[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】カローラツーリング Part53【COROLLA】 (1002ﾚｽ)
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384: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-9sAx) 2023/02/10(金)10:18 ID:Zzst/+TTd(1) AAS
>>383
2000ガソリンの実燃費はどのくらい？
あなた達は貴重な存在よ
385(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf28-P0Ny) 2023/02/10(金)10:33 ID:BF0nxqzu0(3/3) AAS
おれのでだいたい15キロ平均ぐらいかな
最高で19キロ行ったこともある
でも田舎だからね、都会で街乗りなら１２～ぐらいじゃねえかね
ちなみに0-100はスポーツモード、マニュアルで7秒切る
386(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f71-4osW) 2023/02/10(金)11:08 ID:alxB28q+0(1/4) AAS
>>381
発進から60km/hぐらいまではモーターが力強くてかなり良い加速するけど
80km/h以降ぐらいから急にエンジンの非力さが目立ってきてもたつく感覚
結局0-100加速がおもったより早くないって印象
387(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-LefC) 2023/02/10(金)12:28 ID:jB2QYReVd(1/2) AAS
自分の車のヘッドライト、最初からエンジン止めた時に消えるようになってた。
説明書見る感じだとこれってディーラーの方で設定変えたってことなのかな。
今まで乗ってた車がドア開けて消える形だったからまあ別にどちらでもいいんだけど。
むしろ今まで駐車してちょっと長居する時、一旦ドア開けてヘッドライト消す行動してたから、
それが無いの少しさみしいｗ
388(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-PcAV) 2023/02/10(金)12:28 ID:quoqIS7rd(1/2) AAS
すまん
誰か374のこと分かりませんか？
389: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-LefC) 2023/02/10(金)12:31 ID:jB2QYReVd(2/2) AAS
>>387
無駄に改行入ってて読み辛くてすまん。
390(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-LE23) 2023/02/10(金)12:40 ID:tmjsWdIPa(1) AAS
>>388
それに詳しい人は、ディーラーにいるよ
391: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-PcAV) 2023/02/10(金)12:45 ID:quoqIS7rd(2/2) AAS
>>390
ありがとw
確かにそうだから聞いてくる
工賃合わせて二万くらいぽいね
392: (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-R7/x) 2023/02/10(金)13:24 ID:6HbzNmaSr(1) AAS
>>381
プリウス試乗したが確かに音は1.8のほうが小さい。
加速力はダンチで2Lだけど、カローラにそれが必要なのかって話。
法律守ってる限りは1.8で困る場面なんか全くないやん。
393(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-RTgK) 2023/02/10(金)15:59 ID:YXjdQAH5a(1) AAS
PVM使ってみたいという気持ちがある
394: (ﾜｯﾁｮｲ 8f71-4osW) 2023/02/10(金)16:04 ID:alxB28q+0(2/4) AAS
>>393
やめとけ、PVMついてる車で一回狭い駐車場行ってしまうと
もうついてない車なんか乗れなくなる
395: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM0f-9XFF) 2023/02/10(金)16:29 ID:cGeyk2SKM(1) AAS
>>385
7秒切るの？86並じゃん。
396: (ｽｯﾌﾟｰ Sddf-s6j3) 2023/02/10(金)17:40 ID:fA/yw9Xed(1) AAS
>>393
プリウスのキャンセル車拾った方が良さそうだね
397(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0fbf-W0ws) 2023/02/10(金)17:40 ID:GgS+WbgM0(1) AAS
納期1ヶ月前にして(ディーラー談)車が壊れたorz
398: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-xMyK) 2023/02/10(金)17:42 ID:tJcPa2c8d(1) AAS
好きな車になるべく最高スペックで、ていうのはわからんくもないけどデメリットが何もなくかつ良さが発揮される場面手のもなかなかないよね
