[過去ﾛｸﾞ] 【JH】横浜線 Part.68 (1002ﾚｽ)
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1(4): (１級) 2018/01/03(水)02:30 AAS
横浜線（東神奈川〜八王子）についてまったりと語るスレです。
駅とその周囲の規模に関する議論、快速の停車駅に関する議論等はスレ荒れの原因になりかねないので慎重にお願いいたします。
⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
横浜線 JH
東神奈川（JH13）〜八王子（JH32）
■前スレ
省2
922(1): (ｼｬﾁｰｸ 0C3e-L6rb [211.12.199.61]) 2018/06/09(土)16:51 ID:UCGQhhuRC(1/2) AAS
>>917
横浜線はJRの黒字路線トップ5に入るレベルだぞ
923(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-HhE2 [180.58.221.80]) 2018/06/09(土)17:48 ID:wYrD7CYv0(1/2) AAS
>>922
国鉄時代から山手線 赤羽線に匹敵するくらい万年黒字路線やで
924(2): (ｱｳｰｲﾓ MM5b-6+Fv [106.139.14.171]) 2018/06/09(土)18:32 ID:/uaHIhE+M(1) AAS
新横浜の利用者って地下鉄の範囲外の町田相模原八王子エリアからの輸送を入れてもそれだけの差しかないんだって
そっちの方がビックリだ
925(1): (ﾜｯﾁｮｲ 46a5-voL8 [153.218.99.120]) 2018/06/09(土)18:46 ID:ZtoShEP50(1) AAS
>>923
南武線の方が稼いでなかった？
926: (ﾜｯﾁｮｲ a2b3-CY1b [219.206.18.201]) 2018/06/09(土)19:02 ID:Ok6fIUek0(1) AAS
>>924
東海道新幹線はビジネス客が圧倒的に多いから、オフィスのある東京品川に集中するんだろうな
927: (ｽｯﾌﾟ Sde2-b5Ge [1.72.8.147]) 2018/06/09(土)20:19 ID:TsZC3Y68d(1) AAS
新横浜は昼間も10分開くからな。ダイヤがクソ
928: (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-7aMg [163.58.178.32]) 2018/06/09(土)20:35 ID:geCPdqnG0(1/2) AAS
E257５連の表示、小机駅２番線、鴨居駅１、２番線、中山駅１、２、３番線で確認。新横浜駅には無い事を確認。だからはまかいじ用ではなく、修学旅行臨用185→
幕張257へ置換という事でしょう。
929: (ﾜｯﾁｮｲ db23-Q3Ws [58.158.173.103]) 2018/06/09(土)20:36 ID:j0m1W3cp0(2/2) AAS
>>921
御堂筋線はその先の梅田→淀屋橋でピーク1時間に5.4万人運んでるからな。
横浜線 小机→新横浜3.8万人の1.5倍以上だ。
930(1): (ﾜｯﾁｮｲ a29f-LHz9 [27.95.150.65]) 2018/06/09(土)21:15 ID:RIZf+sEN0(1) AAS
>>925
国鉄時代の南武線はギリ黒字で100前後だったと思う。
浜線のほうが稼いでいた。(うろ覚えで70ぐらいだったか)
931(1): (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-7aMg [163.58.178.32]) 2018/06/09(土)23:28 ID:geCPdqnG0(2/2) AAS
このリンクによると、横浜駅と桜木町駅のホームドアは、新タイプで設置予定とあるので、横浜線と京浜東北線のドア位置ズレ対応と、もしかするとはまかいじ対応も施された、町田駅のタイプのホームドアになるかも。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
932: (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-HhE2 [180.58.221.80]) 2018/06/09(土)23:42 ID:wYrD7CYv0(2/2) AAS
>>930
宅地開発されてたけど南武はまだだったんじゃね
933: (ｼｬﾁｰｸ 0C3e-L6rb [211.12.199.61]) 2018/06/09(土)23:59 ID:UCGQhhuRC(2/2) AAS
ホームドアの前にやる事あるだろ...
