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481: 2005/04/22(金)22:11 ID:qnu5J5oI(1) AAS
縁石のアレが克服できないんだろうな
ゾンタもテストで良くないこと言ってたし
482: 2005/04/22(金)22:12 ID:p0sl/pJD(1/2) AAS
今回は厳しいかな
483: 2005/04/22(金)22:38 ID:iA6owYhI(1) AAS
ガスコインハッタリかまし過ぎ。
484: 2005/04/22(金)22:39 ID:XHm51tOI(2/2) AAS
>>479
関係ないだろ。馬鹿？
485: 2005/04/22(金)22:48 ID:p0sl/pJD(2/2) AAS
まあ あのまま好調が続くなんて思えなかったしな
とにかく入賞 完走だ
もっと暑くなってテクニカルサーキットに行けば、またチャンスが来るでしょ
486: 2005/04/22(金)22:50 ID:VNwWG1fi(1/4) AAS
バーレーンでは初日はとても乗りにくい車だったが、予選までにはのりやっすい車に仕上げてきた。
今回もセッティングがきまればいいな
487(1): 2005/04/22(金)22:52 ID:VNwWG1fi(2/4) AAS
演習走行は予選直前の４回目のタイムが重要だ。
488: 2005/04/22(金)22:53 ID:Seh4x1r7(3/4) AAS
>>479
おいおいおいおい、ヨタエンジンは信頼性抜群であることが実証されたんでなかったのか？
つーか3rdドライバーのエンジンに2レース目もへったくれもあるのかよｗｗｗ
489(1): 2005/04/22(金)22:54 ID:Seh4x1r7(4/4) AAS
>>487
おいおいおいおい、 演 習 走 行 って、自衛隊ですか？ｗｗｗ
490: 2005/04/22(金)23:05 ID:VNwWG1fi(3/4) AAS
今回は表彰台は無理そう。
ポイント圏内も良くてギリギリか？
491(1): 2005/04/22(金)23:07 ID:VNwWG1fi(4/4) AAS
やっぱり苦手なサーキットってあるんだな。
今回は我慢のレースか？
492: 2005/04/22(金)23:14 ID:fXIuRXNQ(1) AAS
>>489
つっこむところでもないんじゃない・・・？
イモラはダメっぽいかな。
前２戦だけでもトヨタにしてはがんばったほうと思う。
493(1): 2005/04/22(金)23:37 ID:KECNhlKc(2/2) AAS
フリー走行で一喜一憂するのもまた楽しい
494: 2005/04/23(土)00:29 ID:M4qHR9/w(1) AAS
>>491
つーか、マレーシア、バーレーンとサーフェスのいいコースしか結果が出てないじゃん。
495: 2005/04/23(土)00:31 ID:KerppXei(1) AAS
>>469
ﾜﾛﾀ
>>493
泣きっ面でなぁｗ
496(1): 2005/04/23(土)00:41 ID:yBETASsZ(1/8) AAS
決勝終わってどんな結果でも居残れよ
逃げ出すなよ
497: 2005/04/23(土)01:06 ID:BmIzMus0(1) AAS
>496
？？？
498: 2005/04/23(土)01:22 ID:WDAdV3GM(1) AAS
あおるのはいいけど文体に特徴あるから
みっともないね。
499: 2005/04/23(土)01:55 ID:Gp3y7ELQ(1/3) AAS
ツルリ 縁石越えについては、問題ないと感じられた。
ラルフ 縁石に関しては、越えるときのフィーリングも良く、大きな問題ではなかった。
ゾンタ 縁石を越えるときの挙動は改善されていることが感じられた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.toyota-f1.com
500: 2005/04/23(土)01:57 ID:Gp3y7ELQ(2/3) AAS
上々の滑り出しもクルマには改善の余地あり
外部ﾘﾝｸ[html]:www.toyota-f1.com
501: 2005/04/23(土)02:02 ID:Gp3y7ELQ(3/3) AAS
縁石問題は解消したようだ。
あとはセッティングさえ決まればまた上位。
セッティングが決まらなかったら中位。
502: 2005/04/23(土)02:14 ID:pvEb8mNo(1) AAS
確変しゅーりょーー！(ﾌﾟ
買収するなよ(ﾌﾟ
盗作するなよ(ﾌﾟ
ｲﾝﾁｷするなよ(ﾌﾟ
妄想してろよ(ﾌﾟ
早く撤退しろ(ﾌﾟ
503: 2005/04/23(土)03:16 ID:YlfShg1S(1/4) AAS
チーフ・レースエンジニアのガス
「ＴＦ１０５は、相対的に悪くは無いが、我々は、明日までに、まだまだ改善出来ると思う。
それほど可能性を秘めているということだ。」
