[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part64 (1001ﾚｽ)
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1(3): 2010/03/08(月)23:35 ID:bhuUTsjF0(1/15) AAS
●前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part63
2chｽﾚ:rail
●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。
他社の話題は該当するスレでどうぞ。
また、荒らしにレスを返す行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
省11
2(1): 2010/03/08(月)23:38 ID:bhuUTsjF0(2/15) AAS
●最近の過去スレ
51：2chｽﾚ:rail
52：2chｽﾚ:rail
53：2chｽﾚ:rail
54：2chｽﾚ:rail
55：2chｽﾚ:rail
56：2chｽﾚ:rail
省10
3(1): 2010/03/08(月)23:38 ID:bhuUTsjF0(3/15) AAS
■現状の簡単なまとめ■
●＝東日本公式発表済み（支社HP掲載分含む）または既に実施済み
◆＝新聞や鉄道趣味誌、労組のHP等に掲載済み
○＝公式発表や報道はないが、状況証拠からほぼ確定
◇＝公式発表や報道はないが、なぜかヲタサイトに情報掲載（真偽は不明）
△＝公式発表や報道はないが、状況証拠から可能性としては高そう（確定ではない）
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
省12
4: 2010/03/08(月)23:40 ID:8hscA6H60(1/5) AAS
４ダーバード
5: 2010/03/08(月)23:40 ID:bhuUTsjF0(4/15) AAS
・通勤型＋関連する近郊型
●E233系を中央快速線・青梅線・五日市線に688両投入（完了）
→●中央快速線・青梅線・五日市線の201系（四季彩含む）は、全て廃車
→◆残り2編成は、予備車確保のため2010年6月・夏頃まで運用
→◆予備編成数変更のため、青梅線・五日市線向けの編成1本を快速用に変更
→◆不足分の青梅線・五日市線向け編成（10両）は新津で製造
●E233系を京浜東北線に830両投入して、209系を置き換え（投入完了）
省12
6: 2010/03/08(月)23:41 ID:8hscA6H60(2/5) AAS
５ん中山
7: 2010/03/08(月)23:41 ID:bhuUTsjF0(5/15) AAS
●京葉線E331系は、2009年5月頃から再び運用離脱中
●常磐緩行線にE233系を180両投入（現在投入中…1/18本）
→◆2009年度に1本投入済み、2010年度に11本投入・2011年度に6本投入予定（全て東急製）
→●203系・207系900番台は全て廃車
●中原区の205系ナハ4編成（MM’236）で事故（電気回路の短絡）発生
→●MM’236を、仙石線に転用されたナハ48（１レス上を参照）の余剰モハで代替
→◆MM’236は復旧断念、廃車予定
省5
8: 2010/03/08(月)23:42 ID:8hscA6H60(3/5) AAS
八名信夫
9: 2010/03/08(月)23:43 ID:8hscA6H60(4/5) AAS
９重親方
10: 2010/03/08(月)23:44 ID:8hscA6H60(5/5) AAS
１０返舎１９
11: 2010/03/08(月)23:45 ID:bhuUTsjF0(6/15) AAS
◆山手線E231系の6扉車置き換えのため、4扉サハを104両投入（サハE230-500と同数）
→◆2011年8月までに置き換え完了
→◆6扉サハは廃車され、機器は新造サハ（新津で製造）へ転用
→●7号車サハはE231仕様の600番台で、10号車サハはE233仕様の4600番台
→●10号車は、京浜東北のクハにドア位置を寄せるため、11号車寄りのドア位置がずれる
→●新造サハの新潟での試運転は、三鷹区のE231-0を使って実施
◇京葉完了後、埼京線にE233系投入（2011年度〜）？
省16
12: 2010/03/08(月)23:47 ID:bhuUTsjF0(7/15) AAS
AA省
13: 2010/03/08(月)23:48 ID:bhuUTsjF0(8/15) AAS
・気動車
●NEトレインを蓄電池駆動電車に改造（宇都宮線などで試運転中）
→◆2〜3年以内の実用化を目指す、と報道される（2009年10月）
→◆導入先は、烏山線や八高線を検討中
●ハイブリッドシステムを搭載した新型リゾート列車（ステンレス製）を10両導入
→●10両の内訳は、津軽・大湊線に2両×2編成、五能線に4両×1編成、大糸線に2両×1編成
→●五能線投入分は、リゾートしらかみ青池編成を置き換え
省6
14: 2010/03/08(月)23:49 ID:bhuUTsjF0(9/15) AAS
・新幹線
●E3系2000番台84両（7両×12編成）を山形新幹線に投入（11本投入済み）
→◆残り1編成の400系は、2010年4月に引退
→◆400系は全て廃車
→●E3系1000番台3編成は残留
◆2010年2月から、E2系1000番台を増備中（現在2編成投入済み）
→？目的や、今後の増備の規模などは不明
省15
15: 2010/03/08(月)23:51 ID:bhuUTsjF0(10/15) AAS
AA省
16: 2010/03/08(月)23:56 ID:bhuUTsjF0(11/15) AAS
AA省
17: 2010/03/08(月)23:57 ID:bhuUTsjF0(12/15) AAS
AA省
18: 2010/03/08(月)23:58 ID:bhuUTsjF0(13/15) AAS
AA省
19: 2010/03/08(月)23:59 ID:bhuUTsjF0(14/15) AAS
AA省
20: 2010/03/09(火)00:01 ID:bhuUTsjF0(15/15) AAS
AA省
21: 2010/03/09(火)00:07 ID:QgE6UmaG0(1/8) AAS
■在来線特急車配置一覧■
ジョイフルトレインは※欄に記載
●青森車両センター
E751系 18両 3編成（6×3）
485系 44両 6編成（6×6+中間車2×4）
○合計 62両
●秋田車両センター
省17
22: 2010/03/09(火)00:08 ID:QgE6UmaG0(2/8) AAS
●大宮総合車両センター東大宮センター
185系 63両 9編成（7×9）
183系 18両 3編成（6×3）
※改「彩野」6両×1本
○合計 一般車81両／JT車6両
●東京総合車両センター
※「なごみ」1両（特別車）
省8
23: 2010/03/09(火)00:09 ID:QgE6UmaG0(3/8) AAS
AA省
24: 2010/03/09(火)00:11 ID:QgE6UmaG0(4/8) AAS
AA省
25: 2010/03/09(火)00:14 ID:QgE6UmaG0(5/8) AAS
AA省
26: 2010/03/09(火)00:19 ID:QgE6UmaG0(6/8) AAS
AA省
27: 2010/03/09(火)00:20 ID:QgE6UmaG0(7/8) AAS
AA省
28: 2010/03/09(火)00:22 ID:QgE6UmaG0(8/8) AAS
以上でテンプレ終了です。ミスなどの指摘よろしくお願いします。
このスレの使用は前スレが埋まってからということで。
所属区ごと・路線ごとの表が混じっていた一般車両の車両配置一覧を、このスレでは統一しました。
基本的には車両センター単位にしましたが、
複雑な場合は、※で注釈を付けたり、路線ごとに分けたり（京葉区など）してみました。
29(1): 2010/03/09(火)00:45 ID:ABLAsQdY0(1/2) AAS
クソ浜線に233投入ははっきりいって無駄の極み
ついでに空気輸送ばかりのはまかいじもなくせ
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