[過去ﾛｸﾞ] ◆岡山の都市再開発を語ろうよ！地上１５３ｍ◆ (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
921(1): 名無しなんじゃ 2010/04/09(金)06:59 ID:bO8Qtm2Q(1) AAS
>>916
>マッサージ屋も入るらしいよ
ＯＰＥＮするのは間違いないってことですね。
922: 名無しなんじゃ 2010/04/09(金)07:32 ID:unLagAsg(1) AAS
>>921
（誤）ＯＰＥＮするのは間違いないってことですね。
（正）ＯＰＥＮさせたいのは間違いないってことですね。
923: 名無しなんじゃ 2010/04/09(金)18:43 ID:lnT41ufg(1) AAS
そのマッサージ屋と保険屋と雑貨屋だけがオープンするんじゃないかと
924: 名無しなんじゃ 2010/04/09(金)19:54 ID:BYpZTqSA(1) AAS
山口県民は広島から福岡に完全にシフトしたようだ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chugoku-np.co.jp
広島の人口増加も先が見えてきたようだな。
いよいよ岡山の時代に変わりつつあると見た。
925(1): 名無しなんじゃ 2010/04/09(金)21:12 ID:p/ujTadw(1) AAS
「政令市効果は出ていない」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.okanichi.co.jp
926: 名無しなんじゃ 2010/04/09(金)22:55 ID:cvu+HnWQ(1) AAS
三番街に駅ﾅｶ仕様のユニクロとか安い系飲食店を入れてほしい
927(2): 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)00:06 ID:eNJ9ThmA(1) AAS
>>925
>「政令市効果は出ていない」
そんなに簡単に効果が出るはずないですよ。
今は種を蒔いた時期。
芽が出て葉が茂り花が咲くまでには数年かかりますよ。
今、静岡がその時期になりつつあると言えますね。
岡山はこれから肥料を与え、水を撒くべきなのです。
928: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)00:20 ID:fdIu2SWw(1/2) AAS
>>927
出て行ったテナントにそう言ってやれよ。思い直して帰ってくるかもしれんぞw
929(2): 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)07:06 ID:zGDeRJoQ(1) AAS
>>927
>岡山はこれから肥料を与え、水を撒くべきなのです。
そうだな。
やはり今の岡山は幹線道路整備と区画整理の２本柱を推し進めるのが肥料なのだ。
岡山駅西口交通広場の整備や緑化フェア跡地開発、北長瀬の医療センター
さらに近い将来建設されるであろう南区役所なんかは水撒きか。
芽も芽生えつつある。
省1
930: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)08:00 ID:Cd9reXfA(1/2) AAS
>>929 出ました! 解説馬鹿 何で自分自身の自己開発の肥料、水撒きを考えないのでしょうね。
931: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)09:38 ID:mzmbULPA(1/3) AAS
＞幹線道路整備と区画整理の２本柱
マジレスすると、良くも悪くもそれが岡山の選択した再開発の道には違いない。
田んぼの混ざるだだっ広い地域に、市道と区画整備、そして下水道を引く。
密度の薄い土地からあがる税金は小額で、投資効率が悪い。
そして岡山は、密度の高い他都市にますます差をつけられていく。
932: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)09:44 ID:mzmbULPA(2/3) AAS
種まき、肥料、収穫まで５年サイクルの都市がある一方で、
種をまいて何年たっても発芽しなかったり、
肥料ばかり食って収穫はごくわずか、って岡山のような都市もあるな。
933: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)09:59 ID:Cd9reXfA(2/2) AAS
８世紀の終わり平安京が造営された。都大路が引かれ区画整備がおこなわれた。
広大な平安京、無限のポテンシャルのはずが、とくに右京(西部)は開発が進まず
禁止されていた『農地転用』までがまかりとおり衰亡極まりえんえん明治にいたる。
首都京都ですらこの有様。道をひいて区画整備をする話は実力のない都市が、不十分
な展望の下でやることではない。929の妄想馬鹿、解説馬鹿は自己の職を明示して
正常な思考力の持ち主であることをまずはっきりさせよ。そうじゃないだろうから馬鹿る
934: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)10:13 ID:2bVMgfgg(1/2) AAS
日本航空（ＪＡＬ）のペロペロ航空路線:岡山―鹿児島線が廃止
935: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)11:43 ID:2bVMgfgg(2/2) AAS
瀬戸大橋の通行料金はフェリーへの配慮から\3000と割高のまま残されるそうだ。
フェリーは生殺しで息の根はとまらんかったかもしれんが、瀬戸大橋の真の価値
は減殺されて、大橋による岡山の優位性は全くなくなった。所詮岡山てこんなもの。
岡山進出を取りやめる企業も何社かあるだろう。なまんだぶ。
936: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)12:18 ID:mzmbULPA(3/3) AAS
