[過去ﾛｸﾞ] 【国内】新日本海フェリー１１隻【最大手】 (968ﾚｽ)
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1: ＮＡＳＡしさん 2007/05/21(月)23:21 AAS
【前スレ】
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【過去スレ】
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省6
2: ＮＡＳＡしさん 2007/05/21(月)23:23 AAS
【関連スレ】
フェリー総合スレッド
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太平洋フェリーＶＳ新日本海フェリーその１
2chｽﾚ:space
フェリーの旅行 8隻目
2chｽﾚ:travel
省11
3(1): ＮＡＳＡしさん 2007/05/21(月)23:24 AAS
新日本海フェリー（しんにほんかいふぇりー）は、日本海側に航路を持つ国内最大のフェリー会社。
本社は、大阪市北区で、本店は北海道小樽市にある。SHKライングループ。
運行ダイヤはトラック航送を中心としており一般乗客には利用しにくいものへとなってきたが、就航船の開発にはかなりの力を入れており、
各船とも高性能かつ比較的豪華である。
ちなみに同社はフェリーの国内最大・最長（全長）・最速の各記録保持会社でもある。
また大型フェリーに限れば世界最長、世界最高速記録を持つ。
夏季やGW期間は北海道旅行客で連日満員となる。
省1
4: . 2007/05/21(月)23:24 AAS
舞鶴港 - 小樽港
2004年就航の「あかしあ（16,810トン）」「はまなす（16,810トン）」で運行。この2隻は、国内のカーフェリーとして2005年現在最大の全長（224.5m）、
現在就航中のものとして最高速（航海速力30.5ノット、全速約32ノット）（歴代最速の「ゆにこん」の35ノットに次ぐ）を誇っている。
高速航行のために、推進器には通常のスクリューと舵を兼ねたポッド推進器を互いに逆回転させ
二重反転プロペラの原理で高出力を生み出す世界初のシステムが採用され、シップオブザイヤーを受賞している。
「あかしあ」「はまなす」が就航するまでは1984年就航の「フェリーらいらっく（19,329トン）」、
1988年就航の「ニューあかしあ（19,796トン）」、1991年就航の「フェリーらべんだあ（19,904トン）」の３隻で運行し、舞鶴港 - 小樽港を約３０時間で結んでいた。
5: . 2007/05/21(月)23:26 AAS
敦賀港 - 苫小牧東港(直行便)
1996年就航の「すずらん（17,345トン）」「すいせん（17,329トン）」で運行。
航海速力は29.4ノットで、就航時は宮崎カーフェリー（元マリンエキスプレス）の
「フェニックス/パシフィックエキスプレス」（航海速力約26ノット）を越えて日本最速のフェリーだった。
高速航行を実現するためその船体は美しい流線型をしており、シップオブザイヤーを受賞している。以前は小樽行きだった。
敦賀港 - 新潟港 - 秋田港 - 苫小牧東港 (寄航便)
1994年就航の「フェリーあざれあ（20,558トン）」「フェリーしらかば（20,555トン）」で運行。
省2
6: . 2007/05/21(月)23:26 AAS
新潟港 - 小樽港
2002年就航の新造船「らいらっく（18,225トン）」、2003年就航の新造船「ゆうかり（18,225トン）」で運行。
この船から、高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律（交通バリアフリー法）に沿った客室設備の設計を行っている。
それまでは現在寄港便で活躍中の「フェリーあざれあ」「フェリーしらかば」が就航していた。余談だが、鳥羽一郎の曲「昭和北前船」のモデルとなった。
7: . 2007/05/21(月)23:42 AAS
関光汽船（かんこうきせん、KANKO KISEN Co.,Ltd.）は、山口県下関市竹崎町に本社を置く、日本の海運会社。
旧・関光海運。SHKライングループ。
SHKとは新日本海フェリー、阪九フェリー、関釜フェリーの頭文字である。
SHKライングループ
新日本海フェリー
阪九フェリー
関釜フェリー
省6
8: . 2007/05/21(月)23:43 AAS
AA省
9: . 2007/05/21(月)23:44 AAS
アジポッド
船の推進装置を電動機で駆動させ、電動機と一緒にポッドに納めて回転させるようにしたもの。
ポッド型推進器の利点
シャフトが船体を貫通しないので船体の構造を簡単にできる。
シャフトの回転抵抗がないので電動機出力に対して推進効率が良くなる。
舵と船尾側のスラスターが不要になる。
従来船での主エンジンあるいは発電機にあたる機器の装備位置が自由になるので
省2
10: . 2007/05/21(月)23:45 AAS
AA省
11: ＮＡＳＡしさん 2007/05/22(火)01:18 AAS
乙
12: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
13: ＮＡＳＡしさん [saｇe] 2007/05/22(火)13:06 AAS
ＳНＫライングル〜プが月４〜５便(通年運航)の割合で、
下記の港と新潟港を結ぶ便を、ＳНＫライングル〜プ共同運航
の形で設定すれば、ＳНＫライングループは一気に黒字になります。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
14(1): . 2007/05/22(火)20:00 AAS
ライバルの直江津便って人気あるのかな
15: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
