[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】カローラツーリング Part53【COROLLA】 (1002ﾚｽ)
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33: (ﾜｯﾁｮｲW a328-1gWY) 2023/01/24(火)21:47 ID:RpALzvvO0(1) AAS
トヨタ公式のよくある質問だと
寒冷地仕様とBSMを両方付けなきゃアンダープロテクターリヤは付かないってなってるけどどうなんだ？
34: (ﾜｯﾁｮｲW 0388-kFiv) 2023/01/24(火)22:11 ID:63i4S+2R0(1) AAS
寒冷地仕様のウォッシャータンク5L入るのな
35: (ﾜｯﾁｮｲW c3b1-pxDB) 2023/01/24(火)23:10 ID:UC11B3Tr0(2/2) AAS
フィールダーではライトがオートレベリングだから安心して乗ってるけど、今度乗り換えるツーリングではマニュアルレベリングしかないんだね。
ツーリング乗りの諸先輩方、マニュアルレベリングのライトで不便を感じてますか？
36: (ﾜｯﾁｮｲW 33bf-Iq4l) 2023/01/25(水)00:49 ID:JeR2CN2f0(1) AAS
あれは後ろに重いもの乗せたときに下げる程度じゃね
普段は一番上
37: (ﾜｯﾁｮｲW 6f97-VYJX) 2023/01/25(水)06:37 ID:fHG8bwcj0(1/2) AAS
使ったことがないなぁ
38: (ﾜｯﾁｮｲW 7f04-J48o) 2023/01/25(水)08:34 ID:0r2Gk9bR0(1/3) AAS
あれは周囲の車に迷惑をかけないようドライバーが自主的に光軸を下げるための装備なので、使わなかったところでドライバーが困ることはないんよ
むしろ荷物積んだ時に光軸が上に傾いて遠くまで見やすくなってるかもねｗ
39(1): (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-z89y) 2023/01/25(水)09:08 ID:2HGyI9+p0(1/2) AAS
なんとまぁ60プリウスもマニュアルレベリングらしい
40(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5371-88l+) 2023/01/25(水)09:17 ID:GySeh1sw0(1/3) AAS
>>39
主要諸元見たらマジで新型プリウス全グレードマニュアルレベリングだった
支払総額軽く４００万円超える車でマニュアルってマジか・・・
前型はオートだったよね？
41(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6376-wtBt) 2023/01/25(水)09:34 ID:VWCL32W90(1/2) AAS
>>40
特別仕様or後期型に取ってあるんじゃね？
こっちもオプションでいいからPVM付けれたら良かったのに半導体不足でそれどころじゃなかったのかもな
42(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5371-88l+) 2023/01/25(水)09:42 ID:GySeh1sw0(2/3) AAS
>>41
カローラに対して、３００万円の車でマニュアルかよって散々文句言ってたけど
もっとひどい状況の車種出てきちゃうと黙るしかない・・・
43: (ﾜｯﾁｮｲ 7fa5-88l+) 2023/01/25(水)10:01 ID:2ac23P2o0(1) AAS
プリウスは駆動バッテリー容量もカローラと一緒なんだよな
しかもすぐエンジンがかかって2Lはうるさいらしい
44(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6376-wtBt) 2023/01/25(水)10:03 ID:VWCL32W90(2/2) AAS
>>42
トヨタの400万以下の車は何かが欠けてるよな
シエンタはPVM、AHSはあるが電パなし、メーター7インチ
カローラは電パあり、メーター12.3インチだがPVM、AHSなし
プリウスはPVM、電パありだがAHSなし、メーター7インチ
まあプリウスはデザインと走行性能、座席・ナビ周りが充実してる分高いのだろうね
あとは走行距離長い人はタイヤ交換が地雷になりそう
45: (ｱｳｱｳｸｰ MMc7-B02Y) 2023/01/25(水)10:15 ID:8UO4sK5KM(1) AAS
客層の違いで何を付けるか変えてるんじゃないの
46: (ﾜｯﾁｮｲW 7f04-J48o) 2023/01/25(水)10:19 ID:0r2Gk9bR0(2/3) AAS
>>44
そら全部入りにしたところで馬鹿がプリウスなのに高いシエンタなのに高いって騒ぐだけだからな
