[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3170□■オーストリア□■ (1002ﾚｽ)
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450: (ﾆｸｸｴ a36b-F8yx) 2023/06/29(木)14:02 ID:22wGfCCx0NIKU(2/13) AAS
頭ミナルディ
頭トロロッソ
頭タウリ
どれがいいですか
451: (ﾆｸｸｴW 4b91-byzM) 2023/06/29(木)14:03 ID:nzT6+p8n0NIKU(1) AAS
>>166
サッカーとF1、テニス、ゴルフは客層が違うんですよ
スポンサーしてる企業を比べたら分かる（ﾕﾆｸﾛ除く
452: (ﾆｸｸｴ Sr81-VW1d) 2023/06/29(木)14:26 ID:dhgLvlq+rNIKU(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:delaaika0224
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
453: (ﾆｸｸｴ 2bee-pyLt) 2023/06/29(木)14:26 ID:/TbI7oJ00NIKU(1/14) AAS
角アン期待の叩き棒デフリースがこうもあっさり墜ちるとはな。
しかし、角田がニュータイプ覚醒したのなら
それもやむ終えないと言ったところか
454: (ﾆｸｸｴ a36b-F8yx) 2023/06/29(木)14:35 ID:22wGfCCx0NIKU(3/13) AAS
次の予選からデフリース覚醒するから
このテンプレよ
肉薄どころか悪化しとる
455(1): (ﾆｸｸｴ 2bee-pyLt) 2023/06/29(木)14:44 ID:/TbI7oJ00NIKU(2/14) AAS
一旦見切り付けられると
一斉に保身発言出てくるのホントえぐい。
トスト「俺は本当はミックを乗せたかった」
ホーナ「デフリースの起用には反対だった」
マルコ「今にすればホーナーの方が正しかったな」
↓
デフ本人「数字や結果だけを見ないで欲しい」
456: (ﾆｸｸｴ Sd43-O9q2) 2023/06/29(木)14:45 ID:/hBrQhkKdNIKU(1) AAS
何を見ればええんや…
457: (ﾆｸｸｴ 2bee-pyLt) 2023/06/29(木)14:45 ID:/TbI7oJ00NIKU(3/14) AAS
マックス「デフの事？知らんがな」
458: (ﾆｸｸｴ Sp81-Y/UD) 2023/06/29(木)14:53 ID:OyuwCs7NpNIKU(1/2) AAS
海外メディアはアストンホンダの発表の際に
角田をホンダドライバーとして質問してるがな。
459(1): (ﾆｸｸｴ a36b-F8yx) 2023/06/29(木)14:59 ID:22wGfCCx0NIKU(4/13) AAS
デフ
Me personally, but also together with the team, didn’t always make the right calls and decisions, and that ultimately resulted in an uncompetitive weekend and no points on the board.
僕個人もそうだが、チームも常に正しい判断や決断を下せず、結果的に競争力のない週末になってしまった。
ん？ん？チーム？
Twitterﾘﾝｸ:AlphaTauriF1
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
460: (ﾆｸｸｴ Sd43-oHPm) 2023/06/29(木)15:00 ID:gq/4kacPdNIKU(1/2) AAS
デフリース、レッドブル在籍時のガスリーのようなコメントをし始めたな
461: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)15:02 ID:mcPc00RS0NIKU(1/29) AAS
>>459
チームが頭タウリを発揮したのは角田に対してだけだろwwww
これだからデブリは
462: (ﾆｸｸｴ MMa3-teEf) 2023/06/29(木)15:05 ID:Mbk/i8WwMNIKU(1) AAS
