[過去ﾛｸﾞ] +++++都営三田線・東急目黒線+++++ (978ﾚｽ)
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536: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
537: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
538: 03/11/01 21:06 ID:508UIDNI(1) AAS
>>326
５０００系はやっぱり乗り心地は最高。（座り心地は・・ｗ
東急３０００系っていっつもブレーキがキーキー言っているイメージがある。
三田線は・・・つり革増やしてくれ。マジで。
539: 525 03/11/01 21:49 ID:UnJDNwOB(3/4) AAS
>>529
ごめん。言い忘れていたことがあった。どうやら、三田線６３００形の車両が、
南北線・埼玉高速鉄道線の線路に入線することも出来ないみたい。
詳しくは不明だが、おそらく各社の車両のＡＴＯは、各々の走行範囲のデータしかは言っていないのかと思う。
ただ、これはあくまで『漠然とした個人的な予測』なので、実際はどうしてかは分からない。
540(1): 03/11/01 21:54 ID:UnJDNwOB(4/4) AAS
所で、最近の運転士さん達は、三田線の車両でも、
客室と運転室をしきるカーテンを閉めていないことに気付いた。
今日のイベントにちなんでかな？
541: [......] 03/11/01 21:58 ID:XvbM9N3h(1) AAS
今日のイベントで
２代目上野モノレールの座席が2000円で売ってたんで
思わず買ってしまった･･･
542(1): 03/11/01 22:09 ID:VAHuXbGe(1/2) AAS
>>519
補足説明
3002Fは最初77Kを出してた。55Sにしてから急行[南北線]浦和美園、
麻布十番、急行桜木町とか出してくれていた。
3本を正面から1枚で納めたかったけどスペース狭いからしかたないね。
漏れとしてはもっと殺伐としたものを予想してたのだがそれほどでも
なかったねぇ。
省1
543(3): 03/11/01 22:42 ID:VAHuXbGe(2/2) AAS
連続スマソ
>>529
無線装置も目黒線乗り入れの為に誘導から空間波に変えたので同一。
停車位置はATO運転では地上子と車上子の位置関係で決まるので
共用区間のように、設定さえすれば問題ないはず。
単に需要がないので教習しないのでしょう。1号のKQ2100のように。
544(1): 69 03/11/01 22:57 ID:WAsZMQKi(1) AAS
今日、スタッフの不手際もそうだが、キティとか消防が痛すぎた。
撮影開始直後、５０８０の脇に近づいた消防に向かって
キティ「お゛ぃ、どけよー、じゃま！じゃま！」
で、ちょい大き目の消防が便乗して「ちょーうぜー、氏ね」だと。
普通、子供相手なら「ごめーん、ちょっとどいてくれるかなー？」で済みそうだが。
その消防、その後５０８０指差して何回も「ねぇねぇ、コレに特急の幕無いの！」とか言ってるし。
ま、クズ鉄は逝けや。
省9
545: [0] 03/11/02 00:34 ID:UOeyOYB6(1) AAS
>>529
車体長＆ドア周りの寸法＆車両限界の関係と思われ。
546: 03/11/02 01:02 ID:6wfpUOSc(1) AAS
>>543
もしあるとすれば、白金高輪の浦和美園／西高島平方面について、
東急車・・・南北線・三田線双方のホームに入線可
都営車・・・三田線ホームのみ入線可
営団・さいたま車・・・南北線ホームのみ入線可
とかいう情報操作をしているんでは？
547(1): 03/11/02 01:53 ID:FBVB+v7h(1) AAS
東急目黒線の車両の割合
東急車･･･１０％ 都営車･･･４０％ 営団車･･･３０％ ＳＲ車･･･２０％
くらいかな？
548: 03/11/02 02:34 ID:w1pIRonD(1) AAS
白金高輪の入庫・出庫車両が警笛を鳴らすのは何かの合図ですか？
車庫から列車が出入りする時に、奥の方で"ブーッ"てブザー音も聞こえるから、安全確認か何かかとは思うけど。
なんかおかげで白金高輪は一日中賑やかだよね。
549: 03/11/02 09:02 ID:lKImpeNU(1/2) AAS
>>547
所属編成数
東急14 営団21 埼玉10 都営37
ただ都営は予備車が多いんだっけ
