[過去ﾛｸﾞ] 【本スレ】シトロエンCシリーズ総合part85 (1002ﾚｽ)
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1(2): (ｽｯﾌﾟ Sdd2-dY1m [1.66.97.72]) 2021/07/15(木)23:17 ID:vb8J70rJd(1) AAS
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↑をコピペして3行にしてスレ立てして下さい
シトロエン公式サイト
日本：外部ﾘﾝｸ:www.citroen.jp
本家：外部ﾘﾝｸ:www.citroen.com
前スレ
省19
922: (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-PfpN [106.146.72.1]) 2022/01/07(金)19:35 ID:HuIyqHKTa(1) AAS
これから出るEvで
ニッサンアリア65Kw
トヨタBz72kw
これくらいないといかんな
923: (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-45BR [61.205.235.2]) 2022/01/07(金)19:43 ID:Q3hXb0Ku0(3/3) AAS
冬場の時期だと50KWで250ｋｍ位の走りだろ
電池の残りも用意して考えたら200ｋｍ程度
924(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-pPNU [126.167.91.110]) 2022/01/07(金)19:47 ID:EWOie6Mir(1) AAS
>>919
ヤツの話はまともに聞いちゃダメ
スルーに限る
925: (ｽﾌｯ Sdbf-gEOA [49.106.205.125]) 2022/01/07(金)20:20 ID:IBuuvK5xd(3/4) AAS
>>919
ならいいんだけどチョイ乗りの人達の車にトラブルが多いんで。
エンストのトラブルが多かったです。
定期的に高速にのって踏む人ならディーゼルでOKです。
926(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1be8-2c7K [210.165.244.109]) 2022/01/07(金)20:48 ID:tAQx5sMB0(2/2) AAS
>>924
まぁディーゼルではPSAは定評あるし
むしろ一番の良い出来の部類って言われてるけど、十把一絡げで話す格安中古屋にかかればそんな言い方になるから聞かないが正しい判断だよね
927(1): (ﾜｯﾁｮｲW df09-yjp0 [133.204.192.224]) 2022/01/07(金)20:53 ID:AJrfk6eT0(1) AAS
そもそもシトロエンに乗ってないしなw
すべて糖質野郎の妄想ですから。
928: (ﾜｯﾁｮｲW cb54-Wk/a [60.83.116.230]) 2022/01/07(金)20:54 ID:3xHsCGAt0(2/2) AAS
そういやeの上にシトロエンと同じく点々付いてるけど、ということは読みはエだよね？
向こう読みはエッセーキャトル、って感じかな？
929: (ｽﾌｯ Sdbf-gEOA [49.106.205.125]) 2022/01/07(金)21:43 ID:IBuuvK5xd(4/4) AAS
C5ならありますよ。
乗っていないだけですが。
>>927は確かシトロエルグランドというシトロエンのパチものでしたねw
930(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-UPXC [36.11.228.87]) 2022/01/07(金)22:15 ID:dm4Iu1PZM(1) AAS
あんまbf-いじめんなよ
931: (ｽﾌｯ Sdbf-gEOA [49.106.205.125]) 2022/01/08(土)01:05 ID:AExd3L2Wd(1/10) AAS
>>930
おや・・・年商500円のポンコツしか扱わない零細車屋さんまだ居たの？
932(1): (ｽﾌｯ Sdbf-gEOA [49.106.205.125]) 2022/01/08(土)01:13 ID:AExd3L2Wd(2/10) AAS
>>926
C5?のディーゼルを一時期並行輸入する業者も居ましたが、あまりにもトラブルとクレームの多さですぐにやめてしまったというのがありました。
PSAで定評のあるエンジンは残念ながらありません。
BMWがすぐにやめてしまったエンジンをしつこく改良しまくって使っているだけです。
1.2エンジンも6万キロでタイミングチェーンが伸びてギアを破損させるトラブルも多いです。
このエンジンは6万キロ毎の交換が当たり前だと販売店も認めているほどです・・・
このエンジンが載せられているプジョー208が中古で爆安なのはこれが理由です。
省1
933: (ﾜｯﾁｮｲW ab54-/h0P [126.163.163.57]) 2022/01/08(土)02:15 ID:aaqjAZr60(1) AAS