ロングランでタイヤ比較に徹していたゾンタが午前2番手、午後はセッティングミスでも4番手
これらを解釈すると…
「今のところマシンのポテンシャルを発揮しきれてはいないが、それでも他と比べると悪くはないね。
タイヤ選択やセットアップなどまだ十分な状況じゃないが、多分予選までにはなんとかなるだろう。
省2
504: 2005/04/23(土)08:21 ID:Z5snFsZt(1) AAS
「特に問題はない。でも、タイムが出ないんだ。」
去年と変わらんやん。
505: 2005/04/23(土)09:23 ID:i+PxqGgB(1) AAS
固めのタイヤでグリップしないとか？
506: 2005/04/23(土)10:58 ID:aQPPnO75(1/4) AAS
日本時間スケジュール
外部ﾘﾝｸ[html]:www.toyota-f1.com
2005年04月23日（土）
(16:00 - 16:45) プラクティス3 ５時間後
(17:15 - 18:00) プラクティス4
(20:00 - ) 予選1
2005年04月24日（日）
省2
507: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
508: 2005/04/23(土)11:07 ID:aQPPnO75(2/4) AAS
去年より空力に厳しいレギュレーションなのに、逆にタイムは向上！
2004年サンマリノ・プラクティス1
Ricardo Zonta 1:23.161
↓
約2秒速くなってる すげ〜
↓
2005年サンマリノ・プラクティス1
省8
509: 2005/04/23(土)11:25 ID:KAwfjtWC(1/5) AAS
今のトヨタの状態を解りやすく例えると、ラオウが剛衝波を放った状態
ガスコイン「トキ出ろ。いや避けろ。青来い青来い」こんな状態かな
んで、今日のフリーで剛衝波炸裂。
明日予選２で雲流れないで倒れる
決勝は気合のベット→ザ―――→シンステージ
お疲れさま
510: 2005/04/23(土)11:26 ID:mmaNM7P2(1) AAS
せこいイメージ宣伝の「当社比」ってヤツか ｗ
511: 2005/04/23(土)11:38 ID:vi9ogcfr(1/11) AAS
確変終了って本当ですか？
512(1): 2005/04/23(土)11:41 ID:aQPPnO75(3/4) AAS
ドライバー（ツル・ラル）が良くなっただけではない。
同一人物のゾンタがドライブして、去年比速くなった分は純粋なマシンの進化分。
513: 2005/04/23(土)11:44 ID:vi9ogcfr(2/11) AAS
>>512
去年のマシンが悪すぎだからなｗｗｗｗｗ
514: 2005/04/23(土)11:44 ID:aQPPnO75(4/4) AAS
おこちゃまを授かったヤルノに、トヨタの富田氏より「大物」贈呈式。
サプライズで、ヤルノには知らせず、いきなり渡して驚かしたんですけど嬉しそうだったねえ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.f1sokuho.com
515: 2005/04/23(土)11:44 ID:KAwfjtWC(2/5) AAS
去年のトヨタ自社製ＴＦ１０４が如何にショボかったかが良く解るだけだが・・・
516: 2005/04/23(土)12:08 ID:os7Ebk0X(1/2) AAS
確変終了して通常状態でも速いってたいした物だ。
517(1): 2005/04/23(土)12:11 ID:80pYgZXv(1) AAS
午後のフリーはゾンタがセッティングを外したみたいだしね。
それでいてロングランのタイヤテストであのタイムが出ていれば上々だよ。
今日からはきっとタイムを上げてくると思う。
前戦まではそうだったから。
でも今回は金曜日のフリーから空タンアタックするとこ多いなぁ。
予選１回目の暫定ポールは１分１９秒半ばかな。
518: 2005/04/23(土)12:14 ID:vi9ogcfr(3/11) AAS
>>517
どのチームもタイム上げてくるだろうな。
519: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
520: 2005/04/23(土)12:26 ID:2L6WX3pa(1) AAS
縁石にはまだまだ弱いな。
引き続き課題だ。
521(1): 2005/04/23(土)12:34 ID:bcQHt8Hx(1) AAS
子供がまぐれでいい点取ったら誉めてやればいいのに
アンチの人たちは大人げないわねぇ。
522: 2005/04/23(土)12:50 ID:/t+sJFdW(1/2) AAS
確変が終了したのかやっと空タンなどの猿芝居をしなくても
マイペースでテストできるようになったかのどちらかだな
523(1): 2005/04/23(土)13:01 ID:KAwfjtWC(3/5) AAS
>>521 カンニングや人にやってもらって良い点取ったって、誉める大人はいないよ