16(1): ＮＡＳＡしさん 2007/05/23(水)05:05 AAS
>>14
永久的に休止中
だから日本海側は新日本海の独壇場
17: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
18: ＮＡＳＡしさん 2007/05/23(水)06:58 AAS
Repetition
19: ＮＡＳＡしさん 2007/05/23(水)16:31 AAS
>>16
まぁ、営業時でも直江津だったしな。
新日本海の敵ではなかっただろう。
20: ＮＡＳＡしさん 2007/05/23(水)19:47 AAS
室蘭直江津博多の客は新日本海に流れるんだろうか
21(1): ＮＡＳＡしさん 2007/05/23(水)23:02 AAS
国内最大手は三井ちゃうの？
22: ＮＡＳＡしさん 2007/05/23(水)23:57 AAS
>>21
>>3嫁
23: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
24: ＮＡＳＡしさん 2007/05/24(木)01:43 AAS
ハァ？
25: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
26: ＮＡＳＡしさん 2007/05/24(木)09:30 AAS
会社単体なら最大手だと思うけど
フェリーグループとしてならSHKと商船三井系でかなり拮抗してる気がする
27: ＮＡＳＡしさん 2007/05/24(木)09:54 AAS
商船三井の客船ってにっぽん丸だっけ？
28: ＮＡＳＡしさん [saｇe] 2007/05/24(木)10:22 AAS
ＳНＫライングル〜プが月４〜５便(通年運航)の割合で、
下記の港と新潟港を結ぶ便を、ＳНＫライングル〜プ共同運航
の形で設定すれば、ＳНＫライングループは一気にウハになります。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
29: ＮＡＳＡしさん 2007/05/24(木)21:12 AAS
万景峰で満足してろ。
30: ＮＡＳＡしさん 2007/05/29(火)21:18 AAS
スレ大杉
31: ＮＡＳＡしさん 2007/05/30(水)07:24 AAS
いやもうここが次スレで良くね？
32: ＮＡＳＡしさん 2007/05/30(水)15:54 AAS
質問なんですが、ペットを連れて乗るんですが、食事とかトイレとかはどうするんですか？
33: ＮＡＳＡしさん 2007/05/30(水)21:16 AAS
さあな
34: ＮＡＳＡしさん 2007/05/30(水)21:30 AAS
いや、知らないんならレスしなくていいし
35: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
36: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
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40: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
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41: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
42: ＮＡＳＡしさん 2007/06/02(土)13:40 AAS
はまなすの宇宙船みたいな内装の評判はどうなんだろ。
ちょっとやりすぎな気もするけど。
43: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
44: ＮＡＳＡしさん 2007/06/03(日)00:40 AAS
口の大きなペットボトルにチソチソ突っ込んでオナヌーしてたらヴォッキして抜けなくなってジタバタしてたら妹に見つかった。
45: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)07:10 AAS
新日本海フェリーって明らかに太平洋フェリーよりレベル低い気がするけど
46: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
47: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)10:20 AAS
太平洋フェリーにはグリルがない。
48: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)11:17 AAS
太平洋を叩くのも裏日本海クオリティだなw
49: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)15:12 AAS
特等未満の等級にしか乗れない貧乏人にはパブリックスペースが充実している太平洋が好かれているかと
50: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)15:31 AAS
特等が高いと言ってもクルーズ船の一番下のステートルーム以下の料金であの部屋のクオリティなら
お徳かと。クルーズ船は飯つきだけど。
51: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)16:45 AAS
新日本海はパシフィの会社と関連会社なんだから年に一回でもいいから舞鶴〜敦賀〜新潟〜秋田〜小樽〜苫小牧に寄港する
ショートクルーズを企画して欲しいものだ。
小樽では、ぱしふぃっくびいなすと新日本海フェリーの同時入港とか面白そうだな
52: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)19:28 AAS
