[過去ﾛｸﾞ] 陸自装輪装甲戦闘車両112 (1002ﾚｽ)
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814(1): (ﾜｯﾁｮｲ df10-PYYx [122.26.82.128]) 2022/04/01(金)03:38 ID:DGw7ePiS0(1/4) AAS
>>813
パトリアがを地面から床面までの高さをMAVより確保しているかどうかは不明
ただ、AMVとMAVの車高が同じというだけで
基本的には同じレベルと考えるのが妥当だと思うが
一つ言えるのはパトリアは実戦での実績があるということだが、
三菱が同じものを作れないとは言えない
MAVが車体がでかいというのは、若干の幅と長さがでかいだけで、
省8
815(1): (ﾜｯﾁｮｲ df10-PYYx [122.26.82.128]) 2022/04/01(金)04:12 ID:DGw7ePiS0(2/4) AAS
>>813
例えば、砲塔が同じだとして
MAVベースの方がパトリアよりも
歩兵戦闘車で17?程度
偵察戦闘車で35?程度
低く
非発見率を下げられる
省1
833(1): (ﾜｯﾁｮｲ df10-PYYx [122.26.82.128]) 2022/04/01(金)23:44 ID:DGw7ePiS0(3/4) AAS
>>817
論理的に破綻しているな…お前
MAVとパトリアの車体というかキャビンの屋根上の高さは同じなんだが
前半ではパトリアは床底面が高いと仮定して、
>>818ではMAVのキャビンの屋根までの
地面からの高さが不足しているという
四次元空間でもなければお宅の理論だと、
省5
834(1): (ﾜｯﾁｮｲ df10-PYYx [122.26.82.128]) 2022/04/01(金)23:50 ID:DGw7ePiS0(4/4) AAS
>>818
高さ方向の違いが重要なのは、装甲厚に直結する為
15cmMAVが広いとされる幅に関しては、
MCVという実物での前例があることは勿論、
両サイドの装甲を削減するなり空間装甲にするなりで
重量を削減することはできる
ただし、正面上下方向の差だけはケチって削減するわけにはいかない
省6
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