これは全バラシくる？
463(1): (ﾆｸｸｴ Sd43-D+1N) 2023/06/29(木)15:11 ID:2Wou+CvidNIKU(1/2) AAS
デフがウィリアムズだったらどうなってたかな
464: (ﾆｸｸｴ Sd43-4Jhx) 2023/06/29(木)15:11 ID:0GwD3bHjdNIKU(2/6) AAS
まあタウリチームがヘボいのは事実だが…
それとお前がカーブでマグとぶつかるのは別やぞ
465(2): (ﾆｸｸｴ d5ec-F8yx) 2023/06/29(木)15:12 ID:A7iORZlM0NIKU(2/3) AAS
すんなりローソンにしとけば良かった 外様呼ぶから悪い
466: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)15:13 ID:mcPc00RS0NIKU(2/29) AAS
>>455
前書いたときは「妄想乙wwデフ叩きワロタww」みたいに叩かれたが、互いのパフォーマンスは変わらずとも角田が不運によりpt取れてなかった場合は「結果だけが全て」的なことを言うと思うんだよな。
今までのコメントも、自分に都合のいいことを都合のいいように話して悪いのは相手だばかりだし。
「2ptだけどもてはやされてる角田みたいに内容で評価しろってことだろw」とレスしてきたエアプガイジもおったが、どこにそんな内容が……？
467: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)15:14 ID:mcPc00RS0NIKU(3/29) AAS
>>463
サージェントとどっちがマシなんだろうな。
伸びしろの面では明らかにサージェントだけど
468: (ﾆｸｸｴ Sp81-Y/UD) 2023/06/29(木)15:15 ID:OyuwCs7NpNIKU(2/2) AAS
ローソンが見送られたのは角田がチームリーダーとして信用されてなかったのもあるしな。
嬉しい方向に裏切られたね。
ガスリー離れ出来たのが角田にとって良かったって記事もあったけど。
469(1): (ﾆｸｸｴ Sd43-vP3D) 2023/06/29(木)15:15 ID:BtJokobGdNIKU(1/2) AAS
あんなクラッシュとコライドだらけのオランダ製ミサイルのどこを評価するんだよ
470(2): (ﾆｸｸｴW e5f6-pp4V) 2023/06/29(木)15:16 ID:smSHHEyn0NIKU(1) AAS
de VriesがデフリースなのにDe Cesarisがチェザリスだったり、de Angelisがアンジェリスなのはおかしい
471: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)15:17 ID:mcPc00RS0NIKU(4/29) AAS
今の奮闘を見てる我々ならまだしも、2023シーズン始まるまでは育成中の原石扱いだったからな。
新人枠二人をあの状況で決めるのは確かに難しい話かもしれん
472: (ﾆｸｸｴ cd7d-F8yx) 2023/06/29(木)15:18 ID:Ca4DB1Z70NIKU(1/3) AAS
ゲーハーベルガーってろくなこと言わないな
往年のF1ドライバーはベッテルやヤルノみたいな
日本好き以外は日本人バカにしてる
473: (ﾆｸｸｴ Sd43-QVOq) 2023/06/29(木)15:18 ID:ILLex/2JdNIKU(1/4) AAS
>>465
外様に席取られるローソンもなあ
474: (ﾆｸｸｴ Sd43-vP3D) 2023/06/29(木)15:19 ID:BtJokobGdNIKU(2/2) AAS
>>470
登録名の関係じゃないの
アロンソはフルネーム登録になった割に今までと同じ表記のままだけど
475: (ﾆｸｸｴ Sd43-bzAk) 2023/06/29(木)15:20 ID:Ecy5De25dNIKU(2/2) AAS
プリウス以外にもミサイルっているんやな
F1で観れるとは思わなかった
476: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)15:22 ID:mcPc00RS0NIKU(5/29) AAS
>>469
ミックよりはマシだから目立たないだけで、かなりの頻度でぶつけてるよなデフリース
477(1): (ﾆｸｸｴ Sd43-QVOq) 2023/06/29(木)15:22 ID:ILLex/2JdNIKU(2/4) AAS