934: (JP 0H5b-6+Fv [106.139.5.255]) 2018/06/10(日)02:19 ID:wfiLWYqcH(1) AAS
横浜線にATACSが入るのは何年後になるのかね
935(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-b5Ge [180.35.22.115]) 2018/06/10(日)02:50 ID:iuKG0GTO0(1) AAS
菊名とかの学校は横浜出てそこから乗るのかなさすがに。
936(1): (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-LHz9 [163.58.176.203]) 2018/06/10(日)09:07 ID:XDKNpRy50(1) AAS
新横浜のホームを増強しろ
できないなら上下線の同時入線はやめろ
937(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0706-AimR [118.240.48.156]) 2018/06/10(日)10:50 ID:xc8nP6fd0(1) AAS
>>931
東神奈川はどちらとも書いてないね。
3月6日の発表ではJR東日本はスマートホームドアを導入と言ってない。
京浜東北線では
新子安、鶯谷、
上中里、東十条、蕨、与野、大宮にスマートホームドアを導入と発表。
スマートホームドアなのか別な新型なのか、興味深いです。
938: (ｽｯﾌﾟ Sde2-oVxo [1.66.98.6]) 2018/06/10(日)10:53 ID:VegO5pEGd(1) AAS
>>936
後半部分は同意。ただし朝は無理だ
939: (ﾜｯﾁｮｲ 9b23-eopp [122.219.231.239]) 2018/06/10(日)10:56 ID:JmKQ+qKD0(1) AAS
>>937
そこで言っているスマートホームドアを設置する理由は
ホームの強度の問題じゃなかったかな。
つまり軽量なホームのことをスマートホームドアと言っている。
940: (ﾜｯﾁｮｲ 77b3-2BLw [60.71.210.125]) 2018/06/10(日)12:08 ID:A7GGbsEb0(1) AAS
>>924
地下鉄は代わりに港北NTやあざみ野周辺からの利用もあるから。
横浜線も地下鉄も新幹線乗り換え客はごく一部で、利用者のほとんどはあの辺で勤務してる人が住民
941: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-NEOo [49.98.134.93]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/10(日)19:51 ID:RP8GDk7Kd(1) AAS
全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
942: (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Ipda [49.97.104.209]) 2018/06/10(日)20:39 ID:DgbaW17ud(1) AAS
ここに話題になってないから日産スタジアムの影響、そんなになかったみたいだな。
943: (ﾜｯﾁｮｲ 769f-T1fc [113.150.162.76]) 2018/06/10(日)22:51 ID:dxVhq1xf0(1) AAS
新横浜は現状は危険だよね。
ただ日産スタジアム等イベント混雑も相鉄関連ができれば緩和されてしまうから投資しづらいのだろうな。
944(1): (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-6dXU [61.24.221.156]) 2018/06/10(日)23:25 ID:4W2AM5Qt0(1) AAS
今日の韓国人の催し物か。地下鉄関内から21時50分のあざみ野行きに乗ったけど、タオル持った人が降りて来てあれ？桜木町でも降りて来てあれ？横浜なんか沢山降りてた。横浜は分かるが関内とか根岸線に乗り換えんのかね？土日の関内なんかガラガラだから違和感半端なかった
945(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-AimR [126.229.92.178]) 2018/06/11(月)08:51 ID:ho7zHoRBr(1) AAS
>>944
想像だけど、宿泊先が桜木町、関内ではないのかな？
根岸線に乗り換えるんだったら横浜線か横浜で乗り換えそう。
エクスプレス予約すると
EXみなとぶらりチケットが買えるから、利用者多そうだね。
JR同士なんだから、
横浜市内着の乗車券を新横浜で途中下車認めるとか
省2
946: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-BJSQ [153.155.237.110]) 2018/06/11(月)09:00 ID:h+XFRvshM(1) AAS
>>945
みんなで野毛の飲み屋街に繰り出す（笑）
野球なんかの時は多いぞ。
947: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-NEOo [49.98.134.93]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/11(月)19:46 ID:ak5nr4Lnd(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
948: (ｴﾑｿﾞﾈ FFc2-y5n7 [49.106.192.76]) 2018/06/11(月)20:27 ID:jM7CY0h0F(1) AAS
>>945