524: 2005/04/23(土)13:02 ID:yBETASsZ(2/8) AAS
>>523
ゾンタが空タンアタックする意味はないと思うんだが
またやったのなら確実に１番時計出さないと意味はないと思うが出てない
前戦まではゾンタかツルリが一瞬とは言え１番時計出してた
確変終了ぽくね？
525: 2005/04/23(土)13:08 ID:vi9ogcfr(4/11) AAS
得意なコースタイプ
セパン バーレーン
苦手なコースタイプ
メルボルン イモラ
残りはどっちのタイプが多いんだろうなｗｗｗ
526(1): 2005/04/23(土)13:42 ID:5EK/6Ei+(1) AAS
確変なぞしてない
他が出遅れた分だけ相対的に順位が上がったようなもの
ﾖﾀ幹部とﾖﾀ厨は現実を見ていなかったということ
527: 2005/04/23(土)13:53 ID:yBETASsZ(3/8) AAS
>>526
ティルケ設計コースは強いとみてるんだが
528(1): 2005/04/23(土)13:57 ID:vi9ogcfr(5/11) AAS
そういえばトルコもティルケ？
529: 2005/04/23(土)14:23 ID:YlfShg1S(2/4) AAS
＞確変終了
まぁさ、アンチさん達もナニ言ってもいいんだけど、自分の言葉に責任はもってね？（はーと
それと、トヨタは無骨なまでに自分達流のコンサバ改善コンセプトでやってきてるから、
成績が良かろうが悪かろうがそれがまんま実力という評価でいいと思う。
「確変」とかいう言葉に最も縁遠いスタイルでやってると思うけどナw
530: 2005/04/23(土)15:00 ID:os7Ebk0X(2/2) AAS
責任感の強いアンチっていうのもなぁ・・・。
531(1): 2005/04/23(土)15:03 ID:fjYuU2bc(1/2) AAS
アンチの言動
レース直前
「おいおいおい、また妄想か？」
「ヨタオタはめでてーなｗ どうせ後で悔し泣きすんだろ？」
「決勝でズルズル後退する姿が目に浮かぶぜ」
レース直後
「トヨタは日本のチームじゃない」
省2
532: 2005/04/23(土)15:41 ID:RDSyeoTe(1/2) AAS
F1racingによるとガスコインがウィリアムズから高額オファーを受けてる噂があるみたいだ
もしガスコインが引き抜かれたら、その後のトヨタはヤバくなるかもな
533(1): 2005/04/23(土)16:00 ID:8NcW00zx(1) AAS
>>531
レース前
「おいおいおい、また妄想か？」
「ヨタオタはめでてーなｗ どうせ後で悔し泣きすんだろ？」
「決勝でズルズル後退する姿が目に浮かぶぜ」
「トヨタは日本のチームじゃない」
「外人丸投げ部隊」
省9
534: [sage ] 2005/04/23(土)16:01 ID:H+CNQryR(1/3) AAS
サンマリノは去年に引きトヨタ続き遅いのか？
BARホンダの復調とフェラリーの逆襲と色々と見所が多いGPになりそうだ。
535(1): 2005/04/23(土)16:21 ID:fjYuU2bc(2/2) AAS
>>533
レース直前→レース前
レース直後→レース後
わざわざ「直」を抜いたのかｗ
かわいいなお前
俺の行っている事が図星だったわけだねｗ
536(1): 2005/04/23(土)16:25 ID:yBETASsZ(4/8) AAS
調子悪いと消えるにわかヨタヲタをどうにかしてくれ
537: 2005/04/23(土)16:51 ID:/t+sJFdW(2/2) AAS
駄目だなトヨタ
やっぱりヨーロッパラウンドを戦える技術はなしだ
538: 2005/04/23(土)18:00 ID:wIdKFGhe(1/2) AAS
マジでおせぇ〜ｗｗｗ
539: 2005/04/23(土)18:02 ID:Xw7cMEhh(1/2) AAS
このチームとヲタｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
540(1): 2005/04/23(土)18:03 ID:Xw7cMEhh(2/2) AAS
>>536
元々にわかの集まりなんだから受け入れてやれよwww
541: 2005/04/23(土)18:09 ID:8lOJHeJR(1/5) AAS
あんな跳ね方してるようじゃ、ﾖﾀはダメだな。
ここからいつののﾖﾀへ → 終了。
542: 2005/04/23(土)18:12 ID:wIdKFGhe(2/2) AAS
結局周りが沈んでいたおかげか
543(1): 2005/04/23(土)18:12 ID:o1NpUCus(1) AAS
今日も元気だな、外に出ろよまだ明るいぜ。
早くしないと体も根性も腐りきっちまうぜ。
チンコも右に曲がっちまうぜ。
544: 2005/04/23(土)18:16 ID:8lOJHeJR(2/5) AAS
_, ,_
(〜´Д｀)〜 トヨタ…
くく
545(2): 2005/04/23(土)18:19 ID:MxbbtL41(1/2) AAS