むしろミサイルがいなかった時代の方が珍しくないか
今シーズンはまだ静かな方かと
478: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)15:23 ID:mcPc00RS0NIKU(6/29) AAS
てか頻度ならミック超えてるのでは？
479: (ﾆｸｸｴW 4b4b-O9q2) 2023/06/29(木)15:24 ID:E3dCwZe10NIKU(3/5) AAS
魚雷も居たぞ
480: (ﾆｸｸｴ cd7d-F8yx) 2023/06/29(木)15:24 ID:Ca4DB1Z70NIKU(2/3) AAS
FEドライバーは所詮2軍だからな
バンドーンがワールドチャンピオンだし
481: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)15:26 ID:mcPc00RS0NIKU(7/29) AAS
>>477
接触による大きなアクシデント少ないよね今年。
継続して参戦してるドライバーが成熟してきてて、かつ新人は有能一人とベテラン(笑)一人と最後方一人だから絡みにくいのかね？
ストロールが今のところはミラー見てそうなのも
482: (ﾆｸｸｴ Sd43-oHPm) 2023/06/29(木)15:27 ID:gq/4kacPdNIKU(2/2) AAS
もう今年一杯シート座れたらありがたいという状態になってきたデフリースさん
で、次のキャリアはどう予想されてんのかな？
483(1): (ﾆｸｸｴ 03c9-F8yx) 2023/06/29(木)15:28 ID:5YeNLWBA0NIKU(1/4) AAS
トトの横の案山子が一本増える。
484: (ﾆｸｸｴW 05da-waoq) 2023/06/29(木)15:28 ID:bx7hYJvh0NIKU(1) AAS
Sクラス:ベッテル
Aクラス:ジョビ、グロージャン、クビアト
Bクラス:ラティフィ、ミック、マゼピン
デフリースもBクラス入りだろうなぁ
485: (ﾆｸｸｴ a36b-F8yx) 2023/06/29(木)15:29 ID:22wGfCCx0NIKU(5/13) AAS
ミックよりマシだろ
真っ二つにしたりセッション終了後に破壊はしてないぞ
486(1): (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)15:30 ID:mcPc00RS0NIKU(8/29) AAS
セッション終了後にクラッシュ、何度聞いても訳が分からなくて頭ミックになる
487(1): (ﾆｸｸｴ Sd43-4Jhx) 2023/06/29(木)15:31 ID:0GwD3bHjdNIKU(3/6) AAS
前まではレース中に勝手に壁にぶつかりに行って赤旗出すミサイルが居たな
488(2): (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)15:34 ID:mcPc00RS0NIKU(9/29) AAS
2026からは台数増えるだろうし、新規参戦チームが資金の為にペイドラ使いそうしで荒れそうだと思うのだが、実際どうなるかね？
またラティフィ枠とかミック枠とかマゼピン枠を見たいぜ
489: (ﾆｸｸｴ Sd43-QVOq) 2023/06/29(木)15:38 ID:ILLex/2JdNIKU(3/4) AAS
>>488
今のマシンサイズ今の予選方式で台数増やしたら良からぬ事が起きそうではある
レース本番だとスタートやSC明けから隊列が落ち着くまではヤバそう
490(3): (ﾆｸｸｴ 4b42-bkwb) 2023/06/29(木)15:38 ID:OFI+gYDG0NIKU(1/3) AAS
HRC渡辺社長とF1プロジェクト角田LPL、2026年からのF1再参戦について詳細を語る
car.watch.impress.co.jp/docs/news/1512436.html
・（2026年からの新規定の中で）パワーユニットサプライヤーとしての権限が増えており、それがパワーユニットサプライヤーとして継続していく中で大きな要素になっている。
・チームの経営には何も言えないとか、出費しかないということが改善されていくなど従来とは違う状況になった。
・最初のうちは1チームに集中してやるべきだろうと判断している。
・第4期をやっていたメンバーには戻ってもらうことになるだろう。