けさ（10時台）でかい荷物持った女が横浜線新横浜駅にゾロゾロいたからそうだろうね
949(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-b5Ge [180.35.22.115]) 2018/06/11(月)21:34 ID:Y9mt5mxH0(1) AAS
新横浜の窓口にいつもはなかったみなとぶらりチケットは地下鉄ですみたいな案内が貼られていたから相当聞かれたんだろうね
950(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0706-AimR [118.240.48.156]) 2018/06/11(月)22:22 ID:N32gLQXy0(1) AAS
>>949
JR東日本も対抗して
ぶらりチケットみたいなの出せば良いのに
廃止してしまったからなぁ。
というか、横浜で東京フリーきっぷみたいなの出さないのかな？
951: (ﾜｯﾁｮｲ 078e-HhE2 [118.240.45.14]) 2018/06/12(火)05:50 ID:nTBTU/W90(1) AAS
>>950
横浜・みなとみらいフリーパスの前身(横浜フリーきっぷ)がそれに近い。
発売駅からの往復切符と横浜〜新杉田フリー切符のセット販売。
往復切符プラス数十円の買い得切符だった。
現在のはJR線フリー区間のみ発売でみなとみらい線も乗れるが、前身より値上げされた。
◯◯フリーパス、発駅往復切符とセット販売で販売エリア以外の駅でもフリーパス売って欲しいわ。
952(1): (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-WEIO [163.58.178.32]) 2018/06/12(火)23:16 ID:GclP24sa0(1) AAS
>>935
新横浜最寄の篠原西小は、今は小机から乗車らしいです。菊名最寄の篠原小が小机か横浜か、どちらなんでしょうね？
953: (ﾜｯﾁｮｲ 0706-AimR [118.240.48.156]) 2018/06/12(火)23:56 ID:fggJl7kd0(1) AAS
>>952
自分は田園都市線沿線の学校だったけど
横浜から乗ったな。
中山（長津田）じゃなかったのは、学校のスケジュールの都合かな？
954: (ｽﾌﾟｯｯ Sde2-b5Ge [1.79.87.1]) 2018/06/13(水)13:15 ID:36zAB8DMd(1) AAS
待機させる場所があるかないかもあるのかな。朝の新横浜で何百人も待たせる場所もないし（東海側のスペースを借りれば別だが）。
菊名は広くなったけどまだ十分なスペースがなさそう
955: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-NuPz [49.98.143.245]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/14(木)02:16 ID:MDt/wpujd(1) AAS
ホームドア設置PHS上げろ
956: (ﾜｯﾁｮｲ abb3-HUTv [126.241.201.19]) 2018/06/18(月)00:15 ID:1FpOk1aD0(1) AAS
一昨日の土曜日の朝に中山〜十日市場間で八王子方面の電車に乗っていたら激しい異音がして電車が急停車したトラブルがあった。
原因は置石が２つ置かれたという悪質な悪戯で
、安全確認が取れるまで約20分程停車してしまったけど。こういう悪戯を防ぐ為にも何か対策をしなきゃいけないって思うよね。
各踏切に監視カメラを付けて警戒する様にするとかして。
957: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-8zAa [49.98.129.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/18(月)09:07 ID:8hUAojMdd(1/2) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
958: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-0zPe [49.97.100.36]) 2018/06/18(月)19:44 ID:nzGOZwmLd(1) AAS
菊名のトイレ改修工事だってね。欠陥品だったのだろうか
959: (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-rwUK [106.181.191.109 [上級国民]]) 2018/06/18(月)20:25 ID:1ZTmvrkYa(1) AAS
欠陥路線ですし
960: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-8zAa [49.98.129.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/18(月)21:43 ID:8hUAojMdd(2/2) AAS
ホームドア設置キベンヌ 京浜東北線見習え
961(3): (ﾜｯﾁｮｲ ef7b-Bw3Y [143.189.196.9]) 2018/06/19(火)12:03 ID:EmmNKMYw0(1) AAS
事業費最大2000億円/直下地下案で工期16年/相模原市の横浜線連立事業
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
962: (ﾜｯﾁｮｲ abd1-n892 [36.3.199.167 [上級国民]]) 2018/06/19(火)15:03 ID:dFRUZa0h0(1) AAS
6月でキャタピラーが閉まり隣の重工も虫の息 微増だが人口が増えていて
ある時期を境目に人口の流出が避けられない 相模原に限ったことでもないけど
