[過去ﾛｸﾞ] 【豊橋】東海道線名古屋口スレ65【米原】 (1002ﾚｽ)
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470(2): 2021/12/01(水)05:32 ID:J+PK3T79(1/6) AAS
>>461
JR名鉄の線路と地下鉄のコンコースが同じ深さだよ。カルディの奥は中央線の線路。
地下に改札を作っても乗り換えは便利にならないよ。
471: 2021/12/01(水)05:35 ID:J+PK3T79(2/6) AAS
>>446
バスタ金山構想が頓挫しない限りやらないと思う
472: 2021/12/01(水)05:37 ID:J+PK3T79(3/6) AAS
>>464
えっ？いつどこに？
474(1): 2021/12/01(水)13:48 ID:J+PK3T79(4/6) AAS
>>470
東海道線のホームの下を掘ったら地下鉄のトンネルに穴が開くよ。乗り換えコンコースを作るスペースが取れない。
475: 2021/12/01(水)13:49 ID:J+PK3T79(5/6) AAS
>>474
間違えた。>>473宛てね。
477(1): 2021/12/01(水)22:05 ID:J+PK3T79(6/6) AAS
元々は金山橋だけ→中央線金山駅→地下鉄金山駅→→→→総合駅化の順番よね。
一番最初の総合駅構想だと東海道線は2面4線あったんだよね。
今でも南側斜面を削れば2面3線にできるんだっけ？それとも東海道線ホームを広く取ったからもう作れないんだっけ？
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