[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】カローラツーリング Part53【COROLLA】 (1002ﾚｽ)
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442(1): (ﾜｯﾁｮｲW 837b-Yev6) 2023/02/13(月)21:01 ID:PeubwLMF0(1) AAS
前期に後期のテール移植は出来るのはわかってます
ヘッドライトも移植できるのでしょうか？
もし出来るにしてもフロントバンパーも交換になるのでしょうか
詳しい方教えてください
443: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-/T7y) 2023/02/13(月)21:59 ID:fsnsEXlva(1) AAS
>>436-437
情報ありがとう。
今乗ってる2016年式フィールダーHV-Gだと、オートライトにしていても点灯しないくらいの明るさだった。
朝9:00とはいえ、外は曇り空で霧雨だったから、その明るさでツーリングのオートライトが点灯するのは、むしろ好ましいな。
444: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-mefD) 2023/02/13(月)22:00 ID:E39bZswga(1) AAS
>>442
そこまでするなら乗り換えた方が総合的に安いんだよなあｗ
445: (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-Gx7g) 2023/02/13(月)22:37 ID:tcs2Jbkf0(1) AAS
だよね、3年経ってるなら残念だが、それは新しい車を最速で手に入れたが故だし
446(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2b28-Zz2y) 2023/02/15(水)11:43 ID:jC64LfNa0(1/2) AAS
今さっきWXBのガソリンモデルを50キロ弱試乗してきたがめちゃくちゃ良かったわ 下道だけだったが全く非力さも感じなかったしスポーツモードの加速感も楽しめた。燃費も17くらいで結構良い。一番注目してたPDAはここで減速するんかってくらい早く効きはじめるけど慣れればかなり便利な機能。あとナビが突然ニュース紹介し始めたりお土産情報教えてくれて可愛い。BSMしかオプション付いてなかったから他の機能は試せなかったけどこれが300万弱ってやっぱ凄えわ。あんまり普段距離乗らん人は1.5Ꮮガソリン全然ありや。
447(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/15(水)12:16 ID:N+RZ0N6U0(1/3) AAS
>>446
信号で止まるたびにニュース読み上げてくるのびっくりするよね、そういえば前期試乗したときは読み上げなかった気がする
PDAは初期設定からもう一個上げて支援最大にしたら格段にブレーキとハンドルへの介入多くなるよ
なれてくると、前の車に続いて減速するとき、20km/h切ったぐらいでいったんPDA切れるのが面倒くさく感じて来ちゃう
もちろん追突する前にPCS作動するんだろうけど、ここまで減速するならもう停止保持までしてくれよってなってくる
448: (ﾜｯﾁｮｲW 2b28-Zz2y) 2023/02/15(水)12:19 ID:jC64LfNa0(2/2) AAS
>>447
PDAで停止までしてくれたらほんとに楽になると思うわ
449: (ﾜｯﾁｮｲ aaa5-D0vN) 2023/02/15(水)13:13 ID:UYrC7LiR0(1/2) AAS
PDAはパカパカブレーキ踏んで迷惑っぽいから、ブレーキの方だけ切ったわ
便利なんだけどね
450: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-mefD) 2023/02/15(水)19:44 ID:uGuKvVMCa(1) AAS
PDAそんなブレーキパカパカなんだ 結構期待してたからガッカリ
451: (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/15(水)19:52 ID:N+RZ0N6U0(2/3) AAS
PDAは前を走行してる車が信号とかで止まったら結構手前から強めにブレーキかけてくる
でも20km/hあたりで急にブレーキ解除されて、そのあとに停止するためにもっかい自分でブレーキかける
だからブレーキランプが結構ついたり消えたりパカパカしちゃう
特に後期はメーター内にブレーキランプが今付いてるかどうか分かるインジケーターが表示されるようになったから
余計に気になる
452: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-mefD) 2023/02/15(水)19:55 ID:SKk+H7Rka(1) AAS