550(1): 03/11/02 10:09 ID:YxPNPvwl(1) AAS
>>543
おそらくは他線の停車駅情報と距離情報を入力していないからと思はれ。
6300が誤進入で南北線に入ると「次は三田」とか表示されるはず。
距離（駅間）情報の誤差は停車時にリセットされるらしいので、麻布十番を
三田と認識して、以下同様にして浦和美園＝新高島平まで運転できるのか？？？
そもそもT車がS線に進線できないように進路設定が組んであるのかもね。
妄想スマソ
551: 03/11/02 15:02 ID:lKImpeNU(2/2) AAS
>>550
>>543が書いているように、システム面での問題はないはず。
ATCは同じシステムなんだから、理論上は走れなくはないんだよね。
結局、わざわざ停止位置のシールを貼ったり、運転士の育成をしたり、
そんなことをするだけ無駄だからやらないだけ、というのが真相かと。
あと、案内面ではもちろん未設定ね。
三田線の車両で「浦和美園行き」とか、
省3
552(2): 03/11/02 16:54 ID:7MexAQKg(1) AAS
昨日、くるっとレインに乗った人に聞きたいんだけど、
白金高輪で、南北線から三田線にシフトする時に、折り返しの線路内はお客さん達も乗れたの？
あと、遮光幕はどうだったかな？まさか全閉（笑）？
553: 03/11/03 08:38 ID:ZejgXk3w(1) AAS
ええっ？ 白金高輪で客降ろし−折り返し線に引き上げ−三田線ホームに入場−再度客を乗車させた？
んなアホな。
554: 03/11/03 10:52 ID:6sTjS2NY(1) AAS
>>552
乗ってないけど、途中駅で通過したのを見たときは、
遮光幕は開いてて、ヲタがかぶりついてたＹＯ。
さすがに閉めるわけにはいかんじゃろ。
555(1): 03/11/03 11:08 ID:72zwaxkD(1) AAS
８連化するなら、計画変更して、都車以外は4+4の分割編成にする事キボン。
そして、昼間は王子神谷で４両切り離し。
556: 03/11/03 12:52 ID:nJAf8iWh(1) AAS
>>555
先頭車同士を連結することにより、全駅でホームドア作り直し。
557: 03/11/03 13:06 ID:OjBy1nv/(1) AAS
>>552
東急車は右端に遮光幕が無いので、全閉はできないと思う。
558: 03/11/03 23:23 ID:mTtRKCw+(1) AAS
大変お待たせしました。
東急厨叩きのスレッドが最悪板にて復活でございます。
東急厨はそれこそ穴の向こうで城西地区蔑視の強い連中です。
下のスレッドで十分対策をとりましょう。
【鉄道板の】東急厨撲滅スレ【汚物】
2chｽﾚ:tubo
559(2): 03/11/04 12:35 ID:92eXI144(1) AAS
>>544
漏れは仕事で行けなかったけど、とうとう三田線にも
ヲタの洗礼が、ってところかね。
さよなら６０００のときは、行列はしたけど整然としてたし、
痛い香具師はほとんどいなかったが…
560(1): 03/11/04 16:51 ID:wSXZaUwH(1) AAS
>>559
三田線も使用車両や路線イメージが東急直通や営団共同運行などで一気に変わったからね。
昔は閉鎖的な路線で、外から見て面白みも何もない路線だったけど、
今は幅広いマニアに受ける要素が増えて注目されるようにもなったんでしょう。
561(2): 03/11/04 17:49 ID:hPSmSAaA(1) AAS
でも昔の車両は良い車両だったな…
562(1): 03/11/04 19:53 ID:VUx9mTID(1/2) AAS
>>561
＞『でも、昔の車両はよい車両だったな。』
同意。俺がおじいちゃんの家に遊びに行くのに三田線を使っていたから、
昔の（６０００形）車両は幼稚園に入る前から馴染みがあった。
多分俺が初めて乗った『車両』だと思う。
物心つく前には、他の電車に乗ったのかもしれないが…。
563: 03/11/04 22:25 ID:VUx9mTID(2/2) AAS
>>560
＞営団線と東急線との共同運行でイメージが変わった。
ひょっとして、助手席側の遮光幕撤去も関係するのかな？
現に、営団・東急では助手席側の遮光幕を使わないし…。
考えすぎかな？
564(1): 69 03/11/04 23:39 ID:HIopIH7U(1) AAS
>>559 撮影会の時間になると、乗務員と撮影できる人を除いて大半の家族連れが帰（ｒｙ
