[過去ログ] 【YAMAHA】MT-09 part80【ヤマハ】 (1002レス)
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540: (ワッチョイ 8f96-8f2F) 06/27(木)16:29 ID:jl0mTfob0(1) AAS
Y-AMTの手動変速操作はチャリのSRAM eTapと同じだから
SRAM使いの俺なら違和感なく使えるな
541: (ワッチョイ 3fbd-bjAs) 06/27(木)17:10 ID:JkpWTgnz0(1) AAS
Y-AMT搭載機はクラッチレバーレスなんよな
DCTの是非についての討論がヤマハ車スレで再現されそう
542: (ワッチョイ 7fa4-hHrc) 06/27(木)18:16 ID:VKmI0R4Y0(1) AAS
そりゃオートシフターでも要るだの要らんだの喧嘩してたからな
543: (ワッチョイ 4ff3-Wcph) 06/27(木)18:58 ID:cak8KB7Q0(1) AAS
オートマチックは楽だからな、出してほしいな
544: (ワッチョイ ff43-UA1a) 06/27(木)22:52 ID:aQQVpew30(1) AAS
どーでもいー話なんだけど、ゆっくり4-50km/h位で走ってると音なのか振動なのか眠りに誘われん?21
545(1): (ワッチョイ 3ff3-Tayp) 06/28(金)01:04 ID:DLdLiQXZ0(1) AAS
4速?
546: (ワッチョイ 7fa4-m7nf) 06/28(金)10:04 ID:mWKaCDQG0(1) AAS
外車でお金かからないってどのくらいのレベルで言ってるの?
確かに新車5年特約の間はいいけど、それすぎたら消耗品だけでもガンガンかかるし。
故障じゃなくて最初から消耗品のものが多すぎ。お金かけて交換したらまたシャンとなるんだけどね。
547: (ワッチョイ 3fb2-3GpE) 06/28(金)10:30 ID:pLVkR7NU0(1) AAS
(諸費用が国産の1.2~倍かかるから)お金かかる
(諸費用が国産の1.2~倍程度だから)そんなにお金かからない
548: (ワッチョイ 3fd6-UA1a) 06/28(金)12:10 ID:8qFXo8iz0(1) AAS
>>545
ギアは意識してなかったけど後ろに人乗せても眠くなるって言うから他にもそんな人いるんかな?と思って
549: (ササクッテロラ Spa3-MhSQ) 06/28(金)12:22 ID:Nrr1Mdo6p(1) AAS
退屈な運転してると普通に眠くなるわ。
たまにハーレーとかとツーリング行くと高確率で眠くなる。
550: (ワッチョイ 3f21-fYEb) 06/28(金)13:19 ID:t/D8ijUr0(1) AAS
AMTはオプションでペダルキットほしいな。MT-09を
手でポチポチ変速してもきっと楽しくないと思う。
551: (ワッチョイ 8ff3-kA1S) 06/28(金)14:05 ID:iE/0rTpa0(1) AAS
そんな人間はそもそもAMTを買うな
552: (ワッチョイ 3fbd-bjAs) 06/28(金)14:37 ID:yxtZIiMZ0(1) AAS
09はとりあえず最上級グレードを買わないといけないって考える人多いんでしゃーない
553: (ワッチョイ 3f07-3GpE) 06/28(金)14:37 ID:nGf06kSZ0(1) AAS
外車の金かかる云々は、
その人の収入によるから論じて無駄。
法定点検に10万円かかるって言われて、
驚く人、安いと思う人、多様性それぞれ。
まぁここ見てる人は高いと思う人多いのでは。
例えば、スズキジクサー乗ってる人と
BMWのGS乗ってる人じゃ、あらゆる価値観が違うと思うよ。
554(1): (ワッチョイ ffd9-fYEb) 06/28(金)14:58 ID:aMK6pxRR0(1) AAS
MTをGPのあのメーター表示にしたいな。
MTのテーマ1が要らないので。
誰かプログラム変更方法教えて。
555: (ワッチョイ 4fb9-hHrc) 06/28(金)18:03 ID:jSOfRN520(1) AAS
>>554
なんでもネットで聞けば、親切なおじさんが答えてくれると思ってる?