ブレーキパカパカって煽り運転の火種の一要素だし
453: (ﾜｯﾁｮｲW 3b28-xn9B) 2023/02/15(水)20:35 ID:TwIBQEAU0(1) AAS
PDAはステアリングのアシストとブレーキのアシストの強さを個別に調整できればいいなと思う
454: (ﾜｯﾁｮｲ aaa5-D0vN) 2023/02/15(水)21:00 ID:UYrC7LiR0(2/2) AAS
PDA一番弱くしても車間が少し詰まると、まだ早いのに少しブレーキついちゃう
ブレーキパカパカでも自分は良いんだけど、後ろに迷惑だよね
後ろ走ってる車からするとなんでこんな所でブレーキ踏むんだ下手糞って思われる
455: (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/15(水)23:04 ID:N+RZ0N6U0(3/3) AAS
PDAは、歩行者の多い駅前とか走ってると歩行者検知してハンドルに介入してくるのはいいんだけど
右にも左にも歩行者いるときとか、どっちにオフセットしたいのか不明なただぐにぐに動いてるだけって状態になったりするよね
でもカーブ減速支援はなかなか優秀な介入タイミングとブレーキタイミングだと思う
456: (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/16(木)17:44 ID:VjIHZUL80(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:toyota.jp
カローラも入ってんじゃん
457: (ﾜｯﾁｮｲ f303-t1ev) 2023/02/16(木)19:32 ID:VZhi6eGn0(1) AAS
ブレーキランプが点灯する分にはまだいい
ちょっと古い日産のepowerのワンペダルはブレーキランプ点灯しないまま停止までできるからたちが悪すぎる
458: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-mefD) 2023/02/16(木)20:37 ID:l5yK0VkTa(1) AAS
一回もリコール食らったことないわ こんなのはじめて
459(1): (ﾜｯﾁｮｲ aaa5-D0vN) 2023/02/16(木)20:52 ID:9yUNBemO0(1) AAS
ツーリングはアドバンストパーク付いてないから、ソフトウェア更新だけで直るみたいだな
460(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1e29-XELS) 2023/02/16(木)20:53 ID:8lS7wuXi0(1/2) AAS
期間を見るにMC前発注分かな？
461(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/16(木)21:09 ID:VjIHZUL80(2/3) AAS
>>459
改善済みの車両は車体番号のところにペイントを塗布します
ただしペイントするまではディスプレイオーディオのバージョンが１．０３以上かどうかで識別します
って書いてるってことは、リコール自体はOTAアップデートで済む感じがするね
>>460
型番的にMC後が対象では？
うちのは生産されたの今年に入ってからだから無関係っぽい
462(2): (ﾜｯﾁｮｲ 07a4-8lmq) 2023/02/16(木)21:25 ID:clz0MIAu0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:kuruma-news.jp
今年の10月に2.0HIV追加されないかなぁ・・・
463: (ﾜｯﾁｮｲW ff86-/T7y) 2023/02/16(木)21:32 ID:pOzw81pr0(1) AAS
>>462
HIV追加ってエイズかよw
464: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-mefD) 2023/02/16(木)21:32 ID:cx1ygWxqa(1) AAS
2.0HVが出る可能性がゼロじゃないからまだ買えないｗ
465(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/16(木)21:38 ID:VjIHZUL80(3/3) AAS
1.8NAが1.5NAになったんだ
1.8HVが1.5HVになることもあるかもしれないよ？
466: (ﾜｯﾁｮｲW 1e29-XELS) 2023/02/16(木)21:59 ID:8lS7wuXi0(2/2) AAS
>>461
なるほど、型番見ればちゃんとMC後って分かるね。ソフトウェアアップデートで対応出来るけどペイントのためにディーラーに出向く必要ありということか。