47: (ｽｯﾌﾟｰ Sd1f-TZr0) 2023/01/25(水)10:46 ID:cL8/Q93Ed(1) AAS
だな
48: (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-kjz5) 2023/01/25(水)10:51 ID:xUrKXutJa(1) AAS
PVMもAHCもイラネ。
AHSは鈍かったりで、使い物にならない。
49: (ﾜｯﾁｮｲW 6f38-kH4L) 2023/01/25(水)12:26 ID:XLTMBB4K0(1) AAS
>>40
時節柄、あまり意味のない不必要なＩＣチップを使いたくないんじゃない。重い荷物を積むことが多い車でもないし…
50: (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-z89y) 2023/01/25(水)13:49 ID:2HGyI9+p0(2/2) AAS
全員が満足するのはもちろん無理だけど300万の車の落し所としてはかなり良い線いってると思う。
51(1): (ﾜｯﾁｮｲW c37b-lfhc) 2023/01/25(水)15:33 ID:rOhbUqCv0(1) AAS
リアフォグは必須だな
52: (ｽｰｯﾌﾟ Sd1f-wtBt) 2023/01/25(水)16:59 ID:cfOQavUbd(1) AAS
>>51
普段雪が降らない地域でe-four、寒冷地、リアフォグの注文が増えそうだね
53: (ﾜｯﾁｮｲW 7f04-J48o) 2023/01/25(水)17:30 ID:0r2Gk9bR0(3/3) AAS
リアフォグ気づかずに点灯させる馬鹿が多発するからやめてほしい
54: (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-kjz5) 2023/01/25(水)18:58 ID:RYgxcfbca(1) AAS
リアフォグは、ちょっと車間近い奴に向けて警告灯として使えるから便利。
55: (ﾜｯﾁｮｲW 6f97-VYJX) 2023/01/25(水)19:06 ID:fHG8bwcj0(2/2) AAS
それが煽り運転の誘発原因だぞ
56(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8303-j5s0) 2023/01/25(水)19:23 ID:DhbIlQjL0(1/2) AAS
マニュアルレベリングだけどぶっちゃけレベル0のまま触ったこと無いしパッシングされたこともないぞ
57: (ﾜｯﾁｮｲW a328-T3Sg) 2023/01/25(水)19:24 ID:z3t/clsh0(1) AAS
>>56
確かにいじる必要性を感じたことがないね。後ろに重量物を載せたら必要なのかもしれないが。
58: (ﾜｯﾁｮｲ 5371-88l+) 2023/01/25(水)19:47 ID:GySeh1sw0(3/3) AAS
マニュアルレベリングのあのダイヤル自体がなんかかっこ悪い
なんかあのタイプのスイッチ用のカバーあった気がするけど
59: (ﾜｯﾁｮｲW 3362-TZr0) 2023/01/25(水)20:01 ID:TvGqNWOE0(1) AAS
あれくらいどうでもいいとこに金かけないことで他にプラスが生まれてるなら満足よ
コストカットなんていくらでもあるしな
60: (ﾜｯﾁｮｲW c3b1-pxDB) 2023/01/25(水)20:20 ID:lCG8cGQa0(1) AAS
オートレベリングをマニュアルレベリングにするということは、MEMSセンサーが供給不足なんだろな。
61: (ﾜｯﾁｮｲ 8303-j5s0) 2023/01/25(水)21:55 ID:DhbIlQjL0(2/2) AAS
HID時代は必須だったけどLEDになってからは2000ルーメン以下はオートレベリングの装備義務がないらしい
つまり若干暗くなってるからマニュアルでOKになった
と言っても十分明るいからOK
62: (ﾜｯﾁｮｲW c3b1-pxDB) 2023/01/26(木)00:13 ID:b0DOTWm00(1/3) AAS
現行車最上位グレードのLEDヘッドランプレベリング(オプション含む)
アクア→マニュアル
カローラスポーツ→マニュアル
GRヤリス→マニュアル
パッソ→オート
ヤリス→マニュアル
ルーミー→オート
省13
63: (ﾜｯﾁｮｲW c3b1-pxDB) 2023/01/26(木)00:13 ID:b0DOTWm00(2/3) AAS
カローラツーリング→マニュアル
カローラフィールダー→マニュアル
カローラクロス→マニュアル
クラウン→オート
C-HR→オート
ハイラックス→オート
ハリアー→オート
省18
64: (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-4Whe) 2023/01/26(木)00:13 ID:007mskosa(1) AAS
なんだか凄いな
