[過去ﾛｸﾞ] 【コラム】高速道路は無料にできる＝山崎養世 [10/11] (981ﾚｽ)
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1(16): ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2007/10/11(木)17:29 ID:??? AAS
(略)
高速道路無料化は2つのステップでできます。ステップ1は、国が旧道路4公団の借金を肩代わりします。
国が高速道路建設のコストを負担するわけですから、高速道路も普通の国道と同じになります。
この時点で、高速道路の通行料金を取る根拠がなくなりますから、無料化が実現できるわけです。
次のステップとして、肩代わりした借金を国が返済します。国は、国債などを通じて独立行政法人よりも
低い金利で借金できます。
高速道路無料化を実現するための手法を財務用語で言えば、デットアサンプション（債務承継）です。
省29
2: 2007/10/11(木)17:31 ID:cOj374xC(1) AAS
こんにちは。
北朝鮮から出稼ぎに来ている28歳の無職です。
先日、梅田のハロワのトイレに入って
ウンコをした際、
「トイレットペーパー以外の物は流さないで下さい」
と壁に張り紙がしてありました。
仕方がないので、ウンコを新聞紙に入れて持って来ましたが
省3
3: 2007/10/11(木)17:33 ID:vhBJ8mhy(1) AAS
読んでないけど、そんなことしたら利権がなくなるだろ。
金の流れができてるところは、必ず金の流れの一部を啜ってるやつが巣食ってる。
4: 2007/10/11(木)17:34 ID:V4Dk90lo(1) AAS
おい半年ぶりくらいか。＞２
5(1): 2007/10/11(木)17:34 ID:uCjycDbl(1) AAS
>>1
で、どうやって返すの？
6: 2007/10/11(木)17:35 ID:DgxnIccn(1) AAS
無料化したら、路面状況悪化して、路肩には放置車両とかも出てくるんだろうな。
いきなり小屋たってホームレス住んでるとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
7: 2007/10/11(木)17:41 ID:jrGPVYR3(1) AAS
特別会計と特殊法人を全廃すれば、高速道路無料どころか
消費税率をゼロにしてもお釣りがくる
特別会計は廃止しなさい！
2chｽﾚ:seiji
8(1): 2007/10/11(木)17:42 ID:se4WPAX+(1) AAS
運送業者からは取れよ
9(1): 2007/10/11(木)17:44 ID:iaQVT7DQ(1) AAS
この論考で、何が「語られていない」のか、教えてください。
10(4): 2007/10/11(木)17:44 ID:heNVPGvo(1) AAS
>>1
要するに税金を使って高速を無料化し、表面上利用者が金を払わない形にするってわけだ。
俺らの税金で無料化した穴を埋めるから、愚民から見ればタダになったように見えるよ、
って話だなｗ
11: 2007/10/11(木)17:44 ID:lBkzE3Rf(1) AAS
補修費用はどうするんだろうね。
12(2): 2007/10/11(木)17:45 ID:cwGhwli2(1) AAS
無料化にしたら慢性渋滞多発だろww
13(1): 2007/10/11(木)17:45 ID:v3gYcbmx(1) AAS
タダより高いものはない
14: 2007/10/11(木)17:47 ID:SclkKvQ9(1/2) AAS
無料になんかしなくていいって
混雑が増えるだけ
無料にするなら、東京周辺は最初から片側5車線とかにしないと駄目なんじゃないだろうか？
総合的な物価スライド以外の値上げがなければいいよ
15(1): 2007/10/11(木)17:50 ID:D7EiXBOb(1) AAS
自転車も乗せてくれ。
16(1): 2007/10/11(木)17:51 ID:gvmLmb0u(1) AAS
>>8
運送業者こそ無料にすべき。
17: 2007/10/11(木)17:54 ID:7X6dIAr6(1) AAS
>>15
いいですけど、最低速度50km/hは守ってください。
18: 2007/10/11(木)17:56 ID:jsBAKim9(1) AAS
ETCどうすんだよ。
19: 2007/10/11(木)17:57 ID:Y+3vgpSA(1) AAS
少し前なら正論だろう
まあ国道化なんて簡単に出来ることがわかっていたから、あれだけ強引に、そして素早く民営化へ進んだんじゃね
道路族のほうが先行して手を打ってしまったわけで既得権が強化され済みだから手遅れでしょう
将来上場する道も出来なたのでぼろ儲けできるだろうし手放して再び国の管理下へなんてボランティアするかいな
