[過去ﾛｸﾞ] 【本スレ】シトロエンCシリーズ総合part85 (1002ﾚｽ)
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752(2): (ﾆｸｸｴ fa30-nHKY [59.137.243.212]) 2021/12/29(水)13:04 ID:CxGLh+Nm0NIKU(3/4) AAS
でもクサラは良いクルマでしたよ
個人的には乗り心地もさることながらそのパッケージングに関心させられる事然りでした
駐車場で隣のクルマと比べると明らかに全長が短いのに大人4人が普通に座れる車内空間と
400リッターもの容積のトランクを備えておりましたから
あとこの21年間のトラブルといえば
ラジエーターコアからのクーラント漏れ
ヒーターコアからのクーラント漏れ
省9
760(1): (ﾆｸｸｴ 4ef7-j5Xv [153.137.207.85]) 2021/12/29(水)19:50 ID:Sjap1E+r0NIKU(1) AAS
>>752
先の初代 C5を193000kmで手放した者です。
ATのその症状、
＞夏場に信号待ちなどで停車したあと発進しようとするとクリープで
＞前進していかない
＞そこを焦ってアクセルを踏み込むとそれこそケツを蹴とばされるような衝撃と共に
＞ギアが1速に入るというのがありました
省11
768: (ｽｯﾌﾟ Sd44-Ndip [1.72.8.157]) 2021/12/30(木)11:33 ID:xCkdo0ded(1) AAS
>>752
>>760
AL4あるあるですね
油温上がると本当ダメ
過去語られてるけどスノーモード発進だとガツンは発生しなかったけど
ただでさえ回し方向のAL4が
更に高速域にならんとシフトアップしてくれないので更に油温上昇は良からぬと思い自分で操作してたが
省5
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