65: (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-sGmE) 2023/01/26(木)12:21 ID:EdAXi0bPa(1) AAS
何がどう凄いのか教えて下さいよ
みんカラみたいに付けました良かった
セックスは気持ちよかった
みないなのはネチケット違反ですよ
66: (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-pxDB) 2023/01/26(木)12:37 ID:7fOxM3EDa(1/2) AAS
なんか、ヘッドランプのレベリングに執念を感じるキモい書き込みだよな。
ま、書いたの俺なんだけどな。
トヨタのwebカタログから調べてまとめただけ。重複とか欠落は許して。
67(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-4Whe) 2023/01/26(木)14:26 ID:jW7WI6vZa(1) AAS
はいよ
68(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sd1f-TZr0) 2023/01/26(木)14:31 ID:0V7lAdP2d(1) AAS
idはたまたまか、もともとの質問に関しては安心していいよって解答が多いし気にしなくていいんじゃね
69: (ﾜｯﾁｮｲW a328-czyY) 2023/01/26(木)16:26 ID:LoxC0Kgd0(1) AAS
トヨタ社長は30億円大豪邸暮らし！
【トヨタ社長】豊田章男さんの30億円大豪邸自宅【画像】
外部ﾘﾝｸ:jitakukoukai.com
70(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-pxDB) 2023/01/26(木)18:01 ID:7fOxM3EDa(2/2) AAS
>>67-68
ありがと。
idが異なるのは自宅と出先の違い。
調べて不思議だったのは、高級車にオートレベリングが設定されてるのは理解するとして、軽自動車とかパッソにもオートレベリングがあること。
大衆車はマニュアルレベリングになったな。プリウスも含めて。
2016年式のフィールダーはオートレベリングだったのにな。
71: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-8QVL) 2023/01/26(木)18:19 ID:sIe9lAL2M(1) AAS
単純に、新車標準がHIDランプ時代はオートレベリングが必須だった。
大衆車だろうが、高級車だろうが、それが自工会の基準ってことでお達しがあった。
今はHIDランプが完全に駆逐され、LEDについてはそういうガイドラインがない。
マニュアルのレベライザーはハロゲンでも何でも必須になってるみたいだけど。
72: (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-IfUZ) 2023/01/26(木)18:22 ID:VOaFNcngd(1) AAS
>>70
軽やパッソはダイハツ製なので搭載基準がトヨタ製と異なるのでは
73: (ﾜｯﾁｮｲW a362-sGmE) 2023/01/26(木)18:52 ID:PGBYURTg0(1) AAS
作る数が多けりゃ安くなる
とくに黄色ナンバーのゴミ車だと1個の単価がかなり安い
乗ってるやつもアホだからマニュアルだと弄り方も変わらず他の人の迷惑でしょ
74: (ﾜｯﾁｮｲW a328-1gWY) 2023/01/26(木)18:53 ID:utCtEhnt0(1) AAS
ミニバン系は全部付いてるから、荷物や人を載せる事が多い車はオートにしてんじゃないか？
75: (ﾜｯﾁｮｲ 5371-88l+) 2023/01/26(木)19:49 ID:Q/jkrhOi0(1/2) AAS
その理論だとステーションワゴンのカローラツーリングがついてないのおかしくね
76: (ｽｰｯﾌﾟ Sd1f-TZr0) 2023/01/26(木)20:08 ID:wwJARDJxd(1) AAS
分類分けするとそうだけど、まさに「荷物や人を乗せることが多い」層向けの車じゃなくなったしね
必要なときに変えるだけでいいっていう
77: (ﾜｯﾁｮｲ 5371-88l+) 2023/01/26(木)20:34 ID:Q/jkrhOi0(2/2) AAS
そういえば納車のときも、ディーラーは
このダイヤルですか？ああ気にしなくていいです触ることないと思うんで。
で説明終わったな
78: (ﾜｯﾁｮｲW c3b1-pxDB) 2023/01/26(木)20:38 ID:b0DOTWm00(3/3) AAS
スープラなんか人も荷物も乗せないけどオートレベリング
79(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8f91-0p9Z) 2023/01/26(木)23:38 ID:sjKMT1AZ0(1) AAS
