[過去ﾛｸﾞ] ロード初心者質問スレ part440 (1002ﾚｽ)
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107: 2018/08/30(木)23:41 ID:m4YYTsk3(3/3) AAS
>>92
あーBMXかー
しりあいがやってる、今度借りてみるよ
さんきゅ
108: 2018/08/31(金)00:26 ID:ReLrJti9(1) AAS
>>56
ホイールもいいけどスプロケを今より大きいのに変えると少しだけ楽になるかも
２５Tだったら２８T、３０Tにする
チェーン交換が必要だし場合によってはRD交換になるから自転車屋と相談してね
109(3): 2018/08/31(金)05:34 ID:sAu0VbpQ(1/2) AAS
ロングライド行くときに荷物入れるバッグは
リュックとサドルバッグどっちがいいのだろうか
110: 2018/08/31(金)05:40 ID:ncxbOWRR(1) AAS
リュックなんかヒルクライムの下山以外で使わねー
111: 2018/08/31(金)05:57 ID:sAu0VbpQ(2/2) AAS
便利そうだったけどそうでもないのか…自転車に括り付けたほうがええんかな
112: 2018/08/31(金)06:27 ID:OYMDRa1q(1) AAS
荷物の取捨選択すれば以外と軽装備になるものよ
113(2): 2018/08/31(金)07:01 ID:xFAvJDJF(1) AAS
マットブラックのフレームに似合うボトルケージを探しています
カーボン調のものが良いのですがクリア塗装だと浮きそうなので非光沢のものでお勧めがあれば教えてください
近所のショップは小物類の品揃えが悪く無駄にカラフルなものしかありませんでした
114(1): 56 2018/08/31(金)07:05 ID:6DKQbAoT(1/2) AAS
皆さんありがとう、やはり、とりあえず現装備で走ります。
峠休まず登れるようになるかなあ…
115(1): 2018/08/31(金)07:06 ID:W2YbCifp(1) AAS
リュックは出来るなら背負いたくないな
容量12Lのサドルバックをサードのアルミに付けてて、替えチューブとCo2インフレーター、タイヤレバー等だけ普段入れてる
スパへ行く時に着替えのジャージ上下、ソックス、タオルまで追加で入れてもまだ少し余裕ある感じ
116: 2018/08/31(金)07:06 ID:xBBoDrtI(1) AAS
頻繁に乗り降りするならリュックが楽だけどライドが目的なら体には荷物つけない方がいいね
117(1): 2018/08/31(金)08:06 ID:AKCx6y7X(1) AAS
>>113
fabricのケージレスとか
走りながら抜き差ししにくいけどね
118(1): 2018/08/31(金)08:06 ID:tDI8a7oq(1) AAS
>>113
エリートのロッコ
119: 2018/08/31(金)08:55 ID:m4HNnKnE(1) AAS
トライバッグっての買ったんですが欠陥品じゃないですか？
ダンシングしたら膝に当たる
120: [age] 2018/08/31(金)10:00 ID:ArhIOy4l(1) AAS
>>109
バックパックも使うけど長時間のロングライドとかケツHPの消耗が早い。
俺は装備よりも出先で野菜買ったりお土産で重くなる。
121: 2018/08/31(金)11:01 ID:7xVHF6iI(1) AAS
>>109
一般的にサドルバッグが楽。
自分の場合荷物が２ｋｇくらいで距離50ｋｍ以下くらいなら
バックパックにするけどね。
サドルバッグ２ｋｇでのダンシングとかコーナーリングの感触が
あまり好きではないのでね。
122: 2018/08/31(金)11:09 ID:9Pay3bcI(1) AAS
>>109
「ロングライド」の定義も「持っていくもの」も人それぞれだからなあ。
楽なのはサドルバッグ＞バックパックだろうけど、まだ装備揃ってない
初心者なら先にバックパック買う方が汎用性高い希ガス。
サドルバッグは、何度かライド試して、出先で必要なものが決まって、
なんとか入りそうってのが判ってからでもいいと思う。
省1
123: 2018/08/31(金)11:31 ID:O5+8xLv5(1) AAS
