[過去ﾛｸﾞ] 元日立製作所勤務?大西秀宜の事情70.19 (755ﾚｽ)
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448(2): 名無し 2013/02/24(日)05:40 ID:NegWdSHAO携(1) AAS
ちょっと大西くんさぁ。
あまりにも同じことの繰り返し過ぎじゃない？
会社をクビにされた以降、いったい何が少しでも進展したのかサッパリワカランｗ
>>7のシナリオで説明してもらっていい？

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477: hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ip-80-226-24-14.vodafone-net.de 2013/02/24(日)22:21 ID:qAqBpvyU0(10/10) AAS
>>447 ：名無し：2013/02/24(日) 05:40:03.14 ID:NegWdSHAO
> ちょっと大西くんさぁ。
> あまりにも同じことの繰り返し過ぎじゃない？

バカ藤原和紀、インテリボンボン長井聡、
ヨコのほうばっか見て、脳みそスカすかで、ヤスいことばっか考えとる横須賀靖、
こいつら引きずり出しただけでも大きな成果。

>>448 ：N：2013/02/24(日) 06:40:44.29 ID:ctJOTo+W0
省15

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667: hidenobu onishi 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ip-80-226-24-4.vodafone-net.de 2013/02/27(水)06:24 ID:xEZi43lJ0(4/14) AAS
>>658 ：名無しの交通：2013/02/27(水) 02:51:48.21 ID:O7pvTZI80
＞地上装置は、故障による誤作動であれば、装置を修理すればええだけやし

なんで装置の方を確認するんだよ？
正常なのを異常と判定されたと思しき車両の側を
本当に亀裂が入ってないかどうか目視確認すべきじゃないか。
車上搭載型の場合は当該装置のある車両のみの目視確認で済む。
＞動作確認に一ヶ月に一回全数点検せなアカンかったりして、その保守コストもバカにならん。
省15

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