556: (ササクッテロ Spa3-bjAs) 06/28(金)18:54 ID:6tlCSMuap(1) AAS
そもそも出来るワケ無いだろ
557: (ワッチョイ ff3f-b7NQ) 06/28(金)19:01 ID:XueVyLXa0(1) AAS
メーター表示簡単に書き換えられるようだったらオドメーターの表示も簡単にいじれちゃうから無理だろ
558: (ワッチョイ 3fb5-EOrz) 06/28(金)20:29 ID:6zysrWCi0(1) AAS
馬鹿っているんだなあ
559: (ワッチョイ 0ffc-UhWF) 06/29(土)00:53 ID:ypZSQwpQ0(1) AAS
車の液晶メーターはよくロシア人が解析して距離イジったり別の車に取り付けたりしてるけどバイクは解析する人居ないよね
560: (スッップ Sd5f-HU56) 06/29(土)12:30 ID:JjOHaEVMd(1) AAS
今までのspって後からカラバリ増えたりしてないですか?
561: (ワッチョイ 8ff6-8f2F) 06/29(土)13:00 ID:esXSAY0z0(1) AAS
カラー変更はあるが増えたことはない
562: (ワッチョイ 0f57-nnAC) 06/29(土)14:07 ID:V8D6ytCD0(1) AAS
YZF-R1Mのカラーオマージュという決まり事があるんだから
R1Mにカラーバリエーションでも出ない限り無理じゃね
R1自体無くなりそうだからその後はどうなるのか分からんが
R9Mとか出るのかね
563: (ブーイモ MM5f-EOrz) 06/29(土)17:56 ID:IvVeiC1mM(1) AAS
R9は確実に出るだろうけどR1はR1でなんとか頑張って欲しいけどなあ
564: (ワッチョイ bb25-hGDl) 06/30(日)09:50 ID:h0a6xGo00(1/2) AAS
モトGPのレギュレーションが850ccになるからなぁ
リッターSS存続は厳しいのかも
565(1): (アウアウウー Sacf-96Zi) 06/30(日)10:51 ID:1CKFOBxga(1) AAS
Y-AMTの欠点は、お金が出てこないことくらいかな。フム。
566: (オイコラミネオ MM0b-ibKg) 06/30(日)11:26 ID:18l30mRSM(1) AAS
>>565
それATM
567: (オイコラミネオ MM0b-7/Xm) 06/30(日)14:07 ID:5kjngLWeM(1) AAS
マニュアルモードの時は足でシフトしたい派だけど慣れたら手でも違和感ないのかな
568: (ワッチョイ e332-9Qpl) 06/30(日)16:49 ID:u6ZdAYEa0(1) AAS
ボタンで変速とか車のパドルシフトみたいに使われなくなりそうな予感はする
569: (ワッチョイ 8aa1-zr/p) 06/30(日)17:49 ID:gt+Us2LO0(1) AAS
車と違ってバイクで予期せずハンドルから手が離れることは即転倒を意味する。
グリップが甘くなる親指シフトの危険性をわかってやったのだろうか?