楽天ポイントが結構あるのでアピデュラ買おうとしたら
楽天では取り扱いがない。残念。R250かなぁ
124: 2018/08/31(金)11:34 ID:3S+YbaoW(1) AAS
>>100
ロードバイクはプロでも下りはゆっくりは草
125(1): 2018/08/31(金)11:37 ID:PyruWVKM(1) AAS
100km超のライドの時は、
フレームバッグにスマホ、スポーツ羊羹&塩飴、ビニール袋にお金と身分証明書。
サドルバッグにチューブ、タイヤを1本ずつとパウダーとタイヤレバー、工具。
リュックに簡易救急セット、Tシャツの着替え、チェーンロック、タオル等を持っていくから
結構な荷物になってる。
最低これだけ持ってないと安心しないというw
126: 2018/08/31(金)11:39 ID:FLl3E437(1/2) AAS
面倒くさそう
一緒に走りたくはないな
127(2): 2018/08/31(金)11:54 ID:jL2oOZvo(1) AAS
チューブレスって出先でパンクしたら修理できるの？
128: 2018/08/31(金)11:55 ID:GVXpo1mw(1) AAS
背中ポケット何入れてるんだろ
129: 2018/08/31(金)12:12 ID:FqJd8BDB(1/2) AAS
夢と希望
130: 2018/08/31(金)12:15 ID:99Ct7YHI(1) AAS
むしろ一緒に行くと安心できるだろ
できる女感がある
131: 2018/08/31(金)12:17 ID:GYgAZoad(1) AAS
>>127
自力で装着出来てる人なら出先でも修理できる
店任せな人なら多分無理
132: 2018/08/31(金)12:20 ID:v+gYk5TK(1) AAS
>>125
輪行袋はいらんのか？
列車輪行以外にも、タクシーでエスケープするときに役だったぞ
俺の中では輪行袋は必須品になってる
133(2): 2018/08/31(金)12:25 ID:Fj/GJNcJ(1) AAS
お前ら雨具はどうしてる？
やっぱりゴアテックスの上下揃えるのが安定？
134(1): 2018/08/31(金)12:36 ID:p6sD65mG(1) AAS
>>133
この季節、雨具なんていらない
普通のウェアでただ濡れるのみ
寒いほどの山ならうっすいレインジャケットをウィンドブレーカ代わりを兼ねて携行するからそれ使う
135(1): 2018/08/31(金)12:37 ID:FLl3E437(2/2) AAS
上は折りたたんで何とか背中ポケットに入れられるくらいのジャケットを用意
下は夏ならいつも通りのレーパン、冬ならタイツ
足回りは耐水性のシューズカバー（長時間乗るならVelotozeも悪くない)
強いて言えば、キャップは必需品
136: 2018/08/31(金)12:39 ID:aE2pqx5c(1/2) AAS
>>133
日帰りなら持ってかないか、めっちゃ薄いタイプのやつ上だけ。
北海道ツーリングとか、一週間位走る場合はゴア上下とシューカバー持ってく。
137: 2018/08/31(金)13:39 ID:EHMD0aES(1) AAS
>>127
クリンチャーと同じでチューブ入れればいいだけ
138: 2018/08/31(金)14:47 ID:G3DJ98eP(1) AAS
>>134ｰ136
なるほど、参考にするわｻﾝｸｽ
139: 2018/08/31(金)15:03 ID:Bm1wppk7(1/2) AAS
>>135
ベロトーゼってフルウエットの中走る分にはいいけど晴れてドライになったら中がムレムレムーレでやばくね？
140: 2018/08/31(金)15:04 ID:Bm1wppk7(2/2) AAS
脱いだあとシューズの通気口がよくわかって気持ちいいけど使用回数1回目で破れたからもうかわない
141: 2018/08/31(金)15:12 ID:MePvY801(1) AAS
>>114
気にせず休みながら上ればいいよ
通ううちに足つきなしで上れるようになる
142: 2018/08/31(金)15:45 ID:nnzQuINw(1) AAS
>>117-118
ありがとう
走りながら飲みにくいのはちょっと致命的なのでエリートのロッコを買ってみます