人口に対する税収が低いにもかかわらず、
田んぼ混じりの広い土地に対して、
市道と下水道を整備していかなければならない岡山市。
集中して戦略的な投資を行える他都市の中心市街地の発展をよそに、
岡山の住民は、田舎道の延長工事を見守るのが精一杯だ。
937: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)12:43 ID:dmomP1xw(1) AAS
くやしいのう、くやしいのう
938: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)13:21 ID:fdIu2SWw(2/2) AAS
ゴールデンウィークの5月3・4・5日のたったの3日間で、145万人〜160万人が1つの場所に
くりだす都市の祭りがあるんだって。どこだろうね？それにしても凄い吸引力だねぇ
( ﾟ∀ﾟ) ヒント→○ろ○まフ○ワ○フ○ス○ィ○ル
939: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)13:41 ID:yc2Nsrkg(1/2) AAS
岡山、くやしいのう、くやしいのう
940(1): 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)14:29 ID:gId6Vd4A(1) AAS
広島人そろそろええかげんにせんといけんよ
航空板の岩国空港スレにノドンノドン書きこんでるのもリモホから広島人だとばれてるんだし
941(1): 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)19:19 ID:yc2Nsrkg(2/2) AAS
>>940 あんたはそこら中の掲示板をのぞきながら生涯をつぶしているのかね。
気持ち悪い、てかかわいそう。おかやまんか。
942: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)19:29 ID:qrtQJgWA(1/2) AAS
>>941
お前も同じようなもんだろうが
943: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)19:58 ID:VQKGjSjw(1) AAS
今日は何度も書き込んで申し訳ないがMr.942へ言っておきたいので。
『違いますね。わたくしは岡山再開発スレ一筋でございます。それも毎土曜の仕事明けだけよ』
944: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)20:23 ID:qrtQJgWA(2/2) AAS
気持ち悪い、てかかわいそう。
まさにID:yc2Nsrkgの褒め言葉だなｗ
945: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)23:20 ID:g400CHqQ(1/2) AAS
打倒民主で政界再編 「たちあがれ日本」結党
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chugoku-np.co.jp
平沼が立ち上がった。。
このスレでも何度か話題に出たが、民主・小沢に対抗できる数少ない人物だと言える。
年齢的にも最後のチャンスだろう。。。。
ラストチャンスを掴み取り、岡山を変えてもらいたいものだ。(もちろん、日本も。)
946(1): 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)23:27 ID:g400CHqQ(2/2) AAS
>>929
>やはり今の岡山は幹線道路整備と区画整理の２本柱を推し進めるのが肥料なのだ。
同感。幹線道路網は確実に整備が進んでいる。
岡山レベルの街で、これほど市街地に新規に幹線道路が出来ていく都市はないのだ。
947: 名無しなんじゃ 2010/04/10(土)23:56 ID:g7SKTo3w(1) AAS
ああ、もうヤんなっちゃう〜ｗ
948(2): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)10:33 ID:OxAkvaaw(1) AAS
「７０歳くらいの高齢婦人が『自分にお家の近くには、店がほとんど無いので、
ここ（とぽす）に、１週間に１回来て、食料と日用品を買っていきます。」
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
郊外ロードサイド店の伸長の裏で、中心市街地が壊滅した岡山市では、
「買い物難民」まで現れています。
949: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)10:45 ID:zyoZHaVw(1) AAS
利用者「高くなるとは」
外部ﾘﾝｸ[php]:mytown.asahi.com
↑
もう岡山ダメっぽいな。
所詮、田舎だよ・・・何やってもダメダメ。
こうなったら岡山から脱出するしかない。
950(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)11:22 ID:Kw/mmdhA(1/3) AAS
市中心部の高層マンションが自慢だった岡山も中心部じゃ日用必需品も買えないんだ。
もう崩壊ですな。
951(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)11:42 ID:2LHWnidQ(1/3) AAS
>>946
>岡山レベルの街で、これほど市街地に新規に幹線道路が出来ていく都市はないのだ。
ですね。
近くは、下石井岩井線(岡山駅東西南北道路)が供用され、駅東西の連絡が強化されました。
また、津島青江線が大供本町工区の供用により全線開通となり、新たな沿線開発が始まりました。
