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東京外環&圏央道 その14 (988レス)
東京外環&圏央道 その14 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1098674843/
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571: 国道774号線 [] 05/01/23 11:07:26 ID:FUm/00Mr 首都高の古い路線は環境を無視した、過密で無茶な設計と、建築物と高架が急接近していて(30cmも接近) 萌える。逆にウザイのが、246の高架(3号線)と昭和通りの高架(上野線)。 一層構造で橋脚が2本なので、貴重な道路幅員を喰っている。邪魔九歳。 ところが最近の高架は橋脚一本で2層構造なので良い(王子線、大宮線) そして都心環状線の夜7時の空いてる時の走行時の夜景が素晴らしく、 レースゲーム(リッジレーサーのモデルにもなった)みたいだ。 さらに鉄道。空中を走る鉄道は近未来的だ。 車と鉄道がまるで空中を走行しているような感覚の東京。うーん最高。 戦後復興計画が頓挫し、幅員が狭いからこそ、逆に道路や鉄道の土地高度利用が進んだ。 道路や鉄道の土地高度利用は日本の大都市が世界トップレベルだ。 逆に商業地以外の土地は一戸建てばかりの有様でウザイ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1098674843/571
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