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103系をＮゲージで楽しむ5スレ目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
103系をＮゲージで楽しむ5スレ目 [無断転載禁止]©2ch.net http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/
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319: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/08(木) 11:48:46.09 ID:5zteh0Na >>318 片押しブレーキのDT33は、空転が発生し易かったらしい。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/319
320: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/08(木) 23:34:28.56 ID:dPo4cj41 >>303 101系では短期間ながらオレンジ+カナリアがあったよ。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/320
321: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/08(木) 23:36:46.64 ID:dPo4cj41 >>309 205系導入後、真っ先に置き換えるのを前提でクハとサハの一部だけ冷房車の編成が3本居た。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/321
322: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/08(木) 23:38:58.08 ID:dPo4cj41 >>309 埼京線移行直前、10両化後の赤羽線の冷房率上げる(10両中最低6両は冷房車とする)ため、モハを1ユニットばかりトレードしたよ。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/322
323: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/09(金) 00:21:24.59 ID:BYTPR9/u >>320 へー中央快速線でオレンジ+カナリアがあったんだ。 画像ないの？ ソースを教えてもらえるとありがたい。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/323
324: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/09(金) 00:36:46.27 ID:T/9TykNh >>323 Facebook内の｢国電大好き｣というグループ(コミュニティ)。 そこに画像がある。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/324
325: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/09(金) 00:39:02.38 ID:T/9TykNh >>317 高速域を早くする必要が無いぐらい、スジも寝ていたから103系で十分賄えたのよ。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/325
326: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/09(金) 00:50:15.96 ID:T/9TykNh ちなみに｢冷房車につき、青梅線は走れません｣の真相は変電所容量ではなく、牛浜〜青梅のホーム有効長が7両分のための措置。 ただし青梅〜奥多摩は、古里変電所の容量アップが完了する1983年までは冷房車は入れなかった。 1984年2月のH編成Xデーから、奥多摩発東京行きやホリデー快速に201系が進出。103系青編成も付属3連の側にしか無かった冷房車を基本4連側に来るように入れ替えた。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/326
327: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/09(金) 12:23:54.52 ID:X65AgawC >>326 思い出した！消坊の時に御岳山に遠足行った時立川方3連が冷房車（当然青梅止まり）の奥多摩行に乗ったな。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/327
328: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/09(金) 17:52:15.77 ID:4hgS8Gez 俺が林間学校で御岳山行った時は まだ青梅線は72系だった http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/328
329: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/11(日) 20:10:21.40 ID:R8hhhJRS レール7をようつべ漁ってたら15両運転直後の出てきたんだが 映像で出てくる基本編成どれも冷房化された奴ばかりで非冷房は付属編成くらいだった 非冷房のみで15両編成てあったのか？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/329
330: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/11(日) 20:23:32.75 ID:mKYipnqB 微妙だが多分あった気が 15連化直後は時代的に103系1000番台10連非冷房が存在したはずだし なお平成初期までは非冷房10連は存在したが最後に残ってたのがMC116先頭の編成だったはず これも面白い編成だったが T774が入ってたし (103系へ改造とは言え101系史上唯一エメグリを纏った車両) http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/330
331: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/11(日) 20:33:36.23 ID:hNYsUmju AU712搭載は15連化よりも後だから、 少なくともAU712の冷房改造車は、 15連開始時は非冷房だったと思う。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/331
332: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/12(月) 00:30:52.80 ID:13N2FQKf >>330 その編成、更新予備で1年間の帰還限定転属で、1年後にサハ103-774以外は更新工事と冷房改造を受けて中原に帰還した。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/332
333: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/12(月) 23:34:16.07 ID:nPtpbGYU >>330-331 手元に末期の編成表しかないんで強く言えないんだが、10両編成で全部AU712ってあったっけ？ 1000番台の8M2Tは早期に解消されてるはずだし。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/333
334: 333 [sage] 2017/06/12(月) 23:35:28.02 ID:nPtpbGYU >>333 あっ、ごめん読み間違えた。 非冷房車の話だったか。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/334