プリウス長納期、カロクロ受注停止中の影響なのか納期がどんどん伸びてるし特別仕様車を出す余裕あるのかね。
467(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8adb-07Kh) 2023/02/16(木)22:04 ID:mUoQ3j/w0(1) AAS
>>465
ヤリス・アクアと同じエンジンになるってことかい？
ちと考えられない
468: (ﾜｯﾁｮｲW 837b-lPs3) 2023/02/16(木)22:17 ID:TtbsO8id0(1) AAS
やってんで
469: (ﾜｯﾁｮｲW a71b-ZU5p) 2023/02/16(木)23:46 ID:7dU77rbv0(1) AAS
>>467
でもこんだけモーターがパワーアップすると街乗りには1.5リッターぐらいでちょうどいいよ
燃費も良くなるし
470: (ﾜｯﾁｮｲ 8b28-im9D) 2023/02/17(金)01:43 ID:4pebqQZy0(1) AAS
>>462
出たら無条件で予約してくれとディーラーには伝えてある
もしかしたら、2000limitedやactiverideみたいにプレミアム扱いで出るかもしれない
いやソースはまったくない妄想だけどね、出してくれえ
471: (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-97Dr) 2023/02/17(金)10:36 ID:uqqerdNnd(1) AAS
1.5ハイブリット化が現実的。
もちろん一本化じゃなくて1.8と1.5の二本立て。
日本では2.0追加のメリット無い
472(1): (ｽｯﾌﾟ Sdaa-UhHz) 2023/02/17(金)10:57 ID:MYpG4UcId(1) AAS
現実は予想以上に値上げした上で1.5HV化だな
473: (ﾜｯﾁｮｲW c61c-ZU5p) 2023/02/17(金)11:03 ID:1kvIFkrN0(1) AAS
>>472
値段が上がることを値上げって考えは時代からズレてる
クルマの価値はそのままで円が安くなったって考えないとだめ
474: (ｽﾌｯ Sdaa-A8ZE) 2023/02/17(金)11:28 ID:VEZ7xC80d(1) AAS
現実はみんな給料なんて円でもらってるし、円が安くなったから給料の価値の維持するために給料上げますなんて会社ほとんど無いんだから、値段上がるのはただの値上げだな
475(2): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-XV5f) 2023/02/17(金)11:28 ID:GlNMr47jd(1/2) AAS
いよいよ、車庫証明と言う話になったんだが、
先輩諸氏にお伺いしたい。
エアコン吹き出し口取り付けのドリンクホルダーってみなさん付けておられる？
汎用？
カーメイトの車種別専用？
ヤックのカローラクロス用？
是非、ご教示願いたい。
省1
476: (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/17(金)11:36 ID:AiuJQ+L50(1/3) AAS
>>475
見た目ごちゃごちゃするの嫌いだから一切付けてないしつける気はない
センターコンソールのドリンクホルダーも本当はカバーしたいし、カローラクロスには純正オプションでカバーあるんだけど
何故かツーリングと微妙にサイズ違うみたいでがっかりしてる
477: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-qcb7) 2023/02/17(金)12:18 ID:ki32RfMyr(1) AAS
>>467
少なくとも次のFMCで3気筒1.5LのHVになるだろうな
早けりゃマイチェンでやられるかもしれん
3気筒アレルギーの奴は今のうちに買っときなよ
478(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-XV5f) 2023/02/17(金)13:13 ID:GlNMr47jd(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:iup.2ch-library.com
なかなか衝撃の納期。
加速度的に伸びてるな（千葉トヨペット2/17）
479: (ﾜｯﾁｮｲ 2330-D0vN) 2023/02/17(金)14:43 ID:bv12latU0(1) AAS
１０月の連休に頼んで３ヶ月で来た
販売店のカタログ置き場も受注停止が目立つしカローラに流れるのも納得
480: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-XELS) 2023/02/17(金)15:30 ID:Yymu3h5Ca(1) AAS
>>475
カーメイトのドリンクホルダーを運転席、助手席両方に付けてる。W×Bなのでスモークシルバー。