長文はだいたいジジイ
934(1): (ﾜｯﾁｮｲW fb27-Lst0 [42.127.51.56]) 2022/01/08(土)02:27 ID:RUH6IM//0(1/3) AAS
エンジンを交換するのかタイミングベルトを交換するのかハッキリしてくれ
935(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1be8-2c7K [210.165.244.109]) 2022/01/08(土)02:45 ID:6Pf8AMwv0(1/4) AAS
>>932
ガソリンのプリンスエンジンとディーゼルエンジンをゴッチャに語ってる時点で脳内確定だわ
プリンスエンジンも5G系になってからは煤問題もそんなに聞かないけど？
だいたいディーゼルって一口で言ってもシトロエンが正規で入れてるAH01,AH02,DV6,DV5のどのエンジンで語ってるのか言ってみ？
936(1): (ｽﾌｯ Sdbf-gEOA [49.106.205.125]) 2022/01/08(土)06:16 ID:AExd3L2Wd(3/10) AAS
>>934
タイミングチェーンとテンショナーの交換で直りますがディーラーだと20万円取られます。
あとETGトランスミッションも不具合が多いです。
937: (ｽﾌｯ Sdbf-gEOA [49.106.205.125]) 2022/01/08(土)06:26 ID:AExd3L2Wd(4/10) AAS
>>935
ディーゼル車はDPFの不具合で昨年リコールを出していますよ。
それすら知らなかったのですか？
938(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1be8-2c7K [210.165.244.109]) 2022/01/08(土)07:20 ID:6Pf8AMwv0(2/4) AAS
去年ならBMもディーゼルでリコール出してるよ？過去5年ほど遡れば知ってる範囲でボルボも出してるしマツダは大量リコール出してるけど、去年の1件のリコールで定評有り無しの判定基準？
939(1): (ｱｳｱｳｴｰT Sa93-mvA8 [111.239.252.171]) 2022/01/08(土)10:11 ID:fkDLsTx5a(1) AAS
C4でガソリン、ディーゼル、EVと選べるのは素直にすごいことだと思う
ただ、動力を選べても色バリが残念過ぎる
ガンメタのフォグランプベゼルをなぜ赤にするのか？
そんなの限定車でやればいいのに・・・
940: (ﾜｯﾁｮｲW 6554-oR0t [126.237.217.189]) 2022/01/08(土)10:12 ID:SNtDtyTK0(1) AAS
C4の販売目標はガソリン、ディーゼル、EVで2:7:1
941: (ｱｳｱｳｳｰT Sa19-dXQO [106.154.76.136]) 2022/01/08(土)10:13 ID:XR0EgfyFa(1) AAS
カラバリはまあこんなもん、シトロエンらしくてええわ
内装にももう少し色気というかカラバリが欲しかったが、まあこれは限定車を買えってことなんだろうな
942(1): (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/08(土)11:11 ID:AExd3L2Wd(5/10) AAS
>>938
だからディーゼルはやめとけと書いている。
インテークに煤が溜まって不具合となるから。
943(1): (ｱｳｱｳｱｰ Saeb-A4bf [27.85.204.142]) 2022/01/08(土)13:33 ID:GCZv1+/sa(1) AAS
ネクステージの買取査定員とかいう底辺のくせによく人に説教できるな…
944: (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/08(土)13:58 ID:AExd3L2Wd(6/10) AAS
>>943
で、お前はそのネクステージにも入れない底辺というw
945: (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-99+7 [126.167.91.110]) 2022/01/08(土)14:36 ID:UWKpRJj2r(1/2) AAS
ですます口調からの発狂パターン
無職のくせに能書きは一丁前
946: (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/08(土)14:41 ID:AExd3L2Wd(7/10) AAS
↑ガソリンスタンドも勤まらずにクビにされた人が何か書いてらぁw
947(1): (ﾜｯﾁｮｲW db88-qm35 [119.173.37.114]) 2022/01/08(土)14:49 ID:pOOaLqmB0(1) AAS
代官山蔦屋後期型カクタスも置いてんのかよ日本に入れろや
948: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-PkSi [49.98.220.165]) 2022/01/08(土)15:09 ID:Ft2QZDRCd(1) AAS