455 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/04/22(金) 11:07:01 ID:EGUVQ9mO
296 ：音速の名無しさん ：2005/04/22(金) 08:06:48 ID:Rbsw4tJ7
ウィルス 現行の予選方式の最大問題点
外部ﾘﾝｸ[php]:www.f1racing.net
読めば分かるが、これって自業自得じゃないか。
自分達の信頼性の無さを、レギュレーションの所為で結果が出せないみたいな事言ってどうする。
俺は予選方式変えて欲しくない。強いところが上位に入るのは至極当然のこと。
省4
546: 2005/04/23(土)18:24 ID:+WwXjBzu(1) AAS
海底深く引きずり込まれる波ね( ´,_ゝ`)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
547: 2005/04/23(土)18:25 ID:8lOJHeJR(3/5) AAS
気持ちいいねーｗｗｗ
インチキヨタが低位置にいると
気分爽快だよｗｗ
あとは決勝で琢磨が表彰台で
ヨタに引導を渡せるから最高ｗｗｗ
548: 2005/04/23(土)18:26 ID:8lOJHeJR(4/5) AAS
今までどんな手使って表彰台とってたの〜？
バーニーに何億払ったの〜？
買収はデフォ〜？
ヨタらしいね〜ｗｗ
549: 2005/04/23(土)18:27 ID:8lOJHeJR(5/5) AAS
はいはいこんにちわーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヨタヲタさんたち、
何か言い訳があるならどうぞーｗｗｗｗｗｗｗｗ
550: 2005/04/23(土)18:29 ID:6AkQxTBI(1) AAS
>>545
波って何の？？？（笑）
551: 2005/04/23(土)18:33 ID:p51KPTNG(1/4) AAS
ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰｰ!!!
ヨタ潰れてさいこーーー!!!
早く撤退しろよバカ
552: 2005/04/23(土)18:39 ID:f48b/ksY(1) AAS
なにあのプラクティスの遅さ！！！！！！
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
553: 2005/04/23(土)18:40 ID:0qaThJ+X(1/3) AAS
486 音速の名無しさん sage New! 2005/04/22(金) 22:50:24 ID:VNwWG1fi
バーレーンでは初日はとても乗りにくい車だったが、予選までにはのりやっすい車に仕上げてきた。
今回もセッティングがきまればいいな
487 音速の名無しさん sage New! 2005/04/22(金) 22:52:46 ID:VNwWG1fi
演習走行は予選直前の４回目のタイムが重要だ。
554(1): 2005/04/23(土)18:46 ID:MxbbtL41(2/2) AAS
真剣に応援してるやつもいるんだから
弱いものイジメはやめてやれよ
555: 2005/04/23(土)18:52 ID:TXH+K/bi(1) AAS
>>554
卑怯者の集団、ﾖﾀ＆ﾖﾀｦﾀに屑と言って何が悪い？
556: 2005/04/23(土)18:57 ID:vi9ogcfr(6/11) AAS
>>545
もう終わったようですが何か？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
557: 2005/04/23(土)19:02 ID:5jlUoNPZ(1) AAS
ﾄﾖﾀｶﾞﾝｶﾞﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｻｲｺｰｗｗｗｗｗｗｗ
558: 2005/04/23(土)19:04 ID:cLuRxuQx(1/2) AAS
ガスコインが来期、ウィリアムズに移籍する噂が立ってるらしい
559: 2005/04/23(土)19:10 ID:KAwfjtWC(4/5) AAS
まさしく剛衝波くらって、倒れた状態
復活を願ってベットしなさい
560: 2005/04/23(土)19:10 ID:6rsfCYzu(1) AAS
ﾖﾀｦﾀに生きる資格はない。
氏ねと言われたら素直に氏ぬべきだよ。
世の中の九割の人は皆そう思ってる。
おまえら、半径１０メートル以上近づくな。
速くもないのに嘘ついてんじゃねえよ。
年寄り臭いから近寄るなと。
ただ言わないだけ。
省2
561: 2005/04/23(土)19:18 ID:zKX12i6e(1/3) AAS
>>540
チーム自他金で集めた寄せ集めのにわかトヨタですが何か？
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