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歴史に残る事業用車両はないか？ (469ﾚｽ)
歴史に残る事業用車両はないか？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/
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211: 国道７７４号線 [sage] 04/01/17 14:30 ID:GP0InPQ9 あ、それとマツダの事業用車と言えばタイタンも忘れてはいかん。 重くて非力でデザインも悪く一般的には人気がなかったが、フレームが 頑丈なことから土建屋関係では根強い人気を誇っている。 今はいすゞのエンジンを積んでるが、これももうすぐあぼ〜んとか。 ルーチェの最終形は一般仕様がモデルチェンジしてセンティアになって からもタクシー用に継続生産されていたね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/211
212: 国道７７４号線 [] 04/01/17 14:54 ID:AaNE2bfN ﾙｰﾁｪﾀｸｼｰならまだ東京個タクにいるよ｡ 漏れは西大井で見たよ｡ 品川でも見たかな｡ 何しろあの辺りにいるのは､間違イナイ｡ ﾀｲﾀﾝね…あの武骨だけどｼﾝﾌﾟﾙなｷｬﾌﾞに青緑のような中途半端な緑｡ でもあれがなんとなくいいな｡ あの緑が似合うのはﾏﾂﾀﾞ車しかない｡ 他のﾒｰｶｰのﾄﾗｯｸなどに塗ってもパっとしないと思う｡ 間違イナイ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/212
213: 国道７７４号線 [sage] 04/01/17 15:24 ID:HzAdOdId ルーチェねえ・・・。一回だけ長崎で乗ったことある罠。 広島じゃ今でもボケッと八丁堀に突っ立ってれば見ることもあるぞ。 でも、車内は貧弱だった・・・・。（ｗ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/213
214: 国道７７４号線 [] 04/01/17 17:05 ID:XxqZw58w >>208 km観光にも居なかった？ >>209-213 ルーチェって逝ったら昔はｲｰｽﾀｿやｽｶﾞｲ・坂本等々東京にもｲﾊﾟｰｲいたな。 ところで東京には厨型がｸﾗｳｿやｾﾄﾞﾘｯｸでも小型はカスタムキャブって事業者が多かった気が。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/214
215: 国道７７４号線 [sage] 04/01/17 17:29 ID:BFkvydtL >>214 kmのロイヤルサロンカー24（84年式）が某ページの特注車編に載ってるね。 でもその後ふそうがSHDを供給しなかったせいか呉羽ばかりになったけど。 ルーチェは確かにイースタンがたくさん買ってたね。 でも最終形ルーチェは中型が主流の地域以外ではほとんど見た事がないね。 地域によっては中型車として採用してたのかも知れないがどうだったんだろ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/215
216: 国道７７４号線 [] 04/01/17 17:57 ID:gvvEcnJQ ルーチェ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/216
217: 国道７７４号線 [sage] 04/01/18 04:28 ID:T0Icu1fI どう？ http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43265027 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/217
218: 国道７７４号線 [] 04/01/18 05:11 ID:3kqGo233 カスタムキャブよりギャラソΣ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/218
219: 国道７７４号線 [sage] 04/01/18 07:29 ID:4r21ddQg >>218 ギャラソΣは東京ではタクシーには全く使われてなかった記憶が。 三菱乗用車の営業の弱さ！？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/219
220: 国道７７４号線 [] 04/01/18 13:02 ID:BR8OkVno >>217 屋不億チェックしていたけど、久しぶりに見た気がするね。この車。 これはめったに無い機会だから買っておくといい気がするね。＞オーナー殿 でも買おうとしても、買う金も買う意味もないんだろうなぁ。(藁 せっかく買った念願の車なんだから、長く乗らないと… みんな、期待してますよ。(藁 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/220
221: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/221
222: 国道７７４号線 [] 04/01/18 14:59 ID:fJyeYgkj >>221 ヒントを言うな！ でも、ヒントを言っ他所であっても実現できそうにないけどね。 ギャラソＬＰＧの調子、いかがですか？ タクシーウォッチャー的に美味しい車として買ってもよさそうだし、 たとえ騙されても今なら２万円だよ！２万円！ いい歳して良い所にいるんだから、ポーンと買っちまえば良いじゃねぇか。 所で、電脳法律事務所はどうなったのかな？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/222
223: 国道７７４号線 [sage] 04/01/18 15:04 ID:kpiN+LIj H9年車に部品取り……（藁） でも、それも美味しいかも。 ただ、奴のところ駐車場ってあるの? http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/223
224: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/224
225: 国道７７４号線 [sage] 04/01/18 16:48 ID:N4PnX/EM >>219 東京は中型が主流なので小型用の車種は少ない。 しかもその車種、車内の居住性が悪いし。 小型でも都内はマークIIなどが多かったしね。 まあ、昔は5ナンバーがあった時代のデボネアのタクシーならほどほど には走っていた。 （法人タクシーに需要の多い激安グレードがなかったのが難でルーチェ よりは少なかったが） 3ナンバー化した後のデボネアは標準でLPG仕様車を設定していたにも 関わらずタクシーはたまに個人が買うぐらいの需要しかなかったね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/225
226: 国道７７４号線 [] 04/01/18 20:11 ID:nbR+/Ryp >>219 東京にもギャランシグマの小型はいたよ。 知ったかでモノをしゃべるのやめたほうがいいよ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/226
