[過去ログ] 【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.38【ODYSSEY】 (502レス)
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(1): 2021/08/09(月)16:47 ID:7zv4fw7k0(1/4) AAS
2008年10月17日発売〜4代目『オデッセイ』のスレです。
■公式サイト 
□前期型 (2008年10月〜2009年8月)
 ※公式データ無→参照不可
□後期型 (2009年9月〜2011年9月)
 外部リンク:www.honda.co.jp

■公式ニュース
省20
2: 2021/08/09(月)16:48 ID:7zv4fw7k0(2/4) AAS
■過去スレ
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.31【ODYSSEY】
2chスレ:auto
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.30【ODYSSEY】
2chスレ:auto
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.29【ODYSSEY】
2chスレ:auto
省24
3: 2021/08/09(月)16:49 ID:7zv4fw7k0(3/4) AAS
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.16【ODYSSEY】
2chスレ:auto
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.15【ODYSSEY】
2chスレ:auto
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.14【ODYSSEY】
2chスレ:auto
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.13【ODYSSEY】
省25
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(2): 2021/08/09(月)16:50 ID:7zv4fw7k0(4/4) AAS
なくなるのは寂しいので一応立てといた
5: 2021/08/10(火)03:52 ID:B4/yDoOC0(1) AAS
>>4

6: 2021/08/10(火)11:08 ID:oLfNGj6N0(1) AAS
いいタマ少なくなってきてるね
7: 2021/08/10(火)11:48 ID:F0CXplW50(1) AAS
最近よくRB3の前期と後期が走ってるのよくみるようになったきがする
ちな京都
8: 2021/08/10(火)17:32 ID:/yOO4+F+0(1) AAS
>>4

2010年式乗りより
9: 2021/08/11(水)10:02 ID:GS93I48K0(1) AAS
>>1
2009年式Lより
10: 2021/08/11(水)23:33 ID:fvNUTFhX0(1) AAS
乙ッセイです

雨模様なのでワイパーゴム交換
11: 2021/08/12(木)12:34 ID:fEZYWLd70(1) AAS
普段は奥さんに取られてて久しぶりに乗った
やっぱええ車や
12
(1): S13 [hage] 2021/08/16(月)22:22 ID:qx4XZJ5J0(1) AAS
RB3を購入しました。
なんかブレーキに違和感があるのですが・・・。
ブレーキの踏力は一定のつもりですが、停止直前にブレーキが抜ける感じがします。
これってCVTの特徴ですか?
今までドリフト仕様のマニュアルS13シルビアだったんで、あまりの違いに戸惑ってます。
13: 2021/08/16(月)22:31 ID:rD6QfcNg0(1) AAS
>>12
CVTは関係ないし普段乗っててそんな感覚は感じたことないなー。
ブレーキにエアー噛んでるかもしれんし、ブレーキは命に関わる部分だからネットだけの意見を信じずに万が一があってからでは遅いので、一度ディーラーに見て貰うのをオススメ。
14
(1): 2021/08/16(月)23:02 ID:7Lm36Hy20(1) AAS
マニュアルは停止直前には当然クラッチ切るけど、オートマはクリープの推進力は常にあるよね
そんな感覚ってわけでもないなら、ブレーキ不調かしら
15: 2021/08/17(火)05:53 ID:QHn4tnPg0(1) AAS
令和3年にボロ中古買っといて違和感感じるって言われても困ります
16: S13 2021/08/18(水)04:52 ID:XAMB2UKL0(1) AAS
ありがとうございます。
ディーラーに見てもらいます。
17: 2021/08/18(水)05:34 ID:Q3vzbdHG0(1) AAS
停止直前にブレーキ抜けるってのはないなあ、俺が鈍いだけかも知らんが
あまり聞かない不具合だよね RB3に限らず