運転席側は窓に映り込むから慣れるまで違和感あるかな。助手席は問題なし、同乗者が定期的に乗る環境なら付けたほうがいい。
いつの間にかDOPに紛れ込んでるくらいだから出来は良いよ。
コンソールボックスに取り付けるタイプは付けてない。
481: (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/17(金)16:01 ID:AiuJQ+L50(2/3) AAS
>>478
いまどき８ヶ月ぐらいじゃ別に衝撃なんて感じないよ・・・
ちょっと伸びてきたなー程度しか
482(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9ea4-EcpC) 2023/02/17(金)16:49 ID:/WrdbVKe0(1) AAS
ブレーキランプの点滅は問題じゃないだろ。
実際の加減速がなめらかなら。
ポンピングブレーキとか予備制動とか教習所で習っただろ。
ブレーキ踏むと自動で点滅する付加装置も有ったかな。
483: (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/17(金)21:35 ID:AiuJQ+L50(3/3) AAS
>>482
PDAのブレーキはわりと急だよ
さりげなくアシストしてくれる感じではなくて、ガッツリ介入してくる感じ
484: (ﾜｯﾁｮｲ 63a5-BTrK) 2023/02/18(土)10:33 ID:XavRRkoP0(1) AAS
リコール、ソフトウェア更新して5分くらいで終わった
対象車の人はお知らせから自分で出来るよ
485(1): (ﾜｯﾁｮｲW fd28-YDyP) 2023/02/18(土)19:27 ID:dpQV1lOi0(1/2) AAS
11/19契約のwxb-HV白が4/11工場出荷だって・・・
11月頃の工場出荷目処は3.5〜4ケ月だったから遅れ気味
年度末国内向け増産シフトのウワサは何だったのか
486(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-6o6r) 2023/02/18(土)19:33 ID:q73PgA35a(1) AAS
>>485
ウワサじゃなくて本当に増産だよ
ただカローラ系は対象外だったはず
487: (ﾜｯﾁｮｲW fd28-YDyP) 2023/02/18(土)19:57 ID:dpQV1lOi0(2/2) AAS
>>486
そーなんだ
でも当初の出荷目処より遅れてるから、なんか納期遅延要因のMOPでも頼んじゃったかな
488: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-h1bz) 2023/02/18(土)20:19 ID:nVD1YnZzd(1) AAS
10月31契約のw×bHV2月24工場出荷でほぼ4ヶ月だな。プリウスのエンジンと共通だから遅れてきてる感じっぽいな
489: (ﾜｯﾁｮｲW 757b-oWbR) 2023/02/18(土)20:24 ID:sPa6qt2V0(1) AAS
今日夕暮れ時にさりげなくローダウンしたパールの後期モデリスタ W×B走ってた
めちゃくちゃかっこいいな
プリウスより全然かっこいいわ
早く俺のも納車されないかなあ
490(2): (ﾜｯﾁｮｲW 6dbf-lVrz) 2023/02/18(土)20:47 ID:K65QTZpL0(1) AAS
11/20契約のやつ4月頭に納車できそうって連絡きた
環境性能割どうなんのかな
491(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0d7b-ylgc) 2023/02/18(土)21:45 ID:ZshLcexH0(1) AAS
12/15頃にHVオーダー時に早ければ3月、遅くにも4月にはな話だったけど5月かね、、、
492: (ﾜｯﾁｮｲW 4576-z/cg) 2023/02/19(日)00:13 ID:Xe2HIv3n0(1/2) AAS
>>491
初売りで契約だが夏休みに間に合うか不安になるな
今車のノアで家から1時間半の山中まで運転したが正直しんどい
何かの間違いでもいいから早く来てくれ
493(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9bbf-h1bz) 2023/02/19(日)01:29 ID:syRljret0(1) AAS
>>490
環境性能割は確か現行の制度が延長されなかったっけ
494(1): (ﾜｯﾁｮｲW ed86-qVL6) 2023/02/19(日)08:49 ID:or6OWPsK0(1) AAS
>>493
車業界人は「延長予定」と言ってるが、日本政府は「延長決定」の情報を発表していない。
495(1): (ﾜｯﾁｮｲW fd28-YDyP) 2023/02/19(日)12:11 ID:gfszXr6e0(1/2) AAS
>>490