>>936
同じ内容の整備をディーラーでやって貰ったけど
そこまで掛からなかったっつうの
そんくらい請求するディーラーはあるかもしれんが
全国どこのDでも20万請求されるかの如く語るなや
949: (ﾜｯﾁｮｲW 9d27-SKLG [42.127.51.56]) 2022/01/08(土)17:11 ID:RUH6IM//0(2/3) AAS
おじいちゃん、カッカしちゃダメでちゅよ
950: (ﾜｯﾁｮｲ 8d55-dXQO [114.188.230.234]) 2022/01/08(土)17:46 ID:V/XQZBXH0(1) AAS
なんも知らん奴が、今日7回も書き込んでてワロタ
昨日の4回の書き込みでワロタけど、今日は最高にワロタ
951: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Xzjw [1.75.241.251]) 2022/01/08(土)18:36 ID:9XzBTSd3d(1/2) AAS
>>939
FEELなら無いみたいだが
それよりサイト見てきたがインパネ周りもそうだし日本車をよく研究してるな収納の仕方に現れてる
C4は若い夫婦だけじゃなく子供が自立した老夫婦にも2シーターワゴン的な使い方をして欲しいと勝手に思った
952(2): (ﾜｯﾁｮｲW cde8-aLLD [210.165.244.109]) 2022/01/08(土)18:39 ID:6Pf8AMwv0(3/4) AAS
自分はガソリンエンジンの方が好ましいのでプリンスエンジンの1.6Lのに乗ってるけどそっちのが煤問題をweb上で見かけるけどね
ディーゼルで煤問題がひどいのはむしろマツダのスカイアクティブDの方が聞くし先に書いたマツダの大量リコールもそれ絡み
根本的な問題としてディーゼルに煤の問題はあることは分かってるけど他メーカーと比較してPSAのディーゼルではあまり聞かないしVW問題の時も対象ではない感じだったし、しかも1.5Dは最新型で自分は試乗してないけど乗って好ましかった1.6Dよりも更に高評価だし、ついでに日本の税制にぴったりな1.5LなのにC4の1.5Lを止めとけと言うのかがやっぱり分からない
古い昔のエンジンの記憶と混同してないのか？と思った次第だよ
953(2): (ﾜｯﾁｮｲW 6554-IUeG [126.163.160.222]) 2022/01/08(土)18:58 ID:yXhAHk/T0(1) AAS
新C4は劇的に売れないですよっディーラーの営業マン言ってた。都内のディーラーはどーなのかなあ
954(1): (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/08(土)19:38 ID:AExd3L2Wd(8/10) AAS
>>952
先代C5の並行モデルディーゼルにかつて乗っていた人が居たけど、5000?毎に煤でエンストが多発して乗り替えた人が居ました。
ヨーロッパのディーゼルは評判があまりよろしくなかったんで。
955: (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230]) 2022/01/08(土)19:55 ID:mJwjl27c0(1/2) AAS
まぁシトロエン自体が劇的には売れないですし
シトロエンの立ち位置考えても、Bセグ以外はなかなか厳しいんじゃないかな
同セグでも308の半分くらい出れば御の字じゃない？
956: (ﾜｯﾁｮｲW 9d27-SKLG [42.127.51.56]) 2022/01/08(土)19:58 ID:RUH6IM//0(3/3) AAS
C5Xは売れそうじゃね？
957: (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230]) 2022/01/08(土)20:08 ID:mJwjl27c0(2/2) AAS
ビッグシトロエンに一定の需要はあるだろうけど、それでも総数は知れてるでしょ
C5X、かっこいいんだけどねー
C4の価格にプラス100万ってところかな？
頑張れても308SW止まりだなぁ
価格的にもサイズ的にも
958(2): (ﾜｯﾁｮｲW 23de-VN2a [219.98.7.31]) 2022/01/08(土)20:59 ID:Y0VCLamO0(1) AAS
>>942
クルマ詳しくなさそうなので一応補足しておくけど、PSAのディーゼルは煤が溜まらない仕組みになってます。
マツダのが一番酷いと聞くが、自分もピカソ 5年乗っててなんの問題もない。音や燃費も変わらず。
959: (ﾜｯﾁｮｲW a514-U6/y [222.225.53.50]) 2022/01/08(土)21:33 ID:OGHxkQQ80(1) AAS
>>953
ZX、クサラ、C4、、、このセグのシトロエンはプジョーの影に隠れてなのか代々地味なんだよね〜
いい車だけに残念だったが、今回はシトロエンらしからぬ売れ方をするんじゃないかと思う。
960: (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/08(土)21:46 ID:AExd3L2Wd(9/10) AAS