>>14 さんの説なら
CVTをNにしてブレーキしてみるとか
18: 2021/08/22(日)00:47 ID:v/ZB2ZQH0(1) AAS
最近の車は性能や装備は凄くいいな
でもデザインがどのメーカーもクソダサイのが難点・・・
19: 2021/08/28(土)01:25 ID:qEAuJ1gk0(1/2) AAS
ドライブレコーダー使ってるんですけどコードが邪魔なのでコードを見えないようにしたいんですけどAピラーの内装のカバーの外し方ってマイナスドライバーを隙間に突っ込んでテコの原理で外すのでしょうか?
20: 2021/08/28(土)06:58 ID:hm0XE0s70(1) AAS
鷲掴みにして引っ剥がす
21: 2021/08/28(土)21:24 ID:qEAuJ1gk0(2/2) AAS
ダッシュボードは剥がさなくても大丈夫ですか?
22: 2021/08/29(日)02:41 ID:55TBwZ7X0(1) AAS
先ずはやってみろ
23: 2021/08/29(日)05:38 ID:N7lj5y3z0(1) AAS
先にウェザーストリップ外すんだよ
24: 2021/08/29(日)08:45 ID:ONb3k63K0(1) AAS
クリップを折らないように気を付ければ脱着なんて簡単だからな、心配ならマイナスドライバーより内装剥がし専用工具使う方がいい
25
(1): 2021/08/31(火)19:45 ID:WM0+7o9q0(1) AAS
ハンドルの+−のボタンの長押しでHDDに取り込んだアルバムの選択できるって最近気づいた…
26: 2021/08/31(火)20:26 ID:GWuE9XOs0(1/2) AAS
>>25
知らんかったw
27: 2021/08/31(火)20:30 ID:GWuE9XOs0(2/2) AAS
インターナビ

通信できないんだが、
使えてるみなさんは、
どこのプロバイダーを
使ってますか?
28: 2021/09/02(木)21:08 ID:3+6b5EBj0(1) AAS
ソフトバンクのSIMはそろそろサービス終了じゃなかった?
29: 2021/09/05(日)00:05 ID:3nYCscXL0(1/2) AAS
Bluetoothのトランスミッター買ってコードないからスッキリして便利でいいなと最初思ったけどBluetoothだと結構電池が無くなるの早いから結局コードで充電しながら音楽聴いてる
あとエンジン切ると接続が切れるからエンジンかける度にまたBluetoothに接続するのが面倒
結論言うと普通のFMトランスミッターが良かった
30: 2021/09/05(日)04:49 ID:pZ9ehD+n0(1) AAS
この前のコメントあったけど、イヤホン端子からVTRコードが最強だと思う
31: 2021/09/05(日)09:14 ID:3nYCscXL0(2/2) AAS
イヤホンからだと充電できないやん
32: 2021/09/06(月)20:51 ID:83ze3z4Y0(1) AAS
僕はtype-cイヤホン用で、イヤホン端子とusb-cを分岐するやつ使ってる。
33
(1): 2021/09/08(水)18:54 ID:TTcweizA0(1) AAS
10万キロ、セルが逝ったっぽい
レッカーサービスのお世話になった
リビルドで修理いくらくらいかな?
34: 2021/09/08(水)18:59 ID:aNUGulHJ0(1) AAS
RB1でセル逝ってリビルトで工賃込みで5万ちょいだったな
同じセルだからそんなもんじゃない?
35: 2021/09/08(水)19:38 ID:Ow6SvT3M0(1) AAS
>>33
デンソー製で3万から5万くらいだったと思う
それと工賃プラス
 
俺はヤフオクで謎の互換品買って部品代は一万円ほど
んで、自分で交換したから工賃はなしだった
36
(1): 2021/09/09(木)11:05 ID:fq/s99n+0(1/2) AAS
レスありがとう
ちょっとぐぐった感じやっぱりデンソーがいいのかな?
37: 2021/09/09(木)11:24 ID:I72ywnNF0(1) AAS
>>36
ググればググるほどデンソー推しの記事ばっかり出てくるよね
これから、もう10万キロ目指して使うつもりなら絶対にデンソーにしたほうがいいと思う
 
自分で交換できたり、次の車検で乗り換えるとかなら安いやつでもいいんじゃない?
 
 
省1
38: 2021/09/09(木)11:56 ID:eFuCQlC/0(1) AAS
セルの違和感は最初はキーを刺してエンジンが掛かりにくくなる
バッテリーの寿命と似た症状だがバッテリーは正常でライト関係は普通の明るさならセルが寿命と判断。

