[過去ﾛｸﾞ] ロード初心者質問スレ part440 (1002ﾚｽ)
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1: 2018/08/29(水)18:04 ID:0dpsbI6L(1) AAS
ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
省12
2(3): 2018/08/29(水)21:01 ID:wuh7fhRh(1) AAS
２０万かけてバイク一式揃え一生モンだと満足しているんですが、正直、次の大きな出費はいつですか？
3: 2018/08/29(水)21:06 ID:LiUgZigN(1) AAS
また盆栽ローディ～が喜びそうなアンケ
4: 2018/08/29(水)21:19 ID:hFq9Lp+W(1/2) AAS
>>2
1年もしないうちに新しいロードが欲しくなる。実際、自分は2台目を購入したよ。
5: 2018/08/29(水)21:23 ID:sjwA7+rK(1) AAS
オレは中華カーボンで我慢しながら貯金してる。
つもりだったが意外と良くて困る。
6: 2018/08/29(水)21:25 ID:t6ZbeOUP(1) AAS
フロントタイヤホイールの重さ、どれくらいで軽量、鉄下駄って言うものですか？
7: 2018/08/29(水)21:38 ID:QKF8sq2d(1) AAS
>>2
半年後には2台目を考え始めて1年半後には口座から130万円が忽然と消える事態に
なんかレーパンピチピチジャージ姿で不審なサングラスをかけたヘルメット汗だく野郎がキャッシュを口座から正当に引き落としてショップに向かった後消息が途絶えたらしい
なんか知らないけどその後フラッグシップロードバイクが手元にやってきた
覚えていないけどきっと誰かがくれたクリスマスプレゼントか誕生日プレゼントだったのだろう
8: 2018/08/29(水)21:43 ID:gIhVwUka(1) AAS
レスのおっさん臭さすごいけどめちゃくちゃ楽しんでるのは伝わってくるからこっちまで笑顔になる
9: 2018/08/29(水)22:04 ID:ARnUoiai(1) AAS
まああんまり情報に流されないことだ
大金はたいて手に入れた新しい自転車に感覚的に大満足しても大して速くなるわけじゃない
もっとなにかあるのではとまた買ってしまうだけ
10: 2018/08/29(水)22:10 ID:05RMGDd9(1/2) AAS
俺はカーマニアだったはずだが通勤渋滞に嫌気がさしてクロスバイク買ったら
半年で何故か元のクロスバイクがバラバラの部品になってロードバイクに乗ってた
そして自転車積めないほうの車が無くなってた
11: 2018/08/29(水)22:11 ID:rvOAO/JZ(1/2) AAS
赤くてなめらかな絨毯の上を滑走しているかの様なフィーリングを味わいがためにお金出すのはアリだと思っています
速く走るためだけに金かけるならそれは方向性間違っていると思うけどモチベーションは青天井や！
プロ機材を人参にしてローラー環境用意すればメキメキ強くなる
その後収入に合わせてグレード落とせなくなったらマジでやばいと思うけどなw
12(2): 2018/08/29(水)22:13 ID:NKFZJx4u(1/3) AAS
ロードバイクを始めて、痩せた人、逆にご飯が美味しくなって太った人、皆さん体系はどうなりましたか？ 体調的に良かった点とかダメになった点などあったら教えてください。
13: 2018/08/29(水)22:16 ID:rvOAO/JZ(2/2) AAS
好き勝手給料ボーナスを趣味に突っ込んで毎年100万貯金できる分を除いた残額で生活するみたいなスタイルも20代のうちは楽しいぞ！
14(1): 2018/08/29(水)22:17 ID:05RMGDd9(2/2) AAS
>>12
体重変わらず腹が引っ込んだ
脚が笑われるほどむきむきになった
15: 2018/08/29(水)22:20 ID:NKFZJx4u(2/3) AAS
>>14
笑われるほど！？すごい！
16: 2018/08/29(水)22:26 ID:aJi8sngY(1) AAS
かなり痩せたけど膝から下が吊りやすくなった
ストレッチ嫌いだからだと思うけど
あとは紫外線が肌にキた
日焼け止め嫌いだしどうせおっさんだから気にせんけど
健康診断は全部余裕
17(4): 2018/08/29(水)22:48 ID:mCe5SoLz(1) AAS
ローラー台を漕いでると、10km程で左足の付け根、股関節周りにに痛みが出てきます。
右足は平気なんだすが、、
あまり左足に負担かけないように、騙しながら漕いでるからモヤモヤします。
原因なんでしょう？
18: 2018/08/29(水)23:08 ID:4NXubSDu(1) AAS
>>17
経験あるわ
ハンドルを高くしたら治った
