[過去ﾛｸﾞ] 【FTP】パワーメーター59watts【W/kg】 (1002ﾚｽ)
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1(1): 2020/02/03(月)16:05 ID:DmMPyGvt(1) AAS
Assiomaはアシオマと読みます
それ以外の読み方をする人は荒らしです
構わずスルーしてください

次スレは>>980が立てて下さい
無理なら他の方にお願いしましょう

前スレ
【FTP】パワーメーター50watts【W/kg】
省17
2(1): 2020/02/03(月)16:22 ID:JXYdcRSh(1) AAS
>>1
乙
しかしπの修理とかどないなるんやろな？
ワイのパイサイコンバッテリーヘタってきたんやけど
3: 2020/02/03(月)16:24 ID:zTA2psU7(1) AAS
クソスレ
4: 2020/02/03(月)16:49 ID:C1EcdtpM(1) AAS
サイコンはシマノサイコンになるんかな
新型πのサイコンも在庫限りで販売中止？
5(1): 2020/02/03(月)17:31 ID:W3pEEN4Z(1) AAS
SRAM怖いわ〜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
6: 2020/02/03(月)17:35 ID:HcpqNMXN(1) AAS
シマノのサイコンなんて言ったっけ？フライトデッキ？
あれクソやったからな
πのCA600みたいなんはナビとかも含めてシマノも欲しかったんちゃうん？
サイコンではガーミンを駆逐する勢いになるかもな
ガーミンのランニング用スマウォの地位は揺るがんやろけど
7: 2020/02/03(月)17:36 ID:MJGBD+/W(1) AAS
マジかよStages最低だな
8: 2020/02/03(月)17:40 ID:14h+2M+q(1) AAS
>>5
この人SRAMに消されるのでは？(((( ；ﾟДﾟ)))
9(2): 2020/02/03(月)17:40 ID:Ng//6Gvb(1) AAS
シマノProのようにシマノ傘下のサブブランドになるんだろうけど
どこまで従来のシマノパワメと併売されるだろうね

シマノは傘下に同種が入ると自社製品のほうの生産止めるから
案外R9100パワメの系列がストップしたりしてね
10(1): 2020/02/03(月)18:02 ID:ysql+iDR(1) AAS
GIANTのPOWER PROとエリートのSUITO、
POWER PROをサイコン、SUITOをZWIFTでワークアウトの出力比較をしてみたけど、
150W程度だとほぼ同じくらいなのに出力上がるにつれてPOWER PROのほうが高く出るな
ZWIFTで300W越えるとサイコンのほうが20〜40Wくらい多いぞ…
チェーンの駆動抵抗もここまで大きくないよな〜
11: 2020/02/03(月)19:18 ID:EZ/UYafx(1) AAS
シマノってアホなの？カネが余りまっくって遊んでるの？
シマノパワメとhs
12: 2020/02/03(月)20:46 ID:KQf5d0uY(1) AAS
大人って怖い
13: 2020/02/03(月)21:06 ID:wpPKwPAT(1/2) AAS
>>9
Di2とサイコンの連動考えたらシマノにまとめて扱ってもらった方がいいかもな
ガーミンに頼らなくても済むし