そして予兆はあれどセルは突然逝く。
39: 2021/09/09(木)11:56 ID:fq/s99n+0(2/2) AAS
空振りしてるのか、セル弱くかかり悪いかな?と感じてて
10万kmってこともあって先日プラグ交換,あまり改善されず
持病っぽいのは知ってたんだけどまさかこんなにあっさり逝くとはw
40: 2021/09/15(水)22:41 ID:h3IPL8vP0(1) AAS
フューエルキャップのプラスチックの紐がとうとう切れた
41: 2021/09/16(木)00:06 ID:qbnN0Utg0(1) AAS
ずっと前に俺のも切れたけどそのまま
キャップを転がさなければどうということはない
42: 2021/09/16(木)01:24 ID:6DIlgTPt0(1/2) AAS
カギ抜く前に、空吹かしをしてから停車するとエンジンのかかりがよくなるよ。
43
(2): 2021/09/16(木)02:13 ID:oksG8GK00(1) AAS
スマートキーだぞ
44: 2021/09/16(木)10:48 ID:O0Hgrhln0(1) AAS
ヒューズを全部新品取り替え試したことある人はいますか?電装系のリフレッシュに効くそうですが。
45: 2021/09/16(木)12:51 ID:6DIlgTPt0(2/2) AAS
>>43
前期アブソは、差込型もおおいぞ☆
46: 2021/09/17(金)12:03 ID:Dw0Ie8I10(1) AAS
>>43
うちの後期アブだけど鍵さしてるぞ
スマートキーにしとけば良かったって後悔してるぞ
47
(1): 2021/09/17(金)12:41 ID:Yykw7r6S0(1) AAS
スマートキーじゃないやつは軽トラのキーと同じだよねwww
48: 2021/09/17(金)12:49 ID:Immyd94h0(1) AAS
>>47

49: 2021/09/17(金)19:11 ID:MQER8k/t0(1) AAS
でっていう
50: 2021/09/17(金)21:05 ID:IqahTSl30(1) AAS
「軽トラと同じ」とか言い出したら同じ所なんて腐るほどあるんですけど
51
(1): 2021/09/17(金)21:16 ID:NSQVUe5t0(1) AAS
クルコン無いとか軽トラと同じやん
電球テールとか軽トラと同じやん
グローブボックスないとか軽トラと同じやん
ATとか軽トラと同じやん
カーテシランプないとか軽トラと同じやん
4WDとか軽トラと同じやん
ECOモードないとか軽トラと同じやん
省2
52: 2021/09/17(金)21:35 ID:wS+PzHpG0(1) AAS
>>51
暇だね
53
(1): 2021/09/18(土)06:10 ID:3hq8+ll40(1) AAS
そういえば以前知り合いに「CVTなんて原チャリと同じやんw」て言われたことあったなぁ…
54: 2021/09/18(土)06:37 ID:cek5mztd0(1) AAS
実際原理は一緒だしな。
55: 2021/09/18(土)09:32 ID:61a2ry5I0(1) AAS
>>53
くっそブスが女子だから新垣結衣と一緒じゃんwて言ってるみたいな。
56: 2021/09/19(日)21:27 ID:1SYl/vxP0(1) AAS
軽トラコスパ良すぎって気になってきた
57: 2021/09/20(月)06:50 ID:mYZtjxvw0(1) AAS
軽トラは良いぞ、もちろんアクティトラックね
58: 2021/09/20(月)07:09 ID:dC3Xd6GA0(1) AAS
2〜3日は新鮮な感覚で軽トラ乗るのが楽しいかもだが後は苦痛でしかなくなるんだがなw
59: 2021/09/20(月)16:57 ID:SAcvtaF80(1) AAS
画面小さくて画質もしょぼい古くさい純正ナビだけど最新のスマホともBluetooth接続できた、これであと3年は戦える
60: 2021/09/23(木)23:59 ID:mpeEyzyj0(1) AAS
雨降った後にリアハッチ開けたら水がぼたぼた落ちてくるのってどうにかならんのかな
61: 2021/09/24(金)01:08 ID:wXGwcNXA0(1) AAS
すぐ全開にしない
まず30度くらいで水を抜いてから
62: 2021/09/24(金)23:55 ID:sQdepdBM0(1) AAS
なるほど
一気に開いちゃダメなんだね
でもあの水ってどこに溜まった水なの?
何で斜めに開いた状態で水が落ちるようになってるの?
わからん…
63
(5): 2021/09/25(土)11:12 ID:Ym1QBgno0(1/3) AAS
RB3アブソルート後期を購入予定なのですが
アブソルートかどうかの見極めで2列目の床がセンタートンネル通って膨らんでるのがアブソルートということでいいですかね
64
(1): 2021/09/25(土)11:19 ID:vfaE+Zyl0(1) AAS
>>63
ちゃんと正規中古前提なら後期アブならクリアテール、アブソルートエンブレム、ボンネット開けれるならエンジン見た方が早いけどな。

わざわざ偽装してる車は異様に相場より安い車体だったら疑わないとだけど。
65: 63 2021/09/25(土)12:50 ID:Ym1QBgno0(2/3) AAS
>>64
レスどうもありがとう
エンジンはi・VTECの表示されてるヘッドカバーの有無かな
MXにも付いてるけど
66
(1): 2021/09/25(土)13:02 ID:gA0fpvPi0(1/3) AAS
アブソルートって、二列目の床があがってるの?
 