335: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/13(火) 00:11:47.58 ID:fGdv+UTQ >>333 10両丸ごとは見たこと無いな。 武蔵野線、青梅線共通6両で丸ごとAU712とか、モハ102-911だけAU75で残りはAU712なんてのは居たな。 ↑の1年だけ松戸に転属した編成も、中原に帰還した時に松戸に残留したサハ103-774に代わって組み込まれたサハ103-181がAU712で6両丸ごとAU712 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/335
336: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/13(火) 00:14:31.25 ID:cTYBojY7 >>335 Tc103-1000組み込みで、Tc1000番台もAU712冷改されていた編成（車号・編成忘れたけど）の 冷改当時はどうだったんだろう http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/336
337: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/13(火) 00:23:16.44 ID:cTYBojY7 >>336で記した編成は、恐らくTc1007・1008両端のやつね http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/337
338: 333 [sage] 2017/06/13(火) 00:37:58.57 ID:wan6EU8j >>336-337 マト14 Tc1007-MM1021-T206-MM1022-T220-MM1029-Tc1008 T206と220がAU75、残りがAU712冷改 冷改当時の編成は誰か任せたｗ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/338
339: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/13(火) 01:07:05.93 ID:cTYBojY7 >>338 > 冷改当時の編成は誰か任せたｗ その資料さえあれば、こちらも苦労してないw Ｔ2両の代わりに、MM'1030が入ってたかどうか…な気はするんだよ それで間違いなければ、10両AU712冷改だった「美しい編成」ってことになるんだがw http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/339
340: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/13(火) 02:04:22.70 ID:cTYBojY7 妙に眠れなくなってw、ベッドの周りを整理してたら、 偶然にも1992年頃の「鉄道ファン」103系特集記事号が出てきたw （どんな部屋なんだよ>ウチw） 当時の編成表まではなかったけど、AU712での冷房改造の日付が出てたんで、 Tc1007-MM'1021-MM'1022-MM'1029-MM'1030-Tc1008と Tc188-MM'1057-MM'1058-MM'1060-MM'1061-Tc'637が 改造日付からして、編成全体でAU712での冷房改造を受けたであろうことは確信できたw 但し、前者は特別保全工事を受けてた編成で、後者は数年後に更新工事を受け、 その間にTを組み込んだ可能性が大きいみたいだから、 更新車だけでのAU712クーラーで統一された10連は、恐らくなかったかもしれないね http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/340
341: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/13(火) 02:11:10.57 ID:qucDyEXA いい加減に覚醒剤やめたらどう http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/341
342: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/13(火) 02:11:30.79 ID:cTYBojY7 いずれにしても、現状じゃネットだけで情報を把握するには不十分で、 最終的には、当時の編成表などは紙媒体頼りになってしまうんだよね… だからこそ、必要な分だけを古本等で購入していたとしても、 書庫が本で溢れかえって、大変なことになってるw で、ふとしたことから昔の雑誌を眺めてしまい、製作意欲が改めて湧いてしまうと言う 困った状態にもなる訳でw http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/342
343: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/13(火) 02:12:13.60 ID:NTDDllTY この間でたJRRの86年と87年の電車編成表復刻版が 地味に面白い 上で出ている北マト→東マトの非冷房車10連も載ってたり 個人的には大モリ→近モリの民営化前後の編成が載ってたりとか （富の大阪環状線8連セットの車番貼りが手つかずｗ） これで模型作りが捗る‥といいんだが ご多分に漏れず資料を集めて安心するパターンｗ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/343
344: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/13(火) 02:15:37.74 ID:NTDDllTY あとこう言うのって PCとかの画面よりも紙媒体の方が見やすいんだよな 電子書籍はどうも読んだ気にならないし 会議とか報告書の資料をパソコンで打って「よしOK！」と印刷したら プリンタから取り上げた瞬間一発で誤字を見つけたりとかorz http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/344
345: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/13(火) 02:24:34.05 ID:cTYBojY7 >>343 結局、記憶頼りってのも「資料にどれだけ目を通している/いたか」ってのが 大きく絡むんだよね それこそ海綿体…じゃねーやw、スポンジのように記憶が吸収される 未成年のうちにそれをやってしまうと… 「三つ子の魂なんとやら」な世界になっちまう訳でw 一昔前の鉄雑誌が「脳内覚醒剤」的な役割をしてるんじゃないの…？」と 突っ込まれても、否定できないような気はするw>自分 JR化前後のJRR本は、「原本」にも目は通していたはずだけど、 母校に寄贈してしまったからなぁ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/345
346: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/13(火) 12:26:47.14 ID:O0hP7ICg 8M2Tが解消されるのは、武蔵野線８両化でモハを供出した平成３年秋頃。 それまでは1000番代ユニット４つ組込という編成が何本かあった。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/346
347: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/14(水) 04:43:28.83 ID:KZ2Wjg4P ｸﾊ103-93･188だっけ? (車番にアンダーライン) http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/347