2000リミテッドからの乗り換え先が本当に見つからない
80: (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tZGA) 2023/01/27(金)01:03 ID:KFuMFAD1a(1) AAS
>>79
プリウスのマイチェンあたりで考えるかも
2.0は捨てがたい
81: (ﾜｯﾁｮｲW c3b1-pxDB) 2023/01/27(金)07:22 ID:wipBTLy/0(1) AAS
2.5Lにしちゃえば？
クラウンクロスオーバーとかカムリとか。
82: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-8QVL) 2023/01/27(金)08:58 ID:TFxMBDVfd(1) AAS
プリウスはタイヤ代がな。
距離を乗る人で降雪地住みだと、スタッドレスタイヤ代も考えたら
コストパフォーマンスではカローラツーリングが最適解ではないかと思う。
83: (ﾜｯﾁｮｲ 53f3-Jpma) 2023/01/27(金)09:23 ID:gufm4AFE0(1) AAS
雪国だともうちょい最低地上高が欲しいな
84: (ﾜｯﾁｮｲW cf29-z89y) 2023/01/27(金)11:21 ID:d4JlIVeA0(1) AAS
プリウスがMCする頃にはタイヤも色んなメーカーから出てるのと量販効果で少しは安くなるだろう、値上がりしてる可能性も否定出来ないが。
85: (ﾜｯﾁｮｲ 5371-88l+) 2023/01/27(金)11:27 ID:LhElhAHL0(1/4) AAS
いくらプリウスでもあれだけ車体価格上がったらもう量産効果は薄いんじゃないかな
86: (ｽｰｯﾌﾟ Sd1f-TZr0) 2023/01/27(金)12:05 ID:nFbVFKudd(1) AAS
高級車ではないが、新しいもの好き向けの商品よね、そもそも数作れないんだし
まあ手に入る頃には新しくないかもしれんが。
300万の車は作り続けるとは思うけど、それが好みに合うかどうかはわからんよねえ
カローラの後期型はそういう意味でも今買っておくにはちょうどいいのよね
87: (ﾜｯﾁｮｲ 5371-88l+) 2023/01/27(金)12:29 ID:LhElhAHL0(2/4) AAS
もういまの時点で、５０プリウスよりも現行カローラのほうが走ってるの多いよね
更に価格差大きく広がったからこの傾向はもっと強くなるはず
88(1): (ｱｳｳｨﾌW FFa7-kFiv) 2023/01/27(金)12:38 ID:ET/Z4I3kF(1) AAS
カローラツーリングクロス出せ
89: (ﾜｯﾁｮｲW cf16-bpKA) 2023/01/27(金)12:44 ID:ImPdYc9m0(1) AAS
略してカローラクロスだな
90(3): (ﾜｯﾁｮｲW a388-f6Rh) 2023/01/27(金)12:45 ID:m0aNPElj0(1) AAS
この車モデリスタのフルエアロで武装すると異常にかっこよくなるよね。
91: (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-4Whe) 2023/01/27(金)12:55 ID:zpNLyU83a(1) AAS
>>90
さらに下回りこすりやすくなるけど
92(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-kjz5) 2023/01/27(金)13:29 ID:oHmpc1CHa(1) AAS
モデリスタは押しが強すぎてなぁ
車種違っても、どれも似たような車になる。
そして、モデリスタ仕様で嫌いな奴がいる
93: (ﾜｯﾁｮｲ 5371-88l+) 2023/01/27(金)13:36 ID:LhElhAHL0(3/4) AAS
下擦りそうだから最初は考えてなかったけど
カローラツーリングの営業車わりと見かけるから、見た目ちょっと変えたくてモデリスタが気になってきた
前だけでも良いかなと思うんだけどどうなんだろう
94: (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-pxDB) 2023/01/27(金)13:46 ID:k//cRdYGa(1) AAS
>>90
フルアロエなら健康的だね
95(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sd1f-TZr0) 2023/01/27(金)16:29 ID:V2F/AoWwd(1) AAS
見た目たょっとだけ変えたいってのはあるかもね
個人的にはカローラツーリングの見た目で下だけゴツくなるとアンバランスに（他の車種でもそう思うけど）なるのがあんまりだな
メッキパーツつけるとかならありかも