うちは前期のアブソルートだけどFFだから床は盛り上がってないとおもうけど、、、
67
(1): 63 2021/09/25(土)13:41 ID:Ym1QBgno0(3/3) AAS
>>66
二列目の床があがってるらしいのです

外部リンク:www.webcg.net

ホンダ・オデッセイLi(FF/CVT)/アブソルート(FF/5AT)【試乗記】

の中段

>コ:肝心の2列目、3列目はどうなん? パッと見、変わったようには思われへんけど?
>せ:ホイールベースはそのままに、室内長は60mmアップしてます。2列目シートのウォークイン、フォールダウンレバーを一箇所に集中させるとか、後半セクションもジミ?によくなってる。
省2
68: 2021/09/25(土)14:15 ID:gA0fpvPi0(2/3) AAS
>>67
知らなかったです!!
アブソルート以外は床がフラットなんですね!
 
うちのも僅かには盛り上がってますけど、あれが普通だと思ってました
失礼しました
69
(2): 2021/09/25(土)19:15 ID:wt3VfBrO0(1/2) AAS
ホイールの締め付けトルクってどうやって調べるの?
マニュアルには書いてないよね?
70: 2021/09/25(土)19:24 ID:gA0fpvPi0(3/3) AAS
>>69
11くらいだったと思うけど
71: 2021/09/25(土)19:24 ID:wt3VfBrO0(2/2) AAS
>>63
白だったら後期はパールだからすぐわかるけどねあと後期だとシートも違うしeconボタン付いてメーターにコーチングのイルミネーションが付いてる
たしか車体番号は130から始まるのが後期だった気がする
というかそもそも本物かどうか信用できないとこから車なんか買わない方がいいと思う
72
(1): 2021/09/25(土)20:05 ID:t6M0MMBM0(1) AAS
後期ならイカチーLEDクリアテールが目印!
73: 2021/09/25(土)20:15 ID:McjIBujg0(1) AAS
>>72
中古だとテールは移植してる可能性もあるからねぇ
そーゆーのあてにしちゃダメだよ
74: 2021/09/25(土)20:52 ID:tAsHqXck0(1) AAS
前期後期のどっちもある2011年式は特に注意
でも完全に偽装するとしたら結構大変そう
75
(3): 2021/09/26(日)05:53 ID:YvyDD4980(1/2) AAS
後期アブ乗ってるけど走行距離的にショックアブソーバー変えとこうと思って社外(テイン)のに変えたら変な乗り心地なってしまった…。

純正が一番だった

高速道路で段差越えると揺れが収まらなくなったし峠道でカーブ走ってると車体がゆらゆら収まりが悪くなって乗り心地悪い
76
(1): 2021/09/26(日)07:36 ID:lhFjYpl40(1) AAS
>>75
それって車高調?減衰調整もついてないタイプ?
前の車は車高調付けてたなぁ、
減衰付き車高調は調整を自分でやると面倒なのと、街乗りだと普段の状況が変わるからベストな調整ってコロコロ変わるからスゲー面倒だった思い出。

安物は特に車高が低く見えるだけで後は最悪。
最終的に純正が1番なのは分かるw
77: 2021/09/26(日)16:27 ID:YvyDD4980(2/2) AAS
>>76
純正のリプレース用のエンデューラプロ

他車取付ではネットの評判凄く良いけどオデッセイには合わなかったのかも
なんか安っぽい乗り心地なっちゃった
78: 2021/09/26(日)19:05 ID:skpGwvb20(1) AAS
HKSの車高調いれてるけど純正と比較ならない位の乗り心地になったんだがRB4
79: 2021/09/26(日)19:34 ID:ptED2oys0(1) AAS
車高調は直巻きだから乗り心地良いんだよ
80: 2021/09/26(日)20:46 ID:4BK7fSIU0(1/2) AAS
>>69
108の煩悩ニュートンと覚えてる間違ってたらすまん
81: 2021/09/26(日)20:55 ID:4BK7fSIU0(2/2) AAS
>>75
ダウンスプリングとセットだけど
半年前にエンデューラにかえて満足してる
同時交換できるマウントとかのゴム部品は新品にした、非アブソ
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