399: (ﾜｯﾁｮｲ 8f71-4osW) 2023/02/10(金)18:34 ID:alxB28q+0(3/4) AAS
加速といえば、標準ドラレコのイベント録画の感度を一番下の普通まで下げてても
アクセル全開発進すると加速Gでイベント録画開始する不具合なんとかならないのかな
400: (ｽﾌｯ Sd5f-FknN) 2023/02/10(金)18:35 ID:PzBdp/A+d(1) AAS
アクセル全開で発進するのを止めれば良いんじゃないかな…不具合じゃ無いだろそれ
401(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f71-4osW) 2023/02/10(金)20:19 ID:alxB28q+0(4/4) AAS
[ イベント検知感度 ]：イベント検知の感度を設定できます。
高、標準（初期値）、Off から選択できます。
[ 高 ]：約 0.45G 以上の G を検知すると映像を撮影します。
[ 標準 ]：約 0.5G 以上の G を検知すると映像を撮影します。
[Off]：イベント録画を行いません。
いや低つけてくれよ・・・
というか0.5G以上の加速Gって早いのかな遅いのかな
402: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-MSGS) 2023/02/10(金)22:09 ID:6v6qcOYUd(1) AAS
あえてそうしてるのかもね、踏み間違えた時などの為に。
考えすぎか
403: (ﾜｯﾁｮｲW 4f7b-xMyK) 2023/02/10(金)22:36 ID:3eVLFobL0(1) AAS
実情には合わないけど基準に従ってるタイプじゃないかしら
ロードサインも5kmと10kmまでしかアラート設定出来ないけど、10kmはちょうどすぐに超えてしまうラインなのよね。
15kmがあると良いんだけどなと思うけど、メーカー側では許容できないとこだろう。
404: (ﾜｯﾁｮｲW 0f86-LE23) 2023/02/10(金)23:45 ID:cy81yXoM0(1) AAS
>>401
ジェット機が離陸するときに背もたれに掛かる加速度が0.3〜0.5G
405(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-XELS) 2023/02/11(土)08:40 ID:Vi8TJUyLa(1/2) AAS
1.8のTHS2って完成度高すぎない？
406: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-XELS) 2023/02/11(土)08:46 ID:Vi8TJUyLa(2/2) AAS
>>386
M20Aはそんなことないけどね
407: (ｽｯﾌﾟｰ Sd4a-UhHz) 2023/02/11(土)09:36 ID:6fMJzu6ld(1) AAS
>>405
概ね同価格帯のシエンタはFMCで第4世代だから一部改良で第5世代に刷新されたのは何かの間違いレベル
408: (ﾜｯﾁｮｲ 8b28-im9D) 2023/02/11(土)09:40 ID:33K6atFt0(1/2) AAS
>>397
何が起こったんやｗ
409: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-mefD) 2023/02/11(土)12:18 ID:13qLqemla(1) AAS
第五世代ハイブリッドのほうが2000より走りいいなら乗り換えるんだがどう？
410: (ﾜｯﾁｮｲ 8b28-im9D) 2023/02/11(土)13:28 ID:33K6atFt0(2/2) AAS
走りに何を求めるかによるわなあ
１.８HV は常用速度域で十分なトルクを持ってるので扱いやすい
２Lダイナミックフォースは絶対的な馬力が違うし加速は圧倒的。なにより車体そのものが軽い
さらに２L版は足回りも車体の剛性も一段上
411: (ﾜｯﾁｮｲ aaa5-D0vN) 2023/02/11(土)16:52 ID:IDyh+r/30(1) AAS
170馬力で加速は圧倒的ってのは大袈裟だし、車重も20キロしか変わらん
変更ないのに車体剛性が上がるのも謎過ぎる
412: (ｽﾌｯ Sdaa-XV5f) 2023/02/11(土)18:58 ID:fZqxM7Rad(1) AAS
馬力言うならレヴォーグ乗ればよくね？
車のサイズも大きいから願ったり叶ったりだろ。
俺はお金ないから燃費が3倍良い1.8HV乗るわ。
それは個々の考え方次第。
413: (ﾜｯﾁｮｲW 1e71-XELS) 2023/02/11(土)20:48 ID:YCZMFfTe0(1) AAS
発進加速はトルクだからHVも早いよね
でもM20Aは高速での追い越しでその良さを実感するよね
414(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff86-/T7y) 2023/02/11(土)22:20 ID:Kxwml8H60(1) AAS
660馬力の軽自動車を買えば問題解決
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
415: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-o3Kt) 2023/02/11(土)23:10 ID:MDeLoKvka(1) AAS
>>414
かっけー
416: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-pH2D) 2023/02/12(日)02:44 ID:0l25wXIdd(1) AAS
>>383