570: (ワッチョイ 0a7a-RqL6) 06/30(日)17:51 ID:Hl5C9xdt0(1) AAS
そのうち飽きたらオートマ見たくなにもしなくなりそう。
クラッチ切ったり、ギアチェンも、したくなくなるのは高齢化とかなのかな?大学の時はギアチェンも楽しく感じたんだけどな。
571: (ワッチョイ 27d9-ibKg) 06/30(日)18:02 ID:F2G9xzpz0(1) AAS
ATの需要は左足か左手に障害がある人なんだよ。
俺も左手不にちょっと障害あったけど、09のASSとQSで何とかなった。
572(1): (ワッチョイ e38b-96Zi) 06/30(日)18:33 ID:dysZMggq0(1) AAS
おれは、こんなのは使おうとは思わない。
MTにずっと乗ってた爺さんがATに乗り換えて、踏み間違えで暴走する事故に近い事故が頻発することは確実だ。
大事故でないから詳細は報道されないままだろうけれど。
573: 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイ de00-1eow) 06/30(日)18:56 ID:KbD0qEf30(1) AAS
やっぱりクイックシフター程度の装備でいいんだよ
クルマもそうだけど運転を手助けするものならまだしも、走る・曲がる・止まるの基本操作を省略するような装備は付けちゃならんて
574: (ワッチョイ e33f-ibKg) 06/30(日)19:21 ID:xBCtoGW/0(1) AAS
3年前にクイックシフター来た時も全く同じ事言ってた
どうせ3年後には付いてる方が便利って言われる
575: (ワッチョイ 03f3-BduK) 06/30(日)20:00 ID:5kGHozIe0(1) AAS
>>572
爺さんが爺さんバカにするなよwww
576: (ワッチョイ bb25-hGDl) 06/30(日)21:06 ID:h0a6xGo00(2/2) AAS
クイックシフターの時は俺は同じ事言ってないぞ
むしろGSX-S1000と迷って2代目MT-09買った理由のうちの1つになった
577(1): (アウアウウー Sacf-96Zi) 06/30(日)21:47 ID:/5he5rXxa(1) AAS
バイクは高級車じゃないと思う。
高級ロードバイクに電子制御自動変速ギアを付けるみたいなものさ。
578: (ワッチョイ 0ade-UFmc) 06/30(日)21:49 ID:CoHhglIg0(1) AAS
選択肢を残してくれれば別に良い
579(1): (ワッチョイ fa5e-hXAu) 06/30(日)23:07 ID:EebI4Ctv0(1/2) AAS
アクティブクルーズとか衝突被害軽減ブレーキとかは欲しいな。
Youtube でしか見てないが、MTのモードもあるから、クラッチやシフトペダルは残すんじゃないか?
残らなかったら今のをずっと乗るだけ。
580(1): (スップ Sd4a-Cpay) 06/30(日)23:11 ID:9+NmqIVxd(1) AAS
>>579
AMTモデルはクラッチレバー無いよ
581: (ワッチョイ fa5e-hXAu) 06/30(日)23:41 ID:EebI4Ctv0(2/2) AAS
>>580
MTのモードであっても、左手のシフトで操作し、クラッチレスってことなのか。誤解してたわ。
ホンダのeクラッチみたいな方が良いなぁ。
まあ、搭載車種選ばなきゃいいだけか。
582: (オッペケ Sr23-elfY) 06/30(日)23:46 ID:YH4fXH2yr(1) AAS
そのうちクラッチ操作出来ないライダーが増えるのだろうか?
583: (ワッチョイ 0a85-IBdo) 07/01(月)05:31 ID:Pcx1ZZxr0(1) AAS
パッシングスイッチをちょっと伸ばして引いたらアップ、奥に押したらダウンみたいにしてくれんかな
584: (ワッチョイ 8ff3-bp6Y) 07/01(月)08:55 ID:7W0CX0Uv0(1) AAS
SPはマニュアルにして、STDをAMTモデルにすればいいんじゃない
585(2): (ワッチョイ 46d9-HpUb) 07/01(月)08:55 ID:6Fj1ArYb0(1/4) AAS
SP注文した人いる?
7月27日納車可能なの?
近所では、GPはどんどん入荷し納車してる。
MTノーマルはいつまでも入荷未定のまま。
586: (スプッッ Sd4a-cAMU) 07/01(月)09:24 ID:gOnHulsrd(1) AAS
SP正式発表と同時に契約して25前後に入荷月内納車予定ですが今からだとたぶん九月納車とかでわ 関東のYSPで先週行ったら入荷したばかりのSTD一台在庫車ありましたぜ
587: (ワッチョイ 46d9-HpUb) 07/01(月)09:36 ID:6Fj1ArYb0(2/4) AAS
うわ!