Di2から充電できるようなサイコンが欲しい
専用台座にDi2のコネクタと接触端子付けたりとかしてサイコン付けたら電源供給されるとか
14: 2020/02/03(月)22:13 ID:G1RITGWo(1) AAS
いずれにせよπアンチの完全勝利で終わりそうだ
15: 2020/02/03(月)22:22 ID:KWm64/3t(1) AAS
パワメ初購入しようとしてたが…思い悩むがな。
16: 2020/02/03(月)23:34 ID:CrZEB57K(1) AAS
シクロスフィアのサービスが続くかどうか
17: 2020/02/03(月)23:56 ID:wpPKwPAT(2/2) AAS
というかローカルで解析させろと言いたい＞シクロスフィア
18: 2020/02/04(火)00:00 ID:kJh8mpLu(1) AAS
ローカルでアプリを動作保証するのはメチャメチャサポートコストかかるんじゃね？
期待薄だよ
19: 2020/02/04(火)00:01 ID:4d15KaRc(1) AAS
シクロスフィアなくなったらパイオニアのサイコンごみ屑になるな
20: 2020/02/04(火)00:01 ID:BnUxWVs2(1/2) AAS
シクロスフィアが継続しない場合は、最低でも外部サービスに（ラクに）ログアップロードできるようにしてほしい…
21: 2020/02/04(火)00:25 ID:zqO/gJjT(1) AAS
ノウハウ吸い上げてブランドポイ捨て確定か
22: 2020/02/04(火)00:49 ID:iO9KWrwe(1) AAS
ふつうに独禁法に引っ掛かりそうなもんだけど
こんな小さな話じゃ動かんのかねｗ
23(1): 2020/02/04(火)06:24 ID:QX7mkqWo(1) AAS
>>10
逆でどうなるかお願いできますか？
パワープロをzwiftでsuitoをサイコンで
24(2): 2020/02/04(火)10:45 ID:f25clKNE(1/2) AAS
パイオニアの機材使ってるワールドチームって今ないんだっけ。
25: 2020/02/04(火)14:15 ID:AmmQhmQp(1) AAS
>>24
ユンボもシマノだったね
サードパーティ使ってたとこシマノになってってるよね
26: 2020/02/04(火)16:04 ID:R+ty8AdK(1/2) AAS
>>2
ちょうど発注したとこで連絡来たんだけど、6年はパーツ供給と修理受付するってよ
6年先とかどうせ12速以上で互換性なくなってるから別に良いか、って事でオーダー継続

シクロスフィアについては知らん
27: 2020/02/04(火)16:09 ID:R+ty8AdK(2/2) AAS
>>9
わざわざ傘下に入れるのは自社製がダメなケースが基本だしな
28(1): 2020/02/04(火)17:46 ID:vrVMeiV8(1) AAS
>>24
去年までユンボがサイコンだけCA600使ってたけど今年からガーミンに替わってた
29: 2020/02/04(火)18:00 ID:Ug2P7/bw(1) AAS
パイオニアがやめるってまじかよ
30: 2020/02/04(火)18:11 ID:qowZE9lp(1) AAS
パワータップもQuarq参加になったけど何か変化あったかな
31: 2020/02/04(火)19:06 ID:f25clKNE(2/2) AAS
>>28
じゃあ、そちら方面は特に影響ないか。

自身はassiomaユーザーだから会社潰れたら泣くわ。
FAVEROが安定してるのか傾きそうなのか全くわからんけどw
32: 2020/02/04(火)19:09 ID:sJlT9EW6(1) AAS
別に潰れても困らんやろ
33: 2020/02/04(火)19:13 ID:ATQcMU0U(1) AAS
そこでiq2ですよ。
34: 2020/02/04(火)19:33 ID:DYOtOFvK(1) AAS
ハナから金ドブ前提だからな
35: 2020/02/04(火)19:46 ID:EYMLs8mB(1) AAS
日本では犯罪者だしな
36: 2020/02/04(火)20:46 ID:N+xSTxX/(1) AAS
倒産とかネタにしてた頃が懐かしい
37(1): 2020/02/04(火)21:59 ID:BnUxWVs2(2/2) AAS
シクロスフィアはシマノのシステムに移行だってね
38: 2020/02/04(火)22:29 ID:dmHeCy+H(1) AAS
シマノのセンスが融合したら壊滅的な
UIになりそうだな
39: 2020/02/04(火)22:49 ID:IbQwJJFx(1) AAS
もうコマンドライン入出力でいいんじゃないかな
40: 2020/02/04(火)23:19 ID:s38JYDyU(1) AAS
>>37
シマノの新サービスに移行とはあるけど、今のシクロスフィアの機能が維持される保証が無いのがな
シマノがペダリングモニターの機能を継承したモデルを出さない限り、シマノがシクロスフィアのベクトル解析を維持する理由も無いからな
TPの劣化版みたいなサービスに縮小される、なんてのが一番ありそう
次点で「やっぱりやめます」ってサービス自体消滅
41: 2020/02/04(火)23:49 ID:too315++(1) AAS
ベクトル見ないならパワー測っても意味ないキッズが死んじゃうじゃん
42: 2020/02/05(水)00:49 ID:B9E8OpDl(1) AAS
繊細なフィードバック対応が求められるパワメを殿様商売でやっていけるとは…
43: 2020/02/05(水)01:01 ID:s3wK3yYD(1/3) AAS
パワメなんて値段とサポートが命だろ
44(1): 2020/02/05(水)05:37 ID:tVcv7GNF(1/4) AAS
パイオニアはつぶれると最初に言い出したのは俺なんだけど感慨深いな
ちなみにFabero bepro使ってる
45: 2020/02/05(水)05:38 ID:tVcv7GNF(2/4) AAS
beproの飛び出てるセンサー部分があまりにもこすれすぎて溶けてる
46(2): 2020/02/05(水)07:05 ID:RYttqDfC(1) AAS
次のデュラパワメ(9200P？)ってどうなるんだろ。小さかったセンサーをπのようにデカくしたり、おにぎりのように外付けするのかな。でも今年発売するだろう次期デュラの仕様をいまさら変えないだろうし…。
47: 2020/02/05(水)07:06 ID:9y3AyI00(1) AAS
承認要求様御光臨
48: 2020/02/05(水)07:12 ID:vJvWlFqL(1/3) AAS
9100Pのようなクランク軸まで使ったコンパクトさ + ベクトル計測 かな
49: 2020/02/05(水)07:20 ID:6JZO6POX(1/4) AAS
>>46
純正であんなゴツい外付けの物付けないと思うけどなあ
じゃないとシマノ自身が作る意味無いし
50: 2020/02/05(水)08:11 ID:DYRcB92t(1) AAS
どんなバイクでも使える汎用性を追求してパワーメーターのインプラント手術をだな
51: 2020/02/05(水)08:34 ID:ToJLz88x(1) AAS
>>44
ダセーなお前
52: 2020/02/05(水)08:55 ID:aANiNpwZ(1) AAS
>>46
オニギリは後付けだからああなっただけだし、9100Pと同じ程度の筐体に組み込むことは十分出来ると思うけど
シマノがそれをする気があるか、という時点で疑念がある
買い取ったからって、その技術を使うとは限らんからな
パイオニアの技術を押さえて他社に優位性持たせないためってのも十分有り得るし
だったら9200Pでベクトル解析実装する必要も無いわけで