とりあえず4月末までに登録なら確定でしょ
外部ﾘﾝｸ:toyota.jp
496(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd71-BTrK) 2023/02/19(日)12:24 ID:DTjUvolE0(1/2) AAS
>>495
なんでそんなさらっと嘘つくの？酷すぎるでしょ
環境性能割の現時点での減免確定は３月末までの登録だよ
実際にディーラーで契約したらそのときにこの話はされるし
いったん税金込みで代金支払って下さい。納車が前倒しになったり、特例延長で減免対象になった場合は
後でちゃんと返金します。っていう書類にサイン求められたよ
正式な決定ではないけど、納車遅れを考慮して数ヶ月だけ再延長の方向で話は進んでるみたいだね
497: (ﾜｯﾁｮｲW fd28-YDyP) 2023/02/19(日)12:47 ID:gfszXr6e0(2/2) AAS
>>496
ごめん。4月末はエコカー減税だった
環境性能割は3月末までね
498: (ﾜｯﾁｮｲ fd71-BTrK) 2023/02/19(日)18:00 ID:DTjUvolE0(2/2) AAS
今日はじめて自分以外の後期カロツーが走ってるの見かけた、同じ黒のwxbだった
走ってる所を外から見る機会なんか無いから気づかなかったけど、いままで俺あんなかっこいい車乗ってたんだな
あんまり思ってなかったからびっくりしたわ・・・
499: (ﾜｯﾁｮｲW 4576-8LfK) 2023/02/19(日)18:37 ID:Xe2HIv3n0(2/2) AAS
>>494
政府は予算と関連法案通らないと決定とは言わんよ
実質的には与党が了承していたら決定みたいなもんだが
500(1): (ﾜｯﾁｮｲW c588-S2bO) 2023/02/19(日)23:14 ID:Hn+gNd5H0(1) AAS
昨日、ホーンを変えてみた。
トヨタ純正プレミアムホーンに変えてみた。
よ〜く考えたらホーンを鳴らす場面はあまり無い。
でもいざという時に鳴らした時のあの標準ホーンの音は無いわと思った。
モビホだっけ？あれのポイントでお会計は足りました、ちなみに11,000円工賃込みでした。
受け取りの際にちょっと鳴らしてみた、なかなか良い感じだった。
501(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8528-rjXQ) 2023/02/20(月)09:54 ID:7dNAhMPk0(1) AAS
>>500
どんなん？ いい感じ？
俺も変えよかな
502: (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-CFER) 2023/02/20(月)12:39 ID:UdWKIESja(1) AAS
ホーンは音量の大きなのに替えないと雨の日の高速とかで
トラックが寄ってきたりして鳴らしても聞こえない
503(2): (ｽﾌｯ Sd43-oWbR) 2023/02/20(月)13:34 ID:pY31mUwtd(1) AAS
じゃあヤンキーホーンかコンボイホーンでも付けとけばいいじゃないか
504: (ﾜｯﾁｮｲW 2318-CFER) 2023/02/20(月)15:26 ID:iTXyMS5e0(1) AAS
>>503
貴方だけつけておいて下さいね
505: (ﾜｯﾁｮｲ fd71-BTrK) 2023/02/20(月)15:51 ID:Q1aiVpzG0(1) AAS
ホーン交換するひと
良ければついでにその横についてるであろう車両接近通報装置のコネクタの形状撮ってきて貰えませんか
ひっこぬくだけじゃ警告灯付いちゃうみたいだから対策できそうかどうか見てみたい
506: (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-CFER) 2023/02/20(月)21:54 ID:5a/apeJ5a(1) AAS
>>503
コンプレッサー室内に置いたらやかましいぞw
507: (ｱｳｱｳｳｰT Sa49-KThN) 2023/02/20(月)21:58 ID:indP3e3ea(1) AAS
ヤリスクロスのGR-SPORTの内装なんか見てると
よほどリミテッドやアクティブライドのほうがコストかかってるよなｗ
508: (ﾜｯﾁｮｲW c588-S2bO) 2023/02/20(月)22:27 ID:Ih99ETFx0(1) AAS
>>501
ビーッ！という音からフォンッと当たり障りのない音になったので自己満足です。
滅多に鳴らすことは無いので完全なる自己満足の世界です。
509: (ﾜｯﾁｮｲW 8528-9m87) 2023/02/20(月)23:32 ID:1L+63ogg0(1) AAS
罠の戦争で草?gがカローラツーリングに乗ってたね
ショボいグレードだったけど
510(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-WzZd) 2023/02/21(火)09:27 ID:J6x/OBqhM(1/3) AAS