下中野平井線も十日市まで延伸し、周辺は開発ラッシュとなりました。
旧国道２号も大供−厚生町が６車線拡幅、西岡山駅前−白石橋東詰が４車線拡幅し、
省6
952(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)11:51 ID:2LHWnidQ(2/3) AAS
>>948
意味をはき違えてますね。(笑)
良く読んで下さいよ。
「老人がﾄﾎﾟｽ(古!?)まで買い物に来る」話ですね。
車を持ってない老人が交通の便のいい都心まで買物に来るなんて、どこの都市でもある話ですね。
>>950
あなたも、おバカですね。(笑)
953: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)12:08 ID:2LHWnidQ(3/3) AAS
やはり岡山市は今からでも早島町との合併を考えるべきですね。
人口12,300人、面積わずか7.61km2。。県下最高の人口密度は魅力的。
早島と合併すれば、静岡・相模原を抜けます。
熊本猛追の狼煙ともなるでしょう。
954(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)12:12 ID:Kw/mmdhA(2/3) AAS
遠からず岡山中心部の諸物件の価値は暴落必死です。早く売り逃げしないと
大変なことになります。皆さん方、日本国内の諸方でもう岡山は見放されているのです。
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
外部ﾘﾝｸ[php]:mytown.asahi.com
われわれオカヤマンは非常に不運な土地に生まれたと言うか、とんだ能無しの県市政に出くわしてしまったということです。
955(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)13:13 ID:qpTGtYxA(1/4) AAS
岡山市街地は、ろくにスーパー商店もない衰退地域が多く、
わずかに残ったトポス跡の市場に買い物難民がやってきているというお話です。
郊外のロードサイド店に負けて、
地域密着型のスーパーや店舗がなくなってしまったのです。
956(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)13:27 ID:Kw/mmdhA(3/3) AAS
参考までに
広島では旧市街のど真ん中に地元スーパーのユアーズや、ampmなどが店舗網を
広げており不便ということはありません。デパチカも充実していますしね。
州都はやっぱり違いますね。
957(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)13:35 ID:qpTGtYxA(2/4) AAS
妄想岡山人 >>952 のような考えが、岡山を暮らしにくい街にしている。
郊外に拡散されたロードサイド店のみ、みたいな都市は、
何の魅力もなく、人を引き付けておくことができず、将来の生活も不安で、
いずれ破滅へと向かうだろう。
958: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)13:48 ID:CTsfNWHg(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
こんなブログの内容のみで岡山は破滅に向かうのですか？
>>954-957
便所の落書き以下の内容でさも広島が勝っていると主張しているようですが、
あなたがたは便器にたかるハエみたいなものですよ。
959: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)14:09 ID:qpTGtYxA(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.soc.titech.ac.jp
この論文では、都道府県別の大型店撤退数が調査されているが、
中四国では岡山県が撤退数トップ、市街地郊外あわせて１４件で、
うち後継店が確保できたのが２件のみとなっている。
多数の買い物難民の発生が推定できる。
960: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)15:08 ID:ARQh1p0A(1/2) AAS
岡山県早島町 人口12000人 人口密度1290人（岡山1位）
広島県府中町 人口51000人 人口密度4900人（日本1位）可住面積がわずか6平方キロで実質人口密度8500人
WiKiより抜粋
広島駅まで5〜10分、病院も近く、イオンモールも近く、コンビニも近く、銀行も近く、タクシーも安い、
いざという時家族が都市高速で駆けつける、お年寄りにとって暮らしやすいでしょうね。もちろん早島町も暮らしやすいです。
961(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)15:17 ID:tXBDPIYA(1) AAS
岡山の衰亡はいたましい限りですね。宇高連絡線華やかなころの岡山は
夢のある町だったのにもういけませんか。やすらかにお休みください。
962(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)15:21 ID:UDvQ+KGw(1) AAS
くやしいのう、くやしいのう、くやしいのう、くやしいのう
963: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)15:30 ID:ARQh1p0A(2/2) AAS
訂正 早島町の人口密度 1290人× →1590人 大変失礼しました。
964: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)15:36 ID:g86OzrmA(1) AAS
>>962
君はいつも同じ書き込みばかりしていないか?