>>958
ググればプジョーシトロエンも煤問題が出ますよ。
みんカラでも同じことが書かれています。
ベンツやBMWも同じです。
それでもディーゼル主義者ならお好きにどうぞ。
961(2): (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/08(土)21:54 ID:AExd3L2Wd(10/10) AAS
>>958はど素人でググれなさそうなんで転載しておきますね。
外部ﾘﾝｸ:rsuno.com
962: (ﾜｯﾁｮｲW 0309-y+dT [133.204.192.224]) 2022/01/08(土)22:11 ID:0NqyEPFR0(1) AAS
さて、気に入らないと2度レスを我慢できないのは誰でしょう？
963(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-99+7 [126.167.91.110]) 2022/01/08(土)22:25 ID:UWKpRJj2r(2/2) AAS
自分の意見を意地でも押し付けるだけで他人の話を聞けない
これじゃ社会人として通用しないから仕事が続かないな。
無職なのも当然だよ
964: (ﾜｯﾁｮｲW 05b1-A4bf [110.67.153.45]) 2022/01/08(土)22:28 ID:uAv3QE3k0(1) AAS
しかも職歴はネクステージっていう
終わってるよマジで
965: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Xzjw [1.75.241.251]) 2022/01/08(土)22:29 ID:9XzBTSd3d(2/2) AAS
C4はディーゼルオンリーじゃないしEVまで持ってくるからそこそこ売れるでしょ
デザイン性よりも車内空間の適度な広さと乗り心地
あとは製品信頼性がどの程度かだけだと思う
966(1): (ﾜｯﾁｮｲW cde8-aLLD [210.165.244.109]) 2022/01/08(土)23:27 ID:6Pf8AMwv0(4/4) AAS
>>961
毎回持って来るのは平行輸入モノばかりですね
平行輸入モノは日本の軽油に合わないとかはないかな？EUと日本では軽油の質が違うって言うし
平行輸入モノならディーゼルは止めとけって言うなら一理あるかもですけど、むしろ平行輸入モノは止めとけって言った方が良いんじゃない？
967(2): (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/09(日)00:12 ID:/sQWyFFbd(1/5) AAS
>>963‐964
何も知らない零細車屋さんが必死やね。
>>966
それは詭弁でしょ。
実際トラブルが多いんだよ。
車屋やってる時はディーゼルを買うのはアホだと言っていた。
何を買おうがあとは君の勝手だからお好きにどうぞ。
968: (ﾜｯﾁｮｲW e391-O0Hs [115.125.189.18]) 2022/01/09(日)00:31 ID:B1KX0tIP0(1) AAS
プジョーはディーゼルが結構売れとるみたいやぞ
969: (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/09(日)01:55 ID:/sQWyFFbd(2/5) AAS
ディーゼル売れてますね。
でも車屋は買いません。
整備士が嫌がりました。
一般人が人柱になってくれているんで改良されまくるあと5年は待ちますね。
970: (ﾜｯﾁｮｲW 9d27-SKLG [42.127.51.56]) 2022/01/09(日)01:56 ID:Z8ICd1dS0(1) AAS
待ってる間に内燃機関の時代が終わっちまうんじゃね？
971: (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-99+7 [126.167.91.110]) 2022/01/09(日)02:57 ID:mlwnuZQ2r(1) AAS
>>967
>>車屋やってる時は
中古車の洗車アルバイトの爺さんがよく言うわ
言い訳ばかりでろくに仕事出来ずにクビ、今無職
立場をわきまえて語れよお爺さん
972: (ﾜｯﾁｮｲW eb88-cX/A [113.158.43.242]) 2022/01/09(日)03:12 ID:u7UuHNxA0(1/3) AAS
>>952
なぜ売れないか、その根拠は言ってた？
ちなみに昨年のシトロエン国内販売の約半数はベルランゴ。
7日の記者発表会で国内TOPが言ってた。
おそらくここにいる大半とはそもそものニーズも選択基準も違う人々(新規ユーザ )なんだろうなと推察する。
973: (ﾜｯﾁｮｲW eb88-cX/A [113.158.43.242]) 2022/01/09(日)03:35 ID:u7UuHNxA0(2/3) AAS
アンカー間違った。申し訳ない。
>>954 でした。
974: (ﾜｯﾁｮｲW eb88-cX/A [113.158.43.242]) 2022/01/09(日)03:37 ID:u7UuHNxA0(3/3) AAS
