【μ】名古屋鉄道23号車【空港駅は２面２線】

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320(1): 04/04/29 20:12 ID:5UI+6Y1d(1) AAS
AGUI使えね。

321: 04/04/29 20:47 ID:FXL62wQI(1) AAS
面倒だな。

322: 04/04/29 21:03 ID:thxNG3RN(1) AAS
ほんと、使えんくなった。パスこねぇし。

323(1): 04/04/29 21:07 ID:Zk/+ic0z(1) AAS
　漏れは、ＰＣ内にパスワードを記憶してないので　お手上げ

324: 04/04/29 21:25 ID:H4J5GHOW(1) AAS
>>320->>323

書き込みor貼り付けだけパスワード制って選択肢はなかったのかな？岡たん。
見れなくなって（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

325: 04/04/29 21:46 ID:qTWwXNLD(1) AAS
もったいないことをしたなぁ。せっかく名鉄系ＨＰではアクセス数が
第１位（推測）だったのに。

326: 04/04/29 21:53 ID:w1ZUBH3C(1) AAS
アクセス数はダントツだろ。
１０分の１になっても１位だろ。

327: 04/04/29 21:54 ID:lO+65O5W(1/2) AAS
>>317
東武１００００系に名市交３０００形の前面パーツ付属している。

328(1): 04/04/29 22:22 ID:8Zaw2rnQ(2/3) AAS
アグーイギャラリー会員制になっちゃったね。
残念ではあるが仕方が無いな。
小田急ギャラリーのグロ画像無差別爆撃と模型ギャラリーの学ぶ叩きが
全てだな・・・

329: 04/04/29 22:41 ID:Xc4ubaa9(1) AAS
ROMぐらいさせろと小一時間

330: 04/04/29 22:48 ID:t/ldDw7y(1) AAS
>>328
なんだか、ギャラリーへ入りづらくなってしまったね。

331: 04/04/29 22:49 ID:lO+65O5W(2/2) AAS
仕方ないもん。西汚染もいるし。

332(1): 04/04/29 22:58 ID:vUhVu2WB(1) AAS
彼は、まだいるの？

333: 04/04/29 23:07 ID:8Zaw2rnQ(3/3) AAS
>>332
時々文字板で教育合宿参加を呼びかけてますｗ

334: 04/04/29 23:41 ID:T5/KLlkG(1) AAS
そういえば、今年は創業110周年ですな。
また10年前みたいに謝恩回数特別車両券(当時は謝恩回数座席指定券)出してくれないかなぁ。

335(1): 04/04/30 02:06 ID:55UvN4aM(1) AAS
旧西中金駅に１週間以上置いてある、中身入りの爽健○茶は一体何のために置いてあるのでしょうか？

336: 04/04/30 02:52 ID:Nx0rtpfv(1) AAS
>>335
俺もこの前の日曜日に見た…。

337(8): 04/04/30 04:57 ID:gkMi1nXB(1/3) AAS
電車が入ってきたときの焦げ臭い匂いは何が
原因なんでしょうか？既出ですか？
名駅は特にﾋﾄﾞｲような気がします。
実家が知多半田なのですが、帰るとき毎回気持ち悪くなって
辰巳ヶ丘や阿久比で我慢できずﾎｰﾑで休んでます。
市営地下鉄やJRは何とも無いです。
この前は駅で吐きました。姉も名鉄は気分が
省3

338: 04/04/30 05:21 ID:gYFOXghX(1) AAS
>>337
ブレーキではないかな？　詳しくは分からないが、
鉄シューではなく最近のタイプのものなら変なにおいがします。
とくに６０００系統は匂いますね。

339: 04/04/30 06:08 ID:QOuOJrbk(1) AAS
>>337
良い匂いではないか。

340: 04/04/30 06:20 ID:noFx1Yqi(1/2) AAS
>>337
半田だろ、そこまでの重症だったらJR武豊線使えや。
あっ、今度はディーゼルの排ガスのにほひ云々？

341(3): 04/04/30 08:15 ID:gkMi1nXB(2/3) AAS
鉄工所のような匂いはﾌﾞﾚｰｷか・・・
皆様は気持ち悪くならないようでうらやまし。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙはﾓｳﾏﾝﾀｲで、しかもJRの駅のが
近いのですが、叔父さんが名鉄のﾌﾘｰﾊﾟｽをくれるので
貧乏なﾜﾀｽは嫌々利用してます。
電車代を気にしないくらいお金持ちになるまで
我慢し続けることにします。