ここで書いて良いのは、話しの理解できる人
だけです。
広島の人は、岡山は○○だからこうすればいい
みたいな書き込みをしてください。
岡山は○○だからと書いて、見下すのは、やめていただきたい。
965: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)15:38 ID:zTjWRdsg(1) AAS
-クラレ倉敷 家具1600万円相当を家具1600万円相当
外部ﾘﾝｸ[html]:www.okanichi.co.jp
この題名の意味がわからん・・・
966: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)15:58 ID:32jL9TQQ(1) AAS
小学生か？
967(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)16:16 ID:Lu1AunVg(1/2) AAS
>>951
同感。
>そして、すごいのが、これらがまだまだ序の口ということです。
そうだね。
米倉津島線岩井工区…県道児島線と岡山北ﾊﾞｲﾊﾟｽが６車線道路で直結
岡山南環状道路＆藤田浦安南町線…吉備ｽﾏｰﾄＳＡ〜岡南地区が直結(本線完成時６〜８車線)
下中野平井線＆神崎平井線…平井大橋の建設。下中野地区と西大寺地区が４〜６車線道路で直結。
省4
968: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)16:25 ID:Lu1AunVg(2/2) AAS
>>961
>宇高連絡線華やかなころの岡山は夢のある町だったのにもういけません。
オマエ、真性アホだろ？
宇高連絡船の頃賑やかだったのは高松。そして玉野(宇野)。
瀬戸大橋が出来て、四国の玄関が高松から岡山に遷ったというのが常識だ。
四国への特急の多くが岡山発となり、岡山は新幹線岡山延伸以来の発展期となった。
969(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)17:32 ID:qpTGtYxA(4/4) AAS
そして発展を極めた岡山が今の姿ですｗ
970(1): 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)17:53 ID:kxgxrl3A(1) AAS
馬鹿の書き込みは無視して岡山ｽﾚでは岡山のことを考えた書き込みをしていこう
どうせ中四国地方で一番の都市から岡山を見下すしか能のない馬鹿が書き込んでいるんだから
ip表示するようになれば馬鹿が特定できるわけだし(ただし馬鹿がisp使い分けるか2〜3人いる可能性はいるけど)
ひょっとすると岩国空港へ茶々入れているﾉﾄﾞﾝ馬鹿と同一人物の可能性も高いわけで･･･
馬鹿は無視しましょう
971: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)19:57 ID:dkbe9u3A(1) AAS
AA省
972: 名無しなんじゃ 2010/04/11(日)23:25 ID:NDv6+zZQ(1) AAS
>>969
>そして発展を極めた岡山が今の姿ですｗ
発展に「極める」なんてあり得ない。
岡山にも何度か発展期が訪れた。
新産業都市指定、新幹線岡山開業、瀬戸大橋、大元駅高架駅化(瀬戸大橋線高架化)、政令市移行など。
まっ、今はこの景気の悪さ。。確かに停滞期ではある。地道にいくのみ。
そのうち、政令市効果も出てこよう。
973(1): 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)01:15 ID:iIjnXx4Q(1) AAS
>>948
誤字は頻繁にあるブログの記事を使って批判ですか。
誤字してもわからないような人のブログは読む価値がない
974(1): 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)06:33 ID:bWNFDPtA(1) AAS
AA省
975: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)06:57 ID:Wjvdb6Ag(1/2) AAS
>>974
僭越ながら、あなたのレスこそ人を馬鹿にした書き込みではありませんか？
ID:bWNFDPtAみたいのは二度と出てくるな
976: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)06:58 ID:cQl9miLQ(1/2) AAS
もともと諸規則・制度・法律などは何のためにあるのかを忘れてしまい、
規則だけをたてにとって他人に望む(ワザと誤字)。こういう最も嫌われる
人間、木っ端役人、岡引の類。 そんなのの一番粗末なのが973だろう。