143(6): 2018/08/31(金)15:53 ID:vckAiwyU(1) AAS
初ビンディングつけてみた。
左足なかなかパキンっていかん。
こりゃこけるで…
144: 2018/08/31(金)16:15 ID:6r9BEj49(1/2) AAS
>>143
まずは保持力を最小にして慣らせ
145: 2018/08/31(金)16:43 ID:KIgBYdoY(1) AAS
>>143
新品クリートは固いよね、安全な所で片側ずつ数十回着脱して馴染ませてから走ろう
146(1): 2018/08/31(金)17:29 ID:cPzPDulD(1/2) AAS
>>143
子供のころ習ったであろう規律行動って覚えてるか？
その中で「右向け右」ってあっただろ
ちょっとその辺に立って「右向け右」やってみ、その左足のつま先〜母指球を回す感覚だ
147(1): 2018/08/31(金)17:46 ID:FOjLKK0U(1) AAS
>>143
俺はA520のSPDでも立ちごけしまくった。Click’Rに替えて幸せに。
148: 2018/08/31(金)17:55 ID:WqcGpyKG(1/2) AAS
自分はクランクブラザーズのエッグビーターにした時靴底に押し付けられ過ぎてて捻ろうが何しようが外れず困ったことあったな
オプションのシューガードつけたら直ったけど
149: 2018/08/31(金)18:02 ID:1AxRljf+(1/2) AAS
>>143
取り外しの固さ調整できないっけ？
調整してみたら？
150: 2018/08/31(金)18:13 ID:c7dZ9uNJ(1) AAS
取り敢えず立ちゴケが不安なら
横着せずに常に両足外す様にな
151: 2018/08/31(金)18:57 ID:1AxRljf+(2/2) AAS
>>147
反射板が死ぬほどダサくて受け付けない('A`)
152(2): 2018/08/31(金)19:02 ID:ew/6PXbH(1) AAS
クランクブラザーズ使ってるけど結局は爪を引っ掻ける動作が必要になるんだよね
スピードプレイ気になってるけど読んでもみんな鬼固い書いてある・・・
153: 2018/08/31(金)20:16 ID:WqcGpyKG(2/2) AAS
固くはないだろ
ただメーカー側が言うほど良いとは思わない
154(1): 2018/08/31(金)20:26 ID:+6JHrNS5(1) AAS
>>146
子供の頃習ったことないけど、世代の差だろうか？
155: 2018/08/31(金)20:29 ID:FqJd8BDB(2/2) AAS
こけるのがこわい？
こけろこけろ
コケれば痛い
痛ければ痛くないようにする
よってこけなくなる
これが人間の本能だ！
156: 2018/08/31(金)20:32 ID:0IY0JHpx(1) AAS
こけたらまずは恥ずかしさからどっかに素早く隠れる
その次に愛車に傷がついてないか、ハンガー曲がってないか確認する
それから自分の体をチェックするのだ
157: 2018/08/31(金)20:36 ID:fCzsa0o/(1) AAS
>>152
最初のうちは硬いのはしょうがない
徐々にペダル側の角が取れてくると楽にハマる
そこまでいくとクリート新品に交換してもゆるいまま
マメなグリスアップが必要とかメンテ面で多少クセがあるけど走り出しは最も楽なビンディングペダルだと思う
158(1): 2018/08/31(金)20:42 ID:cPzPDulD(2/2) AAS
>>154
そうなのか
中学か小学の体育の時間に行進や回れ右やら右向け右とかやったけど世代が違うとやらないのかもね
でも消防士の自転車仲間の間で、ビンディングを外す動作を教える時は
膝から下の動きが左を外す場合は右向け右、右を外す場合は左向け左の要領と伝えると一発だよ＾ｖ＾
159(2): 143 2018/08/31(金)21:03 ID:6DKQbAoT(2/2) AAS
どもありがとう
ペダルに対してちょっと前にセットしてたのもパチンしにくかった原因でした。
親指と小指の根元結んだ線が三角の真ん中よりちと前になるようにセットしてました。
基本？の真ん中に設定したらまずまずokです。
が、やっぱり外すのは左難しい。
もちろん設定は最弱です。
十回くらいでやっと外れやすくなった感じです。