220万円のやつでも170馬力、燃費18.3だからね！
417: (ﾜｯﾁｮｲW 1e29-XELS) 2023/02/12(日)09:14 ID:8kZFUGX/0(1) AAS
というか常用域ではトルクのあるHVのほうが使いやすい。
馬力差が活きるのは高速域。
カロスポ2.0の0-100km公称値が出てないから分からんけど現行型ならHVとそこまで差付かないんじゃないか。
418(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3b28-5x5O) 2023/02/12(日)11:39 ID:ybowKYrc0(1) AAS
11月中旬HV WxB契約で3月中旬メーカー生産完了、4月納車予定とディーラーから連絡あり
419: (ﾜｯﾁｮｲW 3b28-xn9B) 2023/02/12(日)13:18 ID:DM6KWJmM0(1/2) AAS
おめ色
420: (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-NrX4) 2023/02/12(日)13:45 ID:1yLuPQSSd(1) AAS
生産完了ねぇ
421: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-/T7y) 2023/02/12(日)13:58 ID:482gJd1za(1) AAS
>>418
おめでとう、いい色買ったね！
422: (ﾜｯﾁｮｲW 3b28-xn9B) 2023/02/12(日)16:28 ID:DM6KWJmM0(2/2) AAS
ナンバー灯とホーン交換終わった
前期と後期でエンジンルーム内も結構変わってるんだな
純正ホーン付いてない側にあるエアダクトが、ホーンの逃げになるような形になってるのは笑う
423: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-2Tyq) 2023/02/12(日)17:07 ID:oofoWAJDr(1) AAS
ホーンが軽みたいで
泣ける
424: (ﾜｯﾁｮｲW f37c-dnBs) 2023/02/12(日)17:19 ID:jWefN+Aa0(1) AAS
アマゾンでホーン買って自分で交換楽勝
425: (ﾜｯﾁｮｲW c6c2-ZU5p) 2023/02/12(日)17:44 ID:Knp/6gTm0(1) AAS
まぁ俺は100kmとか人生で手で数えられるぐらいしか出したことないしな
426: (ﾜｯﾁｮｲW eb76-EtNO) 2023/02/12(日)20:41 ID:X+nwR1ab0(1) AAS
近くのディーラーに赤黒ツートンの試乗車きた
青空駐車じゃなきゃ買いたくなるカッコよさだ
427(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8b28-im9D) 2023/02/13(月)06:28 ID:ySdVxnPy0(1) AAS
新型のテール見た
やっぱかっこいいなｗ
いや運転中はみれないけれど
428: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-Yev6) 2023/02/13(月)07:19 ID:V3fxndzNd(1/2) AAS
それもいいけどやっぱりダブルファンクションウインカーがかっこええ
前期の人に申し訳ないくらい灯火類が進化してて最高にコスパいいわ
429: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-s6mF) 2023/02/13(月)07:56 ID:vJyoTpvCM(1) AAS
コスパ？
430(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sdaa-UhHz) 2023/02/13(月)08:16 ID:wrsf2g7vd(1) AAS
>>427
通勤で前期と後期のパールが並んで走っていたのを見かけたが灯火類と色味が全然違ってて外観の印象は想像以上に違った
あと設定の違いなのかすり抜けバイクがきたときのBSMの反応速度が違ってたな
431: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-Yev6) 2023/02/13(月)08:36 ID:V3fxndzNd(2/2) AAS
>>430
そう
前期と後期の価格差以上に仕様変更が素晴らしいってこと
432(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-/T7y) 2023/02/13(月)09:20 ID:JvNtBBmaa(1/2) AAS
今朝会社の横の道路を、後期型ツーリング白WxBが走って行くのを見た。
テールランプがカッコいいな。
朝の曇り空でテールランプが点灯するってことは、オートライトじゃなくて手動でライト点灯してんのかな？
俺はマッシブグレーHV WxBが納車される5月までは、Youtubeを見て予習の日々。
433(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6a44-2qK7) 2023/02/13(月)12:05 ID:W6h4JQ8c0(1) AAS
前期の人アプデで何か変わった？
434(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/13(月)12:24 ID:ADhHdKsf0(1/2) AAS
>>432
後期から付いたPDAを感度最高でONにしてると、クソほどブレーキランプ勝手に点灯させまくってくるから