>>953
これだけ間違えると自分の説得力ゼロや…
975: (ﾜｯﾁｮｲW 23de-VN2a [219.98.7.31]) 2022/01/09(日)06:53 ID:224BXe5N0(1/2) AAS
>>961
この世代のC6一件とは深刻な問題ですね！
>>967
詭弁というからにはもっと実例があるんだよね？
正規販売のディーゼルに煤が溜まるとか、不具合続出の。
976: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Xzjw [1.75.214.43]) 2022/01/09(日)07:09 ID:WRXvNkr6d(1) AAS
ディーゼル車は長距離走行が大前提
サンデードライバーで1日の走行距離100キロも走らず平日はかみさんが子供の送迎程度
これじゃ煤問題は無くならない
欧州と使い方の根本が違う
977: (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230]) 2022/01/09(日)08:45 ID:gVuoNrpi0(1/4) AAS
だからこそ、たまには高速でも使ってお出かけすりゃ良いだけの話じゃない？
ガソリンでもそう
RECSなりもあるんだし、少し気遣いしてやりゃそれほど気にするもんでもないよ
978(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0309-y+dT [133.204.192.224]) 2022/01/09(日)09:06 ID:KfCi7C2E0(1/3) AAS
ディーゼルにRECSは鬼門。
やってみたけど大変難しい。
979(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-Q+G8 [106.146.101.226]) 2022/01/09(日)09:09 ID:0Y10c0PYa(1) AAS
やっぱり国産が信頼性あるね
980: (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230]) 2022/01/09(日)09:25 ID:gVuoNrpi0(2/4) AAS
国産だからって直噴やディーゼルがチョイ乗りだけでも全く大丈夫、ってわけではないと思うけど
>>978
RECSがディーゼルに使えるのかまで調べてなかったので「なり」と書いた
ディーゼルダメみたいよ？やったの？
街乗り多い人は添加剤を定期的に入れるとかはした方が良いかもね
うちはディーゼルウェポンたまに入れてる
981(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230]) 2022/01/09(日)09:41 ID:gVuoNrpi0(3/4) AAS
ごめん、使うこと自体は大丈夫なのか
施工するのが難しいって意味ね、納得
次スレ
【本スレ】シトロエンCシリーズ総合part86
2chｽﾚ:auto
982(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0309-y+dT [133.204.192.224]) 2022/01/09(日)10:17 ID:KfCi7C2E0(2/3) AAS
>>981
サージタンクで負圧が出ないから、薬液が吸い込まれないんよね。
だもんでかなりの工夫が必要。
983: (ﾜｯﾁｮｲ 0328-YGKq [133.114.116.8]) 2022/01/09(日)10:25 ID:zJopQCQR0(1) AAS
>>982
ガソリンのプリンスEgでも負圧ラインが型によって違うものがあって
RECSの意味がないのもあるようですね
984: (ﾜｯﾁｮｲW b5a5-m5Ux [118.106.149.220]) 2022/01/09(日)10:34 ID:Lu+CZEVC0(1) AAS
新型のプロモーションでも、過去の系譜にC4-2がなかった事にされてるのが悲しい
985(1): (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/09(日)11:39 ID:/sQWyFFbd(3/5) AAS
>>979
国産もダメです。
マツダのスカイアクティブが一時期売れて、小排気量の1500ディーゼルまで出しましたが煤が酷くてクレームも多くて1500?ディーゼルはデミオのみになってしまいました。
デミオは1300?しか売れていないのと海外向けは1500ガソリン車がメインです。
ディーゼルは1800?以下だと問題が多いようです。
昨年発表された次世代スカイアクティブエンジンはディーゼルも一部ありますが、メインをまたガソリン車に転換するそうです。
煤問題をクリア出来なかったそうです。
986(1): (ﾜｯﾁｮｲW cde8-aLLD [210.165.244.109]) 2022/01/09(日)13:18 ID:vqt5D8Bw0(1) AAS
>>985
PSAのディーゼルは2Lは昔の設計のリファインで来て1.6Lの方が新しいのに1.5Lにアップデートされた
