札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会！

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25(1): 2006/06/30(金)00:18 ID:WerRKpZ+(1) AAS
>>23
＞今1700・1800番台化されてる40系が余剰になるわけだしね
これを札沼線に投入で解決ｗ

26(1): 2006/06/30(金)13:58 ID:tqEMAawY(1/2) AAS
快速（最高速度１２０ｋ）だったら、札幌～石狩当別は３０分以内かな？

27(3): 2006/06/30(金)18:14 ID:tqEMAawY(2/2) AAS
>>23
じゃあ、余った４０系の６連で快速の方が喜ぶ？

28(2): 2006/06/30(金)18:48 ID:DHR1kklo(1) AAS
>>27

キハ48-100番台とか、キハ141だったら、冷房のついた40系の法がいい

29(1): 2006/06/30(金)23:11 ID:5fUayA10(1) AAS
>>27-28
余った183を両扉完全130ｋ化した方が乗り心地良くない？
たくさん余ってるはずだよ。これからもたくさん余るはずだよ！！

30(3): 2006/06/30(金)23:27 ID:DK0RFcDa(1) AAS
快速ならキハ201使えばいいじゃん
今の運用は能力持て余し気味だし