227: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/227
228: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/228
229: 国道７７４号線 [] 04/01/18 20:42 ID:VgbwsOaN 都市新バス仕様のバスはどうよ？ エアサスにハイバックと初期の仕様はよかった。しかし最近のは普通のと変わらなくなってきてショボーン。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/229
230: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/230
231: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/231
232: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/232
233: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/233
234: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/234
235: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/235
236: 国道７７４号線 [sage] 04/01/18 21:39 ID:xzoUVpLf >>226 いるにはいたな。 但し>>225の理由で少数派。 あまりその車種のネタはやりたくないがな。 （それで荒れなきゃ無問題なんだが） >>229 だからこそ、X代あぼ〜んを惜しむ人は多かった。 都08のZ代なんかいつまでもつかな。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/236
237: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/237
238: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/238
239: 国道７７４号線 [] 04/01/18 21:57 ID:YdOoqRf3 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073749816/l50 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/239
240: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/240
241: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/241
242: 国道７７４号線 [] 04/01/18 23:25 ID:qYDjlLuv やっぱファーゴでしょ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/242
243: ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs [] 04/01/19 00:47 ID:hkmWNVef >>229、>>236 激しく同意、特にX代のグリーンシャトル用三菱エアロスターKやグリーンスター用日野ブルーリボンは名車だったのに。 漏れが都市新バスと呼べるのといったら、今生きているものからだとグリーンライナー用いすゞキュービック(Z代、B代)や グリーンスター用およびグリーンシャトル用三菱エアロスターM(Z代)、グリーンアローズ用UD(Z代、E代)、日野ブルーリボン(D代)。 そしてグリーンシャトル用三菱ニューエアロスター(C代)くらい(ほかにもあると思うが、知る限りでこれだけ。記載漏れがあったら スマソ)。 これらは都市新バスの時代を築いたといえる、これら以降の車もワンステにして車内を当時のままにしてほしかった。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/243
244: 国道７７４号線 [] 04/01/19 01:33 ID:ALXdnt+J 70 ：国道７７４号線 ：04/01/17 21:05 ID:zaKVb0Tv ミリアイノとかいうﾔｼ、こっちのスレでも浮いた感じなのか…(ﾌｰﾝ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/244
245: ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs [] 04/01/19 01:54 ID:hkmWNVef >>244 漏れは被害妄想の誰かさんの方が浮いた感じがしますがその辺はどうよ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/245
246: 国道７７４号線 [] 04/01/19 01:58 ID:ALXdnt+J >>245 誰？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/246
247: 国道７７４号線 [sage] 04/01/19 02:09 ID:2Djc3cqY あのね、ミリアイノさん。 前々スレから住み着いている者なんだが、その口調どうにかならんものか？ 叩きスレでその口調でマンセーに近い意見を言ったりするとね、反発も食らうのは当然だわ。 癇に障っている人物は相当いると思うよ。どう思います？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/247
248: 国道７７４号線 [sage] 04/01/19 02:15 ID:KFMf/ZdK まあまあ またーりと事業用車両について語りましょうや。 NYMまであと一週間やし（謎）。 ところでミリアイノさん、話蒸し返すけど>>125の「二次災害」って何? http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/248
249: 国道７７４号線 [sage] 04/01/19 02:23 ID:2Djc3cqY ”ギャランΣ”関連だろ、きっと。 前スレ、前々スレがスレストにあったことを言ってるのかと。 一応真面目に話してたけど、その単語関連で話の腰を折られたからね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/249
250: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/250
251: 国道７７４号線 [sage] 04/01/19 08:14 ID:HY1/6feb >>243 Z代エアロスターMはグリーンスターじゃなくてグリーンリバーでは。 エアロスターMの角目というのもなかなかかっこいい。 昔は目黒通りに東急のがゴロゴロ走っていたがそれも過去の話になってしまった。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/251