もう遅いのか・・・
9月まで待てん
588: (ワッチョイ 1ecc-EXgL) 07/01(月)10:08 ID:HpOqA4RJ0(1) AAS
2021SPの車検が終わって出掛けたいけど雨が続いて車庫で休眠中
589: (ワッチョイ 46d9-HpUb) 07/01(月)10:10 ID:6Fj1ArYb0(3/4) AAS
STD情報ありがとう
2ロット分の出荷やな
関東じゃないけど探してみる!
590: (ワッチョイ 53aa-fET6) 07/01(月)10:14 ID:pUW18Lmh0(1) AAS
>>585
無印MTの生産体制をGPに振り分けてるんで残当
591(1): (スフッ Sdaa-C0Ik) 07/01(月)10:52 ID:NzUuFejDd(1) AAS
>>585
7月21日の便で店に来るそうな
592: (ワッチョイ 46d9-HpUb) 07/01(月)11:23 ID:6Fj1ArYb0(4/4) AAS
>>591
YSP?
いまからだとSPでもSTDでも9月かな〜
GPだけ早そう
情報ありがとう
593: (ワッチョイ ffea-Hm2H) 07/01(月)14:17 ID:a/kLIgJR0(1) AAS
MTSPスポ店予約だけど割当1台来るか来ないかって言われたわ
594: (オイコラミネオ MM96-lIy+) 07/01(月)14:39 ID:y1cEQzV5M(1) AAS
いきなり試乗車にまわす店ある
客がSTDと乗り比べ出来るらしい
595(1): (ワッチョイ bb25-hGDl) 07/01(月)15:06 ID:YzfCadpV0(1) AAS
2代目の時は結構値引きしてくれる近所のバイク屋であっさり買えたんだけどなぁ
596: (ワッチョイ 4668-Hm2H) 07/01(月)15:40 ID:xW6iW1w20(1) AAS
店長がもうヤマハは国内見てない酷いモンだって愚痴ってたからな…
597: (ワッチョイ 8e63-Cpay) 07/01(月)16:23 ID:gvn0NFoD0(1) AAS
祝40000
598: (ワッチョイ 4693-HpUb) 07/01(月)18:03 ID:pP3XIcHe0(1) AAS
発売直後に欲しいなら発表直後にYSPで予約しとけばよかったのに
23SPなんて今あちこちで余ってるぞ、新型も2年も待てばいつでも買えるようになる
599: (ササクッテロラ Sp23-fET6) 07/01(月)18:39 ID:C2p0ZdIxp(1) AAS
最近のヤマハの新型はYSPに集中して配車される
メーカーもそうやって優遇しないとね
600: (ワッチョイ cf40-HpUb) 07/01(月)20:48 ID:Tb8jk13M0(1) AAS
SPを6月22日に地元のYSPで予約したけど納期未定だ
今日のお店の話だと11日辺りに先行発注分の一台が入荷予定とのこと
601: (ワッチョイ 8af3-Hm2H) 07/01(月)21:44 ID:/7G4Rhup0(1) AAS
どうしても発売日にほしいなら全国で探せば在庫してる店1つは絶対にあるけどね、まあそれが行ける範囲かどうかって感じだな
602: (ササクッテロラ Sp23-fET6) 07/02(火)08:00 ID:i9bn3R6Gp(1/2) AAS
まあ電話で聞いても答えてくれないお店もあるから…
黙って店頭に並べておくだけで売れるバイクはネットに在庫ありますなんて宣伝しても問い合わせ対応に手間取られるだけ無駄だし
そもそも県外販売しないお店もそれなりにあるしね
603(3): (ワッチョイ 2b0a-7o5T) 07/02(火)08:44 ID:ghhFoL+A0(1) AAS
24SP欲しいけどトレーサーに一度乗ってしまうとスクリーン無しはかなりキツイ
大きめのスクリーン早く出ないかな
海外ならある?