342: 04/04/30 09:31 ID:6aRfGh4v(1) AAS
>>341
ブーたれてないで車を(tbs

343: 04/04/30 10:25 ID:RxVXP+H5(1) AAS
アレルギー餅は電車使うなってこったｗ

344: 04/04/30 11:05 ID:IoLoXabF(1) AAS
車は便利です。

345(1): 04/04/30 12:43 ID:MtOkq62l(1) AAS
>>341
それはご愁傷様です。

フリーパスってなに？

346(3): 04/04/30 13:07 ID:8TZMegcj(1/2) AAS
337が言うとおり、JRや名市交は匂わない。
他の私鉄でもあまり記憶無いから、名鉄が異常な気がする。
もしかして、車内の汚れとも関係あるんかな？

あと、神宮で常滑線側から来る急行に乗ると、車内が材木くさい。

347(1): 04/04/30 13:14 ID:KscGPyuR(1/2) AAS
>>346
大江以南で貯木場から上げられた
材木を一般車両で運搬しているからです。

348: 04/04/30 13:41 ID:hB84nCDb(1) AAS
AA省

349: 04/04/30 13:44 ID:xD87Zs4j(1) AAS
>>341
株主用タダ券を嫌々使えるなんてあぁうらやましい。

350(2): 04/04/30 13:45 ID:8TZMegcj(2/2) AAS
>>347
定期列車の何両かを、大江まで材木用にしてるってことですかそれは？
よく苦情出ないなあ。

351: 04/04/30 13:46 ID:KscGPyuR(2/2) AAS
>>350
ネタです。あんなもん積めるわけがない。

352: 04/04/30 13:57 ID:tUrY3f8r(1) AAS
常滑のマターリした街並みが好きだが空港開業で
変わっちゃうんだろうなあ・・・

353(1): 04/04/30 14:15 ID:KanXMIVG(1) AAS
常滑競艇の殺伐としたふいんきが好きだが空港開業で
変わっちゃうんだろうなあ・・・

354(1): 04/04/30 15:58 ID:U3yLQdcA(1) AAS
>>337 駅で吐いたそうですが、ちゃんと掃除しましたか？
それが一番気掛かりです。

355: 04/04/30 16:41 ID:noFx1Yqi(2/2) AAS
ｱｸﾞｰｲに名鉄は新羽島事故以後は耐水シューを使用しているとか書いてあった。
これが原因か？

356: 04/04/30 18:17 ID:Zdl0cHwm(1) AAS
名鉄臭と呼んでまつ。

357: 04/04/30 18:26 ID:/eOw6Yf7(1) AAS
名鉄が臭いのなら・・・東武はもっと乗れないよ。
東武8000の臭さは名鉄の比じゃない。

358: 04/04/30 18:27 ID:VYKUdi0E(1) AAS
耐ヲタ臭

359: 04/04/30 18:52 ID:v/pd2q5J(1) AAS
匂ったことなんて一度もない…

鼻おかしいのかなぁ

360: 04/04/30 18:56 ID:vnOmy6nW(1) AAS
>>337
どちらかというと、心理的な問題ではないかな？と。
１度何かのきっかけで「レジンシュー（臭）＝吐き気」がインプットされて
しまったと推測。

俺は「カレー＝発汗」が刷り込まれてしまったので人前ではカレー食えない。
カレーの映像見ただけで発汗さ（泣

361: 04/04/30 18:58 ID:ZIh00++m(1) AAS
特急が停車するときいつも臭うなあ。一般車ね

362: 04/04/30 19:04 ID:o89WjmWC(1) AAS
>>350
違う！材木の匂いが電車に付いただけの話。大江駅周辺はホントに材木くさいから。

363(1): 04/04/30 19:15 ID:p5ZP61iU(1) AAS
>>346
回生ブレーキの有無では？

364(1): 04/04/30 19:19 ID:uDjOn1TG(1) AAS
ブレーキパッドの材質？
車でも臭いのは臭い。

365: 04/04/30 19:39 ID:HX0vDkUk(1) AAS
>>353
赤字の名古屋競馬を常滑競艇のとなりに移転して、
さらにカジノやパチンコも作って東洋のラスベガスを目指せばいいと思う。

