[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (1002ﾚｽ)
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73: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/07/17(水)16:52:36.17 ID:??? AAS
>>72 そうね でも
いないはずのF4ファントムの目撃例があるくらいだから
あるはずのモノが目撃されていない例もあるかもね
知らんけど
209: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/08/31(土)12:31:45.17 ID:??? AAS
>>206
正直 ついていけない....
｢ついていけない｣のには二種類あって
❶わたしは知識(能力)不足でデータ(高度とか)解析とか示されても評価出来ない(事故調査報告書を理解できない)
❷ほとんどの陰謀論派は悪ノリで逆張りしているとしか思えない(青山女史派と公式見解派に別れての自作自演ごっこ)
504: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/12/28(土)10:08:55.17 ID:2p41Hizt(1/5) AAS
日本航空（JAL）123便の事故報告書の問題点 #112
エンジン推力を非対称に使ったのは、
右旋回6回のうち4回
左旋回5回のうち1回
左旋回は、御巣鷹山を避ける墜落直前の1回のみ。
垂直尾翼が破損して、機首が勝手に左に向く状態になっていたから、左旋回では、推力を使う必要がなかったと推測する。
外部ﾘﾝｸ:x.com
省1
681: はっとく ◆jJYwmxB566 01/18(土)11:45:09.17 ID:P9tOV34y(7/19) AAS
圧力隔壁が破断し開口していたのに急減圧がほぼ一瞬で治まったのにも何かありそうだと思う
対してフェイルセーフは働かなくプレッシャーリリーフドアは無効だった
エアフォースワンの試作機的な
何か通常とは違う仕様の実験機体だったんじゃなかろうか？
803: 01/31(金)15:31:50.17 ID:??? AAS
森永氏にはこれからももっと日航123墜落の闇を暴いて欲しかった
971: はっとく ◆jJYwmxB566 02/14(金)09:53:36.17 ID:h89SW6mN(8/9) AAS
アントヌッチ氏の部隊が救助活動(機密回収行動を兼ねた)に入っていたことを自衛隊側でも確認したから
｢米軍がやらかして証拠隠滅しようとしてるかも｣という疑いをもったことを公にしたくないため
追い返してしまった理由が｢ゴニョゴニョ....｣になってしまったんじゃなかろうか？
973: 02/14(金)16:31:09.17 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
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