こんなものに金掛ける時代はとうに終わったと思う
そんな俺も数年後には離れていく
963: (ﾜｯﾁｮｲ bbe3-KeyI [218.33.222.18 [上級国民]]) 2018/06/19(火)19:09 ID:ja1wGtSR0(1) AAS
まずは京王線橋本駅の移設をやれ
964: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-8zAa [49.98.129.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/19(火)20:51 ID:vIs+6fZnd(1) AAS
>>961
乙！サッサっと着工しろや
965(1): (ﾜｯﾁｮｲ cbf2-BmB+ [60.37.120.224]) 2018/06/20(水)05:13 ID:emkn/cbq0(1/2) AAS
>>961
共産が折れたんか 事業費高いな
966: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-8zAa [49.98.129.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/20(水)06:46 ID:sXlLLgO5d(1/2) AAS
>>965
GJ
967(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-BW7w [126.204.172.167]) 2018/06/20(水)07:37 ID:DIngMe5Gr(1) AAS
>>961
4案検討とあるが、
仮に地下化にするとE233を2000番台に
しなきゃならんのか？
費用面で高架で決着と予想。
968: (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-6YwJ [153.215.81.126]) 2018/06/20(水)07:59 ID:Ac3whwiC0(1) AAS
橋本駅過ぎてから高架にするの？
969(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-TlU5 [119.240.142.31]) 2018/06/20(水)07:59 ID:xbMLTA+LM(1) AAS
>>967
距離長くないし車両はそのままでいいんじゃないかな
トンネル広めに掘らないといけないかも知れんが
970: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-8zAa [49.98.129.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/20(水)19:55 ID:sXlLLgO5d(2/2) AAS
>>967
つりんかい線方式
971: (ﾜｯﾁｮｲ cbf2-BmB+ [60.37.120.224]) 2018/06/20(水)21:38 ID:emkn/cbq0(2/2) AAS
>>969
オダタマを地下に潜らせるから地下推しなんじゃね
972: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ciyS [49.98.129.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/21(木)08:21 ID:cfzY6VuJd(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
973(1): (ﾜｯﾁｮｲ a5b3-1Ki3 [126.241.216.99]) 2018/06/21(木)16:30 ID:tJQQMNvz0(1) AAS
横浜線もこれ以上の発展は難しいのかな。
ホームドア設置も町田駅しかないし、しかも八王子方面の一番ホームだけだから本当にやる気あるのかも疑ってしまう。
974(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr31-OiE3 [126.229.84.65]) 2018/06/21(木)18:07 ID:jmhBRvERr(1) AAS
>>973
2032年までに横浜線19駅に設置予定と発表している。
975: (ｽｯﾌﾟ Sd03-Ih94 [1.72.4.136]) 2018/06/21(木)19:31 ID:8CBBAoYYd(1) AAS
改装した菊名に付ければよかった
976: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-lFDJ [1.75.230.109]) 2018/06/21(木)22:05 ID:neMrLGukd(1) AAS
成瀬
外部ﾘﾝｸ:yaplog.jp
977: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ciyS [49.98.129.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/22(金)06:50 ID:w06Pg1ffd(1/2) AAS
ホームドア設置あくしろや京浜東北線
978(1): (ｽｯﾌﾟ Sd03-m4s9 [1.75.10.120]) 2018/06/22(金)13:43 ID:pESFHZkad(1) AAS
>>974
20年かかるのかー
その頃は人口も減って減便してそう。
979: (ｽｯﾌﾟ Sd03-Ih94 [1.72.5.16]) 2018/06/22(金)14:20 ID:ZhJU1l1qd(1) AAS
6両でもいいので本数は維持して欲しい
980(1): 2018/06/22(金)21:01 AAS
次スレ
【JH】横浜線 Part.69
2chｽﾚ:rail