366: 04/04/30 20:08 ID:VPuHiqxM(1) AAS
安喰のパスこねー

367(3): 04/04/30 20:19 ID:vGtYMm8d(1/2) AAS
>>346
>>337が市営地下鉄は匂わないと言っているが、
鶴舞線は名鉄車が乗り入れてるんだが・・・。

みんなが言ってるように、ブレーキシューが焼ける匂いであれば
地下鉄でも匂う。特に回生失効した時は気になると思う。
でも、焦げ臭いと言う事は抵抗器かブレーキシューあたりが怪しい。
車両形式がわかれば特定もしやすいんだが・・・。
省9

368(1): 04/04/30 20:26 ID:84yTN+Tn(1/4) AAS
>>367
7000系はダラ運用時、電制スイッチは『切』でつ
従って空制のみと同じになるのでは？
実際、たまに『入』のまま走ってるｳﾃｼもいるけどｗ

369: 04/04/30 20:29 ID:H7mFB82Q(1/2) AAS
鶴舞線直通用の１００系初期車のソファーみたいなロングシート好きだった

370(1): 367 04/04/30 20:32 ID:vGtYMm8d(2/2) AAS
>>368
そうなんですか？だとしたら
＞今、新名古屋を通る車両に空制のみの車両はないですよ
と、書いたのは間違ってますよね・・・
363さんごめんなさい。

空制切るって何か事情があるんですかね？
車内が暑くなるとか？

371: 04/04/30 20:38 ID:H7mFB82Q(2/2) AAS
株優使っている香具師いる？
あと去年の株優通常のものに加えて６月３０日までの分が２枚付いてきたけど
なぜだろう？
ちなみに名古屋の金券屋では950～980円で売っています

372(2): 04/04/30 21:47 ID:84yTN+Tn(2/4) AAS
>>370
漏れも専門家じゃないもんで、理由は詳しくは分かりませんが、
ダラだと制動掛ける回数が多いですよね。その度に発電ブレーキが作用し
抵抗器が発熱しても、ブロアがない（要は自然風冷）ので
仰る通り暑くなるからでしょう・・・
でも他の系列は電制使って停まりますよね…よくわからんくてｽﾏｿ

373: 372 04/04/30 21:52 ID:84yTN+Tn(3/4) AAS
5500系や7700系もダラ充当時は電制切って運転していたような。
２扉の抵抗制御＋発電ブレーキの車は電制切るって法則あるのか？

そいやぁ最近ＰやＳＲ乗ってねえなー＞漏れ

374(1): 04/04/30 22:17 ID:eJWe1IK6(1) AAS
発電ブレーキと回生ブレーキの違いかい？
ダラだと発電は、抵抗器があっちっちっち
回生は、周囲に加速する電車がいればｏｋ

そいやぁ最近Lady乗ってねえなー＞漏れ

375: 04/04/30 22:36 ID:x+HQeDZp(1) AAS
１００系抵抗車で思い出したがこれからの季節は
暑苦しい車内になるね。（ＶＶＶＦのサ１５０・モ１６０を除く）

376(1): 337 04/04/30 22:55 ID:gkMi1nXB(3/3) AAS
>>345 少し下に出ましたが株主優待のことです。
>>367 東山線と名城線しか乗ったことありません。
鶴舞線に乗ることがあったら気を付けるようにします。
>>354 ｽﾞﾎﾞﾝにｹﾞﾛがべっとり着いたことがショックで
そのまま放置ﾌﾟﾚーしてしまいました。でも運賃が
詐欺的に高いから、きっと掃除料金も含まれている
はずで心は全く痛みません。
省5

377(1): 04/04/30 23:04 ID:9CagzRP9(1) AAS
呼続～桜間はミュージックホーン使用をデフォにすべきだな。
ミュージックホーンなしの車はタイフォン鳴らしっぱなしということで。

378: 04/04/30 23:06 ID:73ynHSAm(1) AAS
>>377
デフォにしたら　録音機持ってついつい加熱しすぎるアフォが出てかえって危ない