位置付けとしては2Lはスポーティー路線、1.5Lはエコ路線だから後者に力を入れるのは当然だろう
そのエンジンが本格的に日本に入ってきたのは2019年以降だと思うんだけど、1800以下だから個別の状況も確認せずに何でダメと決めつけられるのか？
それこそ先入観だと思うけどね
987(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0309-y+dT [133.204.192.224]) 2022/01/09(日)13:34 ID:KfCi7C2E0(3/3) AAS
基地外の相手すんの、やめようね。みなさん。
988: (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/09(日)13:35 ID:/sQWyFFbd(4/5) AAS
>>986
そう思うのならあなたはディーゼルをどうぞ。
あなただけはディーゼル以外は買わないよう願います。
989: (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125]) 2022/01/09(日)13:37 ID:/sQWyFFbd(5/5) AAS
>>987
あなたのシトロエルグランド、ボンネットを開ければ日産のマークがあるのは何故ですか？w
990: (ｱｳｱｳｸｰ MM71-A4bf [36.11.229.172]) 2022/01/09(日)14:39 ID:GV8t6rYXM(1) AAS
>>947
今日蔦屋行ったけど無かった
どこにあったの？
991: (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Dzsq [124.209.128.77]) 2022/01/09(日)15:57 ID:Q8P9h3eG0(1) AAS
>>981
スレ立てありがとうございます😊
992(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Dzsq [49.98.156.79]) 2022/01/09(日)16:34 ID:tui9ISwTd(1) AAS
ディーゼル駄目って本国では
EU前のEC時代から小型もディーゼルの方が多い文化が継承された今日なのに不思議
993(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1d3d-O0Hs [106.185.162.16]) 2022/01/09(日)17:08 ID:f9BwC2E80(1/3) AAS
>>992
北海油田の軽油と中東の油田の軽油では質が違うから、日本の軽油だと故障が増えるって話じゃなかったっけ？
今はフランス車メーカーだって欧州で車売っていればそれでいいと考えているわけないし、さすがに最近は改善されとるやろ？
994: (ﾜｯﾁｮｲW 1554-lGbj [60.83.116.230]) 2022/01/09(日)17:43 ID:gVuoNrpi0(4/4) AAS
灯油や天ぷら油でも走るんだから気にしすぎでしょ
そもそもディーゼル自体が粗悪な燃料でも動かせるようにと開発されたものだったはず
995: (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-4Y4B [106.128.110.101]) 2022/01/09(日)17:50 ID:HtwqjDvua(1) AAS
>>993
昔は欧州のがS10軽油の普及が進んでたりとかあったけど、今は日本でも普通に買える軽油がそれだよ
996: (ﾜｯﾁｮｲW 0b1f-4vpL [153.131.37.42]) 2022/01/09(日)18:06 ID:GfvUIX260(1) AAS
ボッタスとハミルトンはコロナでくたばれ。今乗ってる奴は2度とメルセデスを買うな
997: (ﾜｯﾁｮｲW 1d3d-O0Hs [106.185.162.16]) 2022/01/09(日)19:45 ID:f9BwC2E80(2/3) AAS
今はプジョーも半分くらいはディーゼルらしいし、特に問題ないんやろね
並行輸入車は知らんけど
998: (ﾜｯﾁｮｲW 23de-VN2a [219.98.7.31]) 2022/01/09(日)20:24 ID:224BXe5N0(2/2) AAS
エンジンの不具合なんて探せば国産メーカーでもいくらでもある。
昔のC6の並行輸入1台の不具合だけで輸入車のディーゼルはやめとけという輩は出直して来い。
999: (ｽｯﾌﾟ Sd43-Dwe8 [49.97.102.166]) 2022/01/09(日)23:22 ID:tjYc79u1d(1) AAS
あの価格差ならディーゼルかな
1000: (ﾜｯﾁｮｲW 1d3d-O0Hs [106.185.162.16]) 2022/01/09(日)23:26 ID:f9BwC2E80(3/3) AAS
1000
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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