252: 国道７７４号線 [] 04/01/19 10:02 ID:bWpoLU6y >>243 ＞グリーンアローズ用UD(Z代、E代)、日野ブルーリボン(D代)。 漏れは異議あり。 アローズのＵＤのＥ代ってＬ−Ｅ４２２〜４２９でしょ？ コストダウンバージョンじゃないの。愛称は行灯ではなくマグネットシート、椅子はローバック。 都市新バスらしさは窓構造とエアサスだけ…。 一般車に格下げになり前面マークを交換したけど、都０７の江東移管で再度都市新バス用に復活した 幸運な車両ではある。 同じくアローズ用日野Ｄ代は、外装こそ行灯付で逆Ｔ字窓だけど、内装は一般車同様のローバック シート。これも杉並に残ったのは格下げされてますな…。 って事で、Ｄ代以降はだめぽ…。＿|￣|○ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/252
253: 国道７７４号線 [sage] 04/01/19 10:45 ID:HY1/6feb >>252 その後一般車も逆T字、エアサスになっていったしね。 個人的には都市新バスはC代シャトル車で終わりだと思う。 D代あたりのはぱっと見にはグライドドア・逆T字だけど乗ってみると 窓が着色ガラスでなく透明ガラスになってたりもする。 最近は高速車でも着色ガラスのが以前と比べ少なくなってるね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/253
254: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/254
255: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/255
256: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/256
257: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/257
258: 国道７７４号線 [] 04/01/19 14:04 ID:hfWppDeC >>225 デボネアＶかい？ 千葉の浦安タクシーに居ますたな。結局乗る機会は無かったが。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/258
259: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/259
260: 国道７７４号線 [] 04/01/19 17:09 ID:hfWppDeC >>226 だったら証拠写真出せ!! http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/260
261: 国道７７４号線 [sage] 04/01/19 19:36 ID:qzEb7ndQ 自動あぼーんをセットしたらすさまじいことになっているが、どうなっているんだ？ ところで、誰かミンセイについて語ってくれないか？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/261
262: 国道７７４号線 [] 04/01/19 19:52 ID:hfWppDeC 削除人もスレッド削除依頼の出ている糞スレや重複スレを消してくれればいいものを。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/262
263: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/263
264: 国道７７４号線 [] 04/01/19 19:57 ID:hfWppDeC >>261はこちらに逝く事をお薦めする。 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073364448/ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/264
265: ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs [] 04/01/19 21:09 ID:hkmWNVef >>247 すみませんでした、言葉遣いには今後注意したいと思います。 >>248 >>249のおっしゃる中にある前スレ及び前々スレでまじめにマターリやっているところで スレストかけられたことです、はっきり言って水を差された気分になり、腹が立ちました。 >>251 すみません、間違えました。 グリーンリバーでした、訂正します。 >>252 確かに異議ありに関しては同意しますが、F代以降のよりかはまだましと思い、リストに入れました。 確かにローバックはいただけませんが、エアサスと逆T使っているだけまだマシです。 正直なところDとEはかなり微妙ですが、私から言わせればF以降ははっきり言って論外です。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/265
266: 国道７７４号線 [sage] 04/01/19 22:31 ID:ZBiQwMLK >>265 D代・E代あたりでは一般車もエアサスが主流になり、逆T字窓も結構 いる、ということも忘れてはならないだろう。 そうなると前扉がグライドドアになってるかどうかなど、本当に些細な 違いしかなくなってしまう。 F代以降のノンステップもエアサス・逆T字・前グライドドアだしね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/266
267: 国道７７４号線 [] 04/01/19 23:55 ID:Fxs456ID 民生よりＭＡＮ製？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/267
268: ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs [] 04/01/20 01:45 ID:AmtT5grR あと都市新バスでグリーンエコーがあった。 今は渋谷のＭＰ２１８に一時期はなってしまったが、目黒時代は葛西にいたような 都市新バス仕様日野ブルーリボンがいたのは覚えている。 何代が残っているかは調べていないのでわからないが、残っているなら残っていて欲しいなぁ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/268
269: 国道７７４号線 [] 04/01/20 05:21 ID:J9UPxsSn age http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/269
270: 国道７７４号線 [] 04/01/20 09:45 ID:OPwiKPJO あまりよくわからんのだが、品川あたりで格下げされた元都市新バス 車をちらほら見るような気がする。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/270
271: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/271
272: 国道７７４号線 [] 04/01/20 15:20 ID:5Q3hS1Rh >>270 それは、杉並からの移籍車だよ。 渋谷にも同じ車もあるね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/272