仕方無いか。
>>561,562 いいクルマだった証拠に、今も３社で大切に使われてますな。
また乗りたくなってきた・・・
漏れも人生で初めて乗った車両が６０００です。（他に選択肢が無いんで）
数年前はホント地味だったなぁ。
３０年前の開業以来１車種、その上独立路線とは以前の０系のようだｗ
省2
565(1): 03/11/05 00:56 ID:KF4u72W4(1) AAS
>>564
ボックス車自体そこそこレアなんだから、そのくらいのリスクは仕方ないでしょう。
566: 名無し ◆2/4/5/bTqI [age] 03/11/05 02:40 ID:LyzJqTUp(1) AAS
567(1): 69 03/11/05 14:43 ID:QNKhaZPw(1) AAS
>>565 そりゃそうなんだが、せめて都交と統一汁！
なんで東急車だけなのか、と。
モケット変えないまま優先席にするから、さらに分かりにくいし。
568: 03/11/06 03:56 ID:0VkPqUpS(1) AAS
>>567
まあ内装に関しちゃ東急なりのこだわりが見受けられるので、
6300に合わせろとゆうのは土台無理な話なんでしょ。
車両製造メーカーとしての自負もあるだろうし。
569(1): 69 03/11/06 16:37 ID:n3w0xTWb(1) AAS
むむ・・・言いたい事が伝わってるのだろうかｗ
・優先席の場所を変えちゃって、都交と違う。（南北系統は分からん）
・東急車の編成内で優先席・フツーの席のモケットの色がごっちゃ。
↑はｲｸﾅｲんでは？って言ってるだけで。
決して、都交と東急でモケット一緒にしろと言ってるわけじゃないでつ。
えーと突然ですが、写真出来あがったんでうｐしていいですか？
デヂカメでキャプったんで、かなり暗めです・・・
省3
570(1): 03/11/07 01:15 ID:fmMlTpzx(1) AAS
同一線路走っているからといって、全部一緒にしなくちゃいけないってこともなかろ。
571: 名無し ◆2/4/5/bTqI [age] 03/11/07 01:17 ID:S08/Zibv(1) AAS
572(2): 03/11/07 09:09 ID:SrjKenGA(1) AAS
>>570
一般人は、来た電車が東京都のか東急のかなんて認識してない。
そういうところにおいて、車内にどこに設置されているかが問題に
なるような設備(ここでは優先席)は、統一するのがスジではないか。
ということを>>569はいいたいんではないか？
573(1): 03/11/07 10:25 ID:8uX/qzry(1/3) AAS
ところで東急がほかに直通してる日比谷線とか南北線、半蔵門線の配置はどうなのかな？
三田線に合わせるって事はそれらとも合わせる必要があると思うけど。
574(1): 03/11/07 10:41 ID:amBI1p+x(1) AAS
>>572
そんなレベルは要求されてないという実例が都営浅草線なんだが・・・
575: 03/11/07 11:02 ID:Tp7/9zio(1) AAS
>>574
浅草線の場合は「あきらめ」のような気もする。
客も、あれだけ多種多様な電車が来れば、ある程度認識してるだろう。
三田線の場合は大半が6300で、たまに3000や5080が来るので、
かえって混乱する。
南北線の場合はホームドアに優先席表示があるが、
東急・営団・埼玉ともに同じ位置ってことかな。
省2
576(3): 03/11/07 11:05 ID:8uX/qzry(2/3) AAS
結局のところ、都交こそ東急にあわせろっちゅー話になるわけか。
577(1): 03/11/07 15:33 ID:55Wd8I5H(1) AAS
>>576
そんな事いうとまた東急厨と呼ばれてしまうぞ。
578: 576 03/11/07 17:07 ID:8uX/qzry(3/3) AAS
>>577
俺は東急なんて好きでも何でもないが、東急＆営団が同一仕様で都営だけが違うなら
当然都営があわせるべきだろう。
579: 69 03/11/07 17:09 ID:lMMYt76N(1) AAS
>>572 そう言う事です、ハイ。
>>573 半蔵門は３社とも車椅子スペースが違っていて、「○○車が来ます」って表示が出ます。
>>576 いや、元々統一してあったのに東急が突然変えたのは何でだ？ってこと。
三田線の場合、４社で車両仕様の取り決めのようなものがあったはず。
（５０８０に液晶が積まれなかったのも、↑のせい？）