379(1): 372=373 04/04/30 23:46 ID:84yTN+Tn(4/4) AAS
>>372で「ブロアがない」と書いたけど、実際はついているらしい。スマソ
従ってＭＣ－１１系列の主制御器を使っているものすべてに該当。

>>374
抵抗制御では回生使えないからねぇ。
それと６５００とかって回生負荷がないとき発電に切替わる機能持ってたっけ？
ちなみに関係ないけど一番下…漏れもでつ＿ﾄ￣|○

380(1): 04/05/01 00:02 ID:BMAJoYkh(1) AAS
>>376
ウザイ。消えろ。

381: 04/05/01 00:04 ID:nTKIPOmQ(1) AAS
>>380
ボロ電好き板の住人？

382(2): 04/05/01 00:12 ID:MjXxxw2C(1/2) AAS
>>337
異臭に対する免疫を付けるため、新清洲付近に移住されることを
お勧めしまつ。

383: 04/05/01 00:17 ID:ALXQjsYG(1) AAS
>>382
理由は？

384: 04/05/01 00:22 ID:MjXxxw2C(2/2) AAS
文章では表現できない臭いがしまつ。
あれに慣れちゃえばブレーキシューの臭いなど屁の河童！

385: 04/05/01 01:12 ID:cwahY3gQ(1/2) AAS
>>379
7500は抵抗制御だけど回生使ってますよ。
古くは戦前製の3400も回生持っていたそうです。

386: 04/05/01 01:45 ID:LVEn5CyD(1) AAS
ミュージックホーンを40和音にしてーーーーーーーーーー

387: 04/05/01 02:28 ID:sOtAjaEv(1) AAS

388(1): 04/05/01 06:31 ID:DAmD/eO1(1) AAS
こないだの豊橋発の特急の変わりに３Ｒが走ったやつ。
アレ、鳴海掲示板では批判のオンパレードだが、一般者から見たらどうだろうな。

389: 04/05/01 06:43 ID:ufnh5z3y(1/3) AAS
知立あたりから乗る香具師にとっては良かったんじゃない？

390: 04/05/01 08:11 ID:oHN6080d(1) AAS
なるみ掲示板は、ほっとけ

特別席を定期でキープしてる人は、不満だったと思われ。
時間帯が8:45発なので少ないと思うが。

391: 04/05/01 08:25 ID:q67aBJKn(1) AAS
コ
｜
ポ
サ
カ
エ

392: 04/05/01 08:26 ID:GLroazfs(1) AAS
栄町駅でつか？

393(4): 04/05/01 08:48 ID:L7IHH1KF(1) AAS
>>388
またロング厨の出没だな
一般も不評に決まってる
座席が多いほうが喜ばれ転クロの良さは簡易パーテーションみたいで
他人の視線を気にせず乗れるし満員でも足を伸ばせる
ロングで満員だと立客用に座客は足引っ込めてないといけないし

394(5): 04/05/01 09:03 ID:owgEQEhG(1) AAS
>>393
それが好評だったうようだよ。
同僚が偶然にもこれに乗ってきた
のだが「いつもの白い電車より
新しいし、深く座り込めるから
いい」とさ。

いい加減にクロスに拘るのはやめてもらいたいね。
省8

395: 04/05/01 09:07 ID:TABp1+d9(1) AAS
そんなおおげさな議論しなくても・・・

東岡崎くらいだったら、ロングでもそこまで苦にならないし、場合によってはロングの方が
喜ばれることもあると思う。豊橋からならクロスを喜ぶ人が多いだろうが。

396: 04/05/01 09:15 ID:jEHPBph8(1) AAS
>>393
どうせ、５５、Ｐ基地の○板住人だろｗ

397: 04/05/01 09:21 ID:bp/M6+d3(1) AAS
>>394
どこを縦読みすれば・・・

398: 04/05/01 09:26 ID:YyUj16ZX(1) AAS
>>393を簡易パーテンションで仕切ってくれや
クロスなんて満員の名鉄電車では、立ち客が苦痛を強いられるだけ。

399(1): 04/05/01 09:34 ID:ZlnHClTM(1) AAS
CBCで知多新線

東海・甲信・北陸実況スレ Part.309　ノブナガ休み
2chｽﾚ:weekly

400: 04/05/01 09:39 ID:buqwfpuo(1) AAS
>>399
いつまで新線なんだ　　至ん栓にならなければ良いが

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