まあインテリアは確かにしょぼいよね。展望室の窓は鉄板で塞いでいるし。
新日本海の長所はテラスと半年休業のグリルくらいか。
53: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)21:09 AAS
何で新日本海はこんなに叩かれるの？
俺は好きで毎年乗っているんだけど
54: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)21:15 AAS
安くて速くて一人勝ちだから
55: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)22:00 AAS
東日本フェリーの方が良かったよ。マッタリできて。地味ながら良い船だったし。
最近は三井ばっかりだが。
56: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)22:19 AAS
あの鉄板は本当に何とかならないのかな？
今の技術なら高波が被っても割れないガラスとかありそうなんだけどね。
そこんとこはあざれあやすいせんの後継船に期待したい。
57: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)22:48 AAS
貨客船に多くを望むな
58: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)23:14 AAS
新日本海のことだから時期新造船も巨大で高性能な船を造ってくれると思うよ。
内装のコストダウンは、これ以上は安っぽくしないんじゃないの？
たぶん『ゆうかり・らいらっく』『あかしあ・しらかば』と同じくらいの内装かと。
鉄板の撤廃やグリルの継続は期待したい。
59: ＮＡＳＡしさん 2007/06/07(木)23:53 AAS
でも、夏季料金（特に盆）の上げっぷりはいただけないな。
夏季に限っては安いって思えない。
今年は青森まで走って青函だな。
60: ＮＡＳＡしさん 2007/06/08(金)00:18 AAS
ひとつだけ言っておく
もう当分新造船はない
61: ＮＡＳＡしさん 2007/06/08(金)00:33 AAS
値上げったって微々たるモンだろ
62(1): ＮＡＳＡしさん 2007/06/08(金)09:32 AAS
すずらんすいせんをテラス付、ハイブリッドに改造しる。
63(1): ＮＡＳＡしさん 2007/06/08(金)10:17 AAS
独り言みたいなスレだなw
64: ＮＡＳＡしさん 2007/06/08(金)12:20 AAS
すいせん・すずらんのファンネルの形はキモイ
65(1): ＮＡＳＡしさん 2007/06/08(金)13:32 AAS
なんかここの船は冷たい雰囲気が漂ってるけど、乗員どうし仲悪いのか？
66: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
67: ＮＡＳＡしさん 2007/06/08(金)15:19 AAS
貨客船に多くを望むな
68: ＮＡＳＡしさん 2007/06/08(金)15:20 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mhi.co.jp
こうやって見ると舵にスクリューが付いてる感じだな。
69: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
70: ＮＡＳＡしさん 2007/06/09(土)01:11 AAS
公式サイト盛り上がってきたな・・
71: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
72: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
73: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
74: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
75: ＮＡＳＡしさん 2007/06/10(日)22:33 AAS
>>65 ああ、それは感じるかも・・・。三週間位の連続勤務なので疲れきってるのかな
とも思ったけど
76: ＮＡＳＡしさん 2007/06/10(日)22:43 AAS
貨客船に多くを望むなw
77(2): ＮＡＳＡしさん 2007/06/13(水)01:21 AAS
ばからしーリェフに新〜秋だけ乗った。なかなか悪くないね。大洗のボロ船とは大違い。
鉄板は3Fの喫煙室だけに付いてた。夜だから全然入れなかったがw
壁には船内図が貼ってたけどマリンガールの部屋の位置まで書いてた。大丈夫か？
78(1): ＮＡＳＡしさん 2007/06/13(水)04:43 AAS
>>77
どうせ関係者以外立ち入り禁止だから問題なし
79: ＮＡＳＡしさん 2007/06/13(水)14:11 AAS
>>78みたいに立入禁止と書かれた場所に入る奴がいるからなぁ
特にここはＤＱＮ客が多いから要注意w
80(3): ＮＡＳＡしさん 2007/06/13(水)14:34 AAS
夏休み中、北海道ツーリングの往復に舞鶴便か敦賀便に乗ろうと思ったのですが、
ここのスレッドやＳＮＦ掲示板読んでるとＤＱＮ客が多いようですね。
やはり関西じｒｙ)が多いからですか？それと真冬に日本海を漂流した船って
まだ走っているんでしょうか？
81: ＮＡＳＡしさん 2007/06/13(水)15:58 AAS
>80
去年の夏に乗ったけど、気にするほど酷いのは居なかったかなあ。
ただ、デカイ船でとにかく大量の人が乗ってるんで、色んな人が居てあたりまえかと。
梅田の地下街を歩いてるのを想像しなせえｗ
あれを穏やかにした感じかも。
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