20: 2007/10/11(木)17:58 ID:n02Y3zIR(1/5) AAS
>>10
だな。
21: 2007/10/11(木)17:59 ID:imXCkzlQ(1) AAS
一般財源化したいから未来永劫無料にはしない
アルツハイマーの人でもわかるｗ
22: 2007/10/11(木)17:59 ID:gn4sgR0H(1) AAS
>>16
業者が有りすぎるから減らしてからね
23: 2007/10/11(木)17:59 ID:n02Y3zIR(2/5) AAS
リンク先より引用
高速道路無料化は道路だけでなく、交通のあり方、さらには、どこで仕事をし、どこに住むか、という国土のあり方を変えていきます。小泉さんが言う通り、日本の道路は、過疎地域や首都圏環状道路などを除けば、全体としてはもう十分あります。
日本は、国土面積当たりの道路密度はOECD（経済協力開発機構）諸国の中でナンバーワンです。日本に道路が足りない、というのは国際的には唖然とする主張です。
それなのに、日本の年間道路予算はドイツ、英国、フランス、イタリア4カ国の道路予算の合計の2倍です。ドイツ、英国では、その予算の中から高速道路の建設もメンテナンスも行っていますから料金は無料です。特に英国の道路予算は年間800億円程度に過ぎません。
問題は、日本の道路が有効に使われていないことです。大都市の渋滞で車は排ガスをまき散らし、ガソリンと時間が空費されます。一方、地方の道路はやたら空いています。
省3
24(2): 2007/10/11(木)18:02 ID:22N0ERct(1/5) AAS
だから、高速道路無料なら、電気、ガス、水道、電話、みんな無料にしろよ。
どれも利用者負担が常識だろ。
高速道路なんてみんなが使う施設じゃないものを税金で無料にする論理的根拠が無い。
民主党はカボチャ頭。アホの集団。
25: 2007/10/11(木)18:03 ID:2/0p7fa8(1) AAS
天下り用の資金にしてんだから未来永劫無料にならんだろな。
無料無料って口先だけやないか。
26(2): 2007/10/11(木)18:05 ID:3IMpTvnD(1/2) AAS
>>10
高速道路は公共のインフラであって車に乗らない人も恩恵を受けてるだろ、って話だよ。
俺も原則無料にして込むところだけ有料にすべきだと思うがね。
27: 2007/10/11(木)18:06 ID:3IMpTvnD(2/2) AAS
>>24
じゃあ、一般道ｊも有料化するかいｗ
28: 2007/10/11(木)18:09 ID:Rmt9BSbv(1) AAS
出来る出来る詐欺だろ
29: 2007/10/11(木)18:09 ID:GSPPQE60(1) AAS
長距離は割り引いてくれないと
30: 2007/10/11(木)18:10 ID:WZf7oZHH(1) AAS
>>26
電車は公共のインフラではないのかい？
31(1): 2007/10/11(木)18:12 ID:22N0ERct(2/5) AAS
>>26
乗らない人だって、運送屋使った時点で運送屋の料金でコスト払い、使う人は使うたびにコスト払うシステム
だよね、現状は。
現状の方がよっぽど公平ですね。
要するに民主党は頭パッパラパーの低学歴層ウケするバカ政策をぶちあげてるバカ集団
という事ですね。農家に金バラまくとかも。こんなめちゃくちゃな政党に政権移ったら日本は終わりだね。
32: 2007/10/11(木)18:16 ID:TEhzHzgQ(1/4) AAS
高速道路の無料化には賛成だ。あと最高速度を１５０キロにすべきだ。
大きい自動車もたくさん売れるようになるよ。
ただし無料化すると渋滞する道路は料金を徴収して急いでる人にオプションを
残すべき。
33: 2007/10/11(木)18:18 ID:36t9o1d6(1/2) AAS
できるだろ
ドイツができて何で日本はできないの？
やらないだけだろ
34(1): 2007/10/11(木)18:18 ID:5PPIM7jM(1) AAS
ガラガラの田舎は国道併用の無料、
混んでるとこはそれ相応。
長距離は鉄道。
これなら利権以外の問題はないだろ。
運輸業者はガンガンつぶせよ。
35: 2007/10/11(木)18:19 ID:36t9o1d6(2/2) AAS
東名と首都高だけ今より高くして他を無料にすればいい
36(1): 2007/10/11(木)18:21 ID:CZnyaZhR(1/5) AAS
>>10
利権構造を解体し、必要十分な設備のみを税金で運営するだけで、
負担全体は変わらないままに高速道路はタダになる
当初はそういった計画だったはずが、、
まぁ誰も手をつけないが。
世論のバックアップがないから、族議員のがバーゲニングパワーがある
もしいざ手をつけようとしても、安倍の二の舞、後ろから刺される
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