[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (1002ﾚｽ)
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26: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/14(火)19:49:28.70 ID:??? AAS
▶圧力隔壁の修理ミス
→ありえない
→ありえるとすれば故意に(点検でも発見出来ないように)仕掛けたもの
▶急減圧が発生
→事故調査報告書の推定とは異なる(少なくともマイナス40℃は疑問)
→ジャンボ機の機体最後尾で起きた特有の事象
→プレッシャーリリーフドアを無効化するのは疑問
省16
35: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/06/23(日)17:59:44.70 ID:??? AAS
日航123便の真相に迫る
⑳【黒い点の正体を科学的に検証する(後編)】 youtu.be/6WuF6AaXSRY?si…
㉑【黒い点の正体を科学的に検証する(完結編)】 youtu.be/uZP0Q51QYFs?si…
✕オレンジ色の飛翔体
〇機内の虫(蠅or蜘蛛)
72(1): 2024/07/17(水)16:38:33.70 ID:??? AAS
そんなもんは目立つから絶対に目撃者が出て来る
だから絶対違う
【2015年：スペイン南東部ムルシア州】
11月、畑に衛星の破片やロケットの補助燃料タンクと見られる部品が落下。
1週間のうちに、3つもの落下物が確認された。
「空から6～7個の火の玉が落ちてくるのを見た」という目撃証言が複数寄せられた。
外部ﾘﾝｸ:mirasus.jp
119(1): はっとく ◆jJYwmxB566 2024/08/01(木)13:26:03.70 ID:LcZ/vvJI(1/3) AAS
『壊れた尾翼 -日航ジャンボ機墜落の真実-』
講談社2004/6/1(技報堂出版1987/8/1)
著：加藤 寛一郎
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
300: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/10/09(水)11:38:25.70 ID:TKX9VzUG(3/3) AAS
>>299
✕歯断面
〇破断面
484: 2024/12/19(木)20:56:37.70 ID:??? AAS
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報を二度読み上げただけ、が正解。
542: はっとく ◆jJYwmxB566 01/04(土)12:10:58.70 ID:+BDLvFSG(5/8) AAS
日航123便乗客証言に関する1985年8月29日朝日新聞の解釈。「6時40分過ぎ急降下がはじまる。ベルトが腹に食い込み耳なりや吐き気が激しく気絶する人も出た(証言)足を突っぱって耐えようとする人たちの間を赤ちゃんの泣き声が響いてゆく」概ね正しいと思う。事故調想定の減圧の証明には使えない #123便
622(1): 01/16(木)11:34:45.70 ID:??? AAS
>>619
そりゃこんなとこでコピペ何回も貼りまくって火消ししても、もう出版されたものは公になり多くの人達が疑惑を知ってしまっているので焼け石に水にもならんぞ
現に遺族も訴訟起こしているし、ボイスレコーダーやフライトレコーダー開示を求めた提訴もした事実もある
規模は比較にならんが旧ジャニーズと同じ触れちゃいかん隠蔽事件なので、旧ジャニーズの時のようにどこからからか火が付けば一気に炙り出されるだろう
969(1): はっとく ◆jJYwmxB566 02/14(金)09:25:33.70 ID:h89SW6mN(6/9) AAS
>>967 わたしには佐藤守氏の見解に対抗は出来ない
だから妄想なワケで....
わたし的には｢横田空域に侵入した操縦不能の民間機｣が墜落したが
｢自爆テロの可能性｣を完全に排除するまで
｢在日米軍の管轄｣となり
｢米軍の許可｣が出るまで
｢自衛隊には手出し出来なかった｣んじゃなかろうかと思う
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