981: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ciyS [49.98.129.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/22(金)22:15 ID:w06Pg1ffd(2/2) AAS
>>978
せやな
>>980
乙！
982(2): (ﾜｯﾁｮｲ f58e-sZ2t [118.240.45.14]) 2018/06/23(土)05:20 ID:60Hdu9iI0(1) AAS
東神奈川はホームドア設置したらハマ線と京浜東北線の接続は取らなくなるんだろうな。
983(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp31-1Ki3 [126.245.145.170]) 2018/06/23(土)06:36 ID:lrrVRm+pp(1) AAS
また昨日の夕方に十日市場〜中山間の踏み切りに置石があって八王子方面が20分程延滞したよ。先週の土曜日の朝もあったんだよね。
横浜線に恨みでもある奴の仕業か？
984(1): (ｽｯﾌﾟ Sd03-P5KJ [1.66.98.58]) 2018/06/23(土)11:26 ID:+bx/crIld(1) AAS
>>983
カラス
985(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-Ih94 [49.98.12.81]) 2018/06/23(土)12:56 ID:LQwTQtv6d(1) AAS
>>982
今でも取るのか取らないのか分からない時がある。京浜が入線して止まりそうなのに横浜線ドア閉まるし
986(1): (ﾜｯﾁｮｲ a5b3-1Ki3 [126.241.224.244]) 2018/06/23(土)13:06 ID:0qcFnuFJ0(1) AAS
>>984
えっ？カラスが置石を？
987: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM43-7R6C [49.129.186.194]) 2018/06/23(土)13:19 ID:n9oTKBkNM(1) AAS
>>986
カラスはよくやるらしい
遊びでやってると言われてる
レール置き石の“容疑者”はカラス ヒトとの知恵比べ ＪＲ阪和線 - 産経WEST
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
988: (ｵｯﾍﾟｹ Sr31-OiE3 [126.204.192.242]) 2018/06/23(土)16:14 ID:hv5kCy1Gr(1) AAS
>>985
駅員の判断次第だからね。
待つと待たないの基準がわからん。
まれにホーム違っても待つとき有るし。
989: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-yYAk [119.241.53.61]) 2018/06/24(日)10:36 ID:OGkYsZV1M(1) AAS
接続についての話題
ある日の八王子で快速の発車前の車内放送で、
この電車は遅れております中央線の上りの特急列車に接続しての発車になります。定刻より遅れる場合があります。
別の日の下りで2分くらい遅れて八王子に到着のとき、
八高線はこの電車の接続を待っていますとの放送があった。
990(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Ih94 [1.79.86.136]) 2018/06/24(日)14:53 ID:qjYL19YLd(1) AAS
信号の関係で快速退避後の続行はできないのかな。
東神奈川の各停が0 10 20 30…になれば、快速通過駅も便利だろうに
991: (ﾜｯﾁｮｲ 55f2-D9TP [60.38.103.31]) 2018/06/24(日)15:05 ID:gZRAayFM0(1) AAS
どこかで揃えると違うところで穴が空くってのが東クオリティっぽいからそういうのは期待しない方が…
992: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ciyS [49.98.129.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/24(日)15:12 ID:vNVX2FARd(1) AAS
>>982
分からんぞな 小竹向原や和光市、代々木上原やとやる時とやらない時があるぞな
993: (ｵｯﾍﾟｹ Sr31-OiE3 [126.229.88.139]) 2018/06/24(日)15:54 ID:NgIQDwhyr(1) AAS
>>990
信号が3灯式（赤、黄、青）と言うのが
詰められない原因じゃないか？
列車間隔を空けなきゃならんから
快速を待つ時間が長い。
京急みたいにすれば詰められる。
994: 2018/06/24(日)16:00 AAS
埋
995: 2018/06/24(日)16:00 AAS
め
996: 2018/06/24(日)16:00 AAS
ま
997: 2018/06/24(日)16:00 AAS
す
998: 2018/06/24(日)16:00 AAS
よ
999: 2018/06/24(日)16:00 AAS
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【JH】横浜線 Part.69
2chｽﾚ:rail
1000: 2018/06/24(日)16:01 AAS
1000
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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