[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (1002ﾚｽ)
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40(1): はっとく ◆jJYwmxB566 2024/07/05(金)06:50:49.50 ID:??? AAS
◆F-4(戦闘機)
標的機としての運用
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
アメリカ海軍は初期に生産され老朽化したF-4Bを標的機へ改造する計画を立案しペンシルベニア州ウォーミンスターにあるNADC(海軍航空開発センター)で標的機への改造研究と設計を実施した
114: 2024/08/01(木)07:48:58.50 ID:idUNxheW(1) AAS
>>28
過去のボイストレーナーが春馬の暴露にサロンのことか
141: 2024/08/11(日)07:43:58.50 ID:??? AAS
…あのー、予告なしで着陸する場合が…
468: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/12/13(金)19:55:37.50 ID:SPqiCOjG(3/3) AAS
日本航空（JAL）123便の事故報告書の問題点 #77
御巣鷹山の機体には、APU防火壁の前半分が、きれいに残っている。
これは次のことを示す。
①APU庫で爆発があった
②その圧力で、防火壁より後のファスナが抜けた
③留め金が抜けたことで、テールコーンが、茶筒のフタのように、スポッと抜け落ちた
外部ﾘﾝｸ:x.com
省1
507: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/12/28(土)10:18:45.50 ID:2p41Hizt(4/5) AAS
日本航空（JAL）123便の事故報告書の問題点 #109
123便のPilotは、左端のNo1エンジン推力を強くかけることと、ケーブルで少し動くエルロンを使って、右旋回する方法をマスターした。
大月上空では、羽田着陸に向けてダイブし、360°のらせん降下をやってのけている。
アゼルバイジャン航空機と類似。
外部ﾘﾝｸ:x.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
548(1): 01/06(月)01:32:32.50 ID:??? AAS
墜落したのが御巣鷹の尾根で良かったやん
羽田に引き返すゆうて街中へ突っ込んだら
めっちゃ人死ぬやん テロやんけそんなん
副機長かだれかがやばいって気づいて山の方に旋回させたんかもしれんな
658: はっとく ◆jJYwmxB566 01/16(木)18:55:55.50 ID:xfFgeTHb(28/29) AAS
天月さんは流出CVRで｢オレンジエア｣と聞こえると云った
Aiだろうが信用出来る
彼は口は悪いが報告書を信用しているだけ
｢オレンジエア｣に聞こえないと云った人とは話にならない
もちろんオレンジエアが標的機なワケはない
オールレンジエア(モード)
→ギアの位置が正常
省2
805: はっとく ◆jJYwmxB566 02/01(土)13:32:49.50 ID:4zChsUvr(2/11) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
865: はっとく ◆jJYwmxB566 02/08(土)11:03:39.50 ID:NP1MLndk(8/21) AAS
炭化した遺体って本当に犠牲者の遺体なんだろうか？
周りの木とか燃やさずに人体だけ焼き焦がす火炎放射器ってマジックアイテムかなんかなの？
896: はっとく ◆jJYwmxB566 02/09(日)12:18:46.50 ID:qxTDH5Uv(9/16) AAS
自分で潜って拾って来ればいいのに
947: はっとく ◆jJYwmxB566 02/12(水)16:38:29.50 ID:QGeYUKT3(11/16) AAS
何故 都合の良い11tの異常外力着力点とかよくわからない数値は信じてしまうのか？
それは嘘だと疑わないのか？
ボーイング社が圧力隔壁の修理ミスを捏造してまで自衛隊を庇う意図は何か？
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