[過去ログ] 【JH】横浜線 Part.68 (1002レス)
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344: (ワッチョイ 869f-hKdO [27.95.150.65]) 2018/03/17(土)12:26 ID:v0LXTVN30(1) AAS
減便は相模線直通から
461: (ワッチョイ aa9f-kUw7 [27.95.150.65]) 2018/04/04(水)14:07 ID:85iR7XBM0(1) AAS
こんなこと思うのは春休みの学生さんぐらいだな。
564: (ワッチョイ 529f-9jjH [27.95.150.65]) 2018/04/21(土)10:08 ID:A7iByHC20(1) AAS
ホームを伸ばせない駅はあまりないと思うが、基地の線路を伸ばせる余裕がない。
593: (ワッチョイ 529f-9jjH [27.95.150.65]) 2018/04/23(月)10:16 ID:pU2kBGZL0(1) AAS
快速は通勤客の多い朝夕晩は走らないから通過しても特段問題ないと思うけどなぁ。
615: (ワッチョイ 529f-9jjH [27.95.150.65]) 2018/04/24(火)01:49 ID:bkFaSTk40(1) AAS
>>609
それは裏付けあるの?それともあなたの想像?
930
(1): (ワッチョイ a29f-LHz9 [27.95.150.65]) 2018/06/09(土)21:15 ID:RIZf+sEN0(1) AAS
>>925
国鉄時代の南武線はギリ黒字で100前後だったと思う。
浜線のほうが稼いでいた。(うろ覚えで70ぐらいだったか)
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