[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (1002ﾚｽ)
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308: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/10/12(土)12:36 ID:C6I6zieK(1/7) AAS
今現在ならばスパコンを使って急減圧の謎や垂直尾翼の破壊プロセスも分析出来るはず
逆に疑惑の余地の無いデータを捏造することも出来るだろう
何度もしつこくて申し訳ないが
自衛隊が誤射したストーリーを国家レベルで捏造されたらお終いだということ
310(1): はっとく ◆jJYwmxB566 2024/10/12(土)15:17 ID:C6I6zieK(2/7) AAS
自衛隊が誤射したとするならば
おそらく標的機やミサイルではない飛翔体か
ちょっと考えにくいが戦闘機の機関砲かその流れ弾だろう
あるいは知られていない実験兵器か
311(1): はっとく ◆jJYwmxB566 2024/10/12(土)15:23 ID:C6I6zieK(3/7) AAS
>>309
実際にはDFDRのデータとCVR音声の書き起こしを元に分析しているから
もしオリジナルでないとすれば分析不可能になる
つまり123便が何らかの理由で墜落したこと以外は全て謎のままになる
312: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/10/12(土)15:28 ID:C6I6zieK(4/7) AAS
>>310
事故発生時に123便に接触出来うる航空機は無かったろう
ミサイルを飛ばしたとすれば自爆させたか墜落前に回収するかしなければならないが
ミサイルの痕跡が状況証拠も含めて一切無い
314: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/10/12(土)15:36 ID:C6I6zieK(5/7) AAS
>>309
オリジナル音声をコピーしたものであることはほぼ間違いない
当時あれをゼロから捏造は出来なかったろう
でなければ流出させる意味は無い
面白半分に流出させたとはわたしは考えない
｢オレンジエア｣が長らく謎だったが｢All Range Air(-mode)｣でほぼ間違いなかろう
315: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/10/12(土)15:44 ID:C6I6zieK(6/7) AAS
>>313
人の話し声や息遣いを捏造することはほぼ不可能だから
たとえコピーであってもカットされた部分や｢オレンジエア｣のように違和感のある言葉を除けば
会話の内容から機内の状況を分析出来ている
それらが全て｢オリジナルではないから捏造だ｣とすれば分析のしようがない
316: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/10/12(土)17:51 ID:C6I6zieK(7/7) AAS
これちょっと気になる....
71 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2024/10/12(土) 17:45:22.85 ID:???
はじめに圧力隔壁の損壊ありき。
急減圧がジャンボの尻だけ器用に壊して、機内にたいした影響も及ぼさず、乗客乗員を生かしたまま、30分も意識を保ったまま操縦していたそうな。
急減圧が起きても空中分解しないし、温度も下がらないし、機内に突風など吹かないし、誰一人として外に吸い出されないし、低酸素症で意識不明になっても気合いで操縦できる！というのが、自衛隊シンパの事故調信者の言い分。
パイロット達はマニュアルで定められてる手順をコールもせず、チェックリストも読み上げず、詳しい状況を無線で報告もせず、警報音が鳴るはずの自動操縦解除を無音でやってのけたんだそうな。
自衛隊は実質軍隊なのに夜の山には一切入ることができず、朝まで指をくわえて見ていることしかできない、素人の学生グループにも劣る無能集団らしい。
省3
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