[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】[BS]アウトバックPart73【OUTBACK】 (1002ﾚｽ)
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393: 2021/09/01(水)00:17 ID:JK+DbsJ00(1) AAS
幼稚な馬鹿だなエグ男
394: 2021/09/01(水)01:26 ID:FHO8EGHR0(1) AAS
平和だったスレが何時からこうなった？
395: 2021/09/01(水)07:33 ID:5ULBFyyc0(1) AAS
ここは本スレじゃなくてキチガイの立てた偽スレだよ
396: 2021/09/01(水)09:52 ID:kCEqVfGV0(2/21) AAS
ここが本スレage
397(1): 2021/09/01(水)10:41 ID:kCEqVfGV0(3/21) AAS
BS9の最終型に対して新型BTの出来が悪いから妬み
腹が照って仕方がない僻み根性の奴が荒らすんだよw
それと初期型のBS9乗りも買い替えを考えていたのに
新型BTが予想が外れて期待外れでガッカリして落ち込んで
いるからついつい攻撃的になっているんだろうw
398(1): 2021/09/01(水)12:26 ID:Bq9xwCV/0(1/5) AAS
>>397
BS 初期乗りは乗りだし370万で買えた車が500万オーバーって言われて泣いてるだけだよ。要は貧乏人には買えない車になっただけ。
399: 2021/09/01(水)15:06 ID:ya0rSQtr0(1/2) AAS
FFベースAWD
5ドア貨物
CVT専売
レギュラー指定
軽自動車みたいな車に370万円も出せない
400: 2021/09/01(水)15:34 ID:kCEqVfGV0(4/21) AAS
日本で作ってオーストラリアやヨーロッパで販売しているモデルは
従来のSKフォレスターに載せられていた直噴のFB25エンジンであり
日本仕様だけがレヴォーグやフォレスタースポーツに載せられている
直噴ターボのCB18となりレオーネワイドバンとなるw
401(1): 2021/09/01(水)15:42 ID:kCEqVfGV0(5/21) AAS
まるでホンダのフラッグシップのタイ製アコードとか
トヨタでのカムリと一緒の路線まっしぐらって事なんだねw
アメリカと中国での人気を気にして作ったから日本では不人気で
殆ど見かけなくなったどうでも良い車たちだよね
ニューレオーネワイドバン1800も肥大化した不人気車の同じ轍を踏み
同じ道を歩むというんだねw
402: 2021/09/01(水)15:47 ID:kCEqVfGV0(6/21) AAS
レヴォーグよりも下位でRAV4よりも下位な
車格のデカいだけがとりえの安っぽい車に
乗りだし500万だなんて誰も支払いたくは
ないだろうと思うよw
タイ製のアコードに500万も支払って乗りたいと思わないしなw
作りと静粛性と燃費はホンダのタイ製のアコードの方が上だぞw
それでもむやみにデカいだけで全く欲しいと思えないからなあw
省1
403: 2021/09/01(水)15:50 ID:Bq9xwCV/0(2/5) AAS
>>401
だって日本人貧乏過ぎて車買ってくれないんだもん。そりゃ海外重視にもなるよ。
404: 2021/09/01(水)16:01 ID:20HdXzrK0(1) AAS
【本スレ】[BS]アウトバックPart73【OUTBACK】
2chｽﾚ:auto
405: 2021/09/01(水)16:50 ID:kCEqVfGV0(7/21) AAS
どうみてもここが本スレage
根拠
重複糞スレ 閑古鳥スレw
立てられた時期
2021/08/11(水) 12:48:33.18ID:i0VFtQdA0
当本スレ
立てられた時期
省1
406: 2021/09/01(水)17:12 ID:kCEqVfGV0(8/21) AAS
BS9の最終型に対して新型BTの出来が悪いから妬み
腹が照って仕方がない僻み根性の奴が荒らすんだよw
後からスレ立てて過疎スレで取り巻きと慰め合っているのは
前期型のBS9乗り達なんだろうな
BTに車格を下げて買い替えることも悩むし
中古の最後期型は人気が高くて球数が少なくて追い金が
沢山必用になるしかといって今更レヴォーグのフラッグシップに
省5