・2026年規定まで残り2年半という時間は十分か？→焦っているかと言われればそうだ（笑）
省4
491: (ﾆｸｸｴW 4b4b-O9q2) 2023/06/29(木)15:38 ID:E3dCwZe10NIKU(4/5) AAS
キミ枠が欲しい
492: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)15:41 ID:mcPc00RS0NIKU(10/29) AAS
>>490
けっこう前向きだな。
マクラーレンやウィリアムズの噂も半分は本当だったみたいな所か
493: (ﾆｸｸｴ 03c9-F8yx) 2023/06/29(木)15:45 ID:5YeNLWBA0NIKU(2/4) AAS
>>487
今年もまだいるじゃん。
オーストラリアのマグにはワロタわw
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
494: (ﾆｸｸｴW 2b0b-OAUO) 2023/06/29(木)15:47 ID:va93JEti0NIKU(1/2) AAS
週明けのデフさん
「ぼくには契約がある」
495: (ﾆｸｸｴ 03c9-F8yx) 2023/06/29(木)15:47 ID:5YeNLWBA0NIKU(3/4) AAS
>>490
> ・最初のうちは1チームに集中してやるべきだろうと判断している。
学習しねえなあ。
496: (ﾆｸｸｴ Sd43-hiOJ) 2023/06/29(木)15:47 ID:oArDUWurdNIKU(1/3) AAS
>>486
これに関してはデフリースかサージェントのどちらかはやらかして実績解除しそうな気はしている
497(2): (ﾆｸｸｴ Sd43-oHPm) 2023/06/29(木)15:50 ID:snE8ZZ6JdNIKU(1/7) AAS
>>490
＞インジェクターも共通部品となり、ボッシュとマレリが入札しようとしている。ホンダとしてはこれまでマレリを使ってきたため、仮にボッシュになればその対応も必要になる」
＞と述べ、ICEに関しても大きな変更が入ることを説明した。現行レギュレーションではホンダの強みとして高速燃焼が挙げられているが、2026年以降のICEではそのまま使うことは難しいことを示唆した。
意外とICEは勢力図シャッフル状態なん？
498: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)15:50 ID:mcPc00RS0NIKU(11/29) AAS
【実績解除】まるで雨の鈴鹿
499(1): (ﾆｸｸｴ Sd43-oHPm) 2023/06/29(木)15:52 ID:snE8ZZ6JdNIKU(2/7) AAS
さすがに独立採算は無理なんか
──ホンダからのサポートがなくなったとして、HRC単体として継続していく基盤はあるのか？
渡辺社長:それはない、本社からのサポートがなければ開発としては継続できず、その場合はもちろんやめないといけない。
500(2): (ﾆｸｸｴ ed71-F8yx) 2023/06/29(木)15:53 ID:fTQmSAFW0NIKU(1) AAS
>>483
デフリースって台車に載せられてタウリのピットまで運ばれていたよね？
トトの横に戻る場合はまた台車に載せて送り返すのだろうか？
501(1): (ﾆｸｸｴ MM4b-SBVy) 2023/06/29(木)15:56 ID:+9r+Gx7WMNIKU(1/2) AAS
>>488
台数増えないと思うよ
502: (ﾆｸｸｴ MM4b-SBVy) 2023/06/29(木)15:57 ID:+9r+Gx7WMNIKU(2/2) AAS
>>497
シャッフルだよ
ネットはホンダが一番 あとはゴミ RBPTコケろの大合唱だけど
503(1): (ﾆｸｸｴ a36b-F8yx) 2023/06/29(木)15:59 ID:22wGfCCx0NIKU(6/13) AAS
>>500
送料無料だけど返品は自己負担
504: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)16:00 ID:mcPc00RS0NIKU(12/29) AAS
>>501
勝手に思ってろアスペ
505: (ﾆｸｸｴ 2344-5ko/) 2023/06/29(木)16:09 ID:SyUlXnCq0NIKU(2/2) AAS
>>503
じわる