348: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/14(水) 05:05:41.92 ID:2OOhWk9Q >>347 相方が627・636、それにその2両ね http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/348
349: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/14(水) 06:49:33.77 ID:UvAx1lfK >>347 この2輌はあちこちに行ったね。93は廃車復活で総武中央線各駅停車の先頭を飾ったし。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/349
350: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/14(水) 10:47:27.39 ID:ia858RAz >>349 暫定B6編成だな。 再度離脱したあとも習志野の控え車で残してたな。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/350
351: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/14(水) 11:23:03.80 ID:KZ2Wjg4P ｸﾊ103-188と言えばﾓﾊ103-502(DDM)も語り草になっちまうのか… http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/351
352: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/28(水) 23:18:59.48 ID:gNdq/V8t 横浜線に、確か偶数向きクハだけスカイブルーの編成が居たな。 おもしろ電車のクハとウグイス色サハ、ウグイス色増結セット2組で再現出来そうだな。 エメグリモハはエメグリ基本Aと組んで5両付属編成になるし、オレンジとカナリアは高運転台基本Aと組み合わせれば青梅線と南武線になるから、スカイブルーのサハ以外は綺麗サッパリ他の使い道がありそうだ。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/352
353: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/29(木) 00:20:16.97 ID:XG30ngpl 前面の大量JRマークがあるからクハはすんなり使えないと思うが… http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/353
354: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/29(木) 08:31:24.16 ID:UWkQGdwV 松戸の置き換え前の1000番台組み込みの付属編成てｸﾊが高運だったが・・・ 武蔵野線8連化の際の組み換えは知らん http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/354
355: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/30(金) 09:00:27.56 ID:aY/NGMSS >>354 Mc M' M M' Tc-500で居なかったっけ？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/355
356: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 15:50:37.90 ID:Ce05FhGP >>355 居た Tcの中には125も http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/356
357: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 16:37:14.52 ID:VH3QzZpC >>355他 昭和62年に付属5連を仕立てた時、最初の基本形は冷房との絡みで Tc-MM'-T-Tc'（125以外のTc'は500番台、TcはATC車か1000番台） McM'-MM'-Tc（TcはATC車・1000番台） の2つで、McM'とTc'のAU712冷房改造を実施した後、 両端ATC編成・片側Mcの両端低運編成に一旦は組み替えていたはず その後、Mcの入ってる基本編成とATC車Tc絡みを差し換えることで、 武蔵野線の8連化や各線の103系置換とも絡めて、 最終的には基本編成が両端ATC仕様のTc、 付属編成は15号車がMc（11号車はATC仕様Tcの編成もあった）…に 統一された…って記憶が http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/357
358: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 17:28:04.81 ID:bW1Ys41z >>356 125って後に鶴見線に行ったんだっけ？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/358
359: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/06/30(金) 22:55:12.57 ID:bWsM7fnq >>358 そう そのまま鶴見線で最期を迎えた http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/359
360: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/06/30(金) 23:49:04.80 ID:SY7Ish7W >>357 基本、ATC(1000含む)に統一されたっけ？ 2本くらい低運が付いてなかった？ 2M3Tの附属編成は冷房電源の制約で1両はAU712を積んでいた。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/360
361: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 00:05:15.44 ID:+dm/BNZb >>360 編成表を確認・検索すれば一発なんだろうけど、基本〜付属編成間の電連の導入で 10号車はTcに統一されることになったって記憶が… 1000番台1本とのトレードで三鷹から転入した1200番台が、あっさり廃車された理由の 一因にもなってたはず こんな後天的な要因での大規模変化があったのが、103系に限らず 国鉄形車両全体の興味に繋がってはいると思うんだけどね http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/361
362: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 00:16:53.71 ID:YHUlIfqT 1200番台の廃車はショックだったな。中央線民の自分としては、だったら三鷹に返してくれよと、思ったもんだ。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/362
363: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 00:30:49.78 ID:eSje1dJI 2M3TでAU75のみって実在したんじゃなかった? トミックス初代製品の奴 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/363