πのアプリも今のうちにapkで押さえといた方が良いかもな
53(1): 2020/02/05(水)09:03 ID:6JZO6POX(2/4) AAS
WTのシマノ仕様チームのPMもサード無くなってほぼシマノになったし別に気張って作る気もしなさそう
バーレーンはSRM継続だっけ？
54: 2020/02/05(水)09:20 ID:yD73CTwW(1) AAS
P2Mと4iiiiが存命
sramは分からんな
55: 2020/02/05(水)10:08 ID:s3wK3yYD(2/3) AAS
>>53
あれはシマノからスポンサーされてるチームがシマノ以外のパワメ使うの禁止になっただけじゃね
バーレーンは自費でしょ
56: 2020/02/05(水)11:13 ID:HKHyjo0o(1) AAS
パイオニア6時君はシクロスフィアが滅びてベクトル解析できなくなったらパワメ使うのやめちゃうのかな

962 ツール・ド・名無しさん 2020/01/05 16:04:37
ベクトルがないパワーメーターって何のために使うの？
まあ、パワーを測るためだろうけど、同じパワーでも3時で垂直に下ろすのと6時を下方向に踏み抜いてるのとでは意味が変わってくるよね。
ってこれ禁句？
57: 2020/02/05(水)12:18 ID:Z0vCQAmQ(1/3) AAS
粘着厨すげーなキモすぎ
58: 2020/02/05(水)12:33 ID:eGqZe+tu(1) AAS
キモ過ぎワロタww
59: 2020/02/05(水)12:39 ID:4MKHyQTW(1) AAS
キッモw
60: 2020/02/05(水)12:42 ID:lFjCCfct(1/2) AAS
恥を掘り返された悲しみ
61(1): 2020/02/05(水)12:52 ID:cirQElVA(1) AAS
パイオニアのパワ目って日本人しか使ってなさそう
62: 2020/02/05(水)13:07 ID:Mpcv37Uw(1) AAS
日本人でよかった
63: 2020/02/05(水)13:12 ID:s3wK3yYD(3/3) AAS
>>61
おいガイジ
画像ﾘﾝｸ[png]:media.dcrainmaker.com
64: 2020/02/05(水)13:13 ID:lFjCCfct(2/2) AAS
初動のマグネットの仕様がクソ過ぎて、特に海外ではボロクソ評価だったからな
アレがなければもう少しシェアのばしてたかもな
65: 2020/02/05(水)14:14 ID:WPmEyvUU(1) AAS
R9100Pはマーケットで最も不正確なパワーメーターだと考えられている。

They of course have their existing Shimano R9100P power meter already, which has widely regarded as the least accurate mainstream power meter in 2020.