407: 2021/09/01(水)17:22 ID:kCEqVfGV0(9/21) AAS
泥坊髭は無意味にデカいだけで誰も望んでいない不人気なモデル
そのSGPインプレッサスポーツの下駄履き間延び仕様の1800cc
なのだから昔の名前でnewレオーネ1.8Lだw
BS9前期乗りはそんなNewレオーネワイドバン1.8でも買ってやってくれw
レヴォーグやRAV4やCX-5に並ばれると車格が下になるけど気にするなw
ライズやロッキーよりはまだ上だしカロゴンやXVやカングーとは同格だから
408(1): 2021/09/01(水)17:25 ID:Sr7iSz+m0(1) AAS
毎日キチガイが一人で飽きもせず10レスもしてんだから、そりゃスレも伸びる罠w
409: 2021/09/01(水)17:28 ID:kCEqVfGV0(10/21) AAS
new レオーネ ワイドバン シエラ 1800ccとは
これは2年も待たされたのにガッカリしたレオーネAWD1.8ですねw
410: 2021/09/01(水)17:30 ID:kCEqVfGV0(11/21) AAS
>>408
だったら慰め合うだけの糞スレで吹きだまって
貧乏人同士で自慰行為していればいいじゃんw
後からスレ立てて過疎スレで取り巻きと慰め合っているのは
前期型のBS9乗り達なんだろうな
新型BTのレオーネに車格を下げて買い替えることも悩むし
中古の最後期型は人気が高くて球数が少なくて追い金が
省5
411(2): 2021/09/01(水)17:32 ID:bnUu/Z4k0(1) AAS
>>398
それなら、それでフロントボンネットのダンパーケチったり、エアコン操作性悪かったり改悪は辞めて欲しかったんよね。新型でいいなぁと思える箇所は、ウインカーくらいしかない。
412: 2021/09/01(水)17:38 ID:kCEqVfGV0(12/21) AAS
>>411
今度のBTは事実上も旗艦をレヴォーグに譲り車格が下がるから仕方ない
413(1): 2021/09/01(水)17:45 ID:kCEqVfGV0(13/21) AAS
今度のBTアウトバックはレガシィと名乗らせてはいるものの
実質はフラッグシップとなったレヴォーグからの格下げ車種への
払下げ的なお仕着せの仕様の寄せ集めだから
当然に差別化されて格下の装備になるのは避けられないだろう
金額面でも車格相応に設定価格がレヴォーグよりもアウトバツク
の方が安い設定になっているしレヴォーグよりも加飾分も仕様が
チープで少な目になっている
省2
414: 2021/09/01(水)18:31 ID:zifI6YhN0(1/4) AAS
一人で自演しまくってんなエグ男
415: 2021/09/01(水)18:49 ID:Bq9xwCV/0(3/5) AAS
>>411
フロントボンネットダンパｰは軽量化の為に省いただけ。お前ら車にペットボトル飲料も持ち込むなよスバルの努力が無駄になる。
416: 2021/09/01(水)19:17 ID:zifI6YhN0(2/4) AAS
まずビール腹を減量しろよ
417(1): 2021/09/01(水)19:38 ID:kCEqVfGV0(14/21) AAS
日本で作ってオーストラリアやヨーロッパで販売しているモデルは
従来のSKフォレスターに載せられていた直噴のFB25エンジンであり
日本仕様だけがレヴォーグやフォレスタースポーツに載せられている
直噴ターボのCB18となる
これが延べ40kgも重くてフロントビーになるw
でも、これって日本人顧客たちだけが燃費総量規制の犠牲になるって
ことだぞw
省3
418: 2021/09/01(水)19:44 ID:Bq9xwCV/0(4/5) AAS
>>417
ノロノロ運転で煤ためて警告灯点いたら70キロ以上で5分走れとかじじいは無理だね。
419: 2021/09/01(水)19:47 ID:Bq9xwCV/0(5/5) AAS
>>413
マツダ所有したことあるか？パッと見内装は立派に見えるけど使ってる素材がゴミプラスチックだからあっという間に劣化する張りぼてだぞ。
420: 2021/09/01(水)20:34 ID:kCEqVfGV0(15/21) AAS
フラッグシップとなるレヴォーグはついに2.4ターボが出るんだってさw
現行レヴォーグは2020年10月15日にフルモデルチェンジし、好調な販売を続けているが、
さらに拡販を目指すべく、2.4Lターボを11月に発表し、2022年2月頃に発売する見込み。