何で誤字が即アカンのじゃ。句読点がなんだ。ひっこめ。岡山の赤恥曝し。
977: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)07:04 ID:Wjvdb6Ag(2/2) AAS
>>967
>米倉津島線岩井工区…県道児島線と岡山北ﾊﾞｲﾊﾟｽが６車線道路で直結
とりあえず、吉備線との交差部の工事が始まりそうですね♪
978(1): 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)14:41 ID:cQl9miLQ(2/2) AAS
中国四国における岡山の中枢性を圧倒的なものにするのが瀬戸大橋です。ここの通行料がもし無料になればもしくは無料に近いものとなれば
岡山倉敷はこの地方で超絶的な地位につくと思われます。われわれ岡山市民の受益は計り知れません。200万都市に成長するのもたやすいでしょう。
ところが現に宇高航路を利用している少数の沿岸県民の便宜のために、フェリー運行2社を生き残らせるために瀬戸大橋の通行料金は3000円に設定されました。
岡山市の意向など一切聞かれてはいないはずです。少数の利用者を切り捨てよというのではありません。岡山県市が十分に配慮した補償なり生活転換の補助なりを
相当高額であっても甘んじて行い瀬戸大橋の通行料を下げる方向に持ってゆくべきです。フェリー自体は廃社を予定していたのですから。
岡山平野にどんどん道路が作られてゆくのはうれしいですがこういう決定的に重要なことはいいかげんにしてほしくありません。
979(1): 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)14:58 ID:8ufxouQA(1) AAS
少しはましな話になってきました。
瀬戸大橋の料金について私の読みを語ります。
瀬戸大橋の通行料金はいつまでも高いままではないということです。おそらく10年以内に
只に近いところまで下げられると思われます。その日を想定して岡山平野の今は無謀とも
思える道路網の建設が進められているのです。広い道路を確保しておくということはその
下に地下鉄路線用地を確保することでもあるのです。こうしてある日瀬戸大橋が只になる。
岡山は爆発です。もうどこも岡山を止められません。(ザマミロ)
980: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)15:17 ID:p2DgjHeQ(1) AAS
妄想を通り越して幻覚が見えているらしい
これでこそ岡山再開発スレw
981: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)16:55 ID:794ihXlw(1) AAS
>>978>>979
なかなかオモシロかったぞクソヤマ
982: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)17:46 ID:TyeBeONA(1) AAS
妄想だ幻覚だと卑下しておるが、岡山には夢と展望があるということ。
それが今は多少人口で勝っていても、この先行き止まり、糞詰まり、発展なしの
広島と岡山の決定的に違うところ。
イヤーすまんねえ。広島さん。先のない人間の泣き寝入り。かわいそう。
983: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)21:28 ID:yM24jJow(1/2) AAS
児島坂出間が無料化された時には、
明石鳴門間も無料化されるとなぜ思わないのだろう？
984: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)21:35 ID:b3j5szuA(1) AAS
200万都市やて・・・
985: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)22:33 ID:tNOysmDw(1/3) AAS
岡山の発展は都心部(1ｷﾛｽｸｴｱ)と今地区・西部新拠点の一体化にある。
その鍵は旧２号線沿線の発展にあると思う。
あそこに高層ビルが建ち並べば、かなり都会然となる。
986(1): 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)22:39 ID:iq9zDZ8A(1) AAS
発展なしの広島
とっくの昔にアストラムライン開通（全国１位の新交通営業キロ）
４／２６、広島高速２号線全線開通（呉までノンストップ）、３号線延伸
まあたいしたことはないよな。
岡山 全国最短の路面電車、１μｍも延伸なし
全国どこにでもあるバイパス（姫路の方が立派）
自慢の都市圏、倉敷駅ビル崩壊
省1
987: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)22:39 ID:tNOysmDw(2/3) AAS
