[過去ﾛｸﾞ] ▼【西鉄】天神大牟田線・１4【太宰府・桜台】▼ (1001ﾚｽ)
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862(1): 05/02/24 08:30 ID:6euiJhs0(1/2) AAS
転換クロスといっても、クロス部はオール転換式か、扉付近固定式かで違ってくる。
ドア間４列にするならオール転換式がいい。
２０００系みたく４列のうち常に半分がボックス状態になるのはよくない。
オール転換式にすると、仕切り板によってデットスペースが生まれ（８１１系０番台のごとく）、扉付近の立席スペースが減ってしまう。
しかし、８１７系のように仕切り板を設置せず、補助席を設けることで立席スペースがあまり損なわれずに済むのではないか。
863: 05/02/24 14:03 ID:tJNTnuuA(1/2) AAS
>>862
つまり、新車は２０００系の代替の急行用ってことですか？
２扉の特急用ではないということですね？
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