DC Rainmakerさん容赦ない。

外部ﾘﾝｸ[html]:www.dcrainmaker.com
66: 2020/02/05(水)14:27 ID:6JZO6POX(3/4) AAS
9100Pは最初左右差凄かったからな
67(1): 2020/02/05(水)17:19 ID:TQyqZ8UV(1) AAS
今後ベクタラーたちがベクトルの必要性を訴えても「現に需要なかったから会社潰れたんじゃん」で封殺されるの可哀想すぎるな
あんなクソサイコンに金ドブするリソースがあるならガーミンあたりにみかじめ料払ってコラボさせて貰った方がよっぽどシェア穫れたろうになあ
68: 563 2020/02/05(水)17:49 ID:mmrFn2cV(1) AAS
>>67
パイオニアは潰れてないしパワメで食ってる会社でもないんだが
69(1): 2020/02/05(水)18:09 ID:1ipdM4f0(1/2) AAS
今後ベクタラーたちがベクトルの必要性を訴えても「現に需要なかったから部門潰れたんじゃん」で封殺されるの可哀想すぎるな
あんなクソサイコンに金ドブするリソースがあるならガーミンあたりにみかじめ料払ってコラボさせて貰った方がよっぽどシェア穫れたろうになあ
70: 2020/02/05(水)18:17 ID:ckOKx9En(1) AAS
ベクタラーなんて言葉あるんだな
じゃ俺はフォーアイアー
フォアーでもいいよ(^^)
71: 2020/02/05(水)18:39 ID:zTgRvMTh(1) AAS
ベクレルベクレルて山本太郎かよ
72(1): 2020/02/05(水)18:41 ID:4Bva3bIK(1) AAS
>>69
クソサイコン買って悔しいのう悔しいのうwww
73: 2020/02/05(水)18:44 ID:IJBVSrr9(1) AAS
すぐこの流れになるのどっちも頭悪すぎ…
74: 2020/02/05(水)19:05 ID:2d7K+3DA(1) AAS
なんでもいいよ
πが終わった会社という否定しようのない事実があるだけ
75(1): 2020/02/05(水)19:08 ID:1ipdM4f0(2/2) AAS
>>72
ほんとこれよ
社内に自転車乗りいなくて実用テストもろくにしなかったんだろうなって思わされる秀逸な出来だったもん
76(1): 2020/02/05(水)19:11 ID:Ly9861s0(1) AAS
πアンチもシマノがπの技術使って新型パワメ出したら手のひら返して喜ぶんだろうなぁ 笑
77: 2020/02/05(水)19:11 ID:6JZO6POX(4/4) AAS
>>76
おにぎりが無くなればなおさら嬉しい
78(2): 2020/02/05(水)19:23 ID:PIsN0hbv(1) AAS
パイの開発陣には実業団レーサー2人いたぞ
1人は俺の知り合い
実業団選手ではないがヒルクライム大会によく出てた人もいたし
走行会で開発中のプロトタイプも見せてもらったりしてたな
サイコンがクソって設定するときだけだろ
一度設定してしまえばなんてことない
ガーミンだって階層が深かったりして似たり寄ったり
省3
79(1): 2020/02/05(水)19:24 ID:WMBEgtlz(1) AAS
>>23
やってみた
やっぱり同じ結果だわ
240Wくらいまではほぼ差はなし
250W越えてから徐々にパワープロのほうが高くなっていくね
SUITOが270W前後だと大体10〜20Wくらい高く出る
300越えてくるとさらに差が大きく
省1
80: 2020/02/05(水)19:31 ID:bYLOUK6C(1) AAS
開発中製品の機密漏洩の暴露し始めて草
81(1): 2020/02/05(水)19:35 ID:tVcv7GNF(3/4) AAS
>>78
実業団っていっても言葉変えただけのただのアマチュアでしょ
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