省1
160: 2018/08/31(金)21:15 ID:dwMJ6ENQ(1) AAS
慣れないうちは両足外した方が無難
161(1): 2018/08/31(金)21:27 ID:wmNJCj2V(1) AAS
>>159
練習はした方がいい、コツという程でもないが水平に回す、それが簡単な位置を考えると普通は真下の辺り
逆に失敗しやすいのは中途半端な位置で横ではなく斜めに回してる時、例えば踵が浮いてる、脚が伸びきって余裕がない等
いずれどこでも外せるようになるが、初めのうちはやりやすい位置で落ち着いて真横に回すことを心がけるといい
162(1): 2018/08/31(金)21:31 ID:6r9BEj49(2/2) AAS
>>159
初めのうちは、ぶっ壊れるんじゃないかと思うくらい思い切って動かすイメージでいいよ
んでビンディングを外す方向の動きって、普段は意識して動かさない方向なので体も慣れてない。
繰り返し練習することでじきに慣れてくるでしょう。
163: 2018/08/31(金)22:35 ID:aE2pqx5c(2/2) AAS
>>152
シクロはクランクブラザーズ、ロードはLOOK使ってて、ロードもスピードプレイにした俺が通りますよ。
スピードプレイは最初マジでクリートハマらないから印象。ベースプレートフラットにして、何日か使ったらようやく馴染んできたのかハマるようになったけど、まだ硬い気がする。
クリートのハメやすさはLOOKの方がカッチリハマってる気がする。
164: 2018/08/31(金)22:46 ID:yJf2H6x0(1/2) AAS
ビンディングで楽なのはtimeのエクスプレッソだと思う
利点は
・ステップインアウトが非常に楽な事
・脚が比較的自由に動かせる事
・低価格帯でも超軽い
・クリートを左右入れ換える事でQファクターを二段階で選べる
欠点は
省2
165: 2018/08/31(金)22:49 ID:olZHn/j7(1) AAS
>>100
種松って動画の表(南)はバンで乗り付けて走りにくるバイクいるけど、裏(北)はいないよな
道向かいの鷲羽山は盆に走ったときバイクが星になった辺りで献花してあった
166(1): 2018/08/31(金)22:53 ID:yJf2H6x0(2/2) AAS
ちなみに知人が購入したスピードプレイが嵌まらんと相談を受け
なんとか嵌まるようにチョイ削った上で慣らした事があるが
最初のあの硬さは気が狂ってると思った
エクスプレッソなんて最初から脚を置くだけでパチンと嵌まりクッと捻ればパチッと外れる
167: 2018/08/31(金)22:57 ID:6Uz+K67D(1) AAS
>>166
そんな簡単にとれたらだめだからだよ
168(1): 2018/09/01(土)00:06 ID:Ybik1DTf(1/3) AAS
シャマルミレと
レーシングゼロナイトってどう違うんですか？
どっち買うか迷ってます
169: 2018/09/01(土)05:06 ID:JyVWFewE(1) AAS
gustoっていう台湾のメーカーの自転車
コスパ良いです？
ジャイアントより良いですかね
170: 2018/09/01(土)05:13 ID:8fRj8wur(1) AAS
明らかに良いね。
プロと同じフレーム使いたいなら。
171(1): 2018/09/01(土)06:17 ID:RZYqjN+5(1) AAS
>>168
レーゼロはパリパリ系で短距離レース向け
シャマルはすこしまろやかだから中距離向け
初期加速ならレーゼロシリーズ、30キロからの加速や維持ならシャマルシリーズが楽
タイム的にそこまで差が出る訳じゃないが
172(2): 2018/09/01(土)06:30 ID:d2tUmMpu(1/2) AAS
>>161
>>162
上が外しやすいと思ってました。
下で外すようにしたら、左も外れるようになりました！
とっさに外せるかですねえ…
嵌めるのは全然ダメ。
方方はずしてスピード乗せてから探り探り嵌めてます。
省1
173(2): 2018/09/01(土)06:53 ID:d2tUmMpu(2/2) AAS
いきなり立ち転けw
目的地ついて、出発のつもりで足嵌めたの忘れて、写真撮ろうと…やべっ
これは慣れるまで？危険です
174: 2018/09/01(土)07:22 ID:1Vl5DxWq(1/2) AAS