580(1): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
581(1): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
582(1): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
583: 03/11/07 18:42 ID:g5Pp3QsU(1) AAS
みなさん、荒らしは放置ね
sage
584(2): 03/11/07 21:53 ID:NEubUlFt(1) AAS
やはり東急厨の低脳ぶりはこのスレでも荒らしているとはな。
では次スレはいよいよ三田線単独スレッドでも十分自立できるよな。おまいら？
東急厨の巣窟でもある目黒線スレはやっぱどっか逝ってもらいましょう。
585(1): 03/11/07 22:00 ID:RTKWKkcO(1) AAS
>>584
だから、そもそもそういう話自体するなって言ってんの。
586(3): 03/11/07 22:34 ID:WuTpjREw(1/2) AAS
>>585
東急厨必死だな(ﾌﾟ
しかし、東急のどこが高民度なのかと小一時間。駅員からDQNだし。
東急駅員逆ギレ、客をボコボコに
バカヤロウ！と前歯へし折る
外部ﾘﾝｸ[html]:web.archive.org
やはり三田線スレ単独でもいいんでは？なんとか維持できそうだよね。
587: 03/11/07 22:42 ID:zRuq57kA(1) AAS
マジレス
三田線の８連化…、早くしてくれ！
６両じゃ短すぎるよ。
588: 03/11/07 23:01 ID:WuTpjREw(2/2) AAS
板橋区北部住民の足、都営三田線の8両化を強く待ち望んでいます。
589(1): 03/11/07 23:11 ID:kYrCSU47(1) AAS
普段、板橋本町〜大岡山をよく利用するんだけど、直通で乗ることがかなり少ない。
大体は板橋本町−巣鴨−(山手線)−目黒−大岡山で行く。実際、巣鴨まで乗った電車と
目黒からの電車が一致したことは一度もない。この区間を利用してる人は、漏れと同じ
ように途中で山手線を利用してるのだろうか？（少ないかもしれないけど･･･）
590(1): 03/11/07 23:48 ID:6JDdz9sY(1) AAS
三田線ってDQN多くないか？
591: 03/11/07 23:52 ID:K0sx+MHO(1) AAS
>>589
RICHMAN!（・∀・；
592: 03/11/08 00:21 ID:+g3UN2gt(1) AAS
日吉ＫのほうがＤＱＮでうざぁーと思うんだけど？
593: 03/11/08 00:23 ID:Q/OSyPJX(1) AAS
巣鴨から乗ってくる専門/短大生どもがうるさい。
ちょっと時間をずらすと白山で降りるガキどもも．．．
車中はお前らの雑談場じゃないんだよ
594: 03/11/08 00:52 ID:/8eeUPYU(1) AAS
>>586
三田線だけじゃ微妙だと思う。
昔は一度話が途絶えるとマジで一週間近く音沙汰なかったりしたし・・・。
三田線内じゃどうしても動きがないから仕方ないけど。
東急に関しちゃ、民度だとかそういう話はここじゃ関係ないので別に大丈夫じゃない？
結構最初の方の荒らしとか>>580-582の荒らしも、このスレでは削除人がすぐ消してくれてるし。
急行運転やら日吉方面への延伸とか、目黒線もそのうち動きが出てくるだろうから。
595: 03/11/08 10:42 ID:WQ3m7Cqv(1) AAS
品川区だとか川崎市をメインで走る目黒線。
（なぜか「目黒区」はほぼスルーｗ）
板橋区とは仲良くできると思ったんだけどなぁ。
「東急厨」という言葉をエクスキューズとして
排他的になっている感がある人が若干いらっしゃるので、
ちと悲しいやら、情けないやら、・・・・・
596: 03/11/08 15:49 ID:kbeU8dQ9(1) AAS
>>586
都立大はこきたない駅だたーなぁ
597(1): 03/11/08 16:55 ID:6aQ2jTAj(1) AAS
なんだかんだ逝ってもう600目前じゃないか。しかも大部分が三田線ネタと言う罠。次スレは他の都営線同様に念願の単独スレを立てよう！
598: 03/11/08 17:29 ID:nSoWpyhY(1) AAS
何故?
乗車時間は昼間のすいている時間で山手線まわりより4〜5分長い程度。
ラッシュ時などでは乗車時間も殆ど同じくらいなのでは?