273: ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs [] 04/01/20 21:59 ID:AmtT5grR >>272 今でも生きてるかな？ 確かその中にＨＩＭＲがいたはずだが、もう廃車になったのかな？ 渋谷のは目黒からの移籍者は知っているが、しかしグリーンエコーはほとんどが 格上げ車やノンステだけ、なんかショボーンな感じ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/273
274: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/274
275: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/275
276: 248 [sage] 04/01/21 00:17 ID:n5E2K3OE >>265 なるほど、分かりました。 またーり行きましょう。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/276
277: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/277
278: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/278
279: 国道７７４号線 [] 04/01/21 18:08 ID:AHKcT17W ＧＡＬＡＮＴΣ タクあげ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/279
280: 国道７７４号線 [] 04/01/21 18:23 ID:6ULse04q またおかしくなってきたな http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/280
281: 国道７７４号線 [] 04/01/21 19:19 ID:kuKO99zm 言論統制反対 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/281
282: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/282
283: あぼーん [あぼーん] あぼーん あぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/283
284: ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs [] 04/01/21 23:05 ID:+Xc4cnPh >>283 こっちの方が健全的になっていいと思います↓ http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074414697/ >>276 そういうわけです、まじめに「歴史に残る名車」を、特にバスについて 語りたいのにあんなことをされるとまるで暴力をふるわれているようで いやです。 だから私はたたきとかはスルーして、まじめにやっているわけです。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/284
285: 国道７７４号線 [sage] 04/01/22 00:07 ID:BTe3DUKe >歴史に残る名車 歴史的価値をあまり感じない どちらかといえば浅い知識自慢の馴れ合い≒不毛なヲタ話 にしか見えないわけだが バスで歴史的価値のある車といえば ふじ号(フレームレスモノコックリヤエンジンバスの始祖) オバＱ(高速バス≒観光バスの始祖：路線ｼｬｼ+ﾃﾞｺﾚｰｼｮﾝﾎﾞﾃﾞｰ=観光ﾊﾞｽとの決別) RS120Pｽｹﾙﾄﾝ(国内スケルトン構造のさきがけ) ↑この三つの前では初代エアロバスでさえ霞む http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/285
286: 国道７７４号線 [sage] 04/01/22 01:21 ID:Mwy5fes2 確かに歴史的価値という視点では、スケルトンでもHTやRTよりRSの ほうがはるかに価値があるだろうな。 それ以前のバスの商品価値が下がり、バケルトンなる改造までして それっぽく見せた車が少なからずあったことからしても当時の衝撃の 大きさが想像できる。 （観光バスは路線バスに比べ見た目を重視する、というのはあるが） でも観光車ネタは路線車ネタに比べると食い付きが悪いのでどうしても 路線車ネタが増えてしまう。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/286
287: 国道７７４号線 [] 04/01/22 05:22 ID:QYgtOhW1 あげ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/287
288: 国道７７４号線 [] 04/01/22 09:12 ID:hsOZolow 観光車だとオバＱってのは異論が少ないだろうな。ユーザーもヲタも、いや一般人までも「オバＱ」って呼んだ そうだから、偉大さの片鱗がうかがえようという物…。 路線車だと…。色々あるけどねぇ…。三菱のＭＲ４３０なんかは候補に上げてもいいかな…。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/288
289: ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs [] 04/01/22 13:25 ID:wjiwVxFu >>285 >ふじ号(フレームレスモノコックリヤエンジンバスの始祖) >オバＱ(高速バス≒観光バスの始祖：路線ｼｬｼ+ﾃﾞｺﾚｰｼｮﾝﾎﾞﾃﾞｰ=観光ﾊﾞｽとの決別) >RS120Pｽｹﾙﾄﾝ(国内スケルトン構造のさきがけ) かなり昔の車ですね、オバQとRSは確か日本バス友の会が保存しているようだがふじ号は どうだったかな？存在がある以外わからなくてスマソ。 >>288 MR430って前輪２軸のあの伝説の？ バスラマで見た限りでは名鉄と国鉄、それと旭川電気軌道が導入していたという 話は聞くが、どこか保存しているところってないかな？写真は見ても実物は見て いないんだよな・・・。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/289
290: 国道７７４号線 [sage] 04/01/22 18:58 ID:44YFxDOK >>289 ３軸車は京都だったかに、保存している人が存在。醤油−ハズラマ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/290
291: 国道７７４号線 [] 04/01/22 19:38 ID:23lZHus8 http://www.jsae.or.jp/motor180/mainmenu.html http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1072074959/291
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