19: 2018/08/29(水)23:15 ID:knyYkS7M(1) AAS
>>2
乗り方やパーツのグレードにもよるけど、5～7万kmくらいでフレームやコンポはガタがくるから、極論ロード自体消耗品だよ。気にせず乗り続けるなら話は別だろうけどね。
20: 2018/08/29(水)23:46 ID:hFq9Lp+W(2/2) AAS
>>12
体重60㎏前半だったのが60を切るようになった。ちなみに身長は168㎝です。
21: 2018/08/29(水)23:47 ID:NKFZJx4u(3/3) AAS
皆さん痩せるんですね！ 足の痛み参考になります。ハンドルを直したりするといいんですねー！あと日焼け止めもきをつけるようにしまーす！眼鏡焼けしないように！
22: 2018/08/30(木)00:00 ID:FQYXk+Ia(1) AAS
最近ヒルクライムで速くなるために、zwift始めました
ローラーでも前輪を上げないと、使う筋肉変わって効率よく鍛えられないものですか？
23(2): 2018/08/30(木)00:22 ID:Q/Dd6w90(1) AAS
クロスしか知らない初心者がいきなり30、40万のロードは冒険しすぎかな？
24: 2018/08/30(木)00:40 ID:dQecEVE+(1/2) AAS
とても良いよ。買ってしまおう。
25: 2018/08/30(木)00:43 ID:ab/tzUO9(1/2) AAS
問題ない
26: 2018/08/30(木)00:45 ID:K64uQ3EY(1/7) AAS
>>23
よいと思うよ
金があるならもっと高いのでもいいくらい
27(1): 2018/08/30(木)01:47 ID:Mhl23Gs4(1) AAS
ELITEのVOLANO、ドライブ式でこれだけ頭一つ抜けて安いんだが
使用者おります？何か問題あるんだろうか
28: 2018/08/30(木)03:02 ID:K64uQ3EY(2/7) AAS
>>27
送信機能別売り
自動負荷なし
アマチュアでも競技指向だと物足りない最大800W
耐久性が低く壊れた報告多い
ハズレを引くとうるさい
最低でもDIRETOが欲しい
29: 2018/08/30(木)04:03 ID:rEWPcTIK(1) AAS
>>17
過回内とか
30(3): 2018/08/30(木)05:48 ID:9Cly0x8Z(1/2) AAS
結局完成車が一番優れたメーカーはどこなんでしょうか
31: 2018/08/30(木)05:55 ID:IfTbSTYo(1) AAS
>>30
なんつーおおざっぱな質問だよ
32: 2018/08/30(木)05:59 ID:K64uQ3EY(3/7) AAS
>>30
全部のモデルの完成車があらゆる点で他ブランドより優れてるブランドは無いな
条件と希望次第でどこが優れてるか変わる
33(2): 2018/08/30(木)06:21 ID:mNz0mUcz(1) AAS
トレックのロードバイクって乗ってる人多い？
34: 2018/08/30(木)06:31 ID:mDzmbaXu(1/2) AAS
他人とメーカー被りたくないとかツマラン見栄は捨てろ
35: 2018/08/30(木)06:40 ID:+Wu3sFRj(1) AAS
>>33
デブが乗っても平気だからデブに人気あるよ
36: 2018/08/30(木)06:41 ID:K64uQ3EY(4/7) AAS
>>33
ブランド被っても色やモデル違えばいいじゃない
そこまでうじゃうじゃ居ないが別に希少でもなんでもないからブランド被るのはしょっちゅう
希少なブランド選んだからって別に注目されないしそんなこと気にするだけ無駄だぞ
37(1): 2018/08/30(木)06:44 ID:SvqwO5mD(1) AAS
注目されたいわけじゃなくて気持ちの問題じゃね
ウィリエールとかお洒落だけどそんなに日本じゃ出回ってないから所有欲という意味では満たされそう
38: 2018/08/30(木)07:02 ID:RQfCJBCv(1) AAS
ウィリエールとかアリエールとかラピエールとかオシャレさんだよね
39: 2018/08/30(木)07:14 ID:K64uQ3EY(5/7) AAS
>>37
それもそうか
40: 2018/08/30(木)07:19 ID:JpXADI6H(1/3) AAS
>>17
左側の筋力が低い
>>23
ポジションが適正なら高くてもいい、そこが合わないと値段は全く無意味
41: 2018/08/30(木)07:54 ID:4gChb6SH(1) AAS
>>30
あなたが買うに選んだメーカーこそが一番優れたメーカーです
俺、いい事言った
42: 2018/08/30(木)09:40 ID:3COFDgAC(1/3) AAS
昨日も聞いたんですけど、
チェーンステー、シートステー内側それぞれの左右に、ヒビ？
塗装に線が入ってるんですけど乗っていれば普通に出てくるものですか？
