AAS
ml
59: 2011/03/02(水)18:42 ID:m6aZOjYs(1) AAS
./
60: 2011/03/03(木)16:39 ID:5o1KXZqO(1) AAS
gh
61: 2011/03/04(金)16:03 ID:ykTDKePe(1) AAS
p
62: 2011/03/08(火)13:50 ID:087SydLz(1) AAS
l
63: 2011/03/12(土)00:35 ID:n0kUqp6I(1) AAS
動画リンク[ニコニコ動画]
64: 2011/03/14(月)14:59 ID:p99SkMpW(1) AAS
mkl
65: 2011/03/18(金)23:44 ID:jf5N3luS(1) AAS
,
66: 2011/03/21(月)13:37 ID:5BOhFyjB(1) AAS
,/
67: 医療職 2011/03/29(火)18:00 ID:Wsh7Dihr(1) AAS
>>48

久々。
まあ生きてはいるぞ。トリはさすがに忘れたがw
以前覗いたらスレが消滅していたのでもう無いかと思っていたが、
細々と再開してたんだな。
68
(1): 2011/04/02(土)19:35 ID:h5Mdeckx(1) AAS
おお、生きていたかw
医療職は職業柄「医療業界板」「病院医者板」にも行くかもしれんが、「病院医者板」は最近俺も出入りするようになった。
前スレ192もいないし議論が盛り上がらん。
かといって俺ひとりでは>>14-15に反論する術がわからんし。
ただ医療職には>>4>>11について聞いてみたい。

あとホームページ作った
外部リンク[html]:www.geocities.jp
69: 2011/04/08(金)02:28 ID:IboGOrSa(1) AAS
あげ
70: 2011/04/08(金)19:09 ID:fpk9J25N(1) AAS
昨晩23時半の地震で、常磐道の一部など通行止めになったそうですが、
「通行止めになった時点で、高速道路内にいた車両」はどうなるんですか?

通行止めが解除されるまでその場で待機なのか、それとも最寄のSA・PAに避難か、最寄りのインターで強制的におろされるか、
どれになるんでしょうか。
71: 2011/04/10(日)21:37 ID:SAWjdjup(1) AAS
その時々で判断は異なる。
事故通行止め、雪通行止め、災害通行止め、いろいろあるけど地震だと区間内へは入れないが、中の車は動けることが多い。
↓を参考にどうぞ。

【うまい奴】高速道路の走り方・9【へたな奴】
2chスレ:car
72: 2011/04/16(土)23:19 ID:dxVl0SS3(1) AAS
↑めんどいから該当箇所コピペして
73: 2011/04/26(火)23:21 ID:gxNd2+Vj(1) AAS
定期あげ
74: 2011/05/06(金)22:05 ID:glt8j11r(1) AAS
age
75: 2011/05/07(土)06:00 ID:/Q9D50F6(1) AAS
前スレ192の「いじめでいじめられる側が悪いってことはない。んなこと言ったら、万引きだって防犯体勢が手薄な店側が悪いことになる」って論理、一見正論だが、
よく考えたら、これは繁華街で派手な服装で若い女性が歩いたら絡まれたら女性にも多少の不注意はあるんじゃないだろうか。
イラク(だっけ?)に行った香田さんに落ち度がないと言ってることでもあるし。
76: 2011/05/07(土)18:05 ID:6fCrjpYk(1) AAS
オマエラの大嫌いな団塊さんが、ブログで速度超過映像を公開中ww

外部リンク[html]:sakasaitown.blog60.fc2.com
77: 2011/05/21(土)18:42 ID:HSY9r5sp(1) AAS
>>47
あんたこそ真実から目を背ける愚か者だね。
2012年12月の人類滅亡は回避不能な確定未来。
78: 2011/05/22(日)16:09 ID:15Lnp1fb(1) AAS
レンタカー屋のサイトを見ると、大抵の場合、
〜〜〜
対人補償 無制限(自動車損害賠償責任保険3,000万円を含む) 1名当り
対物補償 2,000万円(免責額5万円) 1事故当り
車両補償 車両時価額(免責額5万円、但しマイクロバス・1ナンバーのトラックは10万円)1事故当り
搭乗者傷害補償
〜〜〜
省4
79: 192 2011/05/22(日)19:47 ID:m7CzFbmJ(1) AAS
おひさ、みんな元気にしてるのね。
こっちは多忙すぎてどうしようもないけど。
来年あたりで少し暇ができると思う。
80: 2011/05/29(日)01:21 ID:eFEimmL4(1) AAS
匿名でも名誉毀損が適用される判例が出たな
自分に都合が悪くなると人格攻撃のように相手を馬鹿にしてきた前スレ192はガクブルだろうよw
多忙wだったらもう出てくるなよ
81: 2011/05/30(月)10:43 ID:upnv7kPx(1) AAS
前スレ192は「相手の意見を全く聞き入れない」ことはあったが「議論の内容に触れずに単に相手を罵倒」したことはなかったが
1-
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