立ちごけ7~8回したけど最初の半年くらいだけで、それ以降はない
つまりビンディングデビューはアルミかクロモリにしとけ
175: 2018/09/01(土)07:45 ID:lDD0Ndup(1/8) AAS
>>172
嵌める方もコツという程ではないが斜めに（小指側）を滑らせて嵌めると少し楽
上から踏みつけたり前方向だけじゃなくて、やや斜めはクリートの角を合わせやすくてパチン！で済む
あとペダル底面を横から見てつま先側が少し上がり気味なモデルは楽（いきすぎないで引っ掛けやすい）
逆にまっ平らは滑っていき過ぎやすい、使ってるのが105か上ならそういう点は問題ないからスルーで
176(1): [age] 2018/09/01(土)08:14 ID:ZvQz3zUt(1) AAS
初心者はとりあえずクリッカーが一番いいと思う。
外そうとすればすぐ外れるから立ちごけがほとんど未遂で終わる
177(2): 2018/09/01(土)09:01 ID:IMW7SRK1(1/2) AAS
>>173
運動神経もよくなさそうだし、初心者がビンディングするメリットはほとんどないと言っていいんだが、
ビンディングの危険性を身を持って体験してるのにわざわざビンディングにする理由はあるの？
178(1): 2018/09/01(土)09:03 ID:voIdHBmV(1/2) AAS
>>177
運動神経もよくなさそうだし、
これはどこから？
179(1): 2018/09/01(土)09:05 ID:lDD0Ndup(2/8) AAS
>>177
君と違って向上心があるんだろ
180(3): 2018/09/01(土)09:09 ID:IMW7SRK1(2/2) AAS
>>178
運動神経いい人は基本的に立ちごけなんかしないよ
>>179
的はずれな向上心のせいで公道でたちごけして頭潰されて氏んだ、なんてことにならなきゃいいけどな
181(1): 2018/09/01(土)09:17 ID:voIdHBmV(2/2) AAS
>>180
立ち転けって運動神経関係あるのか？
おっちょこちょいというか、やっぱ経験だと思うんだが。
公園内で朝で誰もいないから、そこからこぎ出すより一回転けてみた。って感じ。
公道だったらたぶんもがいて進むと思う。
182(1): 2018/09/01(土)09:22 ID:lDD0Ndup(3/8) AAS
>>180
ビンディングのメリットすら思いつかないような初心者はちょっと黙ってたら
ロードの技術も身体の使い方も足の固定は基本条件、ママチャリ走行が染み付いてる人が見当違いにメリット云々とか言い出す
それともフラペで背筋を使うのが楽だとでも言うのか？登りで回転上げるのは？
183: 2018/09/01(土)09:22 ID:NzTGRDE/(1) AAS
凄いって誉めて欲しがってるのだよ
誉めてやれよ
心が荒んでコンクリ殺人みたいな事件起こすような奴になるぞ
184(1): 2018/09/01(土)09:23 ID:pCeR7kDU(1) AAS
>>180
どうやらビンディングを嵌めているのを失念してコケているようだから
運動神経の良し悪しじゃなくむしろ物忘れ痴呆の類、脳みその方じゃないか？
185: 2018/09/01(土)09:33 ID:TIYJ9+nz(1) AAS
>>173
朝練乙
怪我だけ気をつけよう
186(1): 2018/09/01(土)09:33 ID:uutwOjwu(1/3) AAS
>>181
運動音痴の人間は得てして脳内で想定している行動と実際の運動能力に齟齬が生じている
おっちょこちょいってのはそういうことだろう
>>182
メリットは「ほとんど」ない、といっている
スポーツ科学の観点からもビンディングのメリットデメリットは研究されていることだが、
むしろビンディングに慣れたつもりの初心者が、数あるデメリットを無視して拙い経験と聞きかじりの知識垂れ流すほうがはるかに害悪
187: 2018/09/01(土)09:37 ID:gRjoqweb(1) AAS
俺は運動神経悪いけど初めて立ちゴケしたのは8年乗り続けてからだったよ
運動神経はあんまり関係ないんじゃないかなあ
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