それと間違えたのではなくて？
435: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-/T7y) 2023/02/13(月)12:49 ID:JvNtBBmaa(2/2) AAS
>>434
朝9:00前の一瞬の出来事でよく覚えてないけど、ハイマウントストップランプは光って無かったから、ブレーキではなかったと思う。
436(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8adb-XELS) 2023/02/13(月)14:16 ID:9rTzX96v0(1) AAS
朝方でも雪降ったりモヤが少し掛かってると結構点灯するから多分手動ではないと思う。
437(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sdaa-UhHz) 2023/02/13(月)14:50 ID:txsvpb3md(1) AAS
>>434
西日本地域だと日の出が遅いのと雨だったからオート設定でライト点灯してても不思議ではないな
438: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-pH2D) 2023/02/13(月)15:20 ID:vLZBrzl9M(1) AAS
息子の名前は歩翔（あると）にしました！
439: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-XELS) 2023/02/13(月)18:26 ID:HRRqZIOHa(1) AAS
>>433
先行車発進告知が気持ち早くなった気がするんだが気のせいかな？
440: (ﾜｯﾁｮｲW ff86-/T7y) 2023/02/13(月)19:24 ID:vTa5sUxT0(1) AAS
うちの息子の名前は二輪(ツーリング)
441: (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/13(月)19:54 ID:ADhHdKsf0(2/2) AAS
オートライト確かに周りの車と比べたらかなり早めに点灯する気がするけど、まぁ普通の範囲だけどなと思ったら
自動点灯の設定が最低感度のより暗いになってたわ
より暗い設定でこれだったら、より明るい設定とかにしてたら天気悪い日は一日中点いてそう
442(1): (ﾜｯﾁｮｲW 837b-Yev6) 2023/02/13(月)21:01 ID:PeubwLMF0(1) AAS
前期に後期のテール移植は出来るのはわかってます
ヘッドライトも移植できるのでしょうか？
もし出来るにしてもフロントバンパーも交換になるのでしょうか
詳しい方教えてください
443: (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-/T7y) 2023/02/13(月)21:59 ID:fsnsEXlva(1) AAS
>>436-437
情報ありがとう。
今乗ってる2016年式フィールダーHV-Gだと、オートライトにしていても点灯しないくらいの明るさだった。
朝9:00とはいえ、外は曇り空で霧雨だったから、その明るさでツーリングのオートライトが点灯するのは、むしろ好ましいな。
444: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-mefD) 2023/02/13(月)22:00 ID:E39bZswga(1) AAS
>>442
そこまでするなら乗り換えた方が総合的に安いんだよなあｗ
445: (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-Gx7g) 2023/02/13(月)22:37 ID:tcs2Jbkf0(1) AAS
だよね、3年経ってるなら残念だが、それは新しい車を最速で手に入れたが故だし
446(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2b28-Zz2y) 2023/02/15(水)11:43 ID:jC64LfNa0(1/2) AAS
今さっきWXBのガソリンモデルを50キロ弱試乗してきたがめちゃくちゃ良かったわ 下道だけだったが全く非力さも感じなかったしスポーツモードの加速感も楽しめた。燃費も17くらいで結構良い。一番注目してたPDAはここで減速するんかってくらい早く効きはじめるけど慣れればかなり便利な機能。あとナビが突然ニュース紹介し始めたりお土産情報教えてくれて可愛い。BSMしかオプション付いてなかったから他の機能は試せなかったけどこれが300万弱ってやっぱ凄えわ。あんまり普段距離乗らん人は1.5Ꮮガソリン全然ありや。
447(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/15(水)12:16 ID:N+RZ0N6U0(1/3) AAS
>>446
信号で止まるたびにニュース読み上げてくるのびっくりするよね、そういえば前期試乗したときは読み上げなかった気がする
PDAは初期設定からもう一個上げて支援最大にしたら格段にブレーキとハンドルへの介入多くなるよ
なれてくると、前の車に続いて減速するとき、20km/h切ったぐらいでいったんPDA切れるのが面倒くさく感じて来ちゃう
もちろん追突する前にPCS作動するんだろうけど、ここまで減速するならもう停止保持までしてくれよってなってくる
448: (ﾜｯﾁｮｲW 2b28-Zz2y) 2023/02/15(水)12:19 ID:jC64LfNa0(2/2) AAS
>>447
PDAで停止までしてくれたらほんとに楽になると思うわ