2回の乗換時に全力で走ってすぐに電車が来てやっと時間的に同じくらい。
運賃面でも山手線まわりの方が高い。
しかも、山手線池袋-渋谷間はいつも混んでいるので私の脳内では
そこを利用するのは殆ど禁忌肢になってます。
省2
599: 03/11/08 19:27 ID:Tf1/n1hx(1) AAS
>>590
多いよ〜！ 白山で降りる高校ＤＱＮ達は最悪…
狭い歩道いっぱいに広がってダラダラと歩き、放課後は部活帰りが
駅前の７−１１前を占領してカップラーメンなどを食い散らかす。
もっとしっかり教育しる！（一応sage）
600: 名無し ◆2/4/5/bTqI [age] 03/11/09 00:09 ID:QE0sbzLf(1/3) AAS
age
601: 名無し ◆2/4/5/bTqI [age] 03/11/09 00:10 ID:QE0sbzLf(2/3) AAS
６００getしてた（ｗ
602: [age] 03/11/09 02:09 ID:QE0sbzLf(3/3) AAS
８両化ｷﾎﾞﾝﾇ
603: ◆wFOMAsQuus [sage 志村三丁目利用者] 03/11/09 02:16 ID:IZ1t6bgN(1) AAS
>>597
そんなかわいそうな｡
目黒線くらいなら東急厨もさほど出現しないだろうよ｡
東武とはからみなしだし｡
604: 03/11/09 04:44 ID:XfHLZotr(1) AAS
別に三田線単独にこだわる必要もないと思うけど・・・。
ネタは多いほうがいいんだし。
605(2): 03/11/09 16:15 ID:j7Px9ItP(1/2) AAS
三田厨vs目黒厨とかイヤじゃん。
関係ないけど目黒に「三田」って地名があるんだよな。
（恵比寿と目黒の間の区画整理が全然されてないところ。）
606(2): 03/11/09 18:33 ID:x3TzBVsi(1) AAS
>>605
漏れ、暇だったから目黒から恵比寿の方に歩いていったら
｢三田」なんていう地名があったから一生懸命三田駅を探してしまったよ(w
607(2): [age] 03/11/09 18:51 ID:p/O7+vlQ(1) AAS
ガーデンプレースの南側あたりだね。三田線が目黒から白金台に急カーブ切らずにまっつぐ行けば三田だったｗ。
608(1): 03/11/09 23:38 ID:j7Px9ItP(2/2) AAS
>>606,607
レスさんくそでつ。
「めぐろみた」と呼ばれることもあります。
昔の彼女が住んでいますた。ｗ
あそこに駅が出来ていたら、面白かったのになーと、
目黒線開業後はしばらく（・∀・）ニヤニヤしてましたが、
彼女がケコーンしたと聞いて、（´・ω・｀） ショボーン ですた。
609: [age] 03/11/10 00:31 ID:BqLsaOYc(1) AAS
610: 03/11/11 06:07 ID:YXhm8NZd(1) AAS
あげ
611: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
612: 69 03/11/11 17:06 ID:5XnZGrOh(1) AAS
>>605-608らへん
外部ﾘﾝｸ:www.mapion.co.jp
コレか・・・地名って面白いですなぁ。こんなに近くにあるなんて。
北東方向には例の有栖川宮（ｒｙ
以前話題にした東急車の優先席、今日乗ったらモケットがちゃんと変わってますた。
１両に集約したのは、やっぱりケータイの電源オフの関係かな？
613: 03/11/11 18:49 ID:jhEcOEhm(1/2) AAS
本日も異常なし。(｀・ω・´)＼
614(1): 03/11/11 19:52 ID:BjLk+lGR(1) AAS
三田線厨になりすました東急厨は必死だな。次スレは予定通り念願の三田線単独スレを立てるぞ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
615(2): 03/11/11 22:06 ID:ZGize/bD(1) AAS
>>614
>>584>>586も君？たぶん東急厨がどうの言ってるのは君一人だと思うけど。
そういうことを言うからスレが荒れるわけで、本当にスレを健全化したいならその話自体しないほうがいいと思う。
君ははじめから三田線になんか興味もないし、ただ東急が嫌いなだけでこのスレに来てるでしょ？
昔からの三田線住民としては、単独スレが念願なんじゃなくて以前のマターリ良スレ進行こそが念願です。
話のネタとしてふつうに考えれば、目黒線は将来の延伸や急行運転、来年の5080系増備なんかは
三田線にとっても好適な材料なんだから。
616: 03/11/11 22:18 ID:1blbnVQ2(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:dodochan.com
6000系の屋根上が見られます。
模型の資料として活用ください。
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