506: (ﾆｸｸｴT Sa69-nzVZ) 2023/06/29(木)16:13 ID:CadsGLNGaNIKU(1) AAS
>>497
ICEは横並びにさせて電気勝負にするんじゃね？FIAとしては
ボッシュは メルセデス、RBPT（俺の予想）
マレリは フェラーリ、ルノー、ホンダ
マレリは破産でF1なんかやってる場合かよって思うからボッシュが勝つんじゃね知らんけど
507: (ﾆｸｸｴW 2b0b-6wIa) 2023/06/29(木)16:17 ID:B837pJyW0NIKU(1) AAS
デフリースってミサイルって言われるほどミサイルしてないと思うわ
歴代のミサイルの破壊力が凄すぎてな
508(2): (ﾆｸｸｴW 23a6-ZZ2h) 2023/06/29(木)16:17 ID:em7M/Q+J0NIKU(1/5) AAS
何だかなーホンダが角田角田言ってるせいで
角田のレッドブル入りはもう無理臭くなってきたな
若手有望な日本人の人生を左右させるなら撤退すんなよ馬鹿ホンダ
509: (ﾆｸｸｴ Sa69-htvs) 2023/06/29(木)16:20 ID:i/vSS18RaNIKU(1/2) AAS
>>465
きょねんのF2からローソンはない
510: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)16:23 ID:mcPc00RS0NIKU(13/29) AAS
ローソンのが良かったはその通りなんだが、あくまで結果論的でありシートを決める時点ではデブリが魅力的な選択だったのは間違いないと思うぞ。
このスレも誇大な妄言に角田終了のお知らせwwって踊らされてたし
511(1): (ﾆｸｸｴ Sd43-oHPm) 2023/06/29(木)16:24 ID:snE8ZZ6JdNIKU(3/7) AAS
>>508
ホンダやHRCの気持ちになって考えると
たとえ角田と金銭的なつながりは無いとしても社内向けのF1参戦意義説明に「角田とのコラボ」を使いたいだろうしな
それがホンダが角田角田言ってるにつながり、F1関係者もそういう目で見てしまうと
512: (ﾆｸｸｴ Sa69-htvs) 2023/06/29(木)16:24 ID:i/vSS18RaNIKU(2/2) AAS
>>508
影響すらない。なんでRB契約の角田へ本田が口だせんの？
1年目すら限られた権限ある人しか会話すら出来なかったんだが？
許可制だったからな。
513: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)16:28 ID:mcPc00RS0NIKU(14/29) AAS
角田本人の能力に言及できなくなったから、周囲の環境であるホンダを使ってるだけのアンチだろ。
ホンダ目線で角田との繋がりが欲しいのは間違いないだろうが、F1ドライバーとしての角田はRB育成の若手、それだけだって
514: (ﾆｸｸｴ Sd43-oHPm) 2023/06/29(木)16:29 ID:snE8ZZ6JdNIKU(4/7) AAS
個人スポンサーとして角田を支援してるのはあってもそれは所属してるのとは違うからね
515: (ﾆｸｸｴW 4b4b-O9q2) 2023/06/29(木)16:30 ID:E3dCwZe10NIKU(5/5) AAS
近年だとやっぱグロージャンかね
アロンソ殺しかけたり大爆発したり
ほんとよく生きてたわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
516(1): (ﾆｸｸｴ 2bee-pyLt) 2023/06/29(木)16:30 ID:/TbI7oJ00NIKU(4/14) AAS
ホンダのプロモーション的には人気者の角田をとことん使いたいだろ
各種イベントでもなんでも角田を呼ぶだけで売り上げ何億も違ってくるんだから
その為の個人スポンサード（紐付き）だろうに
517: (ﾆｸｸｴ 4b42-bkwb) 2023/06/29(木)16:30 ID:OFI+gYDG0NIKU(2/3) AAS
こないだのホンダの復帰会見でも「ホンダ育成『出身』」という言い方だったしな
518(2): (ﾆｸｸｴ Sd43-oHPm) 2023/06/29(木)16:32 ID:snE8ZZ6JdNIKU(5/7) AAS
一流だろうが三流だろうがF1ドラの個人スポンサーは基本母国企業というのはあるか、バドワイザーにしろサンタンデールにしろ