604: (ワッチョイ cfb9-ibKg) 07/02(火)10:28 ID:7HDq5fcD0(1/2) AAS
>>603
トレーサーみたいな防風性能の高いバイクの方が少数派だから、慣れた方がいいよ。
トレードオフで軽快さが手に入るんだからね。
605: (ワッチョイ 8a81-Z+rA) 07/02(火)10:33 ID:0MmN4w9O0(1) AAS
以前オフ車に乗ってたとき風圧に耐えるため毎日首のアイソメトリックトレーニングしてたな。
606: (スフッ Sdaa-C0Ik) 07/02(火)10:42 ID:WitcEWz/d(1) AAS
>>603
まず純正つけて、あとで良さげな社外に変えるのもアリ
607: (ワッチョイ 53aa-elfY) 07/02(火)10:44 ID:mply0gnp0(1) AAS
注文キューに並んでるうちになんか出るやろ的な身もふたもないことを言ってみる
608(1): (ワッチョイ 46d9-HpUb) 07/02(火)11:02 ID:dPsULz8K0(1) AAS
MTをゴムステップ化できる?
GPのが付きそうだけど・・・
609(1): (ワッチョイ 0a7a-RqL6) 07/02(火)11:47 ID:f1OXYI720(1) AAS
やっぱりみなさんは、新型ですよね?旧型新車の安売りこないかなぁ。
610: (ワッチョイ cfb9-ibKg) 07/02(火)12:44 ID:7HDq5fcD0(2/2) AAS
>>609
結構な値引きで旧型購入した報告があった様な…
在庫がある店で交渉してみたら?
611: (ワッチョイ e3fc-elfY) 07/02(火)16:59 ID:XmGdpccO0(1) AAS
お得に買えてデザイン気にいるなら一つ目09でも全然いいと思うよ
612: (スップ Sd4a-Y3Gk) 07/02(火)17:25 ID:y99ddEuhd(1) AAS
風は乗ってる間は耐えられるんだが、
乗ったあとに爆疲れするのと、
冬場は寒くて凍死するんだよな、、。
トレーサーみたいなデカスクリーン体感すると
風こなくて疲れないし、冬場は寒くないし。
まぁトレードオフか。
613(1): (ワッチョイ 1ea4-d4bz) 07/02(火)17:41 ID:kM8IYIj70(1) AAS
少し前まで一部YSPでは地元(県民)じゃないと売ってくれないとかあったけど今はどうなんだろう。
614: (ササクッテロラ Sp23-fET6) 07/02(火)17:54 ID:i9bn3R6Gp(2/2) AAS
新型の供給が滞ってることもあって旧型在庫処分セールじみたことをせずともソコソコ売れてるから最近はあまり大幅な値引きはしないみたいだね
まあそりゃそうだろう
615(1): (ワッチョイ ab5e-RqL6) 07/02(火)18:30 ID:XvCZnLIS0(1) AAS
旧型のデザインも慣れてくると、そんなに悪くないよなーと思えてくる。
そしてハンドル高いは正義。
供給が行き渡ってないから買う人もいそうですよね。
616(1): (ワッチョイ ff4b-kvFl) 07/03(水)01:57 ID:IrJ8apPE0(1) AAS
>>608
GPなら付くはず。24モデルの社外のクラッチレバーまだ出ないのか?
617(2): (ワッチョイ 0ad2-elfY) 07/03(水)02:23 ID:NTtPdy/T0(1) AAS
>>616
レバー類は他モデルと共用されてる可能性高いから多分yzf-r7あたりと同じだと思う。
ブレンボのラジアルマスター使われてるモデルから推測できる。
618: (ワッチョイ 6ab5-brJz) 07/03(水)02:59 ID:M+w7g4gZ0(1) AAS
>>617
クラッチレバーはクルコンの絡みもあるからR7とは違うと思う
619: (スププ Sdaa-kvFl) 07/03(水)12:32 ID:MPZUUER3d(1) AAS
>>617
スイッチボックスが新しくなったのもあって新規で製造されていて互換性のあるモデルが存在しない。ブレーキレバーは共通なんだけどね。
620: (アウアウウー Sacf-96Zi) 07/04(木)07:01 ID:pnfOEFtma(1) AAS
ニューモデルって、色々細かい制約が多いのですね。
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