後期10.5インチDA付きの営業車が来月早々納車される運びとなりました。
（後方ドラレコ要るだろ？とか5年目以降ナビに金払いたくないだろ？って説得した）
自腹でOTTOCAST PICASOU2買いました。
ノアやヴォクシーの動作報告だと、補助電源要るって言う話だけど、
カローラツーリングは通信用がタイプＣだから、意外に必要ないんじゃないかと思ってみたり。
使った奴おる？
511(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd71-BTrK) 2023/02/21(火)09:43 ID:X4ls2eG50(1/5) AAS
こないだ同じこと言って試した人が駄目だったって言ってなかった？
512: (ｽﾌｯ Sd43-t23g) 2023/02/21(火)09:44 ID:9yHfmZBtd(1) AAS
>>510
そもそもノアヴォクのCから補助電源の供給しても足りなくてアクセサリソケットから取らないといけないって話だから、トヨタのCは電力足りないって話だと思うぞ
513: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-WzZd) 2023/02/21(火)10:01 ID:J6x/OBqhM(2/3) AAS
>>511
そうなんだけど、ノアは通信用がタイプAで、カローラはタイプＣなので、
もしかしたら仕様の違いなんかあるんかな？とも思ってみたのよね。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
こんな風に電源取らないといけないのも覚悟はしてるんだが、
ノアと違って近くにシガーソケットもUSBポートも無いのよね。
コンソールの中からケーブル引っ張ってきて繋ぐのは、何かなぁ。と思う
514: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-WzZd) 2023/02/21(火)10:01 ID:J6x/OBqhM(3/3) AAS
ごめん、アンカミスった。まあ分かってくれるよね
515(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6b-c+G5) 2023/02/21(火)10:10 ID:70dYVd7+M(1/3) AAS
twitter やつべで前期なら線一本で動いてるの見た事ある。後期はどうなんだろね？一応3Aあるみたいだけど。
516: (ﾜｯﾁｮｲW e5ba-e1jB) 2023/02/21(火)10:25 ID:H8v+SEtK0(1) AAS
それは古い方のオットキャストじゃない？
517: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6b-c+G5) 2023/02/21(火)10:50 ID:70dYVd7+M(2/3) AAS
twitter のはピカソウ2だったよ。外からだけど質問してみたら良かった。
518(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd71-BTrK) 2023/02/21(火)10:56 ID:X4ls2eG50(2/5) AAS
>>515
後期で3A出力なのは充電用ポートだけで
DAと接続用の端子は1.5Aまでのはず
519(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6b-c+G5) 2023/02/21(火)11:57 ID:70dYVd7+M(3/3) AAS
>>518
そうなんだ。ならノアボクもシエンタも補助電源いるみたいだからカロツーもいるね。見映え悪くなるけど仕方がない。
520: (ﾜｯﾁｮｲ fd71-BTrK) 2023/02/21(火)12:07 ID:X4ls2eG50(3/5) AAS
そもそもあの位置にあるDA用の端子に何かを接続したままにする事自体が既にけっこう見栄え悪いから・・・
521: (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-e1jB) 2023/02/21(火)12:09 ID:hWWj5bsbr(1) AAS
FF外とか気にしないでいいんじゃないの
522: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-WzZd) 2023/02/21(火)12:42 ID:tIF/UMEOM(1) AAS
まあ、一番見栄えがマシそうなのは、槌屋ヤックの
カローラ専用電源ボックスを入れることかな。
多分後期も行けると思うけど、置くだけ充電付けてる人は無理かもなぁ。
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