レオールワイドバンは格下だから1.8のみ
421: 2021/09/01(水)20:36 ID:kCEqVfGV0(16/21) AAS
ちなみに格下になったレオーネワイドバンは、ウィルダネスも出さないよw
422: 2021/09/01(水)20:48 ID:kCEqVfGV0(17/21) AAS
フラッグシップから転がり落ちてしまったアウトバックは格下げ感が半端ないなw
これからはレヴォーグがスバルのフラッグシップモデルになるから次々と新しいエンジンや新機構を載せてくるな
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
423(2): 2021/09/01(水)21:08 ID:kCEqVfGV0(18/21) AAS
レヴォーグやRAV4やCX-5に並ばれると車格が下になるけど気にするなw
ライズやロッキーよりはまだ上だしカロゴンやXVやカングーとは同格だからな
新型BTに乗りたい奴らは彼らカロゴンやXVやカングー乗り達と仲良くやってくれw
424: 2021/09/01(水)21:32 ID:zifI6YhN0(3/4) AAS
>>423
まだ７位じゃねーか！
もっと頑張れよカス
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
425: 2021/09/01(水)21:35 ID:ya0rSQtr0(2/2) AAS
>>423
全部FFベースAWDワロタw
貧困層は後輪駆動ベース買えないのねw
426: 2021/09/01(水)21:50 ID:kCEqVfGV0(19/21) AAS
相変わらず大阪発動機の貨物な軽自動車乗りの僻みと妬みと恨みが凄いなw
427: 2021/09/01(水)22:06 ID:hlM4t/oS0(1) AAS
前輪が駆動しちゃう車ってハンドリングゴミなのよ
428: 2021/09/01(水)22:14 ID:HqVFaJZd0(1/3) AAS
スバルAWDの安定感は抜群よ
429(1): 2021/09/01(水)22:30 ID:+ED9aqgk0(1) AAS
デフロックすらないオカマ仕様
430(1): 2021/09/01(水)22:39 ID:kCEqVfGV0(20/21) AAS
スバルの技術のお世話になっているズルズルCVTの大阪発動機軽自動車乗りが必死過ぎだろw
まだズルズルCVTとリニアトロニックの差が分からないままで屁理屈捏ね繰り回しててワロタw
431: 2021/09/01(水)22:45 ID:zifI6YhN0(4/4) AAS
>>430
まだまだ一位には足りねーぞ!
気合い入れて書き込めや!
432(1): 2021/09/01(水)22:46 ID:JAHRvtaG0(1) AAS
CVT車購入厨w
人生の黒歴史、汚点だねw
自称リニアトロニックと言うオレオレ詐欺に騙される認知症患者w
それズルズルなんだけどね、詐欺にも気づかないって幸せだよねw
433: 2021/09/01(水)22:50 ID:HqVFaJZd0(2/3) AAS
>>429
デフロック
クロカンでもやるんですか〜？
434: 2021/09/01(水)22:51 ID:HqVFaJZd0(3/3) AAS
>>432
お前が試乗したの安いもんな
違いわからんよなwww
435(1): 2021/09/01(水)22:53 ID:kCEqVfGV0(21/21) AAS
デフロックとかどんだけ未舗装の田舎に住んでんだよw
電気も車屋もガソリンスタンドも近所に無いんだろw
436: 2021/09/01(水)23:04 ID:jTn1V1e80(1) AAS
>>435
６位に上がったぞ
あと一時間で日が変わるから
もっと書き込めやー！
437: 2021/09/02(木)11:07 ID:nxhrHaJT0(1) AAS
肥大化を繰り返したあまりに不人気車種となってしまい
フラッグシップから降格させられた悲しいクルマの末路とはw
現行レヴォーグは2020年10月15日にフルモデルチェンジし、好調な販売を続けているが、
さらに拡販を目指すべく、2.4Lターボを11月に発表し、2022年2月頃に発売する見込み。
newレオーネワイドバンは格下だから1.8のみであり勿論ウィルダネスも出ないw
438: 2021/09/04(土)12:11 ID:UWzfOtNL0(1/3) AAS
