[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド　Part64 (1001ﾚｽ)
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13: 2010/03/08(月)23:48 ID:bhuUTsjF0(8/15) AA×

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13: [sage] 2010/03/08(月) 23:48:43 ID:bhuUTsjF0 ・気動車 ●NEトレインを蓄電池駆動電車に改造（宇都宮線などで試運転中） →◆2〜3年以内の実用化を目指す、と報道される（2009年10月） 　→◆導入先は、烏山線や八高線を検討中 ●ハイブリッドシステムを搭載した新型リゾート列車（ステンレス製）を10両導入 →●10両の内訳は、津軽・大湊線に2両×2編成、五能線に4両×1編成、大糸線に2両×1編成 　→●五能線投入分は、リゾートしらかみ青池編成を置き換え 　　→◆長野支社の編成は2010年秋から、盛岡支社の２編成は2010年12月から営業開始予定 ◆2012年度に久留里線の気動車を置き換え（千葉動労サイトより） →◆ただし、車両の目処は立っていない ◆今後10年程度で、気動車の約4割（200両程度？）をハイブリッド車で置き換え（2009年発表） 〜part54スレの658さんによるまとめ〜 ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/56855 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1268058949/13
気動車 トレインを蓄電池駆動電車に改造宇都宮線などで試運転中 年以内の実用化を目指すと報道される年月 導入先は烏山線や八高線を検討中 ハイブリッドシステムを搭載した新型リゾート列車ステンレス製を両導入 両の内訳は津軽大湊線に両編成五能線に両編成大糸線に両編成 五能線投入分はリゾートしらかみ青池編成を置き換え 長野支社の編成は年秋から盛岡支社の２編成は年月から営業開始予定 年度に久留里線の気動車を置き換え千葉動労サイトより ただし車両の目処は立っていない 今後年程度で気動車の約割両程度？をハイブリッド車で置き換え年発表 スレのさんによるまとめ

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