4カ所すべてステーにたいして垂直に線が入ってます。
43(1): 2018/08/30(木)09:57 ID:m4YYTsk3(1/3) AAS
↑地雷
44(4): 2018/08/30(木)10:19 ID:kRfz1aSu(1) AAS
クリンチャーとチューブレスって結局どっちが良いのでしょう？
週末CRライダーなら
45: 2018/08/30(木)10:19 ID:U1W5UvqB(1) AAS
向かい風で走ってるとお尻が急激に痛くなるんだけど理由が思いつきません
46: 2018/08/30(木)10:26 ID:dVEPLWjL(1) AAS
>>44
週末サイクリングロード走るには性能的にはどちらでも十分過ぎる
ならば長いものに巻かれるのが一番楽
というわけで現在はクリンチャー
47(1): 2018/08/30(木)10:45 ID:3COFDgAC(2/3) AAS
>>43 地雷！？ 1回買ったとこで見てもらったほうがいいやつですか？
48: 2018/08/30(木)10:55 ID:zjsDuBJ5(1) AAS
>>44
毎日のように乗るならチューブレス
週末しか走らないならクリンチャー
49: 2018/08/30(木)10:57 ID:m41fXb7S(1) AAS
>>17
ローラー持ってないから正確な答えじゃないかもしれ
ないが、実際の走行で踏み込んでいると痛くなる。
フラペからビンディングにして引き足使って回すよう
になったら股関節と膝と足の付け根の外側の痛みが
解消した。
50: 2018/08/30(木)10:59 ID:hpgix2U3(1) AAS
【ブルマ57、まる子53】 放射能による急死と報じず ＜安全安心＞ 早野龍五氏 坪倉正治 開沼博
2chｽﾚ:liveplus
51(1): 2018/08/30(木)11:05 ID:qPV5cKOB(1) AAS
>>47
店に持って行って現物を触ったり軽く叩いて音を聞き分けたりで検査が必要だと思う
つまりそれらができないネット住民には解決は不可能
52: 2018/08/30(木)11:08 ID:q+f4y0+3(1) AAS
チューブレスってタイヤの脱着が難しくてビード上げも難しいらしいじゃん
あとはシーラントとかいう精液みたいなのも入れないといけないらしいじゃん
扱いが難しそうだわさ
53: 2018/08/30(木)11:13 ID:3COFDgAC(3/3) AAS
>>51
ありがとうございます！休日にショップで見てもらいます。
買ってからまだ500ｋｍぐらいしか走ってないので残念です、、、
54: 2018/08/30(木)11:15 ID:bo8CqW1u(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
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55: 2018/08/30(木)11:20 ID:SzaxJb9q(1) AAS
>>44
あくまでも快適に走りたいならチューブレス
タイヤのグリップ感とかを含めて楽しみたいならクリンチャー
チューブレスは衝撃振動とともに好ましい情報も減るデメリットがある
特にUST
56(6): 2018/08/30(木)11:48 ID:0nuRc4g3(1) AAS
メタボ初心者で峠がかなりきついです。
今、安ロードの鉄下駄なんですが、軽いホイールタイヤにしてきつさ軽減した方が楽しく登れたりするのかな？
57: 2018/08/30(木)11:54 ID:wvcbEaSf(1) AAS
焼け石に水
58: 2018/08/30(木)11:58 ID:MqjvMsow(1/2) AAS
気分は軽くなるから楽しくなるんじゃないかな、財布も軽くなる分気分落ち込むかもしれないけど。
59: 2018/08/30(木)12:02 ID:CadMRPgR(1) AAS
>>56
変わらない
痩せましょう
60: 2018/08/30(木)12:54 ID:mVOY+SJq(1) AAS
どうやって楽に痩せるかではなくどうやって痩せるための精神力を身につけるか
61(1): 2018/08/30(木)12:58 ID:nnav551T(1/2) AAS
登り坂はタイヤ細い方が速くのぼれるですか？
62: [age] 2018/08/30(木)14:24 ID:SxNe5zH9(1) AAS
何かあると困るから保険に入っておこうと思うんだけど、
今入ってる自動車保険に人身傷害車外事故特約と個人賠償責任特約付ければ自転車保険じゃなくても大丈夫だよね？
63: 2018/08/30(木)14:35 ID:2qvuGsq0(1) AAS
今入ってる保険をエスパーしろと？
64: 2018/08/30(木)14:58 ID:pHw5jRBl(1) AAS
>>56
まぁ59が言う様に先ずは痩せよう
飽きずに乗っていれば痩せるから頑張れ
でも食べる量は多少制限な