96(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-z89y) 2023/01/27(金)16:41 ID:+5Z7+/Wja(1) AAS
>>90
黒以外の色だと横から見た時に微妙になるからフロントだけはやめといたほうがいいと思う。
97: (ﾜｯﾁｮｲW 7f04-J48o) 2023/01/27(金)16:48 ID:UPZvHniE0(1) AAS
>>88
カロクロは顔がダサいんだよね
98: (ｽｯﾌﾟｰ Sd1f-wtBt) 2023/01/27(金)17:57 ID:+PK+fJUud(1) AAS
>>92
プリウスでいうところのクールシャインキットあたりが無難かな
フロント、サイド、リア、ドアハンドル、ミラーガーニッシュで11万5500円＋工賃
99(1): (ﾜｯﾁｮｲW c37b-lfhc) 2023/01/27(金)20:51 ID:skwGqFjk0(1) AAS
カロクロはプラ使いすぎでダサいからパス
100: (ﾜｯﾁｮｲ 6f97-1noB) 2023/01/27(金)21:29 ID:2P063fSR0(1) AAS
>>99
ダッシュアッパーが合皮張りから樹脂になっちゃったのが最大のマイナスポイントだよな。
乗り換えるつもりで見に行ったけど一目見て興ざめしたわ。
101(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sd1f-TZr0) 2023/01/27(金)21:58 ID:p+7ReExxd(1) AAS
まあ抑えるにはしゃーないかって感じだったよね。
こっちから変えるには微妙だと思う。
102: (ﾜｯﾁｮｲ 7388-fO7d) 2023/01/27(金)22:31 ID:uBNMLTRj0(1) AAS
>>95
たょっとだけ
ってすごいミスタイプだな
103: (ﾜｯﾁｮｲW c37b-TZr0) 2023/01/27(金)22:41 ID:Hhyp8ur30(1) AAS
スマホだとあるのよ
104: (ﾜｯﾁｮｲ 5371-88l+) 2023/01/27(金)22:46 ID:LhElhAHL0(4/4) AAS
>>96
逆に黒ならありってこと？
105(1): (ﾜｯﾁｮｲW b625-z4oN) 2023/01/28(土)06:27 ID:rXXjV3ri0(1) AAS
TRDってまだ出てないのね。
WxBだとエアロ要らなそうで悩む。
106: (ﾜｯﾁｮｲW 4e29-I2Fv) 2023/01/28(土)07:06 ID:Slqu2j0X0(1) AAS
>>101
エアロに黒のディテール入ってるからフロントだけ着けると横から見た時にかなり微妙になる。
黒ならボディと同色だからそういうこともない。
107(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-giTb) 2023/01/28(土)07:56 ID:TvGrSuuvr(1) AAS
最低地上高だけ上げたいんだけどサスペンション変えれば上げられる？
108: (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-WY9c) 2023/01/28(土)08:02 ID:g+zP42Kp0(1) AAS
雪か
109: (ﾜｯﾁｮｲW ff4d-8k9F) 2023/01/28(土)08:34 ID:zx7LrBDn0(1) AAS
リフトアップ でググれば情報は出てくるけど
クロスかフイールダーじゃダメなのか
110: (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-/4sT) 2023/01/28(土)09:52 ID:nXVqQn+vM(1) AAS
>>105
出る予定あるの？
モデリスタと同じ会社になっちゃってどちらか一方しか出ないと思ってた
111: (ｱｳｳｨﾌW FF47-B/zI) 2023/01/28(土)12:07 ID:sI87SFxJF(1) AAS
エスペリアからリフトアップサスが出てたような?
一時的に車高上げたいならバネの間に挟むウレタンのやつ
112(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-exzg) 2023/01/28(土)14:09 ID:I+qC65dTa(1) AAS
最低地上高を上げて擦れとは無縁
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
113: (ﾜｯﾁｮｲW b362-B/zI) 2023/01/28(土)14:20 ID:85ssmz+J0(1) AAS
>>107
ｴｽﾍﾟﾘｱ UPSUS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.espelir.co.jp
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