そのためにも一刻も早く都市計画の改訂を行う必要がある。
高谷市長は、それを強く認識すべきだ。
用途地域を変更し商業地を拡大。
容積率も緩和し超高層を建てやすくしなくてはならない。
988: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)23:00 ID:z54Vti9A(1) AAS
必要もないのに誰が田んぼに超高層ビルを建てるというのか。お前は真正の思考力ゼロじゃ。
989: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)23:28 ID:Gl90X2rQ(1) AAS
>>986
アストラムラインは毎年の利用客が減っている。
岡山電気軌道は全国最短の路面電車だが、
毎年黒字だぞ。ここが広島とは、違う。
990: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)23:37 ID:tNOysmDw(3/3) AAS
瀬戸駅南口、来春にも開設
岡山市は９日開いた瀬戸町合併特例区協議会で、ＪＲ瀬戸駅に整備予定の南口改札について、来春にも開設する方針を明らかにした。
ＪＲは、駅舎へのエレベーター設置などのバリアフリー化も合わせて実施し、利便性のアップを図る。
瀬戸駅には現在、北口しかなく、市と旧瀬戸町が２００７年の合併時に駅周辺整備を新市基本計画に盛り込んだ。
市とＪＲ岡山支社によると、３月５日に市とＪＲが開設に向けた協定を締結。
南口は本年度、市の委託でＪＲ側が駅の敷地内に整備し、自動改札機などを設ける。
バリアフリー化では、北口とプラットホーム、南口をつなぐ新たな陸橋を架け、エレベーター３基を設置する。
省2
991: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)23:38 ID:kxZWh1Vw(1) AAS
また今地区か orz
992: 名無しなんじゃ 2010/04/12(月)23:53 ID:yM24jJow(2/2) AAS
広島市、「白島新駅」建設へ 山陽線・アストラム乗り換え
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chugoku-np.co.jp
993: 名無しなんじゃ 2010/04/13(火)07:04 ID:JQrIpetw(1) AAS
次スレ
◆岡山の都市再開発を語ろうよ！地上１５４ｍ◆
まちｽﾚ:cyugoku
善良なる岡山市民のみ移動して下さい。
ヒロシマンは、ここにくすぶっているか、広島再開発スレにお戻り下さい。
994: 名無しなんじゃ 2010/04/13(火)10:41 ID:v43nbkuA(1) AAS
>善良なる岡山市民のみ
このスレの岡山人は移動できないじゃんｗ
995: 名無しなんじゃ 2010/04/14(水)21:54 ID:E+FL9xgg(1) AAS
ここは埋めよう
996(1): 名無しなんじゃ 2010/04/15(木)10:24 ID:XzVeMBkA(1) AAS
○身近に強大で絶対に適わないNo.1がいる。
○それが狂おしいほど妬ましいが、根拠の無いプライドでそれを認められない。
実例として、
１．日本に対する韓国
２．広島に対する岡山
この共通の特徴は
１．最初は全く根拠なしに「No.1と自分達は大して変わらない」「思ったほど違わない」
省14
997: 名無しなんじゃ 2010/04/15(木)13:30 ID:Z2PdhBfw(1) AAS
>>996 ３は私もよくわかります。備前市とか観音寺市とかにやってきたオカヤマンは
尊大、傲慢で馬鹿みたい。店員を怒鳴りつけとんでもないたタメ口をきく。
その同一人が東京、大阪、広島へ出てくるとシュンとして借りてきた猫のように
おとなしいです。おわらいですよね、しかし帰ってくるとまた総社とか笠岡とかで
威張り散らします。本当にいやですね。
998: 名無しなんじゃ 2010/04/16(金)16:34 ID:iptNBHYQ(1) AAS
たしかにそうですね
999(1): 名無しなんじゃ 2010/04/16(金)21:52 ID:4Hcu+5vQ(1) AAS
広島駅ビル、橋上駅化へ。
商業エリア、現在の１．６倍へ。
1000: 名無しなんじゃ 2010/04/17(土)00:15 ID:8FanMBpg(1) AAS
ペスカはオープンしないんじゃないか
1001: 名無しなんじゃ 2010/04/17(土)15:58 ID:fALF7clQ(1) AAS
それでは
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 1 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.225s*