364: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/01(土) 00:42:48.50 ID:+dm/BNZb >>363 T359が入った編成…ね 最初は>>357の通り、冷房絡みでATC先頭車を分けてたけど、 AU712冷改後の編成組み替えでどうなったか… 結局は、所属全編成の変遷を見通せれば早いんだろうけどね 生憎、JRR編成表がそこまでないんで、ズバリの回答ができずに申し訳ない http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/364
365: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/01(土) 13:14:59.54 ID:s3YsAckU AU75冷房のMc M' M M' Tc-500(MM'が1000番台)は流石に無いか…… http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/365
366: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/03(月) 10:18:06.19 ID:z9i6OC4o >>360 両端のクハがATC高運転台クハの2M3Tが3本居たよ。 基本編成に3本残ってたクモハ先頭の10両と組替えて消滅したけど。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/366
367: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/06(木) 16:31:47.68 ID:f5mIXyWb 常磐線10連でオールユニット窓の編成って存在しなかったよね http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/367
368: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/06(木) 20:20:03.41 ID:Igxnjit+ >>367 そう。 だからカトーが103系の線区別セット販売化をした時にエメラルドグリーンが出せなかった。 京葉線だと貫通にオールユニットサッシは無かったが、分割のスカート付きにオールユニットサッシがいた。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/368
369: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/06(木) 21:52:02.45 ID:bdL+OTYz >>368 京葉線は1本なかったっけ 新木場開業前後くらいに http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/369
370: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/07(金) 10:05:17.59 ID:udfxJFBi >>367 >>368 「常磐線を想定」 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/370
371: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/07(金) 10:39:24.08 ID:kQrGD9Jx ｻﾊ103の金型改修してないから出しても何とも思わんがな http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/371
372: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/07(金) 15:51:24.68 ID:CdyiFtrX なんかＧＭの103ｳｸﾞｲｽ低運転が売れてるって聞いたけど、なんで？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/372
373: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/08(土) 08:07:42.59 ID:daaGgSkU 末期に川越線に居たからじゃね http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/373
374: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/08(土) 09:08:29.44 ID:wK7lfUGx 川越線にいたクモハ入りの編成はどっから流れてウグイスになったんだ？松戸か？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/374
375: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/08(土) 09:20:42.30 ID:XQ/dFilV >>374 非冷房は京浜東北から 冷房車は鶴見線だとオモタ 松戸のは冷房サービスのため？借りてきたからウグイスにならず返却したとオモタ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/375
376: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/08(土) 09:33:42.26 ID:wK7lfUGx >>375 川越線にはクモハ入りの編成でウグイスになったのが2本あったってこと？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/376
377: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/08(土) 10:07:44.43 ID:XQ/dFilV >>376 松戸のは国鉄時代の86年頃 ナハのは93年頃 ウラのは94年頃 3000番台の修理、改造、検査などで数年にわたり廃車予定車など借りてきてるから 同時に居たことはない、ナハとウラのはウグイスに塗り替えてた http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/377
378: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/08(土) 10:30:02.41 ID:X3ouAVLz そもそもGMのウグイスは関西のでは？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/378
379: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/08(土) 11:06:48.12 ID:7Ma7xUHj んだね。原形の完成品ってのは無い。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/379
380: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/08(土) 13:39:17.80 ID:FFEE7H8A 強いていうなら KATOのkokudenかな http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/380
381: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/08(土) 23:28:51.46 ID:U02Ft2Ql >>377 89年頃から、ウグイス非冷房が居たろ？忘れちゃいかん。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/381
382: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/09(日) 00:58:59.81 ID:z9BkW1Nk >>380 50年近く前の製品だからサッシやHゴムまで一体成型なのはしょうがないけど 前面の印象は一番いい気がする http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/382