449: (ﾜｯﾁｮｲ aaa5-D0vN) 2023/02/15(水)13:13 ID:UYrC7LiR0(1/2) AAS
PDAはパカパカブレーキ踏んで迷惑っぽいから、ブレーキの方だけ切ったわ
便利なんだけどね
450: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-mefD) 2023/02/15(水)19:44 ID:uGuKvVMCa(1) AAS
PDAそんなブレーキパカパカなんだ 結構期待してたからガッカリ
451: (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/15(水)19:52 ID:N+RZ0N6U0(2/3) AAS
PDAは前を走行してる車が信号とかで止まったら結構手前から強めにブレーキかけてくる
でも20km/hあたりで急にブレーキ解除されて、そのあとに停止するためにもっかい自分でブレーキかける
だからブレーキランプが結構ついたり消えたりパカパカしちゃう
特に後期はメーター内にブレーキランプが今付いてるかどうか分かるインジケーターが表示されるようになったから
余計に気になる
452: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-mefD) 2023/02/15(水)19:55 ID:SKk+H7Rka(1) AAS
ブレーキパカパカって煽り運転の火種の一要素だし
453: (ﾜｯﾁｮｲW 3b28-xn9B) 2023/02/15(水)20:35 ID:TwIBQEAU0(1) AAS
PDAはステアリングのアシストとブレーキのアシストの強さを個別に調整できればいいなと思う
454: (ﾜｯﾁｮｲ aaa5-D0vN) 2023/02/15(水)21:00 ID:UYrC7LiR0(2/2) AAS
PDA一番弱くしても車間が少し詰まると、まだ早いのに少しブレーキついちゃう
ブレーキパカパカでも自分は良いんだけど、後ろに迷惑だよね
後ろ走ってる車からするとなんでこんな所でブレーキ踏むんだ下手糞って思われる
455: (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/15(水)23:04 ID:N+RZ0N6U0(3/3) AAS
PDAは、歩行者の多い駅前とか走ってると歩行者検知してハンドルに介入してくるのはいいんだけど
右にも左にも歩行者いるときとか、どっちにオフセットしたいのか不明なただぐにぐに動いてるだけって状態になったりするよね
でもカーブ減速支援はなかなか優秀な介入タイミングとブレーキタイミングだと思う
456: (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/16(木)17:44 ID:VjIHZUL80(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:toyota.jp
カローラも入ってんじゃん
457: (ﾜｯﾁｮｲ f303-t1ev) 2023/02/16(木)19:32 ID:VZhi6eGn0(1) AAS
ブレーキランプが点灯する分にはまだいい
ちょっと古い日産のepowerのワンペダルはブレーキランプ点灯しないまま停止までできるからたちが悪すぎる
458: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-mefD) 2023/02/16(木)20:37 ID:l5yK0VkTa(1) AAS
一回もリコール食らったことないわ こんなのはじめて
459(1): (ﾜｯﾁｮｲ aaa5-D0vN) 2023/02/16(木)20:52 ID:9yUNBemO0(1) AAS
ツーリングはアドバンストパーク付いてないから、ソフトウェア更新だけで直るみたいだな
460(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1e29-XELS) 2023/02/16(木)20:53 ID:8lS7wuXi0(1/2) AAS
期間を見るにMC前発注分かな？
461(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0771-D0vN) 2023/02/16(木)21:09 ID:VjIHZUL80(2/3) AAS
>>459
改善済みの車両は車体番号のところにペイントを塗布します
ただしペイントするまではディスプレイオーディオのバージョンが１．０３以上かどうかで識別します
って書いてるってことは、リコール自体はOTAアップデートで済む感じがするね
>>460
型番的にMC後が対象では？
うちのは生産されたの今年に入ってからだから無関係っぽい
462(2): (ﾜｯﾁｮｲ 07a4-8lmq) 2023/02/16(木)21:25 ID:clz0MIAu0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:kuruma-news.jp
今年の10月に2.0HIV追加されないかなぁ・・・
463: (ﾜｯﾁｮｲW ff86-/T7y) 2023/02/16(木)21:32 ID:pOzw81pr0(1) AAS
>>462
HIV追加ってエイズかよw
464: (ｱｳｱｳｳｰT Sa4f-mefD) 2023/02/16(木)21:32 ID:cx1ygWxqa(1) AAS
2.0HVが出る可能性がゼロじゃないからまだ買えないｗ
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