食べるなとは言わない
例えば茶碗を子供の茶碗にするとか
とんかつ等の場合は２切れを嫁や子供に提供するとかして努力
省8
65: 2018/08/30(木)15:51 ID:HJTHfYnl(1) AAS
有料フィッティングサービスでおすすめあれば教えて下さい。
66: 2018/08/30(木)16:23 ID:JpXADI6H(2/3) AAS
>>44
それこそ好み次第だから挑戦してみな、乗り心地はTLの方が良いがタイヤの種類とか対応はCLが幅広いし
仮に耐性なら滅多にパンクしないけど稀にして対応に困るのと、普通にするけど簡単とどっちが良いとか個人の好みでしょ
>>56
楽になればまあ楽しいと思えるはず、というか別に鉄下駄でも楽しく登れはする（楽ではないだけ）
>>61
細い方が、ではなく軽い方が速く登れる
67: 2018/08/30(木)16:26 ID:mDzmbaXu(2/2) AAS
>>56
メタボはロードバイクより先にスピンバイクを買うべきだった
68: 2018/08/30(木)16:28 ID:Hh5XKD85(1) AAS
チューブレスってパンクしにくいの?それならチューブレス試してみたい
69: 2018/08/30(木)16:36 ID:MqjvMsow(2/2) AAS
ピンホールのパンクに対しては強いよ、シーラント入ってれば尚更。
スネークバイトは基本的に起こらない、サイドカットだと変わらんかな。
70(1): 2018/08/30(木)16:57 ID:nnav551T(2/2) AAS
タイヤが細くて空気圧高い方が速く走れるという認識は合ってますか？
71: 2018/08/30(木)16:59 ID:bVGf2C60(1) AAS
いや、同じ空気圧だとタイヤは太い方が転がり抵抗自体は小さくなる
ただ急斜面のヒルクライムだと何より軽さが優勢されるので旧態依然の細リム細タイヤチューブラーが一番良い
ぶっちゃけ富士くらいの緩坂ならそうでもないけど
72: 2018/08/30(木)17:15 ID:JpXADI6H(3/3) AAS
>>70
認識としては現実問題の初心者に限ればそれはない、微々たる摩擦や空気抵抗より銘柄（ゴム質やトレッドの差）
良いタイヤを使い自分に合った空気圧を探し当てる方が気持ちよく走れる≒速い、我慢して走る≒遅い
そういう乗り心地とか振動はフィジカルで吸収しきれるまで鍛えて走り込む人は細さや抵抗を気にしてOK
73: 2018/08/30(木)18:16 ID:utCqRH3I(1) AAS
転がり抵抗ってのを自転車とのタイヤの接触面積って考えると違うんだよね。
そこら辺地味に奥が深い
74: 2018/08/30(木)18:53 ID:9Cly0x8Z(2/2) AAS
何やら難しいですねw
気にせず走ることにします
75(1): 2018/08/30(木)19:00 ID:+7OoQmKF(1) AAS
クロスバイクはロードより優秀な自転車ですよね？
「ロード」と名前がついたら低脳が買ってくれる時代は終わったんです。
本質を分かってない低脳どもは見栄だけでロードを買って深い前傾姿勢で腰を痛めてビンディングペダルから靴を外せず転んでだり
細い23Cの高圧タイヤでグレーチングや段差で転倒して高いギア比で坂で押すというみっともない醜態を晒してきましたね？
だが、そういうバカどもこそが「神様お客様」なんですよね。
その神様のご機嫌を損ねたらまずいのでバカ業界は後出しのワイドリム押しや低ギア比押しというペテン、詐欺で
ロードをみっともない姿に変えてしまったんですね。
省7
76: 2018/08/30(木)19:02 ID:W8mOt6bW(1) AAS
次の方どうぞ
77: 2018/08/30(木)19:18 ID:iI1D17ui(1/6) AAS
>>75
お疲れ様です・・・診察の時間ですよ
78(1): 2018/08/30(木)19:19 ID:lmGR06nf(1/3) AAS
初めてロードバイクを買って今日初乗りしたんですが、
コーナリングの時、簡単にペダルが地面を擦ってしまうんですがこんなもんなんですか？
79(1): 2018/08/30(木)19:23 ID:iI1D17ui(2/6) AAS
>>78
漫画の影響だな
車体を大きく傾けないと曲がれない時は
クランクは廻さない
80(1): 2018/08/30(木)19:24 ID:h+ScGBn9(1) AAS
タイヤがすり減ってドレッドがバイクで言うところの直線番長状態みたいに
平らになったら走行抵抗が増えないか？
装着時にはそうでもないが外したら見た目でわかるくらいになってた
81: 2018/08/30(木)19:26 ID:Khra7THh(1) AAS
コーナーでは曲がる方向のペダルを上にして曲がる
コレ基本な
その上で擦ったなら傾け過ぎだそのうち吹っ飛ぶぞ
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