383: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/09(日) 09:21:51.04 ID:765tKzg7 >>381 そうだよな 冷改時車両不足補充で転入してたMc43以下3連 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/383
384: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/09(日) 11:27:03.55 ID:9MPW+Yi3 ウグイス非冷房のクモハはまだ富から出てないんだよなあ。 大宮限定でやらんかな？ シールドビームの川越線仕様で。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/384
385: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/09(日) 14:30:12.35 ID:IG8wUq1x >>384 関西線にも複数いたから大宮限定は困る。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/385
386: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/10(月) 09:01:20.98 ID:4Fhf18v1 >>384 非冷房はあまり売れてないみたいだからカラバリ展開しないのかも エメグリとオレンジは出してもよさそうなんだけど 単色だからエメグリに塗り替えようかと思ってるけど塗り替えたら富から製品出そうで http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/386
387: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 10:13:10.64 ID:pL3ENmJ6 >>386 非冷房はあの黒目ライトがなぁ… エボのほうが見た目良いな。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/387
388: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 10:39:45.56 ID:q+zq+YQ+ 103系は... ・モーター音が唸りをあげる。 ・横揺れが激しい。 ・急加速&減速。 ・夏は冷房ガンガンで寒い。 ・冬はすきま風が半端ない。 ・今の車両と比べたら室内が暗い。 ・酔っぱらいやゲ☆吐きが多い。 ・スリや痴漢が多い。 ・先頭車に池沼が出没する。 などとマイナスイメージだったけど、 今となっては贅沢な悩みですな。(笑) http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/388
389: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/10(月) 11:41:24.64 ID:m7NHVgo4 >>388 全て魅力でしかない。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/389
390: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/10(月) 12:40:35.65 ID:yZOZE/OL >>389 酔っ払いや痴漢、智将は残っているぞ… http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/390
391: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/10(月) 21:43:26.04 ID:4Fhf18v1 >>387 塗替え考えると値段の高い富よりキットのエボなんだろうけど エボって下回りは富、過渡対応してるみたいだけどライトまでは対応してないよね GM自前のライトはOPのまま発売してないみたいだし http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/391
392: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/10(月) 23:01:29.17 ID:+sPRGXKJ >>388 ・貫通扉脇にも窓があり、車端に着席しても広さを感じた もあるよ。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/392
393: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/10(月) 23:23:29.57 ID:ksMFRo6S >>391 塗り変えはエボは霊界者しか発売していないから非霊房のオレンジ＆エメラルドを再現したいなら富の方が良いね。 ただ足回りは富、過渡対応してるけど純正の床下は古い床下しか出ていない。 コアレスモーターの動力ユニットは爺小本山でかろうじて出てたかどうかといった感じだったと思う。 スナップタイプの台車に対応した床下はまだ出てない。ライトユニットもしかり。 爺は大々的にエボを売り込みした割には、その後完全放置で超無責任な対応しているよな。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/393
394: 393 [] 2017/07/10(月) 23:35:01.77 ID:ksMFRo6S ×ただ→〇しかも http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/394
395: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 03:16:52.42 ID:+bQg+XLP >>388 103系は... ・今の車両と比べたら室内が暗い Eなんちゃら系よりは明るいと思うよ。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/395
396: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 08:25:32.11 ID:lAIOEFy+ >>393 富以外床下古くないか？ >>395 数変わってないと思うが一両辺りの蛍光灯の数 ちなみにカバー付きだとそのぶん暗くなるぞ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/396
397: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 08:27:44.34 ID:lAIOEFy+ 発売した当初HGまだかw http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/397
398: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2017/07/11(火) 16:51:01.48 ID:wxp352ZX >>388 初期の非冷房車は天井がペンキ塗りだから黄ばんでくると暗く感じる 新製冷房車や冷改車は天井の化粧版張り替えて白いし ダクトで室内に出っ張ってる分蛍光灯が近いから今の車両と大差ないとおもう http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/398
399: 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2017/07/11(火) 17:37:11.72 ID:ptI3aXiE >>398 大阪環状線のは冷房車でも天井板をペンキをハケ塗りでコテコテに汚くしたのもあったな。 吊り手棒まで汚く塗ったのまであり見た目が悪かった。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1486904020/399
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