そうすると余計にメーカー以外の日本企業の存在感のなさがもったいない
アメリカ市場向けのマーケティングにもなるのに
519(2): (ﾆｸｸｴW 23a6-ZZ2h) 2023/06/29(木)16:33 ID:em7M/Q+J0NIKU(2/5) AAS
>>511
ちょっと前まではホンダの存在で角田のレッドブル入りが期待されてたけど
今はホンダの存在が角田のレッドブル入りに大きな障害になってしまってる
ホンダの愚かな決断で有望な日本人ドライバーの未来が潰された感あるのは否めない
ホンダが復帰しなければ角田まだレッドブル入り確定だったのに
復帰発表したせいで明らかに話が面倒臭くなってる
520: (ﾆｸｸｴW 4b6c-Y/UD) 2023/06/29(木)16:37 ID:OMARVu410NIKU(1/4) AAS
いつから角田がレッドブル確定だったんだよ。
ちょっと飛躍しすぎ。
521(1): (ﾆｸｸｴ Sa69-tEd5) 2023/06/29(木)16:37 ID:ir/pCOjMaNIKU(1) AAS
角田てホンダがバックに居るからレッドブル（アルファタウリ）に入れたんじゃないの？
もしかしてだけど野良でレース活動してる所をレッドブルが拾ったとか？
522(1): (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)16:38 ID:mcPc00RS0NIKU(15/29) AAS
>>519
ホンダの存在でレッドブル入りが期待されたことは無いしホンダの存在がRB入りの障害になってもないし未来は潰されてないしRB入り確定なんてF1内部の人間ですら言えないだろ。
糖質の妄想を事実みたいに書くんじゃねぇよキチガイが
523(1): (ﾆｸｸｴW 23a6-ZZ2h) 2023/06/29(木)16:41 ID:em7M/Q+J0NIKU(3/5) AAS
>>522
何で発狂してるか知らんが流石にその主張は無理がある
524: (ﾆｸｸｴ 2bee-pyLt) 2023/06/29(木)16:41 ID:/TbI7oJ00NIKU(5/14) AAS
>>519
座組み問題か
近視眼的にはそこが重要に見えるかもしれんけど
トップチームのシートは結局は
ドライバーのパフォーマンスが全てなのでな
発言を聞いてるとここの住人達より
角田本人がよっぽどその事を分かってるよ
525: (ﾆｸｸｴ Sd43-QVOq) 2023/06/29(木)16:42 ID:ILLex/2JdNIKU(4/4) AAS
>>518
メーカー以外は北米市場のマーケティングなら他にいくらでも手段がある上にF1の露出はF1ファンが思ってるほど大きくはないからF1に拘る理由がないからな
メーカーにしてもレース以外でPRした方が一般層にリーチしやすくて市販車は売れそうだし
526: (ﾆｸｸｴ Sr81-tO0z) 2023/06/29(木)16:42 ID:V0JXiTnJrNIKU(1/2) AAS
どこに無理があるんだ
527: (ﾆｸｸｴ Sd43-oHPm) 2023/06/29(木)16:43 ID:snE8ZZ6JdNIKU(6/7) AAS
かつては角田がホンダを必要としていた（レッドブル育成に入るために）
でも今はホンダが角田を必要としている（マーケティング、社内説明的に）
面白いは面白いな
528: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)16:43 ID:mcPc00RS0NIKU(16/29) AAS
ホンダとF1の繋がりが角田のF1シート獲得に多かれ少なかれ影響してるのは確かだろうし、2年目を貰えたのもその力があったかもしれない。
ただ、見事な成長を遂げた角田のこれからを決めるのは彼自身のパフォーマンスとRB育成の枠組みだろ。そこにホンダの力は無い
529: (ﾆｸｸｴW 4b6c-puzt) 2023/06/29(木)16:46 ID:mcPc00RS0NIKU(17/29) AAS
>>523
そもそも主張じゃない。日本語不自由すぎない？
角田信者のフリしてひっかきまわしたいだけの在日か？
530: (ﾆｸｸｴW 4b6c-Y/UD) 2023/06/29(木)16:46 ID:OMARVu410NIKU(2/4) AAS
まずはパパストロールが息子を諦めないと角田の席はないだろ。
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