縦置きのエンジンとミッションでawdのスバルとアウディは稀有な存在だし
水平対向エンジンの生産としてもスバルとボルシェは稀有で貴重な存在だから
大阪発動機のような借り物だけで沢山の軽貨物自動車を作る貧乏な顧客層を
ターゲットにしている組み立て屋とは違うんだよなあw
439: 2021/09/04(土)13:12 ID:bebGt1nC0(1) AAS
4気筒FFベースAWD5ドア貨物CVT専売車
440: 2021/09/04(土)14:12 ID:UWzfOtNL0(2/3) AAS
↑
憤る大阪発動機の3気筒FF5ドア軽貨物ズルズルCVT専売車wの顧客w
441(1): 2021/09/04(土)15:28 ID:n1CIz+8T0(1/2) AAS
前輪が駆動する車を所有したことありませんw
それってイヤイヤ乗る車ですよねw
442(1): 2021/09/04(土)17:43 ID:p2PhT+1u0(1/2) AAS
>>441
AWD未経験がなぜスバルスレに？
悔しいのうwww
443: 2021/09/04(土)18:45 ID:UWzfOtNL0(3/3) AAS
>>442
ID:n1CIz+8T0の愛車が
たぶん猫車か自転車なんじゃねw
444(1): 2021/09/04(土)20:16 ID:n1CIz+8T0(2/2) AAS
BRZだろ
445: 2021/09/04(土)20:44 ID:p2PhT+1u0(2/2) AAS
>>444
brz乗ってるのにアウトバックも欲しいの？
スバルヲタですか？
446(1): 2021/09/05(日)09:01 ID:5lJk5cVY0(1/2) AAS
エンジンがレヴォーグと同じ車体が軽い分レヴォーグの方が有利
447(1): 2021/09/05(日)09:05 ID:5lJk5cVY0(2/2) AAS
まあ序列で行くと同じエンジンで
１フォレスター→アイサイトＸじゃないから物理スイッチでＡＶＨがある
２レヴォーグ→車体の軽さでこの中じゃ有利乗り降りしやすい１．８ターボなら十分すぎる
３アウトバック→重くてエンジン非力でＡＶＨが物理スイッチじゃない
448: 2021/09/05(日)09:31 ID:UbatOMWF0(1) AAS
>>446
そうだね
やはり最新のレヴォーグ買えば良いんじゃないかな？
ちなみにここはBSスレだから新型スレで書いたら？
449: 2021/09/05(日)11:17 ID:ff1FMPUA0(1/7) AAS
>>447
新型BTはフラッグシップから格下げされたレオーネのワイドバン1.8だって事が良く分かるね
450: 2021/09/05(日)11:22 ID:ff1FMPUA0(2/7) AAS
現行レヴォーグは2020年10月15日にフルモデルチェンジし、好調な販売を続けているが、
さらに拡販を目指すべく、2.4Lターボを11月に発表し、2022年2月頃に発売する見込み。
名ばかりのBTアウトバックはもうフラッグシップじゃないから2.4Lターボを積まないんだよねw
451: 2021/09/05(日)11:28 ID:ff1FMPUA0(3/7) AAS
最初から旗艦から格下げされた為に安っぽくて貧乏臭くて不評で腐っているレオーネワイドバン1.８でしたw
BTアウトバックとは名ばかりで、まるでペヤングのデカいサイズの超大盛焼きそばみたいにただ単にデカイだけのクルマw
452(1): 2021/09/05(日)12:18 ID:uJJ2xUTB0(1/2) AAS
新型アウトバックの本スレ
【SUBARU】新型 アウトバック Part 2【BT OUTBACK】
2chｽﾚ:auto
453: 2021/09/05(日)12:59 ID:ff1FMPUA0(4/7) AAS
↑↑↑
そこは重複糞スレ
こちらが本当の本スレです
【SUBARU】新型BT OUTBACK 【BT SGPレオーネバン】
2chｽﾚ:auto
454(1): 2021/09/05(日)14:14 ID:ff1FMPUA0(5/7) AAS
重複スレの立てられた時間
2021/08/31(火) 08:38:33.01ID:ZtIpUVp70
本スレの立てられた時間
2021/08/14(土) 22:30:07.66ID:iIhvOcZ20
完全にルール違反の重複スレでしたw
>>452
削除依頼して来いよw
455: 2021/09/05(日)20:22 ID:ff1FMPUA0(6/7) AAS
新型BTアウトバックはレオーネワイドバンシエラだから
カタログに表記されにくい部分で貧乏臭い仕様にこっそりと格下げされているw
リミテッドは、Xモードが1モードに、ルーフレールがBS時代のXブレイクと同仕様に
Xブレイクは、革巻きハンドルがBS時代のBスポーツと同仕様にルーフレールが安価な固定式に仕様変更
フラッグシップから格下げされてレオーネ1.8になったんだなあって思ったw
456: 2021/09/05(日)20:26 ID:dlPMK9oH0(1) AAS
CVTはAWDがアクティブトルクスプリットで安物だしな
これはBSからかw
457: 2021/09/05(日)23:36 ID:ff1FMPUA0(7/7) AAS
軽自動車貨物のズルズルCVTとひかくしてもなあw
しかもBTはレオーネだしなあw
458(1): 2021/09/05(日)23:45 ID:uJJ2xUTB0(2/2) AAS
>>454
馬鹿なの？
前スレは立てられたの8/10だぞ？
459: 2021/09/06(月)09:43 ID:QrQjH8pO0(1/4) AAS
>>458
記載してあるというのに
馬鹿は立った日にちも分からんのかw
460: 2021/09/06(月)17:37 ID:QrQjH8pO0(2/4) AAS
そもそもが馬鹿だからレオーネワイドバンでも欲しがるんだろう
実は細かい部分で格下げされているというのに気が付いていないんだよw
461: 2021/09/06(月)18:47 ID:TxBNL8xI0(1) AAS
CVTおじさんは今日も元気ですw
462: 2021/09/06(月)18:56 ID:QrQjH8pO0(3/4) AAS
CVTおじさん
↓
大阪発動機のズルズルCVT軽貨物自動車乗りID:TxBNL8xI0の貧乏自慢でした
463: 2021/09/06(月)21:02 ID:U6pEtWD70(1) AAS
軽自動車のAT限定免許（笑）ならほぼCVTしか選択肢無いけど
普通車のAT限定免許（笑）ならDCTも多段ATもあるんだけどねw
あっ、安い普通車はCVTだけでしたwごめんごめんw
464: 2021/09/06(月)21:43 ID:KlpTxXDA0(1/2) AAS
DCTとか情弱が飛びついてたなぁ
465: 2021/09/06(月)21:48 ID:KlpTxXDA0(2/2) AAS
アイサイトとCVTでスムーズな制御できてる現状では、多段ATは妥協せざるを得ない
まぁ、安物CVT乗りはアイサイトを使う機会などないだろうがw
466: 2021/09/06(月)21:54 ID:fqkPxb9/0(1) AAS
自動運転レベル2で時代が止まってるアイサイトw
もう令和3年だょ？w
467: 2021/09/06(月)23:28 ID:QrQjH8pO0(4/4) AAS
AT限定免許証って元々は身体障害者のための規制緩和だったんだよなあw
確かそれは頭や神経や顔に障害がある奴か貧乏な育ちで金の無い奴等しか
取得しない運転免許証んだよなw
大阪発動機のズルズルCVT軽貨物自動車乗りならしかたがあるまいw
468: 2021/09/06(月)23:39 ID:9ONmYMI60(1) AAS
身体障害者は多段ATかDCTを選びます
知的障害者は違いがわからずCVT掴まされますw
469: 2021/09/07(火)09:43 ID:OaVN51AD0(1/7) AAS
頭や神経や顔に障害がある奴か貧乏な育ちで金の無い奴等しか取得しないAT限定免許証です
470: 2021/09/07(火)10:05 ID:glxemVNP0(1) AAS
AT限定免許で乗れる車w
471: 2021/09/07(火)14:28 ID:OaVN51AD0(2/7) AAS
そんな大阪発動機の軽貨物自動車のユーザーID:glxemVNP0が哀れw
472: 2021/09/07(火)16:16 ID:T77b7R660(1) AAS
またこの世に存在しない会社名かよ！
いい加減にしろペヤング！
肛門アナニーやめろ！
473: 2021/09/07(火)17:16 ID:OaVN51AD0(3/7) AAS
格下げされた新型BTはペヤングの大盛りソース焼きそばみたいに大きいだけでチープな車なんだねw
其れでも欲しいって思